Fim definitivo do RioCard é decretado por Paes no RJ e novo sistema de transporte esvazia bolso dos usuários cariocas

O prefeito Eduardo Paes anunciou o fim definitivo do RioCard no Rio de Janeiro, encerrando uma era no sistema de transporte público da cidade.

A mudança, porém, não veio sem impacto no bolso dos cariocas: o cartão substituto chegou pesando no bolso dos cariocas.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em transporte público e das informações do RJ1 da Globo, detalha agora a chegada do Jaé no Rio de Janeiro.

Substituto do RioCard

Após quatro adiamentos, a Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou que a transição do sistema de bilhetagem eletrônica do transporte público, do Riocard para o Jaé, ocorrerá de forma escalonada a partir de 1º de julho de 2025.

Contudo, a substituição, inicialmente prevista para ser concluída em julho de 2024, visa modernizar e tornar mais transparente a gestão dos recursos do transporte coletivo na cidade.

Jaé

O novo sistema Jaé, lançado em julho de 2023, foi criado com o objetivo de aumentar a transparência no sistema municipal de transporte e facilitar o controle do número de passageiros e arrecadação.

Uma empresa terceirizada administra o Jaé, e a Prefeitura do Rio de Janeiro controla-o, o que, segundo o prefeito Eduardo Paes, encerrará a “caixa-preta” do transporte público do município.

Migração

O Riocard migrará para o Jaé em três fases, realizando uma transição gradual que substituirá completamente os cartões Riocard pelos cartões Jaé em todos os modais de transporte da cidade.

Na fase inicial de implantação do Jaé no BRT, iniciada em 18 de julho de 2023, registraram-se problemas com cadastro e terminais de autoatendimento sem funcionamento.

A Prefeitura do Rio de Janeiro está trabalhando para resolver essas questões e garantir uma transição suave para os usuários.

Principais informações sobre o Jaé:

• Novo sistema de bilhetagem eletrônica do transporte público do Rio de Janeiro.
• Controle exercido pela Prefeitura, com administração terceirizada.
• Cartões emitidos pela Dock, com bandeira Visa.
• Transição do Riocard para o Jaé ocorrerá em três fases.
• Objetivo de aumentar a transparência e facilitar o controle de passageiros e arrecadação.

Situação atual

Segundo dados da Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro (SMTR), apenas 15% dos passageiros utilizaram o novo sistema de bilhetagem eletrônica Jaé no mês passado, representando 9,9 milhões de usuários.

Contudo, em contrapartida, o Riocard ainda foi a escolha de 85% dos passageiros, totalizando 55,7 milhões de usuários. Esses números indicam que, apesar dos esforços para implementar o Jaé, a maioria da população ainda depende do sistema anterior.

A SMTR informou que já emitiu 1,3 milhão de cartões Jaé. No entanto, 165 mil cartões aguardam retirada e outros 47 mil estão em fase de produção.

Além disso, anteriormente, os passageiros só podiam solicitar o cartão pelo site ou aplicativo, mas a prefeitura afirma que o agendamento não é mais necessário.

Problemas com o Jaé

assageiros enfrentam obstáculos na obtenção e utilização do novo cartão Jaé, destinado a substituir o Riocard no sistema de transporte público do Rio de Janeiro.

O aposentado Marcos Riba Dias expressou frustração com a falta de soluções: “Estou indo lá o tempo todo e não resolvem. Não há uma resposta definitiva. Até hoje não recebi o cartão.”

A professora Jenifer Areias também relatou problemas com o Jaé: “Usei no início, assim que o peguei, mas começou a dar muito problema. Às vezes lia, às vezes não lia. Quando não ia passando crédito, crédito, crédito. Quando fui ver, estava no negativo e tive que repor o dinheiro. Isso me deixou insegura para usar, e voltei a usar o Riocard.”

Esses relatos refletem as dificuldades enfrentadas por usuários durante a transição para o novo sistema de bilhetagem eletrônica.

A Prefeitura do Rio de Janeiro está ciente dos problemas e trabalha para resolvê-los, visando uma implementação eficaz do Jaé.

