Foi um longo processo de tentativas para tentar salvar, pelo menos, o nome da marca, mas não houve alternativas e o grupo sumiu do mapa

Uma importante companhia automotiva, que chegou a ser tão grande quanto a Chevrolet no mercado mundial, teve um triste fim. Foram décadas de sucesso no mercado, até que a empresa foi obrigada a declarar falência.

Durante 6 anos, alguns dos responsáveis ainda tentaram manter o nome da marca em circulação, mas as ações acabaram sendo em vão. Sem chances de seguir em frente, restaram apenas os carros antigos, fabricados tempos atrás.

Segundo o G1, a montadora Saab assumiu a falência em 2011, após 2 anos de estratégias para seguir com as produções, mesmo que de forma reduzida. A crise teria começado quando a marca foi assumida pela Swedish Automobile, quando ainda era Spyker Cars.

Fundada na década de 30, a empresa veio de uma organização aeroespacial, trazendo propostas inovadoras ao setor naquela época. O catálogo se expandiu para o território internacional, mas não chegou a vir para o Brasil, apesar do alto número de admiradores.

Na América do Sul, a companhia teve sua representação apenas no Chile, junto com outros 50 países de continentes. Hoje, o mercado global é dominado por rivais de diferentes lugares, como a Chevrolet, a Volkswagen, a Fiat, a Hyundai, a Chrysler, a Ford e a Renault.

Em 2016, a National Electric Vehicle Sweden, responsável pela aquisição da massa falida da Saab, revelou que não poderia utilizar os nomes do grupo em nenhum dos automóveis. Apesar de ter comprado a maior parte das ações, a dona nunca conseguiu autorização judicial.

Lamentavelmente, esse marcou o fim definitivo da montadora, que acabou sumindo de vez do mapa mundial. Agora, os carros que sobraram existem apenas no mercado paralelo, sendo revendidos por motoristas adoradores que acompanharam a trajetória de fabricação da sueca.

O que acontece em casos de falência?

Esse processo reúne os bens da instituição e dos donos, apontando o que deve ser liquidado para pagar as dívidas em aberto. Ele pode levar longos anos na Justiça, assim como também pode ser revertido, caso o responsável consiga achar um jeito de levantar a empresa novamente.

The post Motoristas choram no banho: Falência de montadora popular igual a Chevrolet chega após afundar em crise appeared first on TV Foco.

O fim de montadora queridinha e a demissão de 3700 funcionários

No mundo, hoje grande montadoras brilham por aí, como Volkswagen, General Mortos (Chevrolet), Fiat e Toyota. Mas, ao longo da história, muitas outras existiram e hoje em dia nem se escuta mais falar delas.

E vamos comentar hoje sobre uma grandiosa montadora que fez sucesso, tinha carros queridinhos e saiu de cena em meio a crise irreversível. Talvez você conheça os modelos dela e até tenha sonhado em adquirir um.

Estamos falando da montadora sueca Saab, que conforme informações da Veja declarou falência no dia 10 de dezembro de 2011, após o fim de um longo processo de dois anos para tentar salvar a marca, em que sua controladora holandesa tentou encontrar financiamento, mas não deu certo.

A Saab começou em 1937, mas somente em 1945 que ela passou a lançar os primeiros carros (Foto Reprodução/Internet)

A empresa tentou se salvar recorrendo à investidora chinesa Zhejiang Youngman Lotus Automobile, mas, o plano na época foi vetado pela General Motors, que era uma antiga dona da Saab e ainda tinha participação no fornecimento de tecnologia para a montadora sueca.

“Depois de ter recebido a recente posição da GM sobre a transação, a Youngman informou à Saab Automobile que não poderia concluir o financiamento para continuar a reorganização”, afirmou a proprietária. “O conselho da Saab Automobile decidiu que a companhia sem mais financiamentos ficará insolvente e que entrar com pedido de falência é o que melhor atende aos credores”, acrescentou na época.

SAAB (Reprodução – Internet)

QUAL FOI O IMPACTO NO MERCADO?

