Surpreenda-se com o triste fim do carro mais popular no Brasil em 2025, com a Renault decretando o seu adeus do país

Em 2025, os motoristas e amantes de quatro rodas acabaram de receber uma péssima notícia da Renault. Dessa forma, o carro mais popular no Brasil, líder de vendas em diversos estados, infelizmente teve o seu fim decretado de vez, para a tristeza e desespero de milhões de brasileiros.

As informações são exclusivas do portal Autoesporte, que divulgou a notícia no seu perfil oficial do Instagram. Agora, o time de especialistas no TV Foco traz os detalhes. Tudo de acordo com o informado pelo portal. Além disso, com a sua própria redação.

Sabendo disso, o aclamado e popular Renault Sandero saiu de linha após 17 anos no mercado brasileiro. Desse modo, a sua produção na fábrica de São José dos Pinhais–PR foi interrompida de vez.

Vale ressaltar que a sua versão compacta ainda era vendida na versão Stepway, com motor 1.0 aspirado e uma abordagem mais aventureira.

Além disso, o modelo Sandero já possui uma terceira geração no mercado europeu, entretanto a matriz brasileira não pretende trazê-la ao território nacional. Conforme foi informado, a Renault pretende investir ainda mais nos carros SUVs compactos.

Clique aqui para saber mais a respeito da Renault e notícias relacionadas sobre carros da marca.

Quais são os carros mais caros do mundo?

De acordo com o portal do UOL, esta é a lista dos automóveis mais caros do mundo, datada a partir do ano de 2022, que podem chegar de R$ 6 milhões até R$ 10 milhões:

• Drako GTE – US$ 1,2 milhão (R$ 6.118.920);
• DeTomaso P72 – US$ 1,3 milhão (R$ 6.628.830);
• Ferrari LaFerrari – US$ 1,4 milhão (R$ 7.138.740);
• Pagani Huayra – US$ 1,4 milhão (R$ 7.138.740);
• Czinger 21C – US$ 1,7 milhão (R$ 8.668.470);
• Ferrari Monza – US$ 1,7 milhão (R$ 8.668.470);
• Gordon Murray T.33 – US$ 1,7 milhão (R$ 8.668.470);
• Koenigsegg Gemera – US$ 1,7 milhão (R$ 8.668.470);
• McLaren Elva – US$ 1,7 milhão (R$ 8.668.470);
• Zenvo TSR-S – US$ 1,7 milhão (R$ 8.668.470);
• Hennessey Venom F5 – US$ 1,8 milhão (R$ 9.178.380);
• Bentley Bacalar – US$ 1,9 milhão (R$ 9.688.290).

Conclusões finais

Por fim, os motoristas precisam se atentar às mudanças no mercado, com um modelo famoso da Renault dando adeus ao mercado. Assim, é importante sempre avaliar as opções de compra e conferir as novidades no mundo dos automóveis.

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Uber anuncia lista com 11 carros populares proibidos a partir de 2025, incluindo HB20 e modelo n°1 da Ford. Veja todos os detalhes sobre as novidades da plataforma

A Uber baixa facão e crava proibição contra 11 carros populares que não poderão mais ser usados no app pelos motoristas parceiros em 2025. Assim, a lista inclui HB20 e um dos mais queridinhos da Ford.

Conforme apurado pelo TV FOCO, a partir de 2025 uma série de carros sairão da lista de permitidos nas categorias Black e Comfort da Uber, visando conferir mais conforto e segurança aos passageiros.

Fundada em 2008, a Uber oferta um serviço fundamental no transporte privado. De acordo com a plataforma, a empresa conta com a participação de cerca de 721 mil motoristas no Brasil.

Proibição de 11 carros na Uber

A Uber Comfort é a categoria intermediária da plataforma, onde oferece uma experiência um pouco mais refinada, onde os carros são mais novos e espaçosos.

Já a Black é uma categoria premium da Uber que oferece veículos de alto padrão e tarifas mais caras do que outras modalidades.

Dessa forma, a proibição dos 11 carros, incluindo o HB20 e o queridinho Ford Focus, faz parte do esforço contínuo da Uber em atualizar as ofertas de serviços aos seus usuários.

A lista de veículos que não serão mais aceitos em 2025 inclui diversos modelos populares, como os citados HB20 e Ford Focus. Alguns dos principais modelos que serão banidos incluem:

1. Hyundai HB20 (hatch)
2. JAC Motors T6
3. Ford Focus
4. Caoa Chery Tiggo 3x
5. Peugeot 2008
6. Renault Sandero
7. Audi RS7
8. Mitsubishi Pajero TR4
9. Citroën C5
10. Land Rover Freelander
11. Honda CR-V

Assim, a Uber informa que os critérios são baseados em pesquisas com usuários, levando em conta características como espaço interno, design, acabamento e tecnologia do veículo.

