Fim de uma era! Carro popular e amado pelos brasileiros tem adeus decretado após 17 anos no Brasil

Não importa quanto tempo passe, os carros vão permanecer sendo grandes queridinhos dos brasileiros. Ocorre que, ter um automóvel na garagem proporciona um maior conforto na hora de sair de casa e isso é indiscutível.

Assim, os motoristas, em sua grande maioria, sempre buscam unir o conforto com preço baixo e economia. Atualmente, essa tem sido uma missão quase impossível, mas existe um veículo badalado entre os brasileiros e que pode ser adquirido por um preço ideal.

Parece um sonho, mas, existe um popular que parece nunca deixar os motoristas na mão. Todavia, infelizmente, a notícia que acaba de chegar é que esse automóvel está de saída do mercado depois de 17 anos de fabricação.

Afinal, de qual carro estamos falando?

Em suma, o veículo em questão de trata do Sandero, da Renault. Diante do adeus, o time de especialistas em carros do TV FOCO, a partir de informações do portal Auto Esporte, traz à tona maiores detalhes sobre o assunto.

Ademais, o Renault Sandero teve a produção encerrada na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Vale dizer que, o hatch que já chegou a ser um dos modelos mais vendidos da montadora, resistia apenas na versão Stepway, com motor 1.0 aspirado e proposta aventureira.

Diante do adeus, ele dá espaço literalmente para o Renault Kardian. Vale dizer que, o fim do popular acompanha uma tendência do setor automotivo nacional, que tem deixado os hatches compactos de lado para focar em SUVs.

Conforto

Ao longo da jornada de produção, o Sandero acabou sendo marcado como um modelo cheio de espaço interno, inclusive, maior que alguns hatches médios. Além disso, o porta-malas de 320 litros sempre acabou sendo visto como um bom diferencial.

Todavia, a segurança acabou deixando a desejar, tendo sido reprovado em testes do Latin NCAP. Mais recentemente, o veículo virou boa opção para motoristas de aplicativo, como é o caso da Uber e 99.

Adeus aos hatches?

Vale dizer que, o fim de linha do Renault Sandero não é visto como uma exceção. Nos últimos anos, modelos como Volkswagen Gol, Ford Ka, Fiat Uno e Toyota Etios, também saíram de cena. Por outro lado, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e o irmão Renault Kwid, anda estão firmes no mercado mantendo boas vendas.

Considerações finais

• Renault Sandero sai de linha após 20 anos, sendo substituído pelo Renault Kardian;
• Em suma, a produção veio a ser encerrada na fábrica de São José dos Pinhais (PR);
• Tendência do mercado, atualmente, tem sido SUVs em vez de hatches compactos;
• Ademais, é importante dizer que um dos destaques do Sandero é o espaço interno amplo, porta-malas de 320 litros, popular entre motoristas de aplicativo.

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Qual é a desvantagem do Sandero?

Em suma, uma das maiores reclamações é em relação à dirigibilidade. Para alguns motoristas, o Sandero possui uma direção pesada, principalmente nas manobras. Além disso, a resposta do motor 1.0 não é tão ágil nas estradas.

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Uber confirma a proibição de dois carros populares na plataforma. Os modelos, queridos por muitos motoristas, não podem mais ser usados no app

A Uber anunciou mudanças que afetam diretamente motoristas de aplicativo em 2025. Dois modelos populares, amplamente utilizados na plataforma, estão proibidos de serem usados na plataforma.

A decisão do app faz parte de um esforço para renovar a frota e elevar o padrão de qualidade das viagens, mas pode pesar no bolso dos motoristas quem precisam se adequar.

Conforme apurado pelo TV FOCO, as atualizações nos serviços da categoria Comfort da Uber, levou à “proibição” de alguns modelos de carros, com destaque para dois muito populares e queridos.

Proibição de dois carros na Uber

A categoria que acabou sendo atualizada, a Uber Comfort é a opção intermediária da plataforma, proporcionando uma experiência mais confortável com veículos mais modernos e espaçosos.