Posso transferir o saldo do RioCard para o Jaé?

Não é possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé, pois os dois sistemas operam de forma independente.

A recomendação é utilizar os créditos do RioCard até data que o Jaé se tornará obrigatório no transporte municipal do Rio de Janeiro.

CONCLUSÃO

Por fim, a substituição do Riocard pelo Jaé representa uma mudança significativa no sistema de transporte público do Rio de Janeiro. Porém, com o objetivo de melhorar a transparência e a eficiência na gestão dos recursos.

Contudo, a Prefeitura está comprometida em garantir uma transição tranquila para os usuários e resolver quaisquer problemas que possam surgir durante o processo.

Veja também matéria especial sobre: Adeus: Fim de serviço fundamental de substituto do RioCard é decretado no RJ em abril de 2025.

The post Fim definitivo do RioCard é decretado por Paes no RJ em julho e substituto esvazia bolso de cariocas appeared first on TV Foco.

Eduardo Paes decreta o fim do RioCard e confirma um novo sistema de bilhetagem unificada funcionando ainda em 2025

O prefeito Eduardo Paes anunciou o fim do tradicional RioCard e confirmou que a cidade adotará um novo sistema de bilhetagem eletrônica ainda em 2025.

Essa é uma medida que promete reestruturar o modelo de transporte público do Rio de Janeiro e ampliar o controle sobre a arrecadação das tarifas.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações da Prefeitura do RJ, detalha agora o fim do RioCard.

Fim do RioCard

A Prefeitura do Rio de Janeiro adiou para 1º de julho de 2025 o início da operação exclusiva do Jaé, novo sistema de bilhetagem digital nos transportes municipais que chegou para por fim no RioCard.

O anúncio foi feito em 8 de janeiro pelo prefeito Eduardo Paes e pela secretária de Transportes, Maína Celidonio.

Contudo, inicialmente prevista para fevereiro, a exclusividade do Jaé foi postergada devido a entraves técnicos e institucionais que dificultaram a integração com o Bilhete Único Intermunicipal.

Motivo

Dois fatores principais motivaram a prorrogação. Primeiro, a ausência de integração do Jaé com o Bilhete Único Intermunicipal, mesmo após mais de dois anos de negociações.

“Eu não vou permitir que os moradores de Caxias, Nova Iguaçu, São Gonçalo, Niterói, São João do Meriti e de várias cidades da Região Metropolitana, que vêm para o Rio de Janeiro, sejam impactados porque não conseguiram fazer a integração”, declarou o prefeito.

Segundo, a reestruturação societária da empresa responsável pelo sistema Jaé, cujos novos acionistas solicitaram prazo adicional para revisar procedimentos internos.

Eduardo Paes critica RioCard

Durante o anúncio, o prefeito Eduardo Paes criticou a falta de cooperação da RioCard e da Fetranspor na transição para o novo modelo.

Além disso, ele afirmou que a empresa não compartilhou os dados necessários sobre beneficiários do Bilhete Único Intermunicipal, dificultando o início da operação no prazo previsto.

Por fim, Paes comparou a gestão da Riocard a “uma raposa cuidando do galinheiro” e chamou a Fetranspor de “máfia”.

Jaé

A Prefeitura recomenda que os usuários aproveitem o prazo estendido para migrar gradualmente para o novo sistema de bilhetagem, evitando deixar a transição para a última hora.

O Jaé já está em operação em todos os modais municipais, como BRT, VLT, ônibus municipais e vans, permitindo integrações tarifárias pelo Bilhete Único Carioca (BUC).

Além disso, o sistema é totalmente digital, mas também oferece a opção de um cartão físico para quem preferir .

Principais pontos sobre o adiamento do Jaé:

• Nova data para operação exclusiva: 1º de julho de 2025.
• Motivos do adiamento: Falta de integração com o Bilhete Único Intermunicipal e reestruturação societária da empresa responsável pelo Jaé.
• Críticas do prefeito: Eduardo Paes criticou a falta de cooperação da RioCard e da Fetranspor, chamando a gestão da Riocard de “uma raposa cuidando do galinheiro” e a Fetranspor de “máfia”.
• Recomendações aos usuários: Migrar gradualmente para o novo sistema de bilhetagem, evitando deixar a transição para a última hora.
• Operação atual do Jaé: Já em funcionamento nos modais municipais, permitindo integrações tarifárias pelo Bilhete Único Carioca (BUC).
• Disponibilidade do sistema: Totalmente digital, com opção de cartão físico para os usuários.

