Conheça a lista de 10 modelos de carros populares que saíram de linha em 2024 e se despediram de seus milhões de consumidores no Brasil

Para a tristeza de milhares de consumidores, alguns modelos de carros muito populares saíram de linha no Brasil e agora será mais difícil de encontrar esses veículos e para comprar as peças.

Vale ressaltar que muitas montadoras vêm concentrando os recursos que têm nos veículos de maior rentabilidade, enquanto os carros mais baratos param de ser fabricados.

Desse modo, hoje nós da TV Foco a partir de informações do AutoEsporte, vamos te mostrar os 10 carros que foram descontinuados.

Caoa Chery iCar

O menor carro elétrico do país teve as últimas unidades em novembro. Ao todo, em 2024, apenas 63 iCar foram vendidos pela Caoa Chery.

Subaru XV

Em 2024 a Caoa tirou de linha o crossover XV. Ao todo, apenas 16 unidades do modelo foram emplacadas.

Chevrolet Cruze

O Cruze estava na iminência de sair de cena no mercado brasileiro com o fim da produção na Argentina em dezembro de 2023. 

Citroën C4 Cactus

Lançado no mercado brasileiro em 2018, ainda sob a gestão PSA, o C4 Cactus se despediu oficialmente no último mês de 2024. 

Toyota Yaris sedã

Mesmo com vendas ainda relevantes, o Yaris saiu de linha na carroceria sedã pela Toyota em 2024.

Chevrolet Bolt e Bolt EUV

Algumas unidades 0 km do Bolt ainda estão nos estoques das concessionárias. Além disso, o Bolt hatch também deixou de ser produzido e vendido no Brasil.

Renault Logan

O Logan foi um dos carros mais longevos da história recente da Renault no país. Lançado em 2007, teve duas gerações em 17 anos de existência e marcou a “era Dacia” por aqui.

Hyundai Creta Action

Apesar da chegada da segunda geração do Creta em 2021, o antigo SUV foi mantido em linha como uma opção de entrada nos utilitários esportivos da Hyundai e ainda ganhou o sobrenome Action.

Chevrolet Camaro

O ano de 2024 ficará marcado na memória dos fãs de carros esportivos pelo fim da produção do Camaro no mundo inteiro.

Renault Stepway 1.6

O fim da produção do Stepway com motor 1.6 se confirmou em julho, quando o novo SUV já estava nas lojas.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Portanto, segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024.

Desse modo, é bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

Contudo, confira as demais novidades do mundo automobilístico com o TV Foco!

Conclusões finais

Portanto, o mercado automobilístico brasileiro entra em uma nova fase com a descontinuação de modelos icônicos, refletindo as estratégias das montadoras de focar em veículos mais rentáveis e inovadores.

Desse modo, a saída de carros como o Chevrolet Camaro e o Renault Logan marca o fim de eras memoráveis, enquanto outros modelos como o Toyota Yaris Sedã e o Citroën C4 Cactus deixam saudades entre os consumidores.

Contudo, apesar das mudanças, a indústria segue se reinventando, trazendo novas opções e tecnologias que atenderão às expectativas de um público cada vez mais exigente.

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Confira esses 3 carros sedãs populares incríveis e ótimos para aqueles que querem economizar mesmo comprando um veículo de bom desempenho

Todos já sabemos que os carros são meios mais fáceis e confortáveis de se locomover pela cidade, especialmente para aqueles que trabalham longe de suas casas.

No entanto, comprar um carro de boa qualidade nem sempre é possível, por seus preços normalmente serem menos acessíveis.

Desse modo, hoje vamos te mostrar 5 carros sedãs populares de até R$50 mil, incluindo das grandes montadoras, como Toyota, para você economizar. As informações são do AutoEsporte.

Nissan V-Drive 2020 – A partir de R$ 49,2 mil

Sedã compacto e bem espaçoso é o Nissan V-Drive, que é como a geração anterior do Versa foi chamada em seu último ano de vendas.