Como parte da atualização na categoria dois modelos populares acabaram removidos, garantindo um padrão ainda mais elevado para passageiros que priorizam amplitude e comodidade nas viagens.

Bom, de acordo com as informações divulgadas portal ‘Vrum’ ainda no ano passado, trata-se dos modelos Hyundai HB20 hatch, e o Renault Sandero. O app ainda confirmou mais regras.

Novas regras em vigor no app

De acordo com a fonte, em São Paulo, os veículos cadastrados na categoria Comfort devem ter ano de fabricação a partir de 2018. Modelos mais antigos não poderão mais operar nessa modalidade.

Além disso, os carros precisam atender a critérios como ar-condicionado, quatro portas e capacidade para pelo menos cinco ocupantes.

Além disso, também não são aceitos carros adesivados, com placa vermelha, pick-ups, vans e caminhonetes. Sem exceções.

Já para os motoristas, é necessário ter completado pelo menos 100 viagens em outras categorias, com exceção do Uber Moto, Flash Moto e Uber Taxi.

Outro requisito importante é a avaliação dos condutores: em algumas cidades, como Brasília, Caxias do Sul e mais, a nota mínima exigida é 4,85. Para outras localidades, o mínimo estabelecido é 4,80.

Quais outros carros estão fora da Uber em 2025?

Entre os carros proibidos na Uber Black e Comfort estão:

• Hyundai HB20 (hatch);
• JAC Motors T6;
• Ford Focus;
• Caoa Chery Tiggo 3x;
• Peugeot 2008;
• Ford Territory;
• Renault Sandero;
• Audi RS7;
• Mitsubishi Pajero TR4;
• Citroën C5;
• Land Rover Freelander;
• Citroën C4L;
• Honda CR-V;
• Suzuki Vitara;
• Lifan X60;
• Peugeot 508;
• Peugeot 408;
• Ford Edge;
• Toyota Hilux;
• Toyota Corolla Fielder;
• Suzuki Grand Vitara;
• Renault Fluence.

Por fim, apesar desses modelos, incluindo o HB20 e o Sandero, estarem proibidos na Uber Comfort, eles podem continuar atuando por meio da dinâmica comum, como a categoria X, por exemplo.

Considerações finais

• As novas regras da Uber Comfort trazem desafios para motoristas, com a exclusão de modelos populares como o Hyundai HB20 hatch e o Renault Sandero.
• A atitude da plataforma busca elevar a qualidade do serviço, mas exige adaptação por parte dos condutores, que precisarão cumprir requisitos mais rigorosos para continuar na categoria.

Como se tornar um motorista na Uber?

Em resumo, para se tornar motorista da Uber, basta possuir Carteira de Habilitação Nacional (CNH) categoria B com a observação de que exerce atividade remunerada (EAR).

Além disso, possuir o registro do veículo que será usado, ter um celular e seguro no carro. Também precisa apresentar atestado de antecedentes e enviar uma foto de boa resolução.

Com tudo isso em mãos, basta:

• Acessar o site da Uber ou o aplicativo
• Preencher o formulário de cadastro
• Enviar uma foto da CNH
• Enviar o CRLV
• Aguardar a aprovação da conta

Aliás, vale destacar que, os requisitos para o veículo podem variar de acordo com a cidade. Por exemplo, o ano mínimo de fabricação pode ser diferente de acordo com a cidade.

Por fim, veja a seguinte matéria: “Vai ocorrer”: Comunicado da Uber crava maior terror com adeus a motoristas confirmado hoje (14)

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A Renault confirmou o fim de um carro tão querido quanto o Kwid, depois de 17 anos de história no mercado brasileiro

A Renault é uma das grandes montadoras instaladas no Brasil e confirmou o adeus de um carro tão popular quanto o Kwid.

Notícia surpreendeu a todos os amantes de carros, já que o modelo dá adeus após 17 anos de muita história e vendas no país.

O time do TV Foco especializado em Serviços, a partir de informações do portal ‘Auto Esporte’, traz à tona o adeus do Renault Sandero.