Vai ser possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé?

​Não será possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé, pois os sistemas são distintos e operam de forma independente.

A recomendação é utilizar os créditos do RioCard antes da substituição completa pelo Jaé, prevista para 1º de julho de 2025. Após essa data, o Jaé será o único sistema aceito nos transportes municipais do Rio de Janeiro.

CONCLUSÃO 

Por fim, a Prefeitura do Rio reafirma o compromisso com a transparência e a modernização do sistema de transporte público.

Além disso, busca garantir uma transição eficiente e minimizar os impactos para os usuários durante a implementação do Jaé.

Veja também matéria especial sobre: Metrô Rio e ônibus impactados no RJ: Eduardo Paes crava decreto com paralisação que atinge o RioCard.

The post “Não vou permitir”: Eduardo Paes decreta fim do RioCard e crava mudança com substituto em 2025 appeared first on TV Foco.

Fim da isenção em ônibus e metrôs do Rio de Janeiro chegam junto com o fim do RioCard e atinge diretamente beneficiários em 2025

Em uma decisão que ainda não agradou a todos, o governo do Rio de Janeiro decretou o fim do RioCard, impactando todos que usam ônibus e metrôs.

A decisão veio acompanhada de um substituto que não agradou a população.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações do O GLOBO, detalha agora o fim do RioCard no RJ.

Adeus RioCard

A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou a substituição do sistema de bilhetagem RioCard pelo novo cartão digital Jaé. Com implementação total prevista para 1º de julho de 2025.

Contudo, inicialmente, a transição estava programada para fevereiro, mas foi adiada devido a entraves técnicos e à falta de integração com o Bilhete Único Intermunicipal (BUI).

Além disso, o Jaé será obrigatório nos modais municipais, incluindo ônibus, BRT, VLT, vans e kombis, enquanto o RioCard continuará válido apenas nos transportes estaduais, como metrô, trens, barcas e ônibus intermunicipais.

Jaé

Lançado em julho de 2024, o Jaé surgiu como uma alternativa ao RioCard, sistema controlado por empresários de ônibus, o que gerava críticas sobre a falta de transparência na arrecadação e distribuição de subsídios.

Contudo, a Prefeitura argumenta que o novo sistema permitirá maior controle e transparência na gestão do transporte público, atendendo a demandas da sociedade civil e do Ministério Público

Baixa adesão

Apesar do lançamento, a adesão ao Jaé foi baixa nos primeiros meses, com apenas 1% das viagens de ônibus realizadas com o novo cartão até agosto de 2024.

Porém, a Prefeitura atribuiu o atraso na implementação à falta de integração com o sistema estadual e a mudanças na estrutura societária da empresa responsável pelo Jaé.

Além disso, para garantir a transição, a administração municipal prorrogou o prazo para a operação exclusiva do Jaé para 1º de julho de 2025.

Principais pontos sobre a transição do RioCard para o Jaé:

• O Jaé substituirá o RioCard nos transportes municipais a partir de 1º de julho de 2025.
• Usuários do Bilhete Único Intermunicipal precisarão portar dois cartões: Jaé e RioCard.
• Cadastro de biometria facial será necessário para manter a tarifa diferenciada do BUI.
• Empresas devem cadastrar funcionários no Jaé para o vale-transporte até 31 de janeiro de 2025.
• Idosos, estudantes e pessoas com deficiência devem se cadastrar para garantir a gratuidade.​

Como fazer a aquisição do Jaé?