Portanto, com seu entre-eixos de 2,60 metros, oferece bom espaço. O porta-malas tem 460 litros.

Neste ano é possível encontrar a versão 1.0 de três cilindros com 77 cv de potência e 10 kgfm, que pode se tornar fraco para o tamanho do carro.

Aí a solução é ir atrás de um 1.6 com 111 cv e 15,1 kgfm com opções de câmbio manual ou CVT.

Renault Logan 2020 – A partir de R$ 47 mil

Um dos carros mais lembrados por quem precisa gastar pouco em um carro espaçoso é o Renault Logan.

Sua distância entre-eixos de 2,63 metros, digna de um médio, garante área generosa no banco traseiro. Além disso, o porta-malas de 510 litros suporta bem a bagagem.

Além disso, com R$ 50 mil é possível encontrar carros novos, como o 2020, na versão com motor 1.0 de três cilindros de até 82 cv e 10,5 kgfm de torque.

Se precisar de mais potência, boa pedida é procurar um mais antigo, mas com o motor 1.6 16V com 118 cv e 16 kgfm.

Honda City 2014 – A partir de R$ 48 mil

Espaçoso e mais confortável do que V-Drive e Logan, o Honda City 2015 oferece desempenho adequado, bom consumo de combustível e uma fama de inquebrável.

Desse modo, seu entre-eixos tem 2,55 m, mas a plataforma —mesma do Fit— aproveita bem este espaço. Sobre ainda um porta-malas de 506 litros.

Neste ano, na primeira geração nacional do sedã, o City era vendido somente com motor 1.5 de 115 cv de potência e 14,8 kgfm.

O câmbio podia ser manual ou automático, ambos de cinco marchas.

Toyota Corolla 2012 – A partir de R$ 49 mil

Quer ainda mais conforto, o Toyota Corolla pode ser opção, apesar de já ser um carro mais antigo pelo preço.

Com isso, na faixa dos R$ 50 mil é possível encontrar o sedã médio de 2012. O bom espaço interno é garantido pelos 2,60 metros entre os eixos e pelo porta-malas de 470 litros.

Desse modo, as versões mais simples usam o 1.8 de 144 cv e 18,6 kgfm com transmissão manual de seis marchas ou automática de quatro.

As mais caras são equipadas com o 2.0 de 153 cv e 20,7 kgfm, sempre com câmbio automático de quatro marchas.

Mercedes-Benz C180 2011 – A partir de R$ 49 mil

Além de espaço e conforto, por R$ 50 mil é possível sair de Mercedes por aí. Uma C180 2011, no caso.

Portanto, é um sedã médio com entre-eixos de 2,76 metros, o maior desta lista, e porta-malas com 475 litros de capacidade.

O motor da C180 2011 é um 1.6 sobrealimentado com compressor que chega a 156 cv de potência e 23,4 kgfm de torque.

O câmbio é automático de cinco marchas e a tração é traseira.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024.

É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

Conclusões finais

Agora que você tem acesso a opções de sedãs de até R$ 50 mil, torna-se mais simples optar por um veículo confortável e econômico sem prejudicar o seu orçamento.

Com veículos de marcas renomadas como Nissan, Renault, Honda, Toyota e até Mercedes-Benz, é possível assegurar um automóvel de alta qualidade que satisfaça suas demandas por espaço, performance e conforto.

Contudo, selecione o seu e desfrute de uma ótima relação custo-benefício!

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A montadora cravou o adeus de 2 modelos que os brasileiros amam e você pode ter na sua garagem

Não precisa ser um grande especialista no assunto para chegar a conclusão de que os brasileiros são verdadeiros apaixonados por carros. Inclusive, várias marcas se tornaram a preferência nacional, como é o caso da Chevrolet, Renault, Toyota e muitas outras.

E visando conquistar cada vez mais espaço, as montadoras não deixam de inovar e constantemente estão fazendo novos lançamentos. Dessa forma, muitos carros acabam perdendo espaço e sendo descontinuados.