O modelo chegou ao Brasil em 2007, colocando a montadora algumas prateleiras acima, batendo de frente com as principais do mercado.

A história da Renault

• A Renault surgiu no dia 25 de fevereiro de 1899, portanto já tem mais de 125 anos de história;
• Seus carros chegaram ao Brasil na década de 1960, mas somente com modelos importados;
• Isso porque sua primeira fábrica inaugurou no país apenas no dia 04 de dezembro de 1998;
• Desde então é dona de modelos populares e queridos, como o Kwid e o Sandero.

Adeus do Sandero

De acordo com o portal ‘AutoEsporte’, o Renault Sandero saiu de linha do mercado brasileiro depois de 17 anos de história.

Isso porque o hatch vendido na Europa não deve chegar ao Brasil neste ano de 2025, sendo a primeira vez desde 2007.

A ideia da montadora é focar em carros mais rentáveis, que hoje em dia, no mercado brasileiro, estão sendo os SUVs compactos.

A atual geração do Sandero é a terceira, portanto as duas primeiras circulam pelo Brasil, mas agora somente em carros usados e seminovos.

Kwid é o 3° mais barato de 2025

A medida que os anos se passam, parece que os carros populares vão ficando cada vez mais caros e pesado no bolso dos brasileiros.

O Renault Kwid é o terceiro modelo zero km mais barato à venda neste ano de 2025, saindo pelo valor de R$76 mil.

Ele fica atrás apenas no Fiat Mobi, por R$74 mil e o mais barato no momento é o Citroën C3, custando em média R$70 mil.

Conclusões finais

A Renault confirmou que não deve trazer a terceira geração do Sandero para o Brasil, dando o fim da linha ao modelo depois de 17 anos.

Ele era um dos mais populares da montadora, ao lado do Kwid, e agora os brasileiros contarão apenas com modelos usados e seminovos.

Veja mais mais matérias da Renault

Qual o carro mais vendido de 2024?

De acordo com o portal ‘Auto Esporte’, o carro mais vendido de 2024 foi o Fiat Strada, ocupando esse posto há cinco anos consecutivos.

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Uber emite um alerta que traz uma proibição de dois carros, um da Hyundai e outro da Renault, para desespero dos motoristas

Neste ano de 2025, a Uber emitiu um comunicado em que determina a proibição de dois carros em seu aplicativo.

Assim, atinge um dos principais modelos da Hyundai e também um carro popular da Renault, deixando os motoristas tristes.

O time do TV Foco especializado em Trânsito, a partir de informações do portal ‘Vrum’, traz à tona dois carros proibidos de rodar no Uber Comfort.

Trata-se do HB20, da Hyundai, um dos modelos mais vendidos da montadora coreana, e o Sandero, um dos mais populares da Renault.

Confira as categorias de viagens na Uber

• X – a mais econômica e recomendável para viagens mais curtas;
• Comfort – conta com carros mais novos e maiores espaços internos;
• Black – carros de luxo, considerada uma viagem premium;
• Black SUV – viagens para até seis pessoas com carros maiores, ou seja, SUVs de luxo.

Carros proibidos no Uber Comfort

De acordo com o portal ‘Vrum’, a Uber anunciou algumas mudanças importantes aos motoristas para o ano de 2025.

Dentre as mais curiosas é a proibição do HB20 e do Sandero para circularem como Comfort no aplicativo mais usado no Brasil.

Essa decisão atinge mesmo aqueles modelos que ainda estão dentro do prazo de fabricação permitido pelas regras da empresa.

A decisão se deu após uma pesquisa com usuários, que revelaram o que valorizam em viagens mais caras, descartando esses modelos da Hyundai e Renault.

Os modelos já cadastrados, poderão seguir realizando viagens, porém apenas na versão mais simples, no caso a X.

Ano de fabricação também influencia

Nas categorias mais caras, a Uber ainda exige um idade máxima do carro, ou seja, carros mais velhos, mesmo que não estejam na lista, não podem oferecer o serviço.