​Para adquirir o cartão Jaé, você pode:​

1. Baixar o aplicativo Jaé (disponível para Android e iOS), realizar o cadastro e solicitar o cartão físico gratuitamente, com opção de retirada em lojas ou entrega em casa mediante taxa de R$ 7,95.
2. Utilizar as máquinas de autoatendimento localizadas nas estações do BRT e VLT para obter o cartão avulso mediante caução de R$ 4,30. ​
3. Empresas devem cadastrar seus funcionários no site oficial do Jaé para a aquisição do vale-transporte.

CONCLUSÃO 

Por fim, a substituição do RioCard pelo Jaé representa um passo significativo na busca por maior transparência. Além disso, na eficiência na gestão do transporte público do Rio de Janeiro.

No entanto, a transição exige atenção dos usuários e das empresas para evitar transtornos. Porém, a Prefeitura reforça a importância da migração gradual para o novo sistema, visando uma adaptação tranquila e a manutenção dos benefícios tarifários.

Veja também matéria especial sobre: “Será obrigatório”: Riocard chega ao fim nos ônibus e metrôs do RJ e traz substituto aos cariocas em apenas 2 passos.

The post Adeus, isenção em ônibus e metrôs do RJ: Paes dá fim no RioCard e traz fim de benefício à lista de CPFs em 2025 appeared first on TV Foco.

Fim do do RioCard muda a rotina dos passageiros após nova lei de Eduardo Paes que define substituto oficial nos metrôs e ônibus do RJ

A Prefeitura do Rio de Janeiro começou a aposentar o tradicional RioCard, após decisão do prefeito Eduardo Paes que determina a substituição do antigo modelo de bilhetagem.

Com a medida, os usuários de ônibus, metrôs, trens e barcas passarão a utilizar um sistema mais moderno e centralizado, que promete integrar os modais e oferecer maior controle e transparência sobre a arrecadação do transporte público na cidade.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em futebol e das informações do O GLOBO, detalha agora sobre a mudanças do RioCard pelo Jaé no Rio de Janeiro.

Fim do RioCard

​A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou a substituição do atual sistema de bilhetagem eletrônica, RioCard, pelo novo cartão Jaé, visando modernizar e trazer maior transparência ao transporte público municipal.

O Jaé permitirá o pagamento de passagens em ônibus, BRTs, VLTs e vans legalizadas, utilizando tecnologia digital e integração facilitada entre os modais. ​

Inicialmente, a operação exclusiva do Jaé estava prevista para fevereiro de 2025. Contudo, o prefeito Eduardo Paes adiou o prazo para 1º de julho de 2025, devido a desafios na integração com o Bilhete Único Intermunicipal e mudanças na estrutura societária da empresa responsável pelo Jaé. ​

Motivos para criação do Jaé

Durante o anúncio do adiamento, Eduardo Paes criticou a Fetranspor, entidade que representa as empresas de ônibus, referindo-se a ela como uma “máfia”.

Além disso, o prefeito também comparou a gestão da Riocard à “raposa tomando conta do galinheiro”, enfatizando a necessidade de transparência no sistema de bilhetagem. ​

Implementação

Contudo, a implementação do Jaé enfrenta obstáculos, como a baixa adesão dos usuários. Até agosto de 2024, apenas 1% das viagens de ônibus utilizavam o novo sistema.

A falta de integração com modais estaduais, como metrô, trens e barcas, também preocupa usuários e empregadores, que temem prejuízos devido à necessidade de utilizar dois cartões distintos. ​

Porém, para facilitar a transição, a Prefeitura disponibilizou orientações para a obtenção do Jaé:

• Público em geral: Pode baixar o aplicativo Jaé, realizar o cadastro e utilizar o cartão virtualmente. Há também a opção de solicitar o cartão físico gratuitamente para retirada em pontos de atendimento ou recebê-lo em casa mediante taxa.​
• Vale-Transporte: Empresas devem cadastrar seus funcionários no sistema Jaé para aquisição do vale-transporte. Esse processo elimina a necessidade de desvincular o comprador anterior ou validar recargas.​
• Idosos: Devem realizar o cadastro no aplicativo e retirar o cartão de gratuidade em pontos designados. ​

A Secretaria Municipal de Transportes recomenda que os cidadãos migrem gradativamente para o Jaé, evitando deixar para a última hora.