De acordo com o portal ‘Uol’, a Renault vai dar fim a linha de produção do Logan e do Stepway, neste ano de 2024. Vale dizer que, a fabricante já arrancou o Sandero do Brasil, porém, manteve o aventureiro Stepway e o sedan Logan em produção por mais tempo.

Porém, ambos não devem mais ser produzidos, abrindo espaço na fábrica de São José dos Pinhais (PR) para o Kardian. Vale dizer que, a expectativa é que eles devem desaparecer do catálogo da marca ainda no primeiro semestre de 2024.

Todavia, o Logan pode ganhar uma nova versão antes mesmo do ano acabar. Isso porque, de acordo com o portal ‘Terra’, a Renault decidiu inovar em alguns aspectos do veículo e isso, poderá incentivar em mais um tempo do queridinho de 4 rodas em território nacional. Apesar das especulações, nada foi confirmado até o momento.

Vale dizer que, o Logan foi lançado no mercado brasileiro em meados de 2007, ou seja, há 17 anos. Por sua vez, o Stepway é um modelo compacto e aventureiro lançado pela primeira vez há 16 anos, em meados de 2008.

Qual o preço do novo Renault Kardian?

Vale dizer que, o novo Renault Kardian é feito na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná e, promove a estreia de um novo motor nos carros nacionais da montadora. O modelo tem preços a partir de R$ 112.700.

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À medida que avançamos em direção a um novo ano, o cenário automotivo se prepara para despedidas marcantes. Em 2024, cinco queridos carros estão prestes a sair de linha, deixando um legado de memórias e inovações na indústria automobilística.

Esses carros, que ao longo dos anos se tornaram símbolos de desempenho, estilo e confiabilidade, agora se preparam para sua última volta pela estrada da história.

Quais são esses carros?

Renault Logan

O Renault Logan, um dos carros mais populares do Brasil, deixará de ser vendido em 2024. Lançado em 2007, o modelo se destacou por seu preço acessível e confiabilidade.

Renault Logan (Foto: Reprodução – Portal Vrum)

Pontos fortes:

• Preço competitivo: O Logan sempre foi um dos carros mais baratos do mercado brasileiro.
• Confiabilidade: O modelo é conhecido por sua robustez e baixo custo de manutenção.
• Espaço interno: O Logan oferece um amplo espaço interno para passageiros e bagagem.

Pontos fracos:

• Segurança: O Logan não se destaca em termos de segurança, com apenas 2 estrelas nos testes do Latin NCAP.
• Desempenho: O motor 1.6 8v não oferece um desempenho empolgante.
• Acabamento: O acabamento interno é simples e sem muitos requintes.

Versões e preços:

• Life: R$ 94.810
• Zen: R$ 98.300

JAC iEV330P

O JAC iEV330P é um carro elétrico compacto que oferece uma boa autonomia para o uso urbano. O modelo é ideal para quem busca um carro econômico e sustentável.

JAC iEV330P (Foto: Reprodução – Portal Vrum)

Pontos fortes:

• Autonomia: O iEV330P oferece uma autonomia de até 300 km com uma única carga.
• Economia: O custo de energia elétrica é muito menor do que o de combustíveis fósseis.
• Sustentabilidade: O iEV330P não emite poluentes durante a operação.

Pontos fracos:

• Tempo de recarga: O tempo de recarga completa da bateria pode levar até 6 horas.
• Rede de recarga: A rede de recarga para carros elétricos ainda é limitada no Brasil.
• Preço: O iEV330P é mais caro do que um carro similar a combustão.

Versão e preço:

• E-JS4: R$ 209.900

Chevrolet Bolt e Bolt EUV

O Chevrolet Bolt e o Bolt EUV são dois carros elétricos da Chevrolet que compartilham a mesma plataforma e tecnologia. O Bolt é um hatchback compacto, enquanto o Bolt EUV é um SUV compacto.