Cada cidade estabelece a sua data de fabricação limite, mas nas grandes capitais esses anos variam entre 2016, 2017 e 2018, para este ano de 2025.

Assim, o motoristas precisa se atentar, para não achar que pode oferecer um serviço que não está permitido pelo próprio aplicativo.

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Conclusões finais

A Uber decidiu proibir alguns modelos de carros de circularem como Comfort ou Black pelo Brasil.

Os que mais chamam a atenção foi o Hyundai HB20 e o Renault Sandero, dois populares e muito queridos pelos motoristas.

Veja mais matérias da Uber

O que o carro precisa ter para estar na categoria Comfort da Uber?

Portanto para o carro estar apto a integrar a categoria Comfort da Uber precisa ter ar-condicionado, 4 portas e no mínimo 5 lugares.

Além disso, os modelos precisam ter no máximo 10 anos de fabricação, portanto todos fabricados antes de 2014 estão vetados.

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Uber crava o adeus de dois carros populares na plataforma e queridinhos não podem mais ser usados por motoristas

A Uber baixa uma nova proibição na plataforma, e crava novas medidas que atingem em cheio os donos de dois carros que não poderão mais ser usados no app pelos motoristas parceiros.

Acontece que, conforme apurado pelo TV FOCO, a partir de informações divulgadas pelo portal ‘Vrum’, a Uber promoverá atualizações em seus serviços na categoria Comfort.

Para quem não sabe, a Uber Comfort é a categoria intermediária da plataforma, onde oferece uma experiência um pouco mais refinada, onde os carros são mais novos e espaçosos.

Dessa forma, dois modelos bastante populares serão cortados da categoria, visando otimizar ainda mais a experiência do cliente que contrata a categoria em busca de um veículo espaçoso.

Uber baixa nova proibição

• A Uber decreta o fim de 2 carros populares no app;
• Destacando que, estamos falando da categoria Comfort;
• Trata-se dos modelos Hyundai HB20 hatch, e o Renault Sandero;
• Além disso, a plataforma crava mais regras que afetam os motoristas parceiros;
• A seguir, veja mais detalhes.

Novas regras na plataforma

Conforme a fonte, o ano mínimo de fabricação exigido pela Uber, em São Paulo, por exemplo, é 2017, ou seja, carros produzidos antes não poderão mais atuar na categoria Comfort.

Outras exigências, é de que o carro tenha: ar-condicionado, 4 portas e, no mínimo, 5 lugares. Os motoristas precisam de ter mais de 100 viagens na plataforma com outras categorias, exceto Uber Moto, Flash Moto, e Uber Taxi.

Além disso, o app crava que motoristas de algumas cidades tenham nota mínima de 4,85. Sendo em Brasília, Caxias do Sul, Curitiba, Londrina e Porto Alegre.

Destacando que, as demais cidades exigem nota mínima de 4,80. Conforme a apuração realizada pelo TV FOCO, tudo indica que essa atualização entrará em vigor a partir de janeiro do próximo ano.

Considerações finais

A Uber está cravando uma grande mudança na categoria Comfort. Começando com a proibição de dois carros: o HB20 e o Renault Sandero, visando o conforto dos clientes.

Além disso, outras regras também entrarão em vigor, como a exigência de ar-condicionado, 4 portas e mais. Por fim, em algumas cidades, a nota mínima para estar na categoria se fixará em 4,85.

Veja também, mais uma notícia envolvendo a UBER CLICANDO AQUI.

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Como ser um motorista parceiro da Uber?

Confira o passo a passo para se tornar um motorista da Uber:

1. Cadastre-se e envie sua CNH. Vamos precisar de uma foto de sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) com a observação “Exerce atividade remunerada – EAR” . …
2. Verificação de segurança. Utilizamos as informações da sua CNH para verificar sua elegibilidade na plataforma.
3. Envie seu CRLV e baixe o aplicativo.

