Nova lei dos semáforos altera regras de trânsito e coloca motoristas em risco de multa pesada e suspensão da CNH em 2025

Brasileiros se depararam com uma surpresa no trânsito em 2025: a Nova Lei dos Semáforos entrou em vigor e trouxe mudanças que ninguém esperava. A ideia é clara, aumentar a segurança nas ruas, reduzir acidentes e melhorar o fluxo de veículos nas cidades.

Mas a forma como isso está sendo implementada tem deixado motoristas em alerta. Contudo, além de multas mais pesadas, a legislação trouxe semáforos inteligentes que ajustam seus ciclos automaticamente dependendo do movimento, algo que parece futurista, mas já é realidade em algumas regiões. A fiscalização também apertou.

Porém, avançar o vermelho, por exemplo, passou a ser gravíssimo: R$ 293,47 de multa e sete pontos na CNH. E não é só dinheiro; o risco de acidentes aumenta e a responsabilidade do motorista pesa mais do que nunca.

Muitos condutores ainda estão se adaptando. “Não sabia que a regra do amarelo agora está tão rigorosa. Já peguei multa sem perceber”, comentou um motorista de São Paulo, visivelmente frustrado. O governo avisou, sim, mas a mudança pegou muita gente de surpresa.

O vermelho obriga parar, o amarelo manda reduzir e preparar para parar, e o verde finalmente libera a passagem. Parece simples, mas na prática exige atenção constante. A lei veio para educar e punir ao mesmo tempo, criando uma cultura de respeito no trânsito, embora nem todos ainda tenham assimilado essa mensagem.

O que são os semáforos inteligentes?

Uma das maiores inovações são mesmo os semáforos inteligentes. Equipados com sensores e sistemas que interpretam o fluxo de carros e pedestres, eles mudam os tempos de sinal conforme a necessidade. Se a rua enche, o verde se alonga; se o fluxo cai, o vermelho aparece mais rápido. A promessa é menos congestionamento e mais segurança, mas nem todo lugar ainda conta com essa tecnologia, e aí surgem problemas.

Além disso, a educação no trânsito também ganhou destaque. Campanhas tentam ensinar, lembrar e alertar os motoristas sobre como lidar com os sinais. Algumas são simples, outras chamam atenção pela criatividade, mas todas têm um ponto em comum: mostrar que ignorar regras não é só uma questão de multa, mas de risco real de acidentes.

Por fim, a expectativa é de adaptação gradual. Motoristas vão se acostumar, mais semáforos inteligentes serão instalados e, com o tempo, tudo tende a fluir melhor. O governo aposta na colaboração entre sociedade, empresas e órgãos de trânsito para garantir que o sistema funcione de verdade e que a cidade fique mais segura.

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Detran ciente sobre como a lei armada dos semáforos impacta diretamente idosos acima de 60 anos no trânsito

A nova legislação dos semáforos, projetada para melhorar a mobilidade e a segurança dos idosos com mais de 60 anos, representa um marco no trânsito brasileiro.

Aprovada após intensos debates, a medida busca atender uma demanda crescente de acessibilidade para uma população que enfrenta desafios diários nas ruas.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em leis e das informações do portal FDR, detalha agora sobre nova lei dos semáforos.

Lei dos semáforos

• A implementação de semáforos com maior tempo de travessia prioriza a segurança dos idosos nas cidades.
• A nova medida atende às demandas por acessibilidade e inclusão no trânsito urbano.
• Idosos e pessoas com mobilidade reduzida agora contam com mais tempo para atravessar ruas movimentadas.
• Grandes cidades adotam semáforos adaptados para melhorar a mobilidade de pedestres vulneráveis.
• A mudança reflete uma resposta direta às dificuldades enfrentadas pela população acima de 60 anos.

Uma pesquisa realizada pela Faculdade de Saúde Pública da USP revelou que 97,8% dos idosos em São Paulo não conseguem caminhar à velocidade de 4,3 km/h, exigida pelos semáforos tradicionais.

No entanto, a velocidade média alcançada por esses pedestres é de apenas 2,7 km/h, tornando a travessia no tempo padrão dos semáforos uma tarefa desafiadora e arriscada.

Conquista para idosos

Em Curitiba, a prefeitura instalou semáforos inteligentes que auxiliam idosos na travessia. O sistema funciona por meio de um cartão especial. Ao ser identificado pelo semáforo, estende o tempo de travessia em 20% a 30% além do programado.

Além disso, essa iniciativa visa reduzir acidentes e proporcionar maior autonomia para a população idosa.

Além disso, algumas cidades têm adotado tecnologias que permitem ajustar o tempo dos semáforos conforme o fluxo de pedestres e veículos ao longo do dia.

