Usuários do Jaé, novo sistema que substitui o Riocard no RJ, relatam erros no reconhecimento facial e CPF duplicado. Veja o que está acontecendo

O Jaé, novo cartão eletrônico que substituiu definitivamente o Riocard nos meios de transporte público municipais do Rio de Janeiro, como ônibus, BRT, VLT, vans e cabritinhos, já está em funcionamento.

Para ter acesso ao benefício, os usuários precisam baixar o aplicativo e realizar o cadastro com biometria facial. Mas o que deveria ser simples tem causado dor de cabeça, principalmente para irmãos gêmeos, que estão enfrentando um erro cadastral.

Para quem tem irmão gêmeo e um já realizou o cadastro no app, o sistema alega que o rosto já está vinculado a outro CPF, e informa a seguinte mensagem: “Rosto já registrado para outro CPF. Entre em contato com a central de atendimento”.

Isso aconteceu com a estudante de Letras Vitória Elias, de 28 anos. Sua irmã gêmea já havia se cadastrado no Jaé sem problemas, mas quando ela tentou criar a própria conta, o aplicativo mostrou a mensagem que informava o cadastro facial em outro CPF.

“Minha irmã já tem conta no Jaé. Eu fui criar a minha, e o app não permite. Diz que meu rosto está em outra conta. Supus que seja a da minha irmã” disse a estudante ao portal Extra, da Globo.

Atendimento eletrônico sem solução

Ao seguir a orientação do aplicativo e ligar para a central, Vitória encontrou mais um obstáculo. O atendimento eletrônico pedia para acessar o chat dentro do próprio aplicativo, o que não era possível sem o cadastro concluído.

Sem saída, ela pediu para a irmã acessar o chat pela conta dela. Mesmo assim, foi atendida por um robô e, depois, por uma funcionária que afirmou nunca ter visto uma situação parecida. A orientação final foi enviar um e-mail com documentos e aguardar até 30 dias para retorno.

Como não podia esperar, Vitória foi até um posto físico do Jaé e conseguiu resolver o problema imediatamente. “Criaram na hora. Agora tenho o Jaé. Mas pelo aplicativo, não teria conseguido”, afirmou a estudante.

A Prefeitura do Rio informou que, em casos como esse, é realmente necessário comparecer a um posto físico do Jaé para que a equipe verifique e resolva a questão.

Vale a pena ainda ter o RioCard?

O RioCard Mais é o sistema estadual de bilhetagem eletrônica que continua válido no restante do Rio de Janeiro e nos ônibus intermunicipais, trens, metrô e barcas.

Quem tiver o cartão com Bilhete Único Intermunicipal habilitado pode continuar usando também nos transportes da capital, inclusive para integração tarifária.

Você pode solicitar um cartão RioCard em lojas físicas, bilheterias, pontos de venda, máquinas de autoatendimento ou pelo site oficial da Riocard Mais.

Por fim, veja: Globo confirma fim definitivo em gratuidade no RioCard e substituto nos ônibus hoje (16)

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Cariocas entram em alerta após lei confirmar o fim do RioCard em ônibus, BRTs e outros meios de transporte no Rio de Janeiro

Uma grande mudança chega ao transporte público do Rio de Janeiro. A partir deste sábado, 2 de agosto, o cartão Jaé vira o único meio de pagamento aceito em ônibus, BRT, VLT e vans da cidade, uma medida que questionamentos. Essa alteração encerra o uso do RioCard para os deslocamentos que acontecem apenas dentro da capital.

A prefeitura explica que a troca busca modernizar a bilhetagem e controlar melhor os subsídios pagos às empresas. No entanto, a transição ainda causa dúvidas. Conforme o portal G1, até segunda-feira (28), menos da metade das viagens usava o novo sistema, segundo a Secretaria de Transportes, mostrando que muita gente ainda não aderiu.

O que acontece com quem usa o Bilhete Único Intermunicipal?

Quem mora na Baixada Fluminense e usa o Bilhete Único Intermunicipal (BUI) pode ficar tranquilo. Não será preciso trocar de cartão, pois o RioCard continuará funcionando para os beneficiários do BUI mesmo nos transportes da capital, que terão um leitor especial para ele.

Dessa forma, a substituição do RioCard pelo Jaé se aplica somente a quem utiliza o transporte dentro dos limites do Rio e não possui o benefício intermunicipal, que é um programa do governo do estado.