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Novo modelo da Renault promete desbancar modelos de rivais

O Sandero é um dos carros mais amados por todo os brasileiros, um modelo que realmente fez história em sua passagem no Brasil. No entanto, o modelo infelizmente deixou de ser fabricado no pais.

Contudo, um novo modelo da Renault promete tomar o lugar do Sandero em vendas como um novo SUV compacto e nacional, anunciando um novo modelo da sua marca, chamado Kardian.

A Renault está prestes a lançar um novo SUV compacto no Brasil, marcando uma nova fase da marca no país. O nome escolhido para o veículo, “Kardian,” é inédito e representa uma mudança na nomenclatura da Renault, afastando-se de nomes conhecidos como Stepway, Clio e Sandero.

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Renault Kardian (Reprodução/Internet)

A Renault afirma que o nome “Kardian” evoca a ideia de força, proteção e agilidade dinâmica.

A apresentação do Kardian está agendada para 25 de outubro no Rio de Janeiro, marcando sua estreia global como um SUV compacto. O veículo também será vendido em outros países da América Latina e será produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR).

Quanto ao visual do Kardian, ele já não é mais segredo, pois o SUV compacto foi registrado em escritórios de patentes na Europa e no Brasil. O veículo adotará a nova identidade global da marca, caracterizada por faróis divididos em duas partes, uma grade dianteira com estilo esportivo e uma grande entrada de ar no para-choque. O balanço dianteiro é notavelmente alongado, e a silhueta do veículo se assemelha ao Citroën C4 Cactus.

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Parte interna

O interior do Renault Kardian deve se inspirar no visual da nova geração do Clio vendida na Europa. Espera-se que inclua um painel de instrumentos 100% digital, central multimídia com tela vertical e sistema de ar condicionado automático, além de faróis e lanternas em LED.

Com um entre-eixos de 2,6 metros, o SUV compacto promete oferecer um amplo espaço interno, especialmente quando comparado a concorrentes como o VW Nivus, Chevrolet Tracker e Fiat Pulse.

Quando chegará ao Brasil?

A Renault ainda não confirmou a data de lançamento oficial do Renault Kardian, mas a apresentação global do SUV compacto está prevista para este ano, com a produção começando na planta da Renault, em São José dos Pinhais (PR), em janeiro de 2024.

Portanto, o lançamento oficial no Brasil deve ocorrer no primeiro trimestre de 2024. Embora os preços ainda não tenham sido divulgados, com base na categoria e nos valores atuais cobrados pelos SUVs compactos concorrentes, o Renault Kardian deve custar entre R$ 100.000 e R$ 150.000.

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Renault Kardian (Reprodução/Internet)

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O novo modelo faz parte de um novo investimento de cerca de R$ 2 bilhões anunciado pela Renault ano passado para o Brasil.

Qual é a missão da Renault?

A marca Renault é reconhecida por sua abordagem moderna e inovadora, tanto dentro quanto fora da indústria automobilística. Além de seu compromisso com a fabricação de carros elétricos, a Renault está na vanguarda dos serviços de mobilidade, empregando tecnologia de ponta para criar soluções inovadoras. A empresa tem a ambição de se tornar líder na produção de carros elétricos até 2025.

Fonte: O Tempo e Auto Esporte

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O adeus definitivo de um carro que vai deixar saudades

Carro amado da Renault após 15 anos dá adeus definitivo e provoca tristeza em motoristas que fizeram desse veículo um dos automóveis mais amados e queridinho dos brasileiros.

Por isso mesmo, quando o assunto se trata de grandes montadoras de carros, sem dúvidas, não como não citar a gigante marca, a Renault. Porém, um comunicado triste de um de seus veículos mais famosos após 15 anos deixou muita gente em choque.

SAIBA MAIS! Com os dias contados: Carro amado, tradicional e popular da Renault tem notícia triste e extinção em 2023

De acordo com informações do portal Auto Mais TV, o Renault Sandero saiu de linha no Brasil de vez. Com a produção encerrada em outubro do ano passado, os estoques acabaram e o carro saiu de linha no Brasil sem deixar um substituto.

