Uma das unidades mais tradicionais da rede do McDonald’s, localizado em uma das regiões mais povoadas de São Paulo tem fim confirmado após ordem de Tarcísio de Freitas

E uma unidade antiga e crucial do McDonald’s está com os dias contados após ter a sua desapropriação anunciada por conta de um novo decreto feito pelo Governador Tarcísio de Freitas, emitido em junho deste ano de 2024.

A unidade em si trata-se da mais antiga de Guarulhos, Região Metropolitana de São Paulo. Ela foi inaugurada ainda no início da década de 90, ou seja, a mesma tem 4 décadas de existência.

Sua localização exata fica entre o cruzamento das avenidas Tiradentes e Paulo Faccini. Essa medida foi tomada em prol dos processos necessários para viabilizar o projeto de construção da estação de metrô Bosque Maia da Linha 19-Celeste, a última do ramal.

De acordo com o portal GRU Diário, o decreto de nº 68.552/2024, assinado ainda no dia 22 de maio de 2024 pelo governador, definiu os terrenos para a implantação de 5 estações no município, além de poços de ventilação e saídas de emergência.

No caso da estação Bosque Maia, a estatal metroviária recebeu ordem para buscar a desapropriação amigável, ou se necessário, judicial. Além do McDonald’s, foram atingidos por esse mesmo decreto o posto Shell, ao lado, a agência bancária do Santander e outros estabelecimentos comerciais na região, como uma academia.

Os processos:

Essas desapropriações, de acordo com o portal, fazem parte de um processo mais amplo que também envolve a desocupação de uma grande área no calçadão da Dom Pedro.

A Linha 19-Celeste, quando concluída, deverá conectar a região central de São Paulo a Guarulhos, passando por áreas importantes como a Zona Norte da capital, Shopping Internacional e Vila Augusta.

A linha integrará com as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, partindo da Estação Anhangabaú, próxima ao Terminal Bandeira de ônibus urbanos.

Fora isso, no bairro do Pari, será construída uma estação próxima à Feirinha da Madrugada, com integração com a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Todas as despesas da desapropriação serão bancadas pelo Metrô, que está autorizado a iniciar os processos judiciais de desapropriação e ocupação temporária.

Vale dizer que os responsáveis pelos imóveis atingidos ainda não se pronunciaram, porém o espaço permanece aberto caso os mesmos queiram se manifestar.

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Novas desapropriações

De acordo com o portal Diário dos Trilhos, o Governo do Estado de São Paulo publicou nesta última quarta-feira (18), através do Diário Oficial, um aviso de licitação para contratar serviços especializados de engenharia e arquitetura para a Linha 19-Celeste do Metrô.

A empresa ou consórcio selecionado no processo deve atuar com a avaliação imobiliária de imóveis, busca de documentação, análise fundiária e montagem dos processos administrativos para a desapropriação dos locais que serão escolhidos.

Fora isso o Metrô e o Estado já realizaram duas sessões de  desapropriação, uma na região central da capital, em área entre o Anhangabaú e a Bela Vista, e em Guarulhos, com localidades para a implantação de cinco estações.

Resta definir os imóveis e terrenos do centro até a Zona Norte de Sâo Paulo, trecho que receberá as outras 10 estações da primeira fase desta linha.

A sessão pública com o recebimento das propostas será feita no dia 10 de outubro, quando os interessados apresentarem os valores para realizar o serviço.

Qual foi o investimento da Linha 19- Celeste?

De acordo com o portal Metrô-CPTM, a Linha 19-Celeste será totalmente subterrânea. O trajeto entre as estações Bosque Maia e Anhangabaú será feito em 29 minutos. É possível que haja integração, em uma segunda etapa do projeto, com a Linha 13-Jade da CPTM que ligará o Aeroporto Internacional de Guarulhos à Estação da Luz.

Conforme exposto pelo Diário do Transporte, a obra prevê a criação de 10.578 empregos diretos e 18.164 indiretos e investimento de R$11,45 bilhões em obras civis e R$1,08 bilhões com as desapropriações.

Considerações finais:

No que se refere a Linha 19- Celeste, conforme exposto pelo próprio portal do Metrô-SP, a expectativa é de que quase 700 mil passageiros utilizem a linha diariamente. Todas essas desapropriações devem acontecer até 2025, já as obras estão previstas para acontecer entre 2025 e 2030.

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Paulistas podem comemorar com feriado prolongado na primeira semana de setembro e governado Tarcísio já está sabendo da data comemorativa de SP

Para a alegria de milhões de cidadãos brasileiros, feriado prolongado é confirmado para o mês de setembro, e milhares de trabalhadores CLTs de São Paulo inteiro já podem comemorar.

Desse modo, na próxima terça-feira, dia 3 de setembro, sob o governo do governador Tarcísio, será comemorado um feriado, onde milhares de trabalhadores poderão tirar aquela folga tão merecida.

No entanto, nem todos os paulistas poderão celebrar a data comemorativa, já que estamos falando sobre feriados municipais que comemoraram o ano da fundação ou da emancipação de certo município ou região.

Contudo, a cidade de Ilhabela comemorará o aniversário de seu município e também terá o dia inteiro para celebrar a data que é tão importante para os seus residentes e sua história no país.