Com 60 anos de história e tradição entre os consumidores, o fim da Saab foi triste. Além disso, seus 3.700 funcionários forar parar na rua. E carros famosos como Saab 92, 93, 96, 60, 95, 99, 900, Saab Sonett
Saab 9-1, Saab 9-2X, Saab 9-3, Saab 9-3X, Saab 9-4X, Saab 9-5 manufaturado entre 1997 e 2009, Saab 9-6X, Saab 9000 e Saab 9-7X foram extintos.

Após não conseguir sobreviver a Saab teve sua falência decretada no ano de 2011 (Foto Reprodução/Internet)

The post 3700 funcionários na rua e fim de carros queridinhos: A falência de mega montadora após quebrar appeared first on TV Foco.

Montadora tradicional fez de tudo para conseguir se salvar mas acabou tendo sua falência decretada

O ano era de 2011 quando uma famosa e tradicional montadora de veículos acabou sucumbindo à crise, teve sua falência decretada e ainda viu sua marca sendo vendida para rival, após fracassar em sua corrida para  sobreviver.

De acordo com o G1. o anúncio foi feito por um tribunal, ao fim de um longo processo de dois anos afim de tentar salvar a marca.

Estamos falando da sueca Saab, que foi fundada ainda no ano de 1937, e teve sua falência formalmente decretada no dia 19 de dezembro de 2011.

Breve história

Vale mencionar que ela iniciou em Trollhättan, na Suécia, como uma fabricante de aviões para fornecer aeronaves para a Força Aérea Sueca, enquanto a Europa se preparava para outra guerra.

O nome completo da empresa era Svenska Aeroplan Aktiebolaget, dando ao mundo a sigla Saab. A matriz logo se mudou para a cidade universitária sueca de Linköping, onde passou a ser a maior operação da empresa.

E foi em 1945, em meio a vários sonhos de diversificação, que um projeto para desenvolver carros a motor foi iniciado.

1-Dívidas

De acordo com o portal Valor, um resumo do balanço da Saab mostrou que a empresa possuía dívidas de 13 bilhões de coroas (US$ 1,9 bilhão) e ativos de 3,6 bilhões de coroas (US$ 532 milhões).

❮❯

2-Falência

O tribunal examinou o pedido e informou em uma nota que três empresas ligadas a Saab apresentaram os documentos: SAAB Automobile Aktiebolag, Saab Automobile Tools AB e Saab Automobile Powertrain.

A Saab Automobile lutava pela sobrevivência desde que a Swedish Automobile (Swan) assumiu a marca deficitária da GM no ano de 2010, quando ainda chamava Spyker Cars.

A produção da empresa foi parada durante a maior parte do ano de 2011 e a montadora entrou em proteção contra falência no mês de setembro daquele ano, após os sindicatos ,que representavam os trabalhadores, darem inicio aos procedimentos para colocar a empresa em falência por falta de pagamento.

O CEO da Saab, Victor Muller,  enfrentava problemas para conseguir um acordo que permitisse salvar a Saab da quebra e centrava as negociações com dois grupos chineses, a montadora Youngman e a distribuidora de veículos Pang Da.

Quando que a montadora foi vendida?

De acordo com o portal Quatro Rodas, após a joint-venture com a fabricante chinesa Youngman fracassar, a National Electric Vehicle Sweden (NEVS), consórcio sino-sueco. acabou comprando em 2012 a montadora falida.

Porém, somente no dia 12 de junho de 2016 é que ela oficializou a aquisição, porém ela não poderá utilizar o nome Saab em nenhum de seus futuros produtos.

Embora tenha adquirido praticamente todas as ações e a estrutura da falida Saab, a NEVS não obteve autorização para usar os direitos de marca da empresa sueca, na época.

Como nada mudou desde então, não restou outra alternativa a não ser vender seus futuros veículos como a marca NEVS.

O consórcio, aliás, anunciou que lançaria seu primeiro modelo (baseado na plataforma do Saab 9-3) no ano de 2017. A intenção da empresa era conquistar boa aceitação na China para, então, buscar espaço em outros mercados pelo mundo.

De volta às origens …

Apesar de ter falido como montadora de veículos, segundo o que foi apurado pelo próprio site da marca, a Saab continua “viva”, não mais com produção de veículos mas oferecendo soluções aeroespaciais civis, aéreas, terrestres, navais e de segurança.

