Modelo da Volkswagen, que fez sucesso no passado, volta com nova roupagem e motor recalibrado este ano

Integrante das gigantes automotivas mundiais, a Volkswagen abriu um novo plano estratégico para o mercado brasileiro. Desta vez, a ideia é atrair clientes que estavam interessados nas vendas da Fiat e Chevrolet.

Para quem não acompanhou, a marca alemã trouxe de volta ao território nacional um modelo que havia ficado de fora das últimas temporadas. Mas, agora, ele retornou repaginado e com diferentes preços – a depender, claro, do estilo escolhido pelo motorista.

Após 2 anos, a Volkswagen trouxe o Tiguan Allspace ao Brasil, mostrando agora um novo visual, além de mecânica e equipamentos atualizados. A fabricação continua sendo estrangeira, então, quem quiser comprar, vai ter que lidar com a importação do México.

Segundo o Uol, o SUV tem 7 lugares, sendo vendido apenas na versão R-Line e equipado com motor 2.0 turbo à gasolina. O preço sugerido é de R$ 278.990, tendo como opcional o teto solar panorâmico, que acrescenta R$ 10 mil ao preço final nas concessionárias.

Ainda de acordo com a publicação, a principal mudança está no capô, que atende novas normas de emissões. O motor 2.0 também foi recalibrado e sua potência diminuiu dos 220 cv para 186 cv. Em contrapartida, o toque era de 35,7 kgfm e, agora, é de 30 kgfm.

Qual o carro mais vendido em 2024?

Segundo a Jato do Brasil, a indústria brasileira emplacou quase 175 mil carros de passeio e comerciais leves em março deste ano. O Volkswagen Polo foi o carro mais comercializado, com 11.943 unidades, seguido pelo Fiat Strada, com 9.990 exemplares.

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Volkswagen ressuscita um dos seus carros mais amados para a alegria de milhares de motoristas que vibram hoje (10/04)

E a Volkswagen, carinhosamente chamada de Volks, cuja qual está na lista das montadoras mais amadas do mercado, comunicou, ainda no ano de 2023, que ressuscitaria um dos seus carros mais amados entre brasileiros, após anos.

E milhares de motoristas ainda comemoram a notícia nesta quarta-feira (10/04).

Mesmo porque, quando um carro amado sai de linha e volta, gera tanta ansiedade e expectativa pelas novidades que é normal esse sentimento de entusiasmo por parte de quem ama a marca.

Estamos falando do lendário SUV, VW Tiguan – Allspace, que deu seu adeus ainda no ano de 2021 e voltou com tudo para a alegria de muitos.

Comunicado da Volkswagen

Vale dizer que, de acordo com o Auto Esporte, não se trata de uma nova geração do Tiguan, e sim de um facelift* que atualiza o mesmo SUV vendido no Brasil desde 2018.

(*Facelift ou reestilização são modificações de estilo feitas em um automóvel durante seu ciclo de produção, em uma escala muito variável, podem incluir novos materiais e elementos na lataria ou modificações mecânicas, que possibilitam às montadoras revigorar um modelo de carro)

Em entrevista concedida ao CBN Autoesporte,  Ciro Possobom, cujo qual assumiu a presidência da Volkswagen ainda no 1º semestre de 2023, confirmou que a marca baseou na antiga fórmula do Jetta.

Que em suma se trata de um catálogo mais enxuto e  com menos configurações. 

Em sua declaração , feita setembro de 2023, ele afirmou: “Retomar a comercialização do modelo no Brasil reforça nossa conexão com os apaixonados pela marca e pelo modelo”

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Mudanças confirmadas:

De acordo com o portal Quatro Rodas, em sua nova geração do SUV  Tiguan ganhou inspiração visual no Tayron, SUV chinês da VW, e nos modelos da linha ID.

O seu novo design ficou mais encorpado, com a carroceria alargada. Fora isso, ele agora adora traços e volumes mais arredondados em relação à geração anterior (que seguirá à venda no Brasil).

Isso fez com que o Tiguan deixasse no passado seu aspecto sóbrio e ficasse mais descolado e de cara nova.

Na dianteira, uma faixa de led une os faróis, que estão mais arredondados e se espicham em direção às laterais.

Na versão R, o para-choque tem uma grande área central em preto, que simula aberturas para tornar a aparência mais esportiva. A traseira tem lanternas que se unem, com elementos retilíneos.

Nas dimensões, mesmo que o SUV agora seja montado na plataforma MBQ Evo, a mesma usada em Golf, Passat e Audi A3, ele seguirá com a distância entre-eixos da versão antiga, de 2,68 metros.

De dentro pra fora:

Já em seu interior, as mudanças também são bem visíveis. A cabine, por exemplo, passou por uma reformulação total e ganhou uma personalidade muito mais moderna e tecnológica.

Parte disso se deve aos traços do painel:

• Com saídas de ar fora do comum
• Quadro de instrumentos
• Central multimídia de generosas 15 polegadas.

O esquema de iluminação também chama a atenção, especialmente na porção à frente do passageiro, com gráficos iluminados.

O Tiguan também recebe botões físicos (no lugar dos sensíveis ao toque) no volante, controles deslizantes de temperatura retro iluminados e uma alavanca de câmbio que libera espaço no console com um controlador giratório, com tela embutida.

Na lista de equipamentos, o Tiguan 2024 oferece:

• Rodas de 19 polegadas diamantadas;
• Controles de estabilidade
• Tração;
• Controle de cruzeiro adaptativo;
• Assistente de permanência em faixa;
• Alerta de ponto cego;
• Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres;
• Park assist;
• Central multimídia;
• Discovery Media com tela de 8 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Câmera de ré;
• Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas;
• Ar-condicionado digital de três zonas;
• Freio de estacionamento eletrônico;
• Carregador wireless para smartphones e MUITO mais.