A partir de 1º de julho de 2025, o Jaé será o único sistema de bilhetagem aceito nos modais municipais. ​

O saldo disponível no RioCard pode ser transferido pro Jaé?

​Não é possível transferir o saldo do RioCard para o Jaé, pois ambos são sistemas distintos e independentes.

Porém, recomenda-se que os usuários utilizem os créditos disponíveis no RioCard até 31 de junho de 2025. Data em que o cartão será descontinuado nos transportes municipais do Rio de Janeiro.

Após essa data, o Jaé será o único sistema aceito nesses modais.​

CONCLUSÃO 

Por fim, a transição para o Jaé representa um passo significativo na busca por maior transparência e eficiência no transporte público do Rio de Janeiro.

Contudo, apesar dos desafios, a iniciativa visa oferecer aos usuários um sistema moderno e integrado, alinhado às necessidades da população carioca.

Veja também matéria especial sobre: Substituto do RioCard no RJ decreta fim de serviço popular e cariocas devem correr.

The post Fim do RioCard: Lei de Eduardo Paes traz substituto nos metrôs e ônibus do RJ   appeared first on TV Foco.

Eduardo Paes Crava decreto que abala o RioCard com impactos no Metrô, CPTM e Ônibus do Rio de Janeiro

O sistema de transporte público do Rio de Janeiro enfrenta um impacto significativo após o prefeito Eduardo Paes assinar um decreto sobre o RioCard que afeta o Metrô, CPTM e ônibus.

A medida, que atinge diretamente a mobilidade da cidade, gerou uma série de reações, especialmente entre os usuários do RioCard.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em transportes e das informações do GE da Globo, detalha sobre a decisão da prefeitura do Rio de adiar a substituição completa do RioCard pelo Jaé.

Substituto do RioCard

A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou, em 8 de janeiro de 2025, o adiamento da substituição do RioCard pelo novo sistema de bilhetagem eletrônica, o Jaé.

A data prevista para a implementação exclusiva do Jaé nos transportes municipais foi alterada para 1º de julho de 2025.

Inicialmente, a transição completa estava programada para fevereiro de 2024. No entanto, a falta de integração com os modais estaduais e desafios operacionais levaram à necessidade de prorrogações.

O prefeito Eduardo Paes enfatizou a importância de garantir que a não integração dos sistemas não prejudique os moradores da Região Metropolitana.

Jaé

A principal justificativa para o novo adiamento é a necessidade de mais tempo para o cadastramento de todos os usuários no sistema Jaé.

Apesar disso, Paes reafirmou o compromisso com a modernização do transporte público e pediu que os cidadãos continuem migrando para o novo sistema de forma gradual.

• A transição para o Jaé visa melhorar a transparência e a eficiência no transporte público municipal.
• A falta de integração com os modais estaduais representa um desafio para a transição do sistema.
• A Prefeitura alerta para a importância de não adiar o cadastramento no novo sistema de transporte.
• Além disso, o Jaé busca modernizar a gestão do transporte público, oferecendo mais controle e dados para os usuários.
• Por fim, a atualização do sistema requer adaptação por parte dos cidadãos, especialmente no que se refere ao cadastro antecipado.

Como adquirir o substituto do RioCar?

Para os usuários que desejam se preparar para a mudança, o processo de aquisição e cadastro no Jaé pode ser realizado de forma simples:

1. Cadastro no aplicativo Jaé: Disponível para dispositivos Android e iOS, o aplicativo permite que os usuários se cadastrem. Contudo, além de que recarreguem créditos e paguem as passagens via QR Code diretamente pelo celular.
2. Solicitação do cartão físico: Em seguida, após o cadastro no aplicativo, é possível solicitar o cartão físico gratuitamente para retirada em uma das lojas de atendimento. Ou podem optar pelo recebimento em domicílio mediante pagamento de uma taxa de R$ 7,95.

Porém, além dessas opções, os passageiros podem adquirir os cartões avulsos nas Máquinas de Autoatendimento localizadas em estações do BRT e terminais.