Chevrolet Bolt e Bolt EUV (Foto: Reprodução – Portal Vrum)

Pontos fortes:

• Autonomia: Ambos os modelos oferecem uma autonomia de até 416 km com uma única carga.
• Desempenho: O motor elétrico oferece um desempenho ágil e responsivo.
• Tecnologia: Ambos os modelos são equipados com tecnologias avançadas de segurança e conectividade.

Pontos fracos:

• Preço: Os modelos Bolt e Bolt EUV são mais caros do que carros similares a combustão.
• Rede de recarga: A rede de recarga para carros elétricos ainda é limitada no Brasil.
• Tempo de recarga: O tempo de recarga completa da bateria pode levar até 6 horas.

Versões e preços:

• Chevrolet Bolt: R$ 331.990
• Chevrolet Bolt EUV: R$ 341.990

Chevrolet S10: Adeus à picape veterana

A Chevrolet S10, uma das picapes mais vendidas do Brasil, deixará de ser vendida em 2024, isso segundo o portal Vrum . A picape foi lançada em 1995 e se destacou por sua robustez, confiabilidade e capacidade de carga.

Chevrolet S10 (Foto: Reprodução – Portal Vrum)

Pontos fortes:

• Robustez: A S10 é conhecida por sua robustez e capacidade de enfrentar qualquer tipo de terreno.
• Confiabilidade: A picape é conhecida por sua confiabilidade e baixo custo de manutenção.
• Capacidade de carga: A S10 oferece uma boa capacidade de carga e reboque.

Pontos fracos:

• Segurança: A S10 não se destaca em termos de segurança, com apenas 2 estrelas nos testes do Latin NCAP.
• Desempenho: O motor 2.8 diesel não oferece um desempenho empolgante.
• Tecnologia: A picape não oferece tecnologias avançadas de segurança e conectividade.

Versões e preços:

• LS: R$ 208.990
• LT: R$ 220.990
• LTZ: R$ 239.990
• High Country: R$ 272.490

Toyota Yaris: Compacto e versátil

O Toyota Yaris é um hatchback subcompacto conhecido por sua eficiência, dirigibilidade e confiabilidade. É uma boa opção para quem procura um carro econômico para uso urbano e rodoviário.

Toyota Yaris (Foto: Reprodução – Portal Vrum)

O Yaris pode sair de linha, porém, o novo modelo da Toyota só deverá chegar em meados de 2024.

Pontos fortes:

• Economia: O motor 1.5 Flex oferece um bom consumo de combustível, tanto com gasolina quanto com etanol.
• Dirigibilidade: O Yaris é um carro ágil e fácil de manobrar, ideal para o trânsito urbano.
• Confiabilidade: A Toyota é conhecida pela confiabilidade de seus carros, e o Yaris não é exceção.
• Segurança: O Yaris vem equipado com airbags frontais, laterais e de cortina, além de controle de estabilidade e tração.

Pontos fracos:

• Espaço interno: Por ser um carro compacto, o Yaris oferece espaço interno limitado, principalmente para os passageiros do banco traseiro.
• Porta-malas: O porta-malas do Yaris também é pequeno, mas pode ser expandido ao rebater os bancos traseiros.
• Acabamento: O acabamento interno do Yaris é simples e sem muito requinte.

Versões e preços (para o Brasil):

• Yaris Hatchback XL 1.5 AT: R$ 97.990
• Yaris Hatchback XS 1.5 AT: R$ 105.990
• Yaris Hatchback XLS 1.5 AT: R$ 112.990
• Yaris Sedã XL 1.5 AT: R$ 102.490
• Yaris Sedã XS 1.5 AT: R$ 109.490
• Yaris Sedã XLS 1.5 AT: R$ 116.490

Como você pode ver, o Yaris é oferecido nas carrocerias hatchback (hatch) e sedã, com diferentes níveis de acabamento.

Qual é o carro mais vendido do ano?

O carro mais vendido do Brasil em 2024 até agora (13 de março) é a Fiat Strada, com 60.933 unidades emplacadas.