Como proceder com o saldo restante no RioCard?

Muitos cariocas querem saber o que fazer com o saldo que ainda possuem no RioCard. O valor não passa de um cartão para o outro automaticamente.

Para reaver o dinheiro, o usuário precisa solicitar o cancelamento do RioCard e o reembolso do valor, o que pode ser feito pela internet ou nas lojas físicas.

O passo a passo para receber o saldo é simples:

• Peça o cancelamento do seu cartão RioCard.
• Aguarde o prazo de 10 a 15 dias úteis para o processamento.
• O valor cai por depósito bancário no CPF do titular, sem taxas.
• Quem usa o cartão da empresa precisa de uma declaração do empregador para autorizar a devolução.

Quais transportes exigirão o Jaé e quais continuarão com o RioCard?

Para não haver confusão na hora de embarcar, o passageiro precisa saber qual cartão usar em cada transporte. Na prática, a maioria das pessoas terá que andar com os dois cartões, Jaé e RioCard, na carteira, pois a integração entre os sistemas ainda não ocorreu.

O Jaé passa a ser obrigatório em todos os transportes da prefeitura: ônibus, BRT, VLT, vans e “cabritinhos”.

Enquanto isso, o RioCard continua valendo nos modais do estado: trens da Supervia, Metrô Rio e Barcas. Para tirar outras dúvidas, a prefeitura mantém seus canais de atendimento.

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Idosos acima dos 60 anos garantem novo benefício

No ano de 2024, uma mudança na legislação brasileira trouxe uma excelente notícia para os idosos com idade entre 60 e 64 anos.

Essa mudança trouxe à gratuidade no transporte público para idosos entre 60 a 64 anos, de acordo com informações do portal Diário do Comércio.

Antes, esse benefício era exclusivo para pessoas a partir de 65 anos, exceto em alguns estados, como o de São Paulo.

Gratuidade no transporte público

O direito à gratuidade não se limita apenas ao transporte municipal (como ônibus urbanos e metrôs). Ele também se estende a:

• Ônibus intermunicipais (dentro do mesmo estado);
• Ônibus interestaduais (entre estados diferentes).

Transporte intermunicipal e interestadual

Porém, enquanto o transporte municipal traz a gratuidade para qualquer idoso acima de 60 anos, a isenção no transporte intermunicipal e interestadual possuí outras regras.

Para o transporte intermunicipal e interestadual gratuitamente ou com desconto, o idoso precisa ter:

• 60 anos ou mais;
• Renda individual de até dois salários mínimos.

No caso das viagens interestaduais, a lei determina que cada ônibus deve oferecer pelo menos dois assentos gratuitos para idosos que cumpram os requisitos.

Além disso, se esses assentos já estiverem ocupados, o idoso ainda tem direito a 50% de desconto no valor da passagem.

Carteira do Idoso

Para facilitar o acesso ao direito, o governo recomenda a emissão da Carteira do Idoso, um documento oficial que comprova a renda e a idade do beneficiário.

A Carteira do Idoso:

• Não é obrigatória, mas facilita muito a solicitação do benefício;
• Pode ser emitida mesmo que o idoso já tenha documentos que comprovem a renda.

Como solicitar a carteira do idoso?

Por fim, para obter a carteira, é necessário:

• Primeiramente, estar inscrito no CadÚnico (Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal);
• Em seguida, solicitar o documento pelo portal Gov.br ou em unidades do CRAS.

Considerações finais

Em suma, desde o ano de 2024, idosos acima dos 60 anos passaram a ter direito à gratuidade no transporte público municipal, como ônibus, metrôs e trens.

Veja mais informações sobre benefícios clicando aqui.

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Excelente notícia chega como salvação envolvendo metrô e ônibus de graça para salvar lista de CPFs na grande São Paulo

O transporte público é uma das principais vantagens garantidas aos trabalhadores de modo geral. Afinal, com o ônibus e metrô, é possível realizar o deslocamento para onde desejar sem a necessidade de gastar com Uber, Táxi ou até mesmo o combustível do carro próprio.

São Paulo, por exemplo, se trata de nada menos que a principal metrópole do Brasil, possuindo mais de 11 milhões de habitantes. Assim, transportes como ônibus e metrô, por exemplo, se tornam fundamentais para o andamento da cidade.