Quando o novo Volkswagen Tiguan chegou no Brasil?

De acordo com o Motor1, o novo Tiguan 2024 voltou oficialmente no mês de outubro de 2023, com o nome Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 2024.

No mês de janeiro de 2024, ele recebeu algumas condições especiais para interessados que conseguiram comprar o mesmo com até R$ 20.000 de bônus no veículo usado dado no momento do negócio ou por financiamento com taxa zero de juros.

No primeiro caso, o bônus de R$ 20.000 valia para troca de Tiguan para Tiguan, caindo para R$ 10.000 se o usado for de outra marca.

Foram aceitos na troca veículos com ano de fabricação entre 2012 até 2023, com no máximo 10.000 km rodados por ano com chave reserva, manual do proprietário, certificado de garantia com as revisões realizadas de acordo com a recomendação do fabricante.

Por agora, você consegue comprar um Tiguan R-Line 2024, desembolsando um valor em média de R$ 278.990.

Porém, conforme levantado com exclusividade pelo Mundo do Automóvel para PCD, no último mês de março, a Volks ofereceu condições exclusivas e diferenciadas para vendas diretas destinadas a CNPJ e produtores rurais (PR), e o Tiguan não ficou de fora.

Segundo a tabela exposta pelo portal de R$ 278.990 ele saiu por R$ 265.040,50, válidos para esse grupo de motoristas.

Embora a expectativa em geral tenha sido bem grande, alguns motoristas avaliaram que o carro chegou menos potente que o anterior. 

Apesar das críticas, alguns especialistas afirmam que o mesmo ainda tem o seu brilho, como podem analisar através do vídeo abaixo:

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Volkswagen traz de volta um dos seus carros mais amados para a alegria de motoristas

E a Volkswagen,  carinhosamente chamada de Volks, que aliás, está entre as montadoras mais amadas do mercado automobilístico, comunicou, ainda no ano de 2023,  o retorno de um dos seus carros mais amados entre brasileiros, após anos.

O que ainda é capaz de deixar muitos motoristas vibrando ainda hoje (03), afinal de contas, quando um carro amado sai de linha e volta, as expectativas só crescem.

Fora isso, a ansiedade pelas novidades que a repaginação carrega só aumentam as expectativas de quem pretende comprar essa nova versão neste ano de 2024.

Estamos falando do icônico VW Tiguan Allspace, que saiu de linha ainda no ano de 2021 e que agora está de volta e dando o que falar entre entusiastas da marca.

Comunicado da Volkswagen

Vale mencionar que, de acordo com o Auto Esporte, não se trata de uma nova geração do Tiguan, e sim de um facelift* que atualiza o mesmo SUV vendido no Brasil desde 2018.

(*Facelift ou reestilização são modificações de estilo feitas em um automóvel durante seu ciclo de produção, em uma escala muito variável, podem incluir novos materiais e elementos na lataria ou modificações mecânicas, que possibilitam às montadoras revigorar um modelo de carro)

Em entrevista concedida ao CBN Autoesporte,  Ciro Possobom, cujo qual assumiu a presidência da Volkswagen no 1º semestre de 2023, confirmou que a marca baseou na antiga fórmula do Jetta: um catálogo mais enxuto, com menos configurações. 

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Em sua declaração , feita em meados de setembro de 2023, ele afirmou: “Retomar a comercialização do modelo no Brasil reforça nossa conexão com os apaixonados pela marca e pelo modelo”

De cara nova

De acordo com o portal Quatro Rodas, em sua nova geração do SUV  Tiguan ganhou inspiração visual no Tayron, SUV chinês da VW, e nos modelos da linha ID.

Sendo assim, o seu novo design ficou mais encorpado, com a carroceria alargada. Fora isso, ele agora adora traços e volumes mais arredondados em relação à geração anterior (que seguirá à venda no Brasil).

Isso fez com que o Tiguan deixasse no passado seu aspecto sóbrio e ficasse mais descolado e de cara nova. Na dianteira, uma faixa de led une os faróis, que estão mais arredondados e se espicham em direção às laterais.

Na versão R, o para-choque tem uma grande área central em preto, que simula aberturas para tornar a aparência mais esportiva. A traseira tem lanternas que se unem, com elementos retilíneos.

Nas dimensões, mesmo que o SUV agora seja montado na plataforma MBQ Evo, a mesma usada em Golf, Passat e Audi A3, ele seguirá com a distância entre-eixos da versão antiga, de 2,68 metros.

Beleza que vem de dentro

Em seu interior, as mudanças também são bem drásticas! A cabine, por exemplo, passou por uma reformulação total e ganhou uma personalidade muito mais moderna e tecnológica.

Parte disso se deve aos traços do painel, com saídas de ar fora do comum, pelo quadro de instrumentos e pela central multimídia de generosas 15 polegadas.

O esquema de iluminação também chama a atenção, especialmente na porção à frente do passageiro, com gráficos iluminados.

O Tiguan também recebe botões físicos (no lugar dos sensíveis ao toque) no volante, controles deslizantes de temperatura retro iluminados e uma alavanca de câmbio que libera espaço no console com um controlador giratório, com tela embutida.

Na lista de equipamentos, o Tiguan 2024 oferece:

• Rodas de 19 polegadas diamantadas;
• Controles de estabilidade
• Tração;
• Controle de cruzeiro adaptativo;
• Assistente de permanência em faixa;
• Alerta de ponto cego;
• Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres;
• Park assist;
• Central multimídia;
• Discovery Media com tela de 8 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Câmera de ré;
• Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas;
• Ar-condicionado digital de três zonas;
• Freio de estacionamento eletrônico;
• Carregador wireless para smartphones e MUITO mais.

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