CONCLUSÃO 

Por fim, o adiamento da substituição do RioCard pelo Jaé reflete a complexidade da integração dos sistemas de bilhetagem e a necessidade de tempo adicional para garantir uma transição eficaz e sem prejuízos para os usuários.

Além disso, a continuidade do cadastramento e a adaptação gradual ao novo sistema são essenciais para o sucesso dessa mudança.

Veja também matéria especial sobre: Metrôs, ônibus e BRTs acionados no RJ: Paes baixa decreto em fevereiro com paralisação que abala o RioCard.

The post Metrô, CPTM e ônibus atingidos no RJ: Eduardo Paes crava decreto com paralisação que abala o RioCard appeared first on TV Foco.

Fim do Riocard nos ônibus e VLTs do RJ se aproxima e cariocas conhecem substituto que poderá ser obtido em apenas 2 passos a partir do dia 1

A partir de 1º , os cariocas precisarão se adaptar a uma mudança importante no transporte público: o fim do uso do Riocard nos ônibus e no VLT.

A transição, no entanto, promete ser simples, já que um novo sistema entrará em vigor com um processo de substituição em apenas dois passos.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações do O GLOBO, detalha agora o substituto do RioCard no Rio da Janeiro.

Fim do RioCard

O sistema de bilhetagem eletrônica do Rio de Janeiro está passando por uma transformação significativa com a introdução do “Jaé”, que substituirá o atual Riocard nos transportes municipais.

A mudança visa modernizar o transporte público e oferecer mais praticidade aos usuários. Inicialmente prevista para 1º de fevereiro de 2025, a implementação exclusiva do Jaé foi prorrogada para 1º de julho de 2025, conforme anunciado pelo prefeito Eduardo Paes.

Jaé

A decisão de adiamento ocorreu devido à necessidade de integração do Jaé com o Bilhete Único Intermunicipal e às mudanças na estrutura societária da empresa responsável pelo sistema.

A Autopass, empresa paulista especializada em soluções tecnológicas para transporte público, está em negociações avançadas para adquirir o sistema Jaé.

No entanto, a Justiça do Rio de Janeiro suspendeu temporariamente essa transação, atendendo a um pedido da Billing Pay, fornecedora de tecnologia para o sistema, que alega direito de preferência na aquisição.

Aquisição

Para os usuários que desejam se preparar para a mudança, o processo de aquisição e cadastro no Jaé pode ser realizado de forma simples:

1. Cadastro no aplicativo Jaé: Disponível para dispositivos Android e iOS, o aplicativo permite que os usuários se cadastrem. Além de que recarreguem créditos e paguem as passagens via QR Code diretamente pelo celular.
2. Solicitação do cartão físico: Após o cadastro no aplicativo, é possível solicitar o cartão físico gratuitamente para retirada em uma das lojas de atendimento. Ou podem optar pelo recebimento em domicílio mediante pagamento de uma taxa de R$ 7,95.

Além dessas opções, os passageiros podem adquirir os cartões avulsos nas Máquinas de Autoatendimento localizadas em estações do BRT e terminais.

É importante notar que, atualmente, o Jaé é aceito apenas nos modais municipais, como ônibus, BRT, VLT e vans regulamentadas pela prefeitura. A integração com modais estaduais, como metrô, trens e barcas, ainda está em fase de tratativas.

Substituto do Riocard

Durante o período de transição, tanto o Riocard quanto o Jaé serão aceitos nos meios de transporte municipais, permitindo que os usuários se adaptem gradualmente ao novo sistema.

As autoridades recomendam que os passageiros adquiram e cadastrem o Jaé o quanto antes para evitar contratempos futuros.

Para facilitar o processo, a prefeitura ampliou os pontos de atendimento, incluindo novas unidades nas Naves do Conhecimento do Engenho de Dentro e de Padre Miguel, funcionando de segunda a sexta-feira, das 9h às 18h.

Quanto custa da passagem no Rio da Janeiro?

Desde o dia 5 de janeiro de 2025, a tarifa de ônibus municipais no Rio de Janeiro aumentou para R$ 4,70.