Ademais, ainda melhor que isso é o fato do Bilhete Único confirmar ônibus e metrô GRÁTIS para salvar 3 listas de CPFs na maior metrópole do Brasil. Assim, o time de especialistas do TV FOCO, a partir de informações do Governo de SP, traz à tona maiores detalhes.

Gratuidade

Em suma, de acordo com o portal do Governo, a cidade de São Paulo possui o Passe Livre, por meio do Decreto n° 3.298/1999. Vale dizer que, ele ainda segue em vigor neste ano de 2025.

Ademais, o mesmo garante a isenção do pagamento no transporte público, como o metrô e o ônibus, mas apenas algumas pessoas podem recebê-lo.

Vale dizer que, um dos grupos que possui garantia do passe livre no metrô e ônibus são estudantes. A gratuidade é válida para alunos de 3 grupos, sendo eles: o ensino fundamental e médio da rede pública e de universidade pública com renda familiar per capita de até R$ 1.182.

Para ter direito à gratuidade, o estudante deve ter pago o boleto com a taxa anual de validação do Bilhete Único Estudante e possuir o cartão em mãos. Ademais, no caso dos alunos de ensino superior, eles também devem preencher o formulário de autodeclaração de renda.

Como solicitar a isenção?

Ademais, caso seu cadastro esteja atualizado, siga os passos abaixo para validar a gratuidade do transporte público em SP:

• Siga as instruções na tela;
• Acesse o site Atendimento SPTrans e efetue login;
• Clique em Estudante;
• Clique em Estudante – Bilhete Único – Solicitação da Gratuidade.

Considerações finais

• O Bilhete Único em São Paulo oferece gratuidade no transporte público (ônibus e metrô) para três grupos específicos
• O benefício é garantido pelo Passe Livre, regulamentado pelo Decreto nº 3.298/1999 e ainda vigente em 2025
• Estudantes da rede pública de ensino fundamental e médio têm direito ao benefício
• Universitários de instituições públicas também podem usufruir da gratuidade, desde que comprovem renda familiar per capita de até R$ 1.182
• Para validar o direito, é necessário pagar a taxa anual do Bilhete Único Estudante e portar o cartão físico.

Veja mais notícias sobre o Bilhete Único CLICANDO AQUI.

Qual o valor da passagem de ônibus em SP?

Em suma, a passagem de ônibus em São Paulo teve um aumento neste ano de 2025, passando dos antigos R$4,40, para os atuais R$5.

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É lei na era Dário Saadi! Gratuidade chega nos ônibus de Campinas para +1 grupo além dos idosos com mais de 60 anos de idade

Os brasileiros que dependem do transporte público diariamente, com certeza são cientes de que ter direito a gratuidade é uma grande vantagem. E por falar nisso, uma lei em vigor em Campinas, na era Dário Saadi, traz gratuidade nos ônibus a +1 grupo além dos idosos 60+ em 2025.

Diante disso, o time de especialistas do TV FOCO, a partir de informações do portal Leis Municipais, traz à tona maiores detalhes a respeito da isenção colossal que chega para milhares em Campinas.

Lei em vigor

Em suma, considerando o disposto na Lei nº 9.032, de (05) de novembro de 1996, que autoriza o Executivo a conceder ao desempregado redução da tarifa no transporte coletivo por ônibus. A gratuidade considera a necessidade do desenvolvimento de programas de apoio à parcela da população excluída do mercado formal de trabalho.

Para atender à demanda, ademais, a prefeitura garante isenções, especialmente no que refere-se ao transporte público. “O município aplica a Constituição Federal, a qual dispõe em seu artigo 230 da Constituição Federal, que as pessoas maiores de 65 anos têm direito ao transporte gratuito no modal coletivo urbano”, destaca.

“É importante esclarecer que, a pessoa idosa mesmo sem o Bilhete Único Idoso, pode viajar gratuitamente, dede que apresente um documento de identidade com fotografia. Mas, com o cartão, o usuário ganha mais conforto e comodidade, podendo passar pela catraca e utilizar todos os assentos do ônibus”, diz ainda a nota.

+1 grupo com isenção

De acordo com a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais Campinas, os PCDs também possuem direito ao transporte gratuito em ônibus urbanos e intermunicipais, seguindo a Lei nº 8.989/1995. Isso inclui a gratuidade total para garantir a mobilidade.