Vale ressaltar que pela data não se tratar de um feriado nacional, muitas empresas e estabelecimentos podem oferecer o dia comemorativo como ponto facultativo.

Desse modo os funcionários poderão escolher se desejam trabalhar ou tirar o dia de folga em datas específicas.

É importante lembrar que o salário dos trabalhadores pode ser afetado se optarem por não trabalhar durante um ponto facultativo, mas tudo depende do que foi acordado com o empregador.

Contudo, enquanto as festividades tomam conta das ruas, é importante lembrar que este feriado vai além das comemorações superficiais, sendo um momento de reflexão sobre a rica história e os valores que tornam os municípios uma parte tão significativa do patrimônio cultural do Brasil.

Quais feriados cairão no final de semana em 2024?

Em 2024 terá poucos “feriadões” prolongados. Ao todo, sete feriados cairão em fins de semana (Tiradentes, Independência do Brasil, Nossa Senhora Aparecida e Finados) ou em quartas-feiras (Dia do Trabalho, Consciência Negra e Natal).

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Tarcísio de Freitas, governador de São Paulo, chega com melhor notícia envolvendo novas estações para atender a enorme demandar dos usuários do metrô paulista

Quem é de São Paulo e precisa usar o metrô diariamente, vai gostar da notícia que temos hoje. Vale destacar que um dos dilemas de quem usa esse transporte e a falta de mais extensões e as super lotações.

Mas, a boa notícia é que o Governador de São Paulo confirmou uma nova extensão, que vai além da conhecida Linha Rosa. A medida visa melhorar o transporte diário de milhões de pessoas.

De acordo com informações do Exame, Tarcísio de Freitas, e a ViaQuatro, concessionária responsável pela Linha 4-Amarela, confirmou extensão da linha. A reunião que selou o acordo ocorreu no último dia 10 de junho, e na ocasião, ficou acertado que o ramal iria até Taboão da Serra.

Conforme informações ainda do Exame, o ramal será ampliado em 3,3km e com duas novas estações, Chácara do Jockey e Taboão da Serra. Estima-se que o investimento alcance os R$ 3,4 bilhões, e serão bancados pela ViaQuatro.

Além de ajudar na locomoção, o governo do estado ainda estima que pelo menos 3 mil empregos, diretos e indiretos, serão gerados com a reforma. Está previsto para as novas 2 estações atenderem 80 mil pessoas. Foi destacado que o tempo previsto de viagem é de 55 minutos e haverá integração com os terminais de ônibus nas estações Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Butantã e outros da região.

FUTURO PROJETO DA LINHA ROSA

Vale destacar que conforme informações do site Metrô SP, a implantação da Linha 20-Rosa e prolongamento da Linha 2-Verde até Cerro Corá também fazem parte dos planos do governo. Nesse projeto, ainda estão estudando a viabilidade do projeto, mas ele logo sairá do papel.

QUANTAS LINHAS DE METRÔ TEM EM SÃO PAULO?

Conforme informações do site Metrô SP, a rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 104,4 km de extensão e 91 estações, por onde passam mais de 5 milhões de passageiros diariamente. O investimento é de quase R$ 4 bilhões.

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Tarcísio Freitas vem tomando decisões a respeito da passagem do metrô para o próximo ano

O atual valor do ticket para o metrô e trem de São Paulo está fixado em R$ 4,40. Isso está congelado desde 2020 e, se depender do Governo Estadual, vai continuar por mais 1 ano.

Em uma visita às obras da CPTM na Zona Leste da capital, Tarcísio Freitas, o atual governador, revelou que pretende manter esse valor para os transportes sobre trilhos. Agora, ele vem conversando com o prefeito, Ricardo Nunes.

Segundo o governador de São Paulo, Tarcísio Freitas, a passagem de metrô e trem deve continuar por R$ 4,40 em 2024, assim como nos últimos anos (Foto: ANP Trilhos)

“Vamos discutir com a Prefeitura. Esse movimento tem de ser feito em conjunto. De fato, a tarifa já vem congelada há muito tempo. Agora, observe que o Estado subsidia. Então, a partir do momento que a tarifa não é suficiente e não cobre os custos, o Estado entra bancando”, disse o governador, como repercutiu o jornal Metrópoles.

“O que vamos discutir, no final das contas, é se o subsídio do Estado será maior ou menor no ano que vem. Hoje, já há um subsídio importante, o Estado já subsidia essa tarifa em função do tempo que ela está congelada e a gente vai aumentar o subsídio caso ela permaneça no mesmo patamar para que a gente possa manter a saúde financeira do metrô”, explicou.

Vale ressaltar que a CPTM vem investindo na Linha Prata, que percorre a Zona Leste. Por enquanto, os trens circulam entre a Vila Prudente e a Estação Colonial.

Mais de 5 milhões de pessoas utilizam o Metrô de São Paulo diariamente (Foto: Via Trolebus)

Quantas pessoas utilizam o Metrô de SP?

De acordo com as informações da própria instituição, mais de 5 milhões de cidadãos passam pelas catracas das seis linhas dos trens diariamente.

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