A passagem do metrô, desde 12 de abril de 2024, custa R$ 7,50. Além disso outros modais, como BRT e VLT, também têm tarifa de R$ 4,70.

CONCLUSÃO 

Por fim, a implementação do Jaé representa um avanço significativo na modernização do transporte público do Rio de Janeiro. Assim oferecendo mais comodidade e eficiência aos usuários.

Contudo, a participação ativa da população na adoção do novo sistema será fundamental para o sucesso dessa iniciativa.

Veja também matéria especial sobre: Ônibus, metrôs e VLTs: RioCard garante isenção a milhões de cariocas no RJ além dos idosos 60+.

The post A partir do dia (01): Fim do Riocard nos ônibus e VLTs do RJ traz substituto a cariocas em apenas 2 passos appeared first on TV Foco.

RioCard diz adeus com suspensão do cartão no metrô e ônibus do Rio de Janeiro em 2025 por conta de uma única atitude

Em 2025, os cariocas podem acabar de despedindo de um velho companheiro de viagens: o RioCard.

Com a suspensão do cartão, uma única medida pode transformar o cotidiano no transporte público do Rio de Janeiro.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas e das informações do site Rio Bilhete Único detalha agora motivo que pode levar a suspensão do seu RioCard.

Suspensão do RioCard

A suspensão do benefício do Bilhete Único Intermunicipal (BUI) no RJ pode ocorrer por diversos motivos, sendo um dos principais a irregularidade no Cadastro de Pessoas Físicas (CPF) do beneficiário.

Quando o CPF está inativo, inválido ou apresenta inconsistências, o sistema de bilhetagem identifica a irregularidade e procede à suspensão do benefício.

• A continuidade do benefício depende da regularidade e ativação do CPF cadastrado.
• O BUI é um benefício social destinado aos cidadãos fluminenses em situação de vulnerabilidade.
• Além disso, a faixa etária para recebimento do BUI é de 5 a 64 anos.
• A renda mensal do beneficiário deve ser inferior ou igual a R$3.205,20.
• Por fim, a manutenção do benefício exige a conferência de dados como CPF e informações pessoais.

A concessão do benefício está vinculada à regularidade do CPF do solicitante.

Bilhete Único Intermunicipal (BUI)

Além disso, o BUI é pessoal e intransferível, sendo necessário que o beneficiário mantenha seus dados cadastrais atualizados. A utilização indevida ou o compartilhamento do cartão pode resultar na suspensão do benefício.

Portanto, é fundamental que o beneficiário verifique regularmente a validade e a regularidade de seu CPF para evitar transtornos.

Em caso de suspensão do benefício devido a irregularidades no CPF, o beneficiário deve comparecer a uma loja Riocard Mais munido de documentos pessoais, como RG e CPF originais, para regularizar a situação.

A reativação do benefício pode levar até 48 horas.

Atenção

É importante ressaltar que a responsabilidade pela manutenção da regularidade do CPF é do próprio beneficiário.

Manter o CPF ativo e correto é uma obrigação do cidadão e condição para o usufruto de benefícios como o BUI.

Como verificar a situação do meu Riocard?

Para consultar a situação do seu CPF e verificar se há pendências, o beneficiário pode acessar o site oficial da Riocard Mais ou entrar em contato com os canais de atendimento disponíveis.

Além disso, manter-se informado sobre a situação cadastral é essencial para evitar a suspensão do benefício.

CONCLUSÃO 

Por fim, a regularidade do CPF é um requisito fundamental para a manutenção do benefício do Bilhete Único Intermunicipal.

Contudo, cidadãos devem assegurar que seus dados cadastrais estejam atualizados e corretos para evitar a suspensão do benefício e garantir o acesso contínuo ao transporte público intermunicipal.

Veja também matéria especial sobre: “Não vou permitir”: Eduardo Paes baixa decreto sobre fim do RioCard e crava mudança em substituto para 2025.

The post Tchau, RioCard: Única atitude chega com SUSPENSÃO do cartão do metrô e ônibus no RJ em 2025 appeared first on TV Foco.

