3 motos saindo por menos de R$ 9 mil que foram lançadas no Brasil de montadoras que estão prontas para aniquilar a Honda

Não precisa ser um grande especialista no assunto para chegar a conclusão que as motos se tornaram um dos veículos mais usados no Brasil. Principalmente, com a alta no preço dos carros.

Dessa forma, ter um transporte mais viável a disposição acabou virando uma alternativa para milhões de brasileiros. Aliás, temos várias marcas consagradas, como a Honda, Yamaha, entre outras.

Dessa vez, por exemplo, falaremos de uma rival da Honda que veio com 3 lançamentos. Segundo o portal Motor1, os motos podem ser comprado por menos de R$ 9 mil, o que deixou os clientes pulando de alegria.

Resumo

• As motos ganharam o mercado nacional;
• Aliás, falaremos de 3 lançamentos;
• Mas, eles estão saindo por menos de R$ 9 mil;
• Estamos falando de modelos da Shineray.

Para quem não sabe, estamos falando de modelos da Shineray. Dessa forma, as montadoras se tornaram alternativas para quem deseja fugir dos preços cobrados pela Yamaha e Honda e querem economizar.

1. Shineray Worker 125

Essa moto foi apresentada em setembro de 2021. Entretanto, em abril de 2022 o veículo recebeu algumas melhorias, como nova lanterna e o sempre importante freio a disco, ao menos na roda dianteira.

Preço: R$ 8.490
Motor, potência e torque: 123,67 cm³, 7,2 cv, 0,80 kgfm
Câmbio: Mecânico, 4 marchas
Freios: Disco na dianteira, tambor na traseira
Partida: Elétrica e pedal

2. Shineray Worker 150

A Shineray Worker Cross 150 2023 chega ao mercado brasileiro com destaque para o estilo retrô, preço atrativo e motorização de 150 cc.

Preço: R$ 8.990
Motor, potência e torque: 150 cc, 9 cv, 1 kgfm
Câmbio: Manual, 4 marchas
Freios: Disco na dianteira, tambor na traseira
Partida: Elétrica e pedal

3. Shineray Jet 125 SS

Aliás, ela é uma das motos mais barata do Brasil e já traz até itens como rodas de liga leve e partida elétrica, além de um painel de instrumentos digital. 

Preço: R$ 9.390
Motor, potência e torque: 123,67 cm³, 7,2 cv, 0,80 kgfm
Câmbio: Mecânico, 4 marchas, embreagem automática
Freios: Disco na dianteira, tambor na traseira
Partida: Elétrica e pedal

Considerações finais:

Uma rival da Honda surpreendeu com 3 lançamentos. Aliás, a novidade promete conquistar cada vez mais clientes. Isso porque os veículos chamam atenção por custarem menos de R$ mil, ou seja, uma grande oportunidade aos clientes.

Qual a moto mais cara do mundo?

Segundo o portal AutoPapo, a mais cara do mundo é a Neiman Marcus Limited Edition Fighter, um modelo produzido pela Ecosse Cycles e lançado em 2008.

Essa motocicleta foi comercializada com muita exclusividade e teve seu preço anunciado por US$ 11 milhões, na época. Recorde esse que ainda não foi superado.

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Rival da Honda lança moto na casa dos R$ 8 mil e é uma ótima opção para você comprar

A Honda é uma das montadoras mais queridas no Brasil. Prova disso é que seus modelos sempre estão na lista dos mais vendidos do país. Mas, sua tradição e conforto fazem com que suas motos sejam um pouco caras.

Por exemplo, a moto mais barata da Honda comercializada no Brasil é R$ 9690 sem incluir o frete, e trata-se da Pop 110i, dessa maneira, quem deseja modelos mais tecnológicos, precisa desembolsar um pouco mais.

Ou, pode aderir a comprar na concorrência. Existe uma rival da Honda que tem nada menos que um modelo na casa dos R$ 8 mil. Estamos falando da Shineray Worker 125, que conforme informações do Motor1, pode ser comprada por R$ 8.490.

Entre as comodidades oferecidas têm motor de 123,67 cm³, potência 7,2 cv e torque de 0,80 kgfm. Além disso, o câmbio é mecânico de 4 marchas, os freios são a disco na dianteira, tambor na traseira. Por fim, ela tem partida elétrica e pedal.

Você pode estar se questionando sobre as vantagens de se comprar esse modelo, fora as especificações mecânicas, pois bem, ela é indicada para cidade, é leve e confortável e pode te deslocar tranquilamente. Ela também se mostra confortável e fácil de pilotar. Por esse precinho, ela se torna uma boa opção.

QUAL A MOTO MAIS VENDIDA DO BRASIL?

Conforme informações do Auto Esporte, a moto mais vendida no Brasil em 2024 é a Honda CG 160. Para se ter noção, só em março, foram 35.987 unidades vendidas. Já em 2023, foram mais de 400 mil modelos vendidos. Ela é um sucesso absoluto e chama a atenção.

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Uma rival gigante da Honda teve falência decretada no Brasil

Uma gigante montadora de motos que estava fazendo sucesso em todo o mundo e veio tentar a sorte no Brasil, não deu muita sorte. Ela chegou para disputar com a Honda, mas como resultado teve a falência decretada e teve que encerrar as operações.

Vale destacar que seus modelos são conhecidos por terem um design fora do convencional e muito clássico. Para um determinado tipo de cliente, essas motos são as mais lindas do mundo. Pelo menos por aqui, ela não encantou tanto assim.

Modelo moto Indian que teve falência decretada no Brasil (Foto: Divulgação)

Estamos falando da falência da das motos Indian no Brasil. Em 25 de junho de 2018, a Polaris, que controlava a fabricante centenária de motocicletas no Brasil, suspendeu a importação e vendas na época dos modelos.

Conforme informações do site Auto Motive Business, a decisão foi atribuída a situação econômica no Brasil e à falta de rentabilidade do negócio na época. Na época, de janeiro até 25 de junho de 2018 haviam sido emplacadas menos de 130 unidades no Brasil.

Modelo moto Indian que teve falência decretada no Brasil (Foto: Divulgação)

COMO FOI A CHEGADA DA EMPRESA POR AQUI?

As motos de origem americana iniciaram sua história por aqui dentro da estrutura da Dafra no segundo semestre de 2015 e tiveram a produção interrompida em maio de 2017. Pouco mais de 800 unidades foram feitas no País. No segundo semestre de 2017 a Polaris decidiu importar as motos.

O preço elevado da rival da Honda sempre foi um obstáculo. Antes de o dólar disparar, o modelo mais acessível (Scout 1130) tinha preço sugerido de cerca de R$ 50 mil e a família Chief 1800 partia da casa dos R$ 80 mil. A falta de variedade foi outro problema. As linhas Indian são baseadas em dois motores e o que muda entre as versões é basicamente o acabamento. Assim a falência no Brasil foi oficializada em 2018 e a rival da Honda partiu.

Motos Indian (Foto: Polaris)

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