Sendo assim, ela acabou voltando às origens de quando começou com foco em soluções em momento de guerra, como mencionamos no inicio desse texto

A empresa emprega mais de 16.500 pessoas e tem vendas anuais de cerca de 31 bilhões de coroas suecas (aproximadamente US$3,4 bilhões até o momento).

Cerca de um quarto da receita de vendas da Saab é reinvestida em pesquisa e desenvolvimento.

Há muitos exemplos de produtos da Saab, mas entre os mais emblemáticos estão o sistema de caça Gripen, o submarino Saab Kockums da classe Gotland e o sistema de armamento Carl-Gustaf.

The post Falência e venda à rival: O triste desfecho de montadora tradicional em meio à dívidas bilionárias appeared first on TV Foco.

Famosa montadora de veículos não resistiu à crise e acabou dando um adeus definitivo

O ano era de 2011 quando uma famosa e GIGANTE montadora de veículos acabou sucumbindo à crise, teve sua falência decretada e ainda por cima viu sua marca sendo vendida para rival após fracassar na sua tentativa de sobreviver.

De acordo com o G1. o anúncio foi feito por um tribunal, ao fim de um longo processo de dois anos afim de tentar salvar a marca.

Estamos falando da sueca Saab, que foi fundada no ano de 1937, e teve sua falência formalmente decretada no dia 19 de dezembro de 2011.

Vale mencionar que ela iniciou em Trollhättan, na Suécia, como uma fabricante de aviões para fornecer aeronaves para a Força Aérea Sueca, enquanto a Europa se preparava para outra guerra.

O nome completo da empresa era Svenska Aeroplan Aktiebolaget, dando ao mundo a sigla Saab. A matriz logo se mudou para a cidade universitária sueca de Linköping, onde passou a ser a maior operação da empresa.

Foi lá, em 1945, em meio a vários sonhos de diversificação, que um projeto para desenvolver carros a motor foi iniciado.

1-Dívidas

De acordo com o portal Valor, um resumo do balanço da Saab mostrou que a empresa possuía dívidas de 13 bilhões de coroas (US$ 1,9 bilhão) e ativos de 3,6 bilhões de coroas (US$ 532 milhões).

❮❯

2-Falência

O tribunal examinou o pedido e informou em uma nota que três empresas ligadas a Saab apresentaram os documentos: SAAB Automobile Aktiebolag, Saab Automobile Tools AB e Saab Automobile Powertrain.

A Saab Automobile lutava pela sobrevivência desde que a Swedish Automobile (Swan) assumiu a marca deficitária da GM no ano de 2010, quando ainda chamava Spyker Cars.

A produção da empresa foi parada durante a maior parte de 2011 e a montadora entrou em proteção contra falência no mês de setembro daquele ano, após os sindicatos ,que representavam os trabalhadores, darem inicio aos procedimentos para colocar a empresa em falência por falta de pagamento.

O CEO da Saab, Victor Muller,  enfrentava problemas para conseguir um acordo que permitisse salvar a Saab da quebra e centrava as negociações com dois grupos chineses, a montadora Youngman e a distribuidora de veículos Pang Da.

Quando que a montadora foi vendida?

De acordo com o portal Quatro Rodas, após a joint-venture com a fabricante chinesa Youngman fracassar, a National Electric Vehicle Sweden (NEVS), consórcio sino-sueco. acabou comprando em 2012 a montadora falida.

Porém, somente no dia 12 de junho de 2016 é que ela oficializou a aquisição, porém ela não poderá utilizar o nome Saab em nenhum de seus futuros produtos.

Embora tenha adquirido praticamente todas as ações e a estrutura da falida Saab, a NEVS não obteve autorização para usar os direitos de marca da empresa sueca, na época.

Como nada mudou desde então, não restou outra alternativa a não ser vender seus futuros veículos como a marca NEVS.

O consórcio, aliás, anunciou que lançaria seu primeiro modelo (baseado na plataforma do Saab 9-3) no ano de 2017. A intenção da empresa era conquistar boa aceitação na China para, então, buscar espaço em outros mercados pelo mundo.

Outra vida

Apesar de ter falido como montadora de veículos, segundo o que foi apurado pelo próprio site da marca, a Saab continua “viva”, oferecendo soluções aeroespaciais civis, aéreas, terrestres, navais e de segurança.