Dessa forma, esses modelos serão transferidos para categorias inferiores, como UberX e Flash.

Essa mudança pode reduzir os ganhos dos motoristas que investiram em veículos mirando categorias superiores.

Sendo assim, os motoristas interessados em permanecer na categoria Comfort ou Black, precisarão atualizar seus veículos para modelos compatíveis, aumentando seus custos operacionais.

Considerações finais

As mudanças cravadas pela Uber, com a exclusão de 11 carros das categorias Comfort e Black a partir de 2025, representam uma importante atualização nos critérios de conforto e segurança na plataforma.

Assim, os motoristas dos carros mencionados continuarão atendendo no UberX ou Flash, garantindo que os serviços permaneçam disponíveis.

Como ser um motorista parceiro da Uber?

Confira o passo a passo para se tornar um motorista da Uber:

1. Cadastre-se e envie sua CNH. Vamos precisar de uma foto de sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) com a observação “Exerce atividade remunerada – EAR” . …
2. Verificação de segurança. Utilizamos as informações da sua CNH para verificar sua elegibilidade na plataforma.
3. Por fim, envie seu CRLV e baixe o aplicativo.

CLIQUE AQUI para ver mais uma matéria envolvendo a Uber.

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O fim de 4 carros populares

Alguns motoristas ficaram em choque com o adeus definitivo de carros amados, incluindo o maior carro da Hyundai, que entraram na lista de modelos extintos.

Vamos começar pelo maior da Hyundai, o carro mais espaçoso da montadora. De acordo com informações do portal Quatro Rodas, ainda existem várias unidades à venda do Hyundai ix35, mas o veículo deixou de ser fabricado no fim de 2021.

SAIBA MAIS! Volks e Chevrolet em pânico: Hyundai chega com pés na porta e 5 lançamentos pra aniquilar rivais em 2024

As unidades encontradas em plataformas de venda online são da versão GL e de ano/modelo 2021/2022. Isso significa que elas fazem parte da última leva produzida em Anápolis (GO) e ainda têm garantia de fábrica vigente.

Os modelos se concentram nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. As cores variam apenas entre preto, prata e branco. Apesar disso, durante os 6 anos que ficou no mercado, teve apenas uma reestilização em 2015, não tendo nenhum modelo atualizado, até que o seu nome deixou de ser usado e deu lugar para outro modelo que já fazia parte da montadora.

Fim do carro Hyundai ix35chocou os motoristas  (Foto: Reprodução / Internet)

Outro modelo de carro popular que deu adeus foi o Gol. A Volkswagen colocou um ponto final na fabricação do carro no mês de dezembro de 2022 e o estoque de veículos encerrou no primeiro semestre de 2023.

Ele era um dos queridinhos da marca no Brasil e fez um enorme sucesso durante décadas, sendo um dos veículos mais vendido do país.

O carro Golzinho marcou gerações pela Volkswagen (Foto: Reprodução / Internet)

O RENAULT SANDERO, RIVAL DA HYUNDAI ACABOU?

O Renault Sandero saiu de linha no Brasil de vez. Com a produção encerrada em outubro de 2022, os estoques acabaram e o carro saiu de linha no país sem deixar um substituto.

Para quem não sabe, é importante destacar que o modelo citado já não estava sendo fabricado há meses, mas continuou à venda enquanto seus estoques ainda existiam.

Ainda sobre o carro, o modelo tão famoso da Renault foi lançado no Brasil em dezembro de 2007. Dessa forma, esse  ano iria completar 16 anos de mercado, caso não tivesse saído de linha.

Posicionado logo acima do Clio (e posteriormente do Kwid), o modelo atuava como uma opção de baixo custo da montadora, se tornando queridinho dos motoristas e durante muitos anos foi líder em vendas, perdendo o prestígios nos últimos tempos.

Agora, por fim, o martelo então foi batido e a marca deixou de fabricar o modelo tão popular, principalmente no Brasil. Dessa forma, se você sempre sonhou em ter um Renault Sandero em sua garagem, agora, você simplesmente irá ter que se contentar com um modelo de “segunda mão”, caso ainda deseje comprar.