Para quem não sabe, é importante destacar que o modelo citado já não estava sendo fabricado há meses, mas continuou à venda enquanto seus estoques ainda existiam.

Ainda sobre o carro, o modelo tão famoso da Renault foi lançado no Brasil em dezembro de 2007. Dessa forma, esse  ano iria completar 16 anos de mercado, caso não tivesse saído de linha.

Posicionado logo acima do Clio (e posteriormente do Kwid), o modelo atuava como uma opção de baixo custo da montadora e durante muitos anos foi líder em vendas, perdendo o prestígios nos últimos tempos.

Renault Sandero saiu de linha (Foto: Reprodução / Internet)

QUAL O MOTIVO DO ADEUS DEFINITIVO DO CARRO?

Agora, por fim, o martelo então foi batido e a marca deixou de fabricar o modelo tão popular, principalmente no Brasil. Dessa forma, se você sempre sonhou em ter um Renault Sandero em sua garagem, agora, você simplesmente irá ter que se contentar com um modelo de “segunda mão”, caso ainda deseje comprar.

O mercado de veículos é um dos mais concorridos do Brasil, e por conta disso precisam estar sempre em constante atualização, e muitas vezes alguns modelos acabando dando adeus com o fim de suas produções, enquanto outros chegam como novidade. Portanto isso justifica o fim do Sandero.

Sandero sempre foi o mais vendido da montadora (Foto: Reprodução / Internet)

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Fim da linha de 3 carros da Renault e Volks que você não sabia

A Chevrolet, Renault e Volkswagen são três das principais montadoras instaladas no Brasil, e você não fazia ideia que 3 carros amados haviam sido descontinuados e estão fora de linha hoje.

O mercado de veículos é um dos mais disputados, por conta disso as fabricantes estão em constantes atualizações, e muitas vezes alguns modelos amados acabam sendo deixados de lado e acabam tendo suas produções encerradas.

O antigo Chevrolet Onix, que foi rebatizado de Joy, sempre foi um modelo muito querido dos brasileiros, mas no ano de 2022, de acordo com o portal ‘Vrum’, saiu de linha no Brasil, assim como o Joy Plus, ambos sendo transferidos para a Colômbia.

Chevrolet Joy saiu de linha em 2022, pouco tempo depois de trocar de nome (Reprodução: Internet)

Uma das grandes despedidas do ano passado certamente foi de um carro da Volkswagen, o Gol, que teve sua última despedida com a edição especial que foi nomeada de Last Edition, com todas as suas unidades já vendidas.

Para quem gosta do modelo, que ficou no Brasil entre os anos de 1980 e 2022, e foi líder de vendar por mais de 25 anos, deverá se contentar com os modelos antigos, já que não sairá uma nova versão.

Volkswagen Gol foi um dos que mais deixou saudade (Reprodução: Internet)

Um dos principais carros da Renault é o Sandero, que sempre foi o mais vendido da marca, mas que, ainda segundo o site ‘Vrum’, também foi descontinuado em 2022, após 15 anos de história no Brasil.

Para quem é amante do modelo, vai ver diversas semelhanças com o Stepway, que tem apenas uma suspensão mais elevada e com um estilo aventureiro, mas é como se fosse um ‘parente’ do Sandero.

Renault Sandero sempre foi o mais vendido da montadora (Reprodução: Internet)

Quando a Chevrolet chegou ao Brasil?

A Chevrolet chegou ao Brasil em 1925 e desde então já fez grande sucesso nas vendas.

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Dois carros queridinhos das marcas Renault e Volkswagen deu um adeus definitivo o que deixou milhares de brasileiros entristecidos

E no ano de 2022 muitos amantes de carros da marca Volkswagen e Renault choraram na despedida de alguns modelos icônicos das marcas.

De acordo com o portal Vrum, muitos fatores influenciaram nessa extinção como mudanças no mercado, a entrada em vigor da nova fase L7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) ou até mesmo a  chegada ao fim do ciclo mercadológico*.