A empresa emprega mais de 16.500 pessoas e tem vendas anuais de cerca de 31 bilhões de coroas suecas (aproximadamente US$3,4 bilhões no momento da redação).

Cerca de um quarto da receita de vendas da Saab é reinvestida em pesquisa e desenvolvimento. Há muitos exemplos de produtos da Saab, mas entre os mais emblemáticos estão o sistema de caça Gripen, o submarino Saab Kockums da classe Gotland e o sistema de armamento Carl-Gustaf.

The post Falência: O triste fim de famosa e GIGANTE montadora, vendida para rival, após tentar se salvar da crise appeared first on TV Foco.

Venda à rival e falência: O triste dia e fim de montadora não resistiu

O mercado de carros é sempre muito disputado, pelo mundo inteiro, e diante desse cenário, uma montadora de automóveis famosa acabou não resistindo, foi vendida para a rival e teve sua falência decretada.

Ao longo dos anos, muitas fábricas acabaram encarando fortes crises, fracassos de vendas e perdas constantes para a concorrência, as levando para um caminho que ninguém gostaria, mas que acaba ficando inevitável, devido uma sucessão de acontecimentos.

Fundada em 1949, a Saab foi uma montadora de carros que teve seu maior sucesso durante os anos de 1970 e 1980, quando estava sob o controle da também sueca Scania e teve o modelo 900 como seu recorde de vendas.

Modelo Saab 900 foi o mais vendido da montadora (Reprodução: Internet)

Porém, tudo começou a sair dos planos quando a marca teve 50% de sua empresa vendida para a General Motors, em 1989, e a companhia tinha a opção de comprar o restante 10 anos depois.

Essa compra do restante realmente foi efetivada, em 2000, e a Saab acabou se perdendo na vasta quantidade de marcas que a GM tinha o controle.

De acordo com o portal ‘IG’, foram diversas tentativas da montadora de evitar a falência, mas não conseguiu se reerguer, e teve seu fim realmente decretado quando passou por outro processo de venda.

Em 2012, de acordo com o portal ‘G1’, a General Motors vendeu a Saab para a holandesa Spyker, por 74 milhões de dólares, marcando também o fim a famosa montadora.

Saab chegou ao fim como montadora de carros em 2012 (Reprodução: Internet)

Qual a maior vendedora de carros no mundo?

Atualmente a Toyota é a marca que mais vende seus modelos no mercado pelo mundo inteiro.

The post Venda à rival e falência: O triste dia e fim de montadora de automóveis famosa que lutou, mas não resistiu appeared first on TV Foco.

A montadora não resistiu e fechou às portas de vez

O mercado de veículos está cada vez mais aquecido. Assim, grandes marcas tem buscado inovar e trazer modelos para todos os gostos, na expectativa de garantir o favoritismo. Mas, infelizmente, não foi esse o fim que uma montadora gigante levou.

A montadora trata-se de uma empresa sueca que tentou se solidificar e ganhar espaço, mas, acabou tendo o desfecho que não esperava de forma alguma. Estamos falando da Saab, que não alcançou as metas esperadas.

Vale destacar que, a melhor fase da montadora se deu nos anos 70 e 80, quando esteve sob o controle da também sueca Scania. Nessa época, surgiu o modelo 900, campeão de vendas da marca e que foi um tremendo sucesso nos Estados Unidos.

Carro da marca Saab – Foto: Reprodução/Internet

Na reta final da década de 80, a gigante dos veículos lidou com o início do fim com a venda para a GM em 1989, quando se perdeu no extenso leque de marcas do grupo americano. Já no ano 2000, a General Motors comprou os 50% restantes da empresa que estavam na mão dos suecos e em 2011 a marca de carros faliu de vez.

Várias tentativas de evitar a falência ocorreram, mas, todas elas falharam e o desfechou inesperado aconteceu de uma vez por todas.

Saab 900 – Foto: Reprodução/Internet

Montadora Saab veio para o Brasil?

A marca foi comercializada no Brasil entre 1990 e 1991, com o modelo luxo 9000. Após vender menos de 50 unidades em um ano, a companhia acabou de uma vez por todas a comercialização em território nacional.

The post Falência e adeus: O triste fim de montadora de carro famoso em país após não conseguir se salvar appeared first on TV Foco.