Carro da Renault Sandero é queridinho dos motoristas (Foto: Reprodução / Internet)

O CARRO VOYAGE ACABOU E FRUSTROU OS MOTORISTAS?

O Volkswagen Voyage, ou o ‘Gol Sedã’ como muitas pessoas sempre gostaram de usar como referência, em 1981 era lançado o projeto nacional do sedã partindo da ideia de primeira linha do famoso Gol, que já era um sucesso em vendas.

A fabricação do Voyage foi alternada entre a cidade de São Bernardo do Campo, onde ele foi fabricado entre 1981 a 1987 e 1990 a 1994, também foi produzido na fábrica de Taubaté e em 1995 foi produzido apenas na Argentina, que era responsável também pela fabricação do Voyage de quatro portas.

Após ser pausado, o Voyage voltou a ser fabricado pela Volkswagen em 2008, pegando como referência a 5ª geração do Gol. Maior fabricante de veículos da história do País, a montadora acaba de conquistar a marca de 1,5 milhão de unidades do modelo produzidas no país.

Volkswagen Voyage é queridinho dos motoristas (Foto: Reprodução / Internet)

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O adeus definitivo de um carro que vai deixar saudades

Carro amado da Renault após 15 anos dá adeus definitivo e provoca tristeza em motoristas que fizeram desse veículo um dos automóveis mais amados e queridinho dos brasileiros.

Por isso mesmo, quando o assunto se trata de grandes montadoras de carros, sem dúvidas, não como não citar a gigante marca, a Renault. Porém, um comunicado triste de um de seus veículos mais famosos após 15 anos deixou muita gente em choque.

SAIBA MAIS! Com os dias contados: Carro amado, tradicional e popular da Renault tem notícia triste e extinção em 2023

De acordo com informações do portal Auto Mais TV, o Renault Sandero saiu de linha no Brasil de vez. Com a produção encerrada em outubro do ano passado, os estoques acabaram e o carro saiu de linha no Brasil sem deixar um substituto.

Para quem não sabe, é importante destacar que o modelo citado já não estava sendo fabricado há meses, mas continuou à venda enquanto seus estoques ainda existiam.

Ainda sobre o carro, o modelo tão famoso da Renault foi lançado no Brasil em dezembro de 2007. Dessa forma, esse  ano iria completar 16 anos de mercado, caso não tivesse saído de linha.

Posicionado logo acima do Clio (e posteriormente do Kwid), o modelo atuava como uma opção de baixo custo da montadora e durante muitos anos foi líder em vendas, perdendo o prestígios nos últimos tempos.

Renault Sandero saiu de linha (Foto: Reprodução / Internet)

QUAL O MOTIVO DO ADEUS DEFINITIVO DO CARRO?

Agora, por fim, o martelo então foi batido e a marca deixou de fabricar o modelo tão popular, principalmente no Brasil. Dessa forma, se você sempre sonhou em ter um Renault Sandero em sua garagem, agora, você simplesmente irá ter que se contentar com um modelo de “segunda mão”, caso ainda deseje comprar.

O mercado de veículos é um dos mais concorridos do Brasil, e por conta disso precisam estar sempre em constante atualização, e muitas vezes alguns modelos acabando dando adeus com o fim de suas produções, enquanto outros chegam como novidade. Portanto isso justifica o fim do Sandero.

Sandero sempre foi o mais vendido da montadora (Foto: Reprodução / Internet)

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O carro amado da Renault que marcou gerações teve o fim decretado após anos no mercado

Sem dúvidas, a Renault desponta como uma das maiores fabricantes de automóveis. No Brasil, a marca é uma das queridinhas dos motoristas, e prova disso é que, frenquentemente, se vê modelos dela pelas ruas do país.

Mas, para a tristeza de muitos clientes da empresa, um carro amado e que atravessou gerações teve o fim definitivo confirmado e a notícia caiu como uma bomba no colo de muitos. A grande realidade é que com o passar do tempo alguns modelos acabam deixando de ser tão atraentes, como foi o caso desse.

Estamos falando de ninguém menos que o famoso Renault Sandero, modelo popular, BARATO e que teve a última atualização importante recebida em julho de 2019. Desde então, a montadora foi deixando o carro cada vez mais de lado, até que sua morte chegou.

Renault Sandero – Foto Internet

Após explodir e fazer muito sucesso pelo Brasil, o carro da montadora francesa começou a perder espaço com a chegada de novos modelos em sua categoria, que eram mais modernos e não custavam muito a mais que ele.