Essa flexibilidade busca equilibrar a segurança dos pedestres com a fluidez do trânsito, beneficiando especialmente os idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Motivação

Contudo, especialistas em mobilidade urbana destacam que medidas simples, como o aumento de alguns segundos no tempo de travessia, podem ter um impacto significativo na segurança dos pedestres.

Por fim eles também sugerem a implementação de campanhas de conscientização para motoristas e pedestres, visando promover o respeito mútuo e a paciência no trânsito.

Idosos pagam IPVA?

No Brasil, idosos com 60 anos ou mais podem ser isentos do pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) em alguns estados, desde que atendam a requisitos específicos, como a propriedade do veículo estar em seu nome e o automóvel ter valor abaixo de um limite determinado.

A isenção varia conforme a legislação de cada estado, sendo fundamental que o idoso consulte a Secretaria da Fazenda local para confirmar as condições e procedimentos necessários.

CONCLUSÃO

Por fim, a adoção desses novos semáforos representa um avanço importante na promoção da acessibilidade e segurança no trânsito urbano.

Além disso, ao considerar as necessidades específicas dos idosos e de pessoas com mobilidade reduzida, as cidades dão um passo significativo rumo a um ambiente mais inclusivo e seguro para todos os cidadãos.

Veja também matéria especial sobre: Nova lei dos semáforos chega voando no Brasil em 2025 e idosos 60+ vibram.

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São Paulo está adotando semáforos inteligentes na cidade

Nesta segunda-feira, 18, iremos detalhar sobre uma nova lei dos semáforos para o ano de 2025. A nova mudança fará com que muitos idosos com idade igual ou superior a 60 anos vibrem.

De fato, atravessar as vias movimentas da cidade de São Paulo nem sempre são fáceis devido ao baixo tempo de travessia.

A situação é ainda mais complexa para idosos com idade igual ou superior a 60 anos devido a velocidade de caminhada, que muitas vezes é reduzida.

Estudos

De acordo com informações do portal FDR, uma pesquisa recente, realizada pela Faculdade de Saúde Pública da USP, mostrou que a velocidade média de caminhada dos idosos é menor do que a considerada nos cálculos para a duração do sinal verde nos semáforos.

Já um estudo feito pelo Instituto Corrida Amiga apontou que o tempo dos semáforos para travessia de pedestres na cidade de São Paulo não é o suficiente, segundo o G1.

Por conta do curto intervalo de tempo para a travessia, o risco de acidentes é alto, principalmente entre a população idosa.

Medidas

Desse modo, no ano de 2023, a Prefeitura iniciou a instalação dos semáforos inteligentes, que ajustam-se conforme o fluxo do momento, permitindo uma gestão mais eficiente e ágil.

Na cidade de São Paulo, a modernização do sistema de semáforos está para sair desde 2019.

Na época, a Prefeitura anunciou a licitação de contratação da empresa responsável pela instalação desses semáforos. Porém, apenas no ano passado a medida entrou em vigor.

Semáforos inteligentes

A expectativa é a de que os novos equipamentos ajudem a agilizar o trânsito por meio de uma tecnologia que transforma imagens em dados.

Em seguida, o equipamento realizar a leitura da quantidade de carros para abertura do sinal.

No entanto, além de reduzirem o transito e diminuir o tempo para chegar em determinados locais, o semáforo inteligente também promove maior segurança e acessibilidade para pedestres.

Redução de acidentes

Marcelo Zuffo, professor da Escola Politécnica (Poli) da USP, reforçou que o modelo pode adptar o tempo de travessia, beneficiando pessoas com deficiências e até idosos.

“Se o semáforo responder de forma mais adequada, priorizando o pedestre, eventualmente seria possível, com semáforos inteligentes, reduzir o número de atropelamentos na cidade. A infraestrutura semafórica se adapta à complexidade da cidade”, disse Marcelo ao portal da USP.

Por fim, a ideia é implementar novos modelos no ano de 2025, fato que beneficiará os motoristas e pedestres.

Considerações finais

Em resumo, São Paulo está testando novos modelos de semáforos inteligentes para melhorar o trânsito e, consequentemente, aumentar o tempo de travessia de ruas para pedestres.

Veja mais notícias sobre o transporte de São Paulo clicando aqui.

Qual é o tempo de espera de um semáforo?

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o tempo para travessia de pedestres em São Paulo atende aos critérios do manual brasileiro de sinalização de trânsito.

Nos últimos tempo, a CET implantou o programa Pedestre Seguro, que ampliou o tempo de travessia na cidade. O tempo varia e tem mínimo de 6 segundos.

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