*Se trata do Ciclo de Vida de um Produto, que conta com 4 fases em relação às vendas, indo do desenvolvimento do produto, até a sua morte.

Isso sem contar no popular “saiu de linha”, como se diz informalmente por aí. Segue abaixo dois da lista dos icônicos carros que, como mencionamos foram extintos e tiveram produção encerrada.

Quais foram os carros extintos?

1-Gol (Volkswagen)

Esse, de fato, foi o modelo que mais deixou saudades tendo a despedida mais célebre do ano foi a do Volkswagen Gol.

O hatch saiu de linha com uma série especial, batizada de Last Edition. A safra comemorativa ainda consta no site comercial do fabricante, mas todas as unidades já foram vendidas.

O Gol Last Edition foi a última geração desse modelo icônico da Volkswagen (Foto Reprodução/Mobiauto)

Vale dizer que o modelo, de longe, é o mais épico da montadora visto que permaneceu em produção por 42 anos ininterruptos, entre os anos 80 e 2022, e liderou as vendas do mercado brasileiro de 1987 a 2013.

2- Sandero (Renault)

O Sandero, que foi apresentado pela primeira vez em dezembro do ano de 2007 e deu start nas vendas logo no começo de 2008, chegou com tudo oferecendo uma proposta de bom espaço interno e preços mais atraentes que seus concorrentes.

No entanto ele acabou parando no tempo e foi perdendo espaço para concorrentes mais modernos, seguros e também mais equipados.

Renault Sandero também está na lista dos que irão sair de linha em 2024 (Foto Reprodução/Quatro Rodas)

De acordo com o portal Quatro Rodas, em outubro de 2022, durante uma ação para dar sobrevida ao modelo, a Renault “matou” o Sandero nas versões “civis” e lançou uma nova versão aventureira com motor 1.0 SCe.

O fabricante também abandonou o nome Sandero e passou a chamar a linha de Stepway.

Com motor 1.0 SCe, o Stepway é comercializado na versão Zen, com os descontos do programa do Governo Federal, ela é vendida atualmente por R$ 75.990.

Apesar do Renault Sandero sair de linha no Brasil, o Stepway continuará na ativa (Foto Reprodução/Internet)

O aventureiro Stepway ainda é vendido com o motor 1.6 SCe na versão Zen com câmbio manual por R$ 101.890 e também na Iconic com câmbio CVT pelo valor sugerido de R$ 113.340.

De janeiro a maio deste ano, o hatch teve melhores números de vendas do que o sedã, emplacando 2.555 unidades.

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Fim da linha: Renault não vende mais carro amado no Brasil

A Renault, uma das principais montadoras instaladas no Brasil, não vende mais um de seus carros mais amados pelos brasileiros e a extinção do modelo está confirmada e você precisa saber.

O mercado de veículos é um dos mais disputados no país, e por conta disso as montadoras estão sempre buscando inovações e atualizações, e muitas vezes essas medidas acabam atingindo diretamente carros queridos por todos.

Diante dessa situação, de acordo com o jornal ‘Estadão’, a Renault não vende mais o Sandero, um de seus modelos de maior sucesso no Brasil, inclusive com o hatch saindo do site da marca francesa no mês de abril deste ano.

Sandero não é mais vendido no Brasil e só é possível comprar suas versões antigas (Reprodução: Internet)

O modelo teve 15 anos de história no Brasil, e desde o seu lançamento, em 2007, já caiu na graça de todos os motoristas, e configurava com certa estabilidade entre os três com mais emplacamentos em todas as pesquisas realizadas.

Ainda de acordo com o ‘Estadão’, a saída do Sandero do mercado abre espaço para que modelos semelhantes a eles, como o Stepway, tenham uma maior visibilidade, mas em breve a Renault pretende lançar um novo SUV.

O novo modelo será uma atualização do próprio Stepway e o primeiro da marca francesa feito sobre a plataforma modular CMF-B, e a ideia é que ele brigue de igual para igual com o Fiat Pulse.

Stepway se assemelha ao Sandero e segue a venda no mercado (Reprodução: Internet)

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