Três lançamentos da Honda em 2024 prometem aniquilar a competitividade com a Yamaha e com a Suzuki; saiba quais são

Perto de completar 50 anos de produção no Brasil em sua montadora de Manaus (AM), a Honda tem três lançamentos para 2024. A marca japonesa tem uma série de novidades envolvendo uma de suas principais linhas, estando disposta a bater de frente com Yamaha e Suzuki.

A nova linha CG tem uma série de melhorias e facilidades. A Start, Fan e Titan ganharam mais evoluções estéticas e em seus motores.

Na 9ª geração da CG de Manaus, a capacidade cúbica do motor é de 162,7 cm3, que resultou na potência máxima de 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina), a maior desde sempre.

Nas versões Fan e Titan, o sistema de alimentação PGM-FI incorpora a tecnologia FlexOne. Essa tecnologia permite usar combustível vegetal ou fóssil em qualquer proporção, enquanto no modelo de entrada, a CG 160 Start, o motor aceita só gasolina.

Ter um motor que só aceita gasolina visa localidades brasileiras nas quais o etanol não tem preço competitivo.

MUITO MODERNAS

A CG 160 Titan tem uma evolução estética é excepcional. Linhas modernas, porte de moto de categoria superior e muita presença determinada por formas agressivas, mas adequadas a uma moto multiuso.

Já a CG Fan tem a junção entre elementos de impacto e a praticidade é a tônica do design. CG Start, por sua vez, busca pela simplicidade, mas ainda assim se destaca pela beleza.

Todas as CG tem painel de instrumentos digital. Na Titan, o painel digital é Blackout. As três motos também possuem alças para o passageiro e amplo banco em dois níveis.

QUAL É A MOTO MAIS ANTIGA DA HONDA NO BRASIL?

A CG foi a primeira motocicleta fabricada pela Honda no Brasil e desde o lançamento, em 1976, superou o marco de 14 milhões de unidades produzidas, de acordo com a Moto Online.

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Situação trágica pode colocar a perder todo o investimento de uma empresa milionária e projeções estão cada vez piores …

Nós últimos dias, todos nós acompanhamos a tragédia envolvendo o submarino Titan, que desapareceu após ir em direção aos destroços do Titanic.

A empresa responsável pela empreitada foi a OceanGate Expeditions, que promete exploração do fundo do oceano acessível para humanos de forma nunca vista antes.

Porém, em sua mais recente viagem, a empresa perdeu o contato com os comandos em terra e colocou seus tripulantes todos em risco. Vale dizer que essa seria a terceira expedição da companhia rumo ao mesmo destino.

Submarino Titan da OceanGate Expeditions (Foto Reprodução/Internet)

Segundo o Portal Startse, a experiência custou cerca de  250 mil dólares por tripulante e deveria durar apenas 8 dias, saindo de St. Johns, na costa leste do Canadá.

Vale destacar, que essa visita aos destroços do Titanic é apenas uma das muitas experiências criadas na nova tendência do turismo de bilionários.

De acordo com um estudo feito pela ILTM e Wealth-X, apenas 0,3% da população mundial (que concentra patrimônio líquido superior a US$ 1 milhão) é responsável por 36% do total de viagens e por 70% do turismo de luxo no mundo.

Inclusive a estimativa é que os gastos globais com viagens de luxo chegarão a US$ 1,5 trilhão em 2024, o maior de todos os tempos.

Sem oxigênio

Para o desespero geral, de uma situação que já estava ruim por si só, na  manhã desta quinta-feira (22), chegou ao fim o tempo estimado para a reserva de oxigênio a bordo do Titan, e este prazo foi estabelecido pelas autoridades norte-americanas, ou seja, embasamento eles tem de sobra.

Em uma coletiva de imprensa na tarde de terça-feira (20), o capitão Jamie Frederick, do Primeiro Distrito da Guarda Costeira, informou que o Titan teria aproximadamente 40 horas de oxigênio restantes.

Mesmo assim, as buscam para localizar os 5  tripulantes da embarcação: o empresário e aventureiro britânico Hamish Harding, o mergulhador francês Paul-Henri Nargeolet, o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Sulaiman Dawood, além de Stockton Rush, CEO e fundador da própria OceanGate, continuam.

Stockton Rushm, CEO e fundador da Ocean Gate também está entre os tripulantes desaparecidos do submarino Titan (Foto Reprodução/Internet)

Por mais esperança que se tenha em encontra-los com vida, a chance são mínimas, afinal de contas eles estão incomunicáveis desde domingo (18) o que deixa a situação ainda mais incerta.

Apesar dessa situação desesperadora, segundo o Portal G1, Guillermo Sohnlein, um cofundador da empresa OceanGate, acredita na capacidade do ex-sócio de gerir os suprimentos dentro da embarcação, fazendo com que eles sobrevivam mais tempo:

“Tenho certeza de que Stockton e o restante da tripulação perceberam dias atrás que a melhor coisa que podem fazer para garantir o resgate é estender os limites desses suprimentos relaxando o máximo possível” – Disse ele

Tragédia anunciada

Ainda segundo o Portal Start-se, de acordo com os documentos revelados pela  agência de notícias Associated Press, há indicativos que o desaparecimento de um protótipo submarino durante uma descida aos destroços do Titanic poderia ter sido evitado.

Isso se os diretores da OceanGate tivessem dado ouvidos a uma série de alertas quanto à segurança do aparelho.

Segundo a CNN, ex-funcionários da OceanGate Expeditions levantaram preocupações de segurança semelhantes sobre a espessura do casco do submersível Titan, agora desaparecido, quando trabalhavam para a empresa anos atrás.

Uma declaração de um laboratório de pesquisa parece mostrar informações conflitantes sobre a engenharia e os testes que foram usados ​​no desenvolvimento da embarcação.

O que deve acontecer com a Ocean Gate?

Com o CEO da própria empresa desaparecido, e com todos esses detalhes assombrosos expostos, a situação da empresa milionária Ocean Gate Expeditions tende a ficar ainda mais delicada.

Pelo que foi apurado pelo TV Foco, ainda não existe nenhuma informação oficial sobre uma falência ou perda de ativos da corporação, porém, segundo especulações feitas no Twitter, a queda da empresa é quase que inevitável.

Afinal de contas, como o próprio usuário do Twitter disse: “Eles vão ter que pagar indenização pras famílias e acho que todo lucro já era, pois certeza que haverão processos, e processos de gente com muita grana”

O que nos resta é aguardar …

Usuários do Twitter especulam sobre o destino da empresa milionária OceanGate (Foto Reprodução/Twitter)

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