Em seguida, vêm:

• Chevrolet Onix: 54.370 unidades
• Hyundai HB20: 48.174 unidades
• Fiat Argo: 43.702 unidades
• Volkswagen T-Cross: 40.587 unidades

Os dados são da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

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Carros amados de grandes montadoras entram na lista de extintos em 2023

Isso porque alguns motoristas ficarão em choque com o adeus definitivo de carros amados da Chevrolet e da Renault, que entraram na lista de modelos que deverão ser extintos ainda em 2023.

De acordo com informações do portal Auto Esporte, carros clássicos não devem continuar por motivos estratégicos das montadoras Chevrolet e Renault, que partem para novos investimentos.

SAIBA MAIS! R$ 43 mil e para substituir o Ônix: Chevrolet se arma até os dentes com SUPER lançamento de carro em país

O primeiro deles é o Chevrolet Bolt e o Bolt EUV, que terá a produção encerrada nos Estados Unidos com o objetivo de abrir espaço para novos carros elétricos com a plataforma Ultium.

O modelo hatch estreou em agosto de 2022 e custa R$ 329 mil. Já o SUV, apesar de ser maior e mais espaçoso custa menos: R$ 279 mil. Seu lançamento foi há pouco mais de dois meses, mas a versão EUV sairá de linha assim que o lote de 200 unidades destinadas ao Brasil for vendido.

Chevrolet Bolt (Foto: Reprodução / Internet)

Outro modelo da montadora que dará adeus ao público será o Cruze hatch e sedã. A fábrica da Argentina deixará de produzir o carro ainda neste ano, encerrando a participação da marca no segmento de médios.

Vale destacar que a fábrica de Rosário é a única no mundo que ainda produz o Cruze, desde 2018. Atualmente, o sedã é oferecido em quatro versões e preços partindo de R$ 149.390 e o hatch em configuração única por R$ 168.990.

Chevrolet Cruze (Foto: Reprodução / Internet)

QUAIS SÃO OS MODELOS DA RENAULT QUE SERÃO EXTINTOS?

O Captur chegou ao Brasil em 2017. Era tido como uma promessa revolucionária. Afinal, o modelo já era feito na Europa e brigava no prestigiado segmento B-SUV do Velho Mundo.

O modelo prometia ser um SUV premium compacto, para concorrer com o Honda HR-V, mas tinha acabamento rudimentar e um painel herdado da quarta geração do Clio europeu. O Captur acumulou mais de 90 mil unidades ao longo de seis anos.

O auge do veículo da Renault foi em 2019, quando licenciou incríveis 28.660 unidades. Porém, com a guerra entre Rússia e Ucrânia, foi comprometido o fornecimento de componentes para a montagem no Brasil. Com a guerra, a montadora decidiu encerrar suas operações russas e complicou ainda mais a sobrevida do Captur por aqui.

Renault Captur (Foto: Reprodução / Internet)

E por fim, o famoso carro Renault Logan, aclamado por muitos, é mais um modelo que irá se despedir neste ano de 2023, pois seu desempenho em vendas já não é mais tão atraente.

Dessa forma, todos os donos desses modelos de carros tão conhecidos, agora precisam lidar com essa notícia sobre o fim da produção dos mesmos ainda em 2023.

Logan saiu de linha em 2023 (Foto: Reprodução / Internet)

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A Renault tirou de linha pelo menos dois carros de sucesso da montadora em 2023 para dar lugar a novidades; saiba quais

A Renault obrigou seus clientes a se despedirem de dois dos modelos que foram queridinhos do mercado nos últimos anos. Os carros darão lugar a outras apostas da montadora francesa no Brasil.

O primeiro carro que dará adeus aos brasileiros será o Captur, ainda em 2023. De acordo com o Autoesporte, o modelo saiu de linha após ter apenas 300 emplacamentos neste ano.

Sua produção já havia sido encerrada em São José dos Pinhais (PR) no início do ano, mas agora com o fim do estoque, o SUV desapareceu das lojas. O Captur chegou ao Brasil em 2017 e ganhou uma reestilização em 2021, mas nem isso o suficiente para segurá-lo aqui.