Ademais, o benefício é válido para pessoas com deficiência física, auditiva, visual ou intelectual. “Este direito facilita a locomoção, permitindo maior autonomia e inclusão social. O transporte gratuito é essencial para a qualidade de vida de quem enfrenta barreiras no dia a dia”, destaca a APAE.

Considerações finais

• Idosos 60+ possuem gratuidade em ônibus com documento de identidade ou Bilhete Único;
• Pessoas com Deficiência: Isenção total para PCDs (Lei 8.989/1995);
• Desempregados: Desconto na tarifa (Lei 9.032/1996);
• Em suma, o intuito é Garantir mobilidade e inclusão social na cidade.

Veja mais notícias sobre transporte público CLICANDO AQUI.

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Lei no Metrô do RJ traz 3 proibições em maio. Saiba como isso impacta os cariocas

Uma série de novas determinações começa a valer para usuários do transporte subterrâneo no Rio de Janeiro. As mudanças visam otimizar o fluxo de passageiros em momentos de grande demanda.

As alterações impactam diretamente a rotina de milhares de pessoas que utilizam o sistema diariamente. Portanto, a atenção aos novos procedimentos torna-se fundamental para garantir uma viagem tranquila.

A partir de informações divulgadas pelo portal “Estadão”, a equipe do TV Foco, especializada em mobilidade, traz agora mais detalhes sobre o assunto.

Operação especial no metrô

O MetrôRio implementa uma operação especial para atender ao show de Lady Gaga na cidade. Esta operação visa gerenciar o fluxo de um público estimado em 1,6 milhão de pessoas que se dirigem a Copacabana.

A ação especial do MetrôRio se estenderá por toda a madrugada do evento, no dia 3 de maio. Assim, o sistema garante o transporte de quem chega e sai da área principal após a apresentação.

Desde as 5 horas da manhã de sábado, 3 de maio, até às 23 horas de domingo, 4 de maio, as estações próximas ao local do show permanecem abertas. Enquanto isso, as demais estações funcionam normalmente até a meia-noite do dia da apresentação.

Após a meia-noite do dia 3, as estações fora da área do evento continuam abertas somente para desembarque. Isso permite que os passageiros finalizem suas viagens após o horário habitual de fechamento.

Regras para embarque

A concessionária MetrôRio recomenda a compra antecipada de bilhetes ou a recarga de cartões de passagem como o Giro ou o RioCard. Portanto, os usuários evitam longas filas na hora de embarcar no dia do show.

É possível realizar o pagamento diretamente na catraca usando cartões ou dispositivos habilitados com tecnologia NFC.

Contudo, é importante ter atenção redobrada à segurança dos pertences durante o uso dessa tecnologia em meio à multidão. A tarifa para a viagem custa R$ 7,90, tanto para a ida quanto para a volta.

Restrições de embarque

O MetrôRio reforçou que não permite o transporte de diversos itens durante a operação especial para o show. Estas medidas visam a segurança e o conforto de todos os passageiros devido ao grande volume de pessoas.

Além disso, certas vestimentas ou a falta delas impedem o acesso ao transporte metroviário. A regra busca manter um ambiente adequado para todos dentro dos vagões e estações.

O transporte de grandes volumes, caixas térmicas com gelo e garrafas de vidro não será autorizado no metrô. Vasilhames e fogos de artifício também entram na lista de proibições para o embarque.

A lista inclui ainda cadeiras de praia, bicicletas, skates, patins, patinetes, hoverboards e pranchas de surfe. O MetrôRio proíbe formalmente o embarque desses itens para o evento.

Os passageiros não podem embarcar descalços no sistema metroviário em dias de operação especial. Similarmente, a concessionária impede o acesso de pessoas sem camisa ou utilizando trajes de banho, como biquínis ou sungas.

Por que o metrô impõe essas proibições para o show?

Com um público estimado em mais de um milhão e meio de pessoas, a organização do fluxo de indivíduos e a prevenção de incidentes tornam-se a maior prioridade do sistema.

A proibição de itens volumosos ou potencialmente perigosos, bem como de vestimentas inadequadas para o ambiente fechado e movimentado do metrô, contribui para um embarque e desembarque mais rápido, ordenado e seguro para todos que utilizam o serviço.