De acordo com o ‘Estadão’, o hatch saiu do site brasileiro da marca em meados de março de 2023, encerrando uma história de pouco mais de 15 anos. Vale lembrar que seu lançamento se deu no fim de 2007, com parte do projeto sob os cuidados da engenharia local da montadora.

Sandero não é mais vendido no Brasil e só é possível comprar suas versões antigas (Reprodução: Internet)

Quando a Renault chegou no Brasil?

Para quem não sabe, a fabricante de automóveis atua em território nacional desde o dia (04) de dezembro de 1998. De lá para cá, a marca já fabricou mais de 3 milhões de veículos e 4 milhões de motores, sendo 30% desse total exportados.

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Rival do HB20 teve fim decretado após sucesso de vendas e fim da linha

Um grande rival do HB20, sucesso de vendas pela Renault, teve dificuldades de sustentar a concorrência após alguns anos e precisou sair de linha para a entrada de um substituto.

Muitas pessoas sequer percebem a diferença entre os carros, mas vale destacar que realmente a Renault deixou de produzir esse veículo.

Estamos falando do Renault Sandero, que, segundo a Revista VRUM, permaneceu no mercado brasileiro por 15 longos anos deixando absolutamente todos os brasileiros felizes.

O Sandero foi por muito tempo o popular da Renault mais vendido no Brasil, conseguindo ganhar até do Hyundai HB20.

O Sandero deixou de ser fabricado logo no início de 2022, para que a Renault passasse a introduzir novas tecnologias e buscasse mudar o seguimento dos carros populares no mercado.

Por isso, muitas pessoas nem perceberam que o Sandero saiu de linha já que seu substituto foi o Stepway, que por anos foi vendido como uma versão ‘cross’ do Renault.

Ele conta com suspensão elevada e aquela pegada de carro aventureiro, hoje em dia só retiraram o Sandero mais tradicional.

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NO 1X1, QUEM VENCE?

Nas últimas versões vendidas em 2020, o francês superou o Onix da Chevrolet, mas não conseguiu bater o HB20, que contava com melorias em segurança e dirigibilidade que o Sandero não conseguiu emplacar, segundo a Folha de São Paulo.

Fazendo uma comparação do final do Sandero e o HB20 do mesmo ano, o Renault apresentava câmbio muito superior ao antiquado automatizado de embreagem simples. O Sandero tem air bags laterais e ESP de série nas versões automáticas, central multimídia mais moderna e um visual mais alinhado aos Renault europeus.

Já o HB20, segundo a Folha, compensa ao ser mais confortável, melhor acabado e bem mais gostoso de guiar do que os rivais. O 1.6 de 128 cv quase sobra no pequeno hatch. O câmbio automático de seis marchas é dos melhores e está sempre disposto a atender aos anseios do pé direito do motorista.

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Tente não se impactar ao saber qual foi o carro amado no Brasil que viu sua produção parar definitivamente

Não há dúvidas que o sonho de todo e qualquer trabalhador brasileiro, é possuir o seu carro próprio na garagem. Um veículo atualmente não é mais um sinônimo de luxo, mas sim de necessidade, afinal, precisamos nos locomover diariamente, seja para trabalho, estudo, ou simplesmente passeio.

Dessa forma, como sabemos que o preço de um veículo ainda não é tão acessível para caber no bolso de todo cidadão, muitos acabam em busca de carros mais populares, que vale dizer, são tão bons quanto carros de luxo.

Contudo, o que muita gente nem faz ideia, é que o carro popular mais amado e vendido do Brasil, teve decretada o fim da sua produção definitivamente, e a notícia caiu como uma bomba no colo de muitos.

Qual veículo popular no Brasil teve o fim de sua produção confirmada?

Bom, para melhor entender, estamos falando do famoso Renault Sandero. Antes de tudo, vale dizer que a marca Renault personifica a modernidade e a inovação dentro e fora da indústria automotiva, dessa forma, conta com carros amados no Brasil, um deles, é o Sandero.

Durante muitos anos o Sandero foi o  mais vendido da Renault no Brasil, mas ele deixou o mercado. O Sandero saiu de linha após uma trajetória de 15 anos, entre 2007 e 2022, parando então a sua produção de forma definitiva.

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Contudo, mesmo que tenha saído de linha, é possível ver inúmeros carros desse modelo circulando pelas ruas do nosso país.

Além disso, a marca  continua produzindo o Stepway, que, grosso modo, é o mesmo produto, apenas dotado de suspensão elevada e de elementos ao estilo “aventureiro”. E aí, você sabia que o Renault Sandero já saiu de linha há mais de 1 ano?

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