Existe, porém, um problema ainda mais sério que atingiu a produção do Captur no Brasil. Várias peças do modelo da Renault eram importadas de fábricas russas, o que se tornou inviável em trazer ao país em meio à guerra entre Rússia e Ucrânia.

Captur dará lugar a novo carro da marca (Foto: Divulgação/Renault)

ADEUS A SEDÃ

Outro carro da Renault que saiu de linha em 2023 foi o Logan. De acordo com a coluna Autos Segredos, do Uol, o modelo, que chegou ao Brasil em 2007, registrou apenas 893 emplacamentos entre janeiro e maio.

Há quem diga que o carro parou no tempo e não desperta mais o interesse do público em meio a tantas alternativas no mercado, principalmente dos concorrentes. A expectativa é que a saída do modelo de linha dê lugar ao novo SUV da marca, em 2024.

O STEPWAY SAIU DE LINHA?

A Renault também deu um fim na produção do hatch. Assim como o Logan, o carro dará lugar à produção do novo modelo da marca francesa a partir do ano que vem.

Logan saiu de linha em 2023 (Foto: Divulgação/Renault)

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Amantes de carros e fãs da Renault estão de luto após descobrem os modelos da montadora que deixarão de serem fabricados esse ano

O ano de 2023 já registrou seu adeus a alguns carros que fizeram história no Brasil, como o Volkswagen Gol, o também alemão Voyage e o Renault Sandero. E o clima de nostalgia tende a aumentar nos próximos meses.

Há pelo menos mais 6 carros que vão sair de linha no Brasil até dezembro de 2023, embora nem todos tenham a aposentadoria confirmada oficialmente pelas montadoras envolvidas — pelo menos até a produção desta lista.

Confira abaixo quais são os modelos de carros que já têm o destino traçado e definido para deixar a linha de produção até o fim do ano e, futuramente, um espaço vazio no coração dos fãs.

As vendas do Renault Captur já não eram expressivas no Brasil, ainda que o SUV compacto tenha recebido o motor 1.3 turbo e passado por uma reestilização discreta. Com a invasão da Ucrânia pela Rússia e o consequente isolamento do país com o resto do mundo, a situação ficou ainda mais complicada.

Renault Captur (Foto: Reprodução, O Mecânico)

O fim da produção em São José dos Pinhais (PR) deve acontecer em breve. E assim que os estoques acabarem, o Captur estará oficialmente fora de linha no Brasil. O Captur sequer aparece entre os 40 SUVs mais vendidos no primeiro semestre. Isso significa que foram menos de 514 emplacamentos no período.

Renault Logan e Stepway

Segundo a Automais Tv, de uma tacada só, a Renault substituirá três carros por um. Sandero (que já se foi), Logan e Stepway, que estão largados pela própria marca há pelo menos um ano, sairão de linha. Isso em favor de um novo SUV compacto. O modelo será o primeiro com a nova base modular CMF-B e estreia motor 1.0 três cilindros turbo, que também será usado pelo novo Nissan Kicks.

Renault Logan (Foto: Reprodução, O Mecânico)

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Renault tomou decisão impactante

Uma das grandes paixões nacionais, sem a menor sombra de dúvidas, são os carros. Todo mundo que depende do transporte público sonha em um dia ter condições de adquirir seu próprio veículo. Aliás, alguns automóveis acabaram ficando populares e caíram nas graças do público. Uma das marcas mais populares no Brasil é a Renault.

Por falar na montadora, uma decisão a respeito de um carro amado chocou muitas pessoas. Acontece que a empresa decidiu terminar a produção de um de seus veículos mais amados, Renault Logan. O plano é se despedir do sedã ainda em 2023 e a marca já vem desacelerando o ritmo e o fim da linha pode ocorrer em outubro, segundo o UOL.

O Logan é vendido nas versões Life e Zen com valor inicial de R$ 89.560. Mesmo com preços perto dos R$ 90 mil, o sedã tem rádio em sua versão de entrada e muito menos os importantes controles de estabilidade e tração. Vale lembrar que o carro da Renault foi lançado no mercado brasileiro em meados de 2007.