Para a operação especial do evento, o MetrôRio implementa três principais proibições para os usuários:

• carregar itens volumosos ou potencialmente perigosos (incluindo caixas térmicas, garrafas de vidro, fogos, cadeiras de praia, bicicletas, skates e pranchas);
• embarcar descalço;
• embarcar sem camisa ou utilizando trajes de banho.

considerações finais

Portanto, as medidas implementadas pelo MetrôRio representam um esforço logístico para gerenciar a mobilidade urbana em um evento de grande magnitude.

Desse modo, a colaboração dos usuários, compreendendo e seguindo as novas regras e orientações da concessionária, mostra-se essencial para o sucesso da operação neste período de altíssima demanda no Rio de Janeiro.

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Moradores em alerta no RS: Lei em vigor impõe 2 proibições aos passageiros de ônibus em Porto Alegre

Mudanças nas regulamentações municipais afetam diretamente o cotidiano de milhares de cidadãos em Porto Alegre. Essas atualizações impactam, sobretudo, as rotinas de deslocamento urbano.

Compreender as novas diretrizes torna-se fundamental para que os usuários do transporte coletivo possam se adequar. Consequentemente, evita-se contratempos durante as viagens diárias pela cidade.

A partir de informações divulgadas pelo Governo de Porto Alegre, a equipe do TV Foco, especializada em notícias sobre cidades e serviços, traz agora mais detalhes sobre o assunto.

Regras para passageiros

A Lei 11.843, sancionada em período anterior, já norteava o transporte de animais domésticos na capital gaúcha. Essa legislação autoriza que responsáveis levem seus pets nos transportes coletivo, seletivo ou individual do município.

Entretanto, a permissão se aplica somente a animais de pequeno ou médio porte, com peso máximo estipulado. Além disso, a lei define horários específicos para o transporte desses animais.

Os períodos autorizados compreendem das 10h às 16h e, posteriormente, das 21h às 6h. Ademais, existe uma limitação de quatro animais por veículo em cada viagem.

Proibições em vigor

Apesar da autorização, a legislação vigente em 2025 impõe duas restrições importantes que demandam atenção dos passageiros. Primeiramente, animais considerados de grande porte estão vetados do transporte público municipal.

A segunda proibição determina que nenhum animal, mesmo os de porte permitido, pode ser transportado fora de uma caixa de transporte apropriada. Este contentor precisa ser resistente, limpo, seguro e à prova de vazamentos.

Impacto no transporte coletivo

Essas normas sobre o transporte de animais coexistem com outras alterações no sistema de ônibus de Porto Alegre. Recentemente, a administração municipal implementou um reajuste na tarifa do transporte coletivo.

O valor da passagem subiu para R$ 5 para quem efetua o pagamento em dinheiro ou realiza novas recargas no Cartão Tri. Contudo, usuários com saldo prévio ou QR codes adquiridos mantiveram a tarifa de R$ 4,80 por um período determinado.

Com esse aumento, que representou um reajuste de 4%, Porto Alegre figura entre as dez capitais brasileiras com as maiores tarifas de ônibus em 2025.

Quais documentos são necessários para o transporte do pet?

Para assegurar o cumprimento da lei ao levar um animal doméstico no ônibus, o passageiro necessita portar um documento essencial. A apresentação da carteira de vacinação atualizada do pet é indispensável.

Este comprovante atesta que o animal está com as vacinas em dia, contribuindo para a segurança sanitária de todos os passageiros a bordo do veículo.

Recomendações adicionais

Para além das exigências legais, algumas práticas podem facilitar o transporte do animal e garantir uma viagem mais tranquila para todos:

• Assegurar que o animal esteja confortável e seguro dentro da caixa de transporte antes do embarque.
• Preferir horários de menor movimento, mesmo dentro das janelas permitidas, para reduzir o estresse do pet.
• Garantir que a caixa esteja devidamente higienizada, sem dejetos, água ou alimentos soltos que possam vazar.
• Manter a caixa de transporte sempre fechada e estável durante todo o trajeto.

Considerações finais

Dessa forma, os moradores de Porto Alegre que utilizam o transporte público acompanhados de seus animais de estimação devem permanecer atentos às regras em vigor. A observância das normas evita penalidades e promove um ambiente harmonioso nos ônibus.

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Fim do RioCard no RJ traz isenção no transporte público em 8 passos em 2025. Saiba como vai funcionar e se você tem direito

O sistema de pagamento eletrônico para transporte público RioCard representa uma ferramenta essencial no cotidiano de inúmeros cidadãos do Rio de Janeiro.

