Uma nova lei anunciada sobre semáforos pode representar uma virada histórica e impactar diretamente a mobilidade de idosos com mais de 60 anos

Uma nova legislação anunciada pode marca um divisor de águas no trânsito brasileiro, ao estabelecer mudanças que impactam diretamente a segurança dos motoristas e pedestres.

A medida, que revisa as normas sobre a sinalização semafórica, promete ser uma virada histórica caso chegue no Brasil.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em leis e das informações do Click Petróleo e Gás, detalha agora sobre a possibilidade de uma nova cor nos semáforos.

Nova cor nos semáforos

• Engenheiros da Universidade Estadual da Carolina do Norte propuseram a inclusão da cor branca nos semáforos.
• A iniciativa visa melhorar a comunicação entre veículos autônomos e tradicionais.
• O branco no semáforo ajudaria a integrar melhor os diferentes tipos de veículos no trânsito.
• A proposta busca facilitar a segurança e o fluxo de tráfego urbano.
• A adição da quarta cor seria um avanço na tecnologia de veículos autônomos e na regulamentação de trânsito.

A luz branca teria a função de sinalizar aos motoristas humanos que um veículo autônomo está presente na via.

Quando essa luz estiver acesa, os motoristas seriam orientados a seguir o veículo autônomo à frente, promovendo uma condução mais coordenada e segura.

Aplicação

Essa proposta já está sendo testada em algumas cidades. Em Madrid, na Espanha, semáforos com quatro cores, incluindo a branca, foram instalados em áreas específicas para avaliar a eficácia dessa sinalização.

Embora a luz branca ainda não esteja em operação devido a restrições na condução autônoma, espera-se que sua implementação ocorra conforme as regulamentações permitirem.

A introdução da luz branca nos semáforos busca resolver desafios relacionados ao aumento de veículos autônomos nas vias públicas.

Com a crescente presença desses veículos, é essencial desenvolver sistemas de sinalização que garantam a segurança e a fluidez do tráfego, evitando possíveis conflitos entre veículos autônomos e tradicionais.

Benefícios

Além disso, a implementação dessa nova sinalização pode contribuir para a redução de congestionamentos e melhoria na eficiência do trânsito.

Ao permitir que veículos autônomos coordenem seus movimentos de forma mais eficaz, espera-se uma diminuição nos tempos de espera nos semáforos e uma circulação mais fluida nas vias urbanas.

No entanto, a adoção dessa tecnologia enfrenta desafios significativos. É necessário um período de adaptação por parte dos motoristas humanos, que precisarão compreender e confiar no novo sistema de sinalização.

Além disso, campanhas de conscientização e educação serão fundamentais para o sucesso dessa iniciativa.

No Brasil, uma nova lei será necessária para integrar essa inovação de forma oficial no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Assim, aplicarão novas regras de sinalização, garantindo que o trânsito funcione de forma adequada.

Idosos pagam IPVA?

Idosos com 60 anos ou mais podem ser isentos do pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) em alguns estados do Brasil, desde que atendam a requisitos específicos, como manter a propriedade do veículo em seu nome e ter um automóvel com valor abaixo de um limite determinado.

CONCLUSÃO 

Por fim, a proposta de adicionar uma luz branca aos semáforos representa um avanço significativo na integração de veículos autônomos ao trânsito urbano.

Contudo, embora ainda esteja em fase de testes e enfrentando desafios de implementação, essa inovação tem o potencial de transformar a mobilidade urbana, tornando-a mais segura e eficiente para todos os usuários das vias.

Veja também matéria especial sobre: Detran em alerta: Lei de trânsito arma mudança histórica nos semáforos e atinge em cheio idosos 60+.

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São Paulo está adotando semáforos inteligentes na cidade

Nesta segunda-feira, 18, iremos detalhar sobre uma nova lei dos semáforos para o ano de 2025. A nova mudança fará com que muitos idosos com idade igual ou superior a 60 anos vibrem.

De fato, atravessar as vias movimentas da cidade de São Paulo nem sempre são fáceis devido ao baixo tempo de travessia.

A situação é ainda mais complexa para idosos com idade igual ou superior a 60 anos devido a velocidade de caminhada, que muitas vezes é reduzida.

Estudos

De acordo com informações do portal FDR, uma pesquisa recente, realizada pela Faculdade de Saúde Pública da USP, mostrou que a velocidade média de caminhada dos idosos é menor do que a considerada nos cálculos para a duração do sinal verde nos semáforos.

Já um estudo feito pelo Instituto Corrida Amiga apontou que o tempo dos semáforos para travessia de pedestres na cidade de São Paulo não é o suficiente, segundo o G1.

Por conta do curto intervalo de tempo para a travessia, o risco de acidentes é alto, principalmente entre a população idosa.

Medidas

Desse modo, no ano de 2023, a Prefeitura iniciou a instalação dos semáforos inteligentes, que ajustam-se conforme o fluxo do momento, permitindo uma gestão mais eficiente e ágil.

Na cidade de São Paulo, a modernização do sistema de semáforos está para sair desde 2019.

Na época, a Prefeitura anunciou a licitação de contratação da empresa responsável pela instalação desses semáforos. Porém, apenas no ano passado a medida entrou em vigor.

Semáforos inteligentes

A expectativa é a de que os novos equipamentos ajudem a agilizar o trânsito por meio de uma tecnologia que transforma imagens em dados.

Em seguida, o equipamento realizar a leitura da quantidade de carros para abertura do sinal.

No entanto, além de reduzirem o transito e diminuir o tempo para chegar em determinados locais, o semáforo inteligente também promove maior segurança e acessibilidade para pedestres.

Redução de acidentes

Marcelo Zuffo, professor da Escola Politécnica (Poli) da USP, reforçou que o modelo pode adptar o tempo de travessia, beneficiando pessoas com deficiências e até idosos.

“Se o semáforo responder de forma mais adequada, priorizando o pedestre, eventualmente seria possível, com semáforos inteligentes, reduzir o número de atropelamentos na cidade. A infraestrutura semafórica se adapta à complexidade da cidade”, disse Marcelo ao portal da USP.

Por fim, a ideia é implementar novos modelos no ano de 2025, fato que beneficiará os motoristas e pedestres.

Considerações finais

Em resumo, São Paulo está testando novos modelos de semáforos inteligentes para melhorar o trânsito e, consequentemente, aumentar o tempo de travessia de ruas para pedestres.

Veja mais notícias sobre o transporte de São Paulo clicando aqui.

Qual é o tempo de espera de um semáforo?

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o tempo para travessia de pedestres em São Paulo atende aos critérios do manual brasileiro de sinalização de trânsito.

Nos últimos tempo, a CET implantou o programa Pedestre Seguro, que ampliou o tempo de travessia na cidade. O tempo varia e tem mínimo de 6 segundos.

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