O sedan, a exemplo do Captur, não caiu no gosto do público e, entre janeiro e abril, emplacou somente 722 unidades, segundo a Fenabrave. A planta de São José dos Pinhais também já teria parado de produzir o carro, segundo as informações de bastidores. Pelo visto, é questão de meses para a despedida oficial do carro no Brasil.

Renault Logan chegou ao Brasil em 2007 (Reprodução: Internet)

Qual outro carro amado foi extinto?

Dessa vez, falaremos sobre o fim da linha de um dos carros mais amados pelos brasileiros. Ele esteve em linha por nada menos que 42 anos ininterruptos, entre 1980 e 2022. E ao longo de sua existência, liderou as vendas do mercado brasileiro de 1987 a 2013. Estamos falando sobre o Gol.

O veículo saiu de linha no ano passado e deixou saudades. Como forma de se despedir, a Volksagen preparou uma série especial batizada de Last Edition. Com preços partir de R$ 95.990, o topo de linha pode chegar aos 156.000. Com apenas 650 carros disponibilizados, ele partiu e não volta mais.

Os amantes de carros devem saber que o Gol teve oito gerações, e é um dos veículos mais populares do país. Aliás, ele caiu nas graças das pessoas e até os dias atuais é possível vê-lo circulando pelas estradas e nas garagens de alguns amantes. Muitos deles nem pensam em se desfazer do automóvel.

Modelo do carro Volkswagen Gol 1.0 2015 – Foto: Reprodução/Internet

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Seis carros vão sair de linha no Brasil no ano de  2023 e você precisa saber quais são eles

Muitos não fazem nem ideia, mas só o ano de 2023 já registrou o fim definitivo de alguns carros que fizeram história no Brasil, como o Volkswagen Gol, o também alemão Voyage e o Renault Sandero.

Agora o mais impressionante é que essa lista ainda tende a entender! Segundo o portal Canal Tech, pelo menos, mais  6 carros que vão sair de linha no Brasil até dezembro deste ano.

Vale mencionar que nem todos estejam com a “aposentadoria” confirmada oficialmente pelas montadoras envolvidas, pelo menos até a produção desta lista.

Confira abaixo quais são os modelos de carros que já têm o destino traçado e definido para deixar a linha de produção até o fim do ano e, futuramente, deixará muitos apaixonados por carros entristecidos.

Quais são eles?

1- Chevrolet Cruze

Abrindo os “trabalhos” de carros que vão sair de linha em 2023 está o Chevrolet Cruze. E esse adeus será em dose dupla, já que a GM deixará de vender tanto a versão hatch quanto a sedan no Brasil.

Os dois modelos do Cruze são produzidos na fábrica de Santa Fé, na Argentina, e importados para cá, mas a baixa nas vendas em 2023 (emplacaram menos de 400 unidades até o fim de abril) adiantou seu  fim e agora ele entrou, da lista dos “Último dos Moicanos” no segmento dos hatches, assim como um dos sedans mais injustiçados do país.

Chevrolet Cruze (Foto Reprodução/Internet)

2- Chevrolet Camaro

Mais um da família GM que está pronto para dar adeus é o Chevrolet Camaro. Ele que já foi até tema de música (lembram do Camaro amarelo?),  terá suas últimas unidades produzidas na planta de Lansing Grand River, em Michigan (EUA), e encerrará uma linda história de mais de 50 anos no mercado.

Chevrolet Camaro (Foto Reprodução/ iStock)

A GM, porém, pensa em recolocar o Camaro em jogo no futuro, mas de forma completamente reformulada, inclusive na parte do motor que deverá ser elétrico.

A sua nova versão pode ser feita sobre a plataforma Ultium, que já dá origem a outros modelos elétricos da GM: o Hummer EV e o Cadillac Lyriq.

3- Ford Mustang

Ahh o Ford Mustang, ele que marcou gerações e já foi representado em muitos filmes de Hollywood, também está previsto para sair de linha no Brasil em 2023.