A partir de informações divulgadas pelo portal “G1”, a equipe do TV Foco, especializada em notícias sobre o cotidiano e serviços, traz agora mais detalhes sobre o assunto.

Milhares de cariocas utilizam atualmente um bilhete eletrônico específico para o pagamento de passagens no metrô e nos ônibus da cidade. Contudo, a partir de julho de 2025, esse conhecido cartão será descontinuado.

Em seu lugar, um novo sistema de bilhetagem eletrônica entrará em operação na capital fluminense, prometendo modernizar a experiência dos usuários.

O novo sistema de bilhetagem

A Prefeitura do Rio de Janeiro apresentou o cartão Jaé ainda em 2023 como a futura solução para os transportes municipais. Todavia, a efetiva implementação deste novo modelo de bilhetagem ocorrerá somente a partir de 2025.

Conforme anúncio do prefeito Eduardo Paes em 8 de janeiro, a adesão completa ao Jaé em todos os modais de transporte está programada para iniciar em 1º de julho de 2025, representando uma mudança importante na mobilidade urbana.

Manutenção da gratuidade no transporte

Assim como o sistema anterior, o novo cartão Jaé assegurará a isenção de tarifas para cidadãos com 65 anos ou mais. Portanto, os idosos continuarão a ter acesso gratuito aos ônibus e ao metrô na cidade do Rio de Janeiro.

Esta manutenção do benefício é crucial para garantir a mobilidade deste grupo populacional, seguindo legislações existentes.

Como idosos podem solicitar a isenção?

Os cidadãos idosos, a partir dos 65 anos, podem realizar o cadastro para a gratuidade diretamente pelo aplicativo Jaé. O procedimento para obter o benefício segue um roteiro simplificado de oito passos:

1. Primeiramente, acesse o aplicativo e selecione “Abra sua conta”;
2. Em seguida, preencha os dados pessoais solicitados;
3. Depois, selecione as imagens conforme indicado (recaptcha);
4. Posteriormente, digite o código de confirmação enviado por SMS;
5. Ademais, crie uma senha segura para acesso à conta;
6. Logo após, capture a foto conforme as instruções;
7. Então, acesse novamente o aplicativo com suas credenciais;
8. Finalmente, solicite a gratuidade para concluir o processo.

Outros grupos beneficiados

Além de garantir o benefício para a população idosa, o novo cartão também estenderá a isenção tarifária a outros segmentos importantes. Entre os contemplados estão pessoas com deficiência e portadores de doenças crônicas que necessitam de tratamento continuado.

Ademais, estudantes universitários vinculados a programas de cotas governamentais ou ao Programa Universidade para Todos (Prouni) terão direito.

Alunos cuja renda familiar per capita não ultrapasse um salário mínimo também estão incluídos nesta política de gratuidade, reforçando o compromisso social do sistema de transporte.

Considerações finais

Em resumo, a introdução do cartão Jaé como substituto do RioCard em 2025 representa uma atualização no sistema de bilhetagem eletrônica do Rio de Janeiro.

Essa mudança visa não apenas modernizar o serviço, mas também manter e ampliar o acesso gratuito ao transporte público para grupos específicos da população.

Dessa forma, idosos, estudantes qualificados e pessoas com deficiência continuarão a ser beneficiados pela isenção de tarifas nos ônibus e metrôs municipais.

Para finalizar, os interessados podem solicitar o novo cartão Jaé através do aplicativo dedicado, disponível para Android e iOS, ou acessando diretamente o site oficial jae.com.br.

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Inúmeros idosos garante benefício além de isenção no transporte

De fato, idosos com idade igual ou superior a 60 anos possuem uma série de benefícios, como a isenção no transporte público.

Mas, nesta terça-feira, 22, traremos detalhes sobre um benefícios de mais de R$ 1.000 para inúmeros idosos.

Mas, afinal, qual é o benefício?

Estamos falando do Benefício de Prestação Continuada – BPC, previsto na Lei Orgânica da Assistência Social – LOAS.

De acordo com o portal do Governo Federal e apurações do TV Foco, o BPC garante um salário mínimo (R$ 1.518) ao idoso com idade igual ou superior a 65 anos ou à pessoa com deficiência de qualquer idade.

Quem pode receber

No caso do idoso, é necessário que a renda por pessoa do grupo familiar seja igual ou menor que 1/4 do salário-mínimo.

