O adeus de modelos consagrados da Fiat a Renault que fizeram história e agora saem de cena nas garagens brasileiras

O ano de 2025 inaugura uma nova fase no setor automotivo brasileiro. Mudanças regulatórias, pressão por eficiência e a retratação de segmentos outrora em alta estão reformulando rapidamente o portfólio das montadoras.

Contudo, entre os impactos mais claros, destaca-se a saída ou pelo menos a reformulação severa de modelos que marcaram gerações. Cinco deles se avizinham desse fim: o Fiat 500e, o Renault Stepway, o Toyota Yaris, o Suzuki Jimny Sierra e a versão Ultra do Fiat Toro que deixa o motor a diesel para dar espaço ao flex.

Começo pelo Fiat 500e. O compacto elétrico da Fiat chegou com certo glamour ao Brasil em 2021, por cerca de R$ 239.990. Mas a realidade se mostrou bastante menos promissora: em 2023, foram apenas 50 unidades vendidas.

Contudo, em 2025, até julho, apenas 3 unidades. Diante da demanda quase nula e de uma concorrência elétrica chinesa bem mais acessível, o 500e se tornou um modelo fadado à saída ou ao reposicionamento. Tratado quase como um nicho, não mais como “grande aposta”.

Em seguida, o Renault Stepway (versão aventureira do Sandero) encerra sua produção no Brasil. A Renault confirmou o fim da produção na fábrica de São José dos Pinhais em janeiro de 2025, junto com a versão 1.3 TCe da picape Oroch.

No entanto, as vendas vinham em queda, e a marca está redirecionando esforços aos SUVs compactos, mais alinhados às preferências atuais. O Stepway passa da condição de opção viável para a de legado, o estoque restante se esgota e a reposição ou atualização não está no plano imediato.

Quais carros saem de linha esse ano?

Já o Toyota Yaris vivencia uma reformulação: em dezembro de 2024 foi anunciado que não será mais comercializado no Brasil a partir de 2025. O objetivo da Toyota é liberar espaço para o SUV Yaris Cross, que será fabricado localmente e ganhará motorização híbrida flex. Logo, o Yaris não apenas “sai de linha”, mas se transforma. Mudança de perfil para acompanhar a evolução do consumidor brasileiro.

O caso do Suzuki Jimny Sierra é mais técnico, porém significativo. A compacta 4×4 da Suzuki enfrenta limitação para atender à norma Proconve L8 de emissões vigentes desde janeiro de 2025 e não haverá atualização de motor para cumprir esses limites.

Porém, logo, ele corre risco de “desaparecer” comercialmente, ainda que versões até estoque se mantenham. É uma saída de linha por obsolescência regulatória, o modelo não evolui para os novos padrões.

Finalmente, a picape Toro Ultra, da Fiat, passa por uma reformulação indireta. Se por um lado ela não “sai de linha” no sentido puro, a versão com motor 2.0 turbodiesel será retirada e trocada pela motorização 1.3 turbo flex para o ano modelo 2025.

Essa mudança significa que a configuração “Ultra” na forma atual deixa de existir. Portanto, é apropriado considerá-la como “saída de linha” da versão diesel. Trata-se de adaptação à realidade brasileira: motor flex, menor custo, alinhamento com o biocombustível.

O que todos esses casos têm em comum? Mercado em mudança, consumidor exigente, tecnologia em transição. Afinar portfólio, eliminar versões pouco vendidas ou com potencial regulatório comprometido, focar onde há volume ou margem. Para quem está de olho em compras, isso significa oportunidades e riscos.

Por fim, as linhas tendem a ver estoques sendo liquidados ou desaparecer de catálogo, o que pode beneficiar quem busca negócio.

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O carro nº1 da Fiat e Renault teve o fim decretado em 2025 e outras três montadoras também extinguirão seus modelos

As montadoras seguem ajustando seus portfólios para acompanhar as mudanças do mercado e das regulamentações, o que leva ao fim da produção de carros consagrados.

Em 2025, Fiat e Renault decretaram o encerramento de um de seus carros mais vendidos, marcando o fim de uma era para os consumidores.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em carros e das informações do Auto Esporte da Globo, detalha agora 5 modelos que vão sair de linha esse ano.

Kia Stonic

O SUV compacto da Kia enfrentou dificuldades no mercado brasileiro devido às baixas vendas.

Contado, em outubro de 2024, foram vendidas apenas duas unidades, e em novembro, dez. Com preço de R$ 149.990, o modelo não conseguiu competir efetivamente em seu segmento.

Renault Stepway

Versão aventureira do Sandero, o Stepway também enfrentou declínio nas vendas, registrando menos de 500 unidades mensais na maior parte de 2024.

Além disso, é equipado com motor 1.0 de 82 cv e preço inicial de R$ 86.990, o modelo não resistiu à concorrência acirrada.

Suzuki Jimny Sierra

Conhecido por sua robustez e capacidade off-road, o Jimny Sierra necessita de adaptações no motor para atender às novas normas de emissões do Proconve L8, vigentes a partir de janeiro de 2025.

Porém, com motor 1.5 de 108 cv e preço inicial de R$ 149.990, o modelo enfrenta desafios para permanecer no mercado. ​

Toyota Yaris

Lançado em 2018, o Yaris não alcançou volumes expressivos de vendas no Brasil.

No entanto, até novembro de 2024, foram emplacadas 152.829 unidades do hatch e 129.272 do sedã.

Por fim, com a chegada do SUV Yaris Cross, prevista para julho de 2025, a produção do Yaris será encerrada no país, embora continue para outros mercados sul-americanos. ​

Qual carro da Fiat vai sair de linha esse ano?

O Fiat 500e. O compacto elétrico da Fiat enfrentou baixa demanda, com apenas oito unidades vendidas em 2024.

Além disso, em setembro de 2024, a Stellantis anunciou a suspensão da produção do modelo por quatro semanas devido à fraca procura.

Porém, com preço de R$ 214.990, o 500e não conseguiu se firmar no mercado brasileiro.

CONCLUSÃO 

Por fim, a saída desses modelos reflete as transformações no mercado automotivo brasileiro. Mudanças nas preferências dos consumidores, avanços tecnológicos e regulamentações ambientais mais rigorosas impulsionam elas.

No entanto, as montadoras buscam adaptar-se a esse novo cenário, priorizando veículos mais eficientes e alinhados às demandas atuais.​

Veja também matéria especial sobre: Multa de R$300 e suspensão da CNH: Detran-CE crava proibição em carros e motos de Fortaleza hoje(20).

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