Assim como o rival Camaro, ele também não dará um adeus “definitivo” ao mercado, mas encerrará um capítulo importante.

Ford Mustang (Foto Reprodução/Internet)

A montadora estadunidense já confirmou que a versão a combustão só tem unidades em estoque para venda no país e, como por enquanto não há previsão da chegada do modelo elétrico por aqui, dezembro marcará, ao menos temporariamente, o adeus do esportivo ao mercado do país.

4- Renault Captur

O Renault Captur, SUV compacto da montadora francesa, também não será mais fabricado no Brasil e sairá de linha no país antes do final de 2023.

O carro, inclusive, já deixou de ser fabricado na planta localizada em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba. A montadora pretende lançar no mercado um SUV com propulsor elétrico, o Megáne E-Tech, que vai acabar substituindo o Captur aqui no Brasil.

Renault Captur (Foto Reprodução/Quatro Rodas)

5- Renault Logan

Mais um representante da Renault que está com os dias contados para sair de linha no Brasil ainda em 2023 é o Logan. O carro já passou por mudanças profundas, mas não adiantou muito.

Acontece que ele não caiu no gosto do público e, entre janeiro e abril, emplacou somente 722 unidades, segundo a Fenabrave. A planta de São José dos Pinhais também já teria parado de produzir o carro, segundo as informações de bastidores.

Renault Logan (Foto Reprodução/Internet)

6- Chevrolet Bolt EUV

Deixamos para fechar a lista de carros que vão sair de linha no Brasil em 2023 com o caso mais inusitado de todos temos o Chevrolet Bolt EUV, versão SUV do compacto Bolt.

O Bolt EUV chegou ao Brasil oficialmente em maio, pouco depois de ter feito sua primeira aparição no festival Lollapalooza, no fim de março.

Chevrolet Bolt EUV (Foto Reprodução/Auto Escola)

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Agora os donos dos veículos precisam lidar com triste notícia confirmada das montadoras e você tem que saber detalhes

Sabemos que, na atualidade, o grande sonho de boa parte da população brasileira é fazer a aquisição do seu carro novo. Afinal, praticamente todas as pessoas precisam de um veículo diariamente, seja para trabalho, estudo, ou simplesmente para lazer.

Contudo, também sabemos que os preços dos carros não são baratos no Brasil, e isso faz com que milhões de pessoas acabem enfrentando a triste notícia de que o valor do automóvel não cabe no seu bolso.

E por falar em triste notícia sobre carros, os donos de modelos como Renault Logan, Captur e Cruze acabam de receber uma notícia confirmada das montadoras, que deixa todos em estado de atenção. Vamos entender melhor sobre o assunto?

Qual triste notícia foi confirmado aos donos de modelos como Renault Logan, Captur e Cruze?

Para melhor entender, acontece que, devido o ciclo de renovação feito em várias marcas, 2023 deverá ser marcado por um dos períodos com menor saída de linha dos últimos anos, mas, modelos amados pelo público estão na lista dos que irão sair de linha.

Primeiramente, vamos falar sobre o Cruze. O tempo de vida do Cruze pode se encerrar antes mesmo de dezembro, segundo a imprensa argentina, com a produção em Rosário, programada para ser encerrada nas carrocerias sedã e hatch, com preços atuais começando em R$ 148.650.

Cruze – Foto Reprodução Internet

Agora falando sobre o Captur, apesar de a Renault ainda não ter confirmado oficialmente nada, o crossover deixará o mercado em breve, dando lugar ao Duster.

Captur – Foto Reprodução Internet

E por fim, o famoso carro Renault Logan, querido por muitos, é mais um modelo que irá se despedir neste ano de 2023, pois seu desempenho em vendas já não é mais tão atraente. Dessa forma, todos os donos desses três modelos de carros tão conhecidos, agora precisam lidar com essa notícia sobre o fim da produção dos mesmos.

Renalt Logan – Foto Reprodução Internet

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