Eduardo Paes bateu o martelo e cravou um decreto para substituição do RioCard no Rio de Janeiro em 2025; confira os detalhes

Os brasileiros que dependem do transporte público diariamente, com certeza são cientes de que ter um cartão de vale-transporte é uma grande vantagem. Afinal, ele possibilita o acesso gratuito aos mesmos e chega para ser um verdadeiro alívio no bolso, como é o caso do RioCard, no Rio de Janeiro.

Todavia, uma notícia bombástica tem dado o que falar a respeito do bilhete. Em suma, a grande realidade é que, o prefeito do RJ, Eduardo Paes, anunciou oficialmente o fim do RioCard em 2025, confirmando que o sistema de bilhete único será descontinuado e os cariocas precisam ficar atentos.

Diante disso, o time de especialistas em transporte público do TV FOCO, a partir de informações do jornal EXTRA, traz à tona maiores detalhes a respeito do assunto.

Decreto

A grande realidade é que, a partir do dia (01) de julho de 2025, o Jaé será obrigatório nos transportes municipais, como ônibus, VLT, BRT, vans municipais e cabritinhos. Aqueles que não sabem, ainda em 2023, veio a ser lançado o cartão para chegar como o substituto do Riocard.

Todavia, segundo o G1, portal de notícias da Globo, sucessivos problemas fizeram o município adiar etapas na implantação do sistema. Mas, agora, a implementação chega para valer.

Isenção idosos 60+

Diante disso, muitas dúvidas sobre a transição persistem. Assim, para esclarecê-las, uma equipe do GLOBO acabou indo até uma das lojas físicas do Jaé com alguns questionamentos dos passageiros, sendo um dos principais a isenção aos idosos 60+.

“Eu sou idosa e tenho gratuidade no Riocard. Também terei no Jaé? Sendo assim, eu tenho que fazer um novo cadastro, comprovar minha gratuidade, ou automaticamente vou ser gratuidade idoso no Jaé?”, quis saber uma usuária do transporte público no Rio de Janeiro.

De acordo com a Secretaria de Transportes, idosos que já recebiam a gratuidade no RioCard, também terão ela no Jaé. “O pedido para o cartão de gratuidade pode ser feito totalmente online. Os idosos receberão o cartão gratuitamente em sua residência.”, responde a secretaria.

“Para isso, basta baixar o aplicativo Jaé. Desta forma, os idosos não precisam ir a uma loja para fazer seu cadastro, nem para retirar o cartão. Caso necessário, os idosos também contam com a opção dos 13 postos de atendimento”, diz ainda.

Benefícios

O novo sistema, aliás, também traz benefícios como o acúmulo de créditos de diferentes empregadores em um único cadastro e maior transparência, permitindo o controle fácil do saldo e extrato de uso.

Além disso, o Jaé facilita o processo para quem perder o cartão físico, já que poderá continuar utilizando o vale-transporte através do QR Code até a emissão do o novo cartão.

A migração para o novo sistema é essencial, pois os créditos do RioCard não serão transferidos para o Jaé, o que exige que os trabalhadores utilizem os créditos antigos antes da implementação oficial.

Diante disso, com essa mudança, a Prefeitura busca modernizar o sistema de mobilidade da cidade, oferecendo mais agilidade e controle para os usuários.

Considerações finais

• O RioCard será descontinuado em 2025, sendo substituído pelo Jaé no Rio de Janeiro;
• A partir de 1º de julho de 2025, o novo bilhete será obrigatório para transportes municipais;
• Idosos que já tinham gratuidade no RioCard continuarão com ela no Jaé;
• Em suma, a mudança ocorre para modernizar o sistema de transporte público, oferecendo mais controle e agilidade.

Veja mais notícias sobre o transporte público CLICANDO AQUI.

Onde comprar o Jaé?

Em suma, a Jaé tem 11 lojas físicas pela cidade, onde passageiros podem fazer recarga, receber os bilhetes solicitados pela internet ou até mesmo buscar atendimento em caso de problemas no cadastro. O serviço será ampliado.

The post Tchau, RioCard: Decreto de Eduardo Paes chega com substituto pra garantir ISENÇÃO no RJ aos idosos 60+ appeared first on TV Foco.