Para calcular a renda per capita da família, você precisa somar todos os rendimentos brutos dos membros da família e dividir o total pelo número de pessoas que moram na mesma residência.

Inscrição no Cadastro Único é obrigatória

A inscrição no Cadastro Único é requisito obrigatório para a concessão do BPC.

Famílias já cadastradas devem verificar se o Cadastro foi atualizado pelo menos uma vez nos últimos 2 anos.

Caso não, o idoso deverá realizar a atualização dos dados no CadÚnico antes do requerimento.

Como o idoso solicita o BPC

Para solicitar o benefício, o idoso deverá:

• Primeiramente, realizar o requerimento nos canais de atendimento do INSS: telefone 135, site ou aplicativo Meu INSS ou Agências da Previdência Social (APS);
• Apresentar um documento de identificação com foto do idoso e demais familiares;
• Esperar a analise.

Além disso, é importante lembrar: todos os membros da família – incluindo crianças e adolescentes – devem estar inscritos no CadÚnico.

Concessão do BPC

Para saber se o BPC foi liberado, basta consultar o site ou o aplicativo de celular “Meu INSS” ou ligar para o número 135.

O BPC é pago por meio de um cartão magnético que é usado apenas para o benefício.

Além disso, o cartão é gratuito e o beneficiário não precisa comprar nenhum serviço ou produto do banco. É possível também receber o pagamento do BPC por meio de conta-corrente ou conta-poupança.

Quem tem 60 anos tem gratuidade no transporte público?

Por fim, como havíamos mencionado, o idoso também possuí gratuidade no transporte público.

A Lei Federal nº 10.741, de 1º de outubro de 2003, conhecida como Estatuto do Idoso, garante a gratuidade no serviço de transporte coletivo urbano e no transporte intermunicipal de característica suburbana às pessoas maiores de 65 anos.

Porém, em alguns estados, como São Paulo, a passagem de transporte coletivo urbano é a partir de 60 anos.

Considerações finais

Em suma, além do transporte público, idosos com idade igual ou superior a 65 anos de baixa renda podem garantir o BPC, que traz o valor de um salário mínimo (R$ 1.518) mensalmente.

Veja mais informações sobre benefícios clicando aqui.

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Bruno Reis está ciente de uma atitude que pode levar a suspensão do Salvador Card na Bahia. Ele que garante o acesso ao transporte público na capital

Diariamente, milhões de pessoas se beneficiam do transporte público no Brasil. Dessa vez, falaremos sobre o Salvador Card e uma atitude que pode levar a suspensão do documento.

Para quem não sabe, em Salvador os estudantes precisam pagar apenas metade do valor da passagem no transporte público. Contudo, basta descumprir uma pedida para ter esse privilégio suspenso.

Segundo o G1, os estudantes que não revalidaram o cartão de meia-passagem estudantil, do sistema público de transporte, não poderão comprar créditos ou usar as cargas realizadas no Salvador Card.

Eles tiveram até 31 de março pra regularizar. Para tanto, bastava apresentar o comprovante de matrícula da escola ou o recibo de pagamento da mensalidade e pagar uma taxa de R$ 11,20.

A revalidação é obrigatória para garantir que o estudante continue com o direito ao desconto no transporte público durante o ano letivo. O benefício vale para alunos da rede pública e privada.

Além de Salvador, outras cidades do Brasil oferecem benefícios aos estudantes. A ideia é facilitar a ida para as escolas e universidades sem prejudicar as finanças dessa lista de pessoas.

Em algumas capitais do Brasil, diferente de Salvador, os estudantes recebem 100% da isenção no transporte público. Ou seja, eles podem circular nos ônibus e metrôs sem precisar pagar nada.

Considerações finais

O Salvador Card, para quem não sabe, é o sistema de bilhetagem para ter acesso ao transporte público da capital da Bahia. Aliás, os estudantes da rede pública e privada só precisam pagar meia passagem. Mas, para ter direito a esse benefício, eles necessitam cumprir uma exigência.

Qual a tarifa de ônibus mais cara do Brasil?

A tarifa de ônibus mais cara do Brasil é a de Florianópolis, que custa R$ 6,90. Aliás, o valor entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025. Antes era de apenas R$ 6. Por outro lado, Rio Branco, tem o valor mais barato (R$ 3,50), e não tem alteração no preço da passagem há 4 anos.

Por fim, confira mais matérias sobre transporte público clicando aqui.

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