Com um crescimento surpreendente nas vendas neste primeiro semestre de 2025, SUV concorrente deixou até mesmo a BYD preocupada ao dominar o mercado

Os SUVs sempre estão entre os primeiros quando o assunto são os modelos mais amados pelos brasileiros, combinando espaço, conforto e versatilidade.

No entanto, os valores desses veículos nem sempre animam na hora da compra. Com preços acima de R$ 100 mil, os SUVs acabam se tornando um sonho distante para muitos brasileiros.

Neste contexto, a BYD, montadora chinesa que chegou ao Brasil em 2022, trouxe uma esperança de acesso a veículos elétricos e híbridos, por conta dos seus valores acessíveis.

Guerra de Titãs

Seus preços chamaram tanta atenção que acabaram “incomodando” a concorrência, o que desencadeou uma acusação de dumping pela ANFAVEA, no início de 2025.

Para quem não sabe, dumping é quando os preços são considerados abaixo do custo para ganhar mercado.

Mas, tal alegação foi rebatida pela BYD, que afirmou que seus preços competitivos eram resultado de eficiência produtiva e não de práticas comerciais desleais, conforme podem ver por meio deste link*.

BYD “amedrontada”

No entanto, parece que até mesmo a gigante chinesa pode se amedrontar com uma nova liderança envolvendo uma de suas principais rivais no país.

Trata-se do Volkswagen T-Cross, o qual segue dominando o mercado automotivo brasileiro, liderando no segmento de SUVs, estourando em vendas e se tornando nº1 nas preferências em 2025.

Sendo assim, a partir de informações do Auto Esporte, Mobiauto e dados da Fenabrave, a equipe especializada em mercado automotivo traz mais:

• Mais detalhes dessa liderança da Volkswagen no segmento de SUVs;
• Demais veículos que também se destacaram;
• Comparativo de valores entre o T-Cross e um modelo queridinho da BYD.

Volkswagen T-Cross: o líder absoluto dos SUVs

Conforme mencionamos acima, o Volkswagen T-Cross se consolidou como o SUV mais vendido do Brasil em 2025, tendo 4.471 unidades emplacadas até o dia 20 de fevereiro.

• O modelo, conhecido por sua versatilidade, tecnologia e design moderno, conquistou os consumidores brasileiros e manteve sua posição de destaque no competitivo mercado de SUVs médios.

• Apesar da forte concorrência de modelos como o Toyota Corolla Cross, que registrou 3.057 unidades vendidas, e o Honda HR-V, com 2.875 emplacamentos, o T-Cross manteve uma vantagem significativa.

• Até mesmo o Jeep Compass, um dos favoritos do público, ficou para trás, com 2.629 unidades vendidas, assim como o GM Tracker, que alcançou 2.540 emplacamentos.

Nº 1 em vendas:

A força da Volkswagen no mercado brasileiro vai além dos SUVs.

• No ranking geral de vendas de automóveis, uma vez que o Volkswagen Polo também lidera com 5.430 unidades comercializadas, deixando o Fiat Argo em terceiro lugar, com 4.171 unidades vendidas

• A Volkswagen também se destaca com o Volkswagen Saveiro ao obter 3.240 vendas.

Ou seja, todos esses números reforçam a presença da Volkswagen em diferentes categorias, consolidando-a como uma das marcas mais fortes e confiáveis do mercado nacional.

Mas, qual é a média de preço do SUV Volkswagen T-Cross comparado aos da BYD?

Voltando aos comparativos, de acordo com o portal N10, existem disparidades entre os carros da BYD e o líder em SUV da Volkswagen.

Enquanto o BYD Yuan Pro custa uma média de R$ 182.800, o Volkswagen T-Cross apresenta três versões com preços distintos:

• T-Cross 200 TSI AT (R$ 146.690),
• Comfortline 200 TSI AT (R$ 164.690);
• Highline 250 TSI (R$ 180.690).

De todos, a versão Highline do T-Cross se destaca como o principal concorrente do SUV chinês, por conta da pequena diferença de preço.

No entanto, o Yuan Pro possui vantagens distintas comparadas ao T-Cross, especialmente no mercado de varejo, onde o modelo da Volkswagen tem forte presença por meio de vendas diretas.

Isso porque, apesar dos descontos de até R$ 37 mil em algumas versões, como ocorreu na Highline em agosto de 2024, o Yuan Pro pode ser mais vantajoso por oferecer isenção de IPI para modelos abaixo de R$ 200 mil.

O que amplia sua atratividade para compradores que buscam incentivos fiscais, assim como já ocorre com outros modelos da BYD.

Conclusões:

Em suma, o SUV mais vendido no Brasil em 2025 é o Volkswagen T-Cross, deixando até mesmo rivais fortes como a BYD “amedrontadas” com seu avanço.

Além disso, o modelo ultrapassou concorrentes como Toyota Corolla Cross e Honda HR-V.

A Volkswagen também domina o mercado automotivo brasileiro geral, liderando também com o Volkswagen Polo.

Mas, para saber mais informações sobre a Volkswagen, clique aqui*.

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Botafogo crava adeus de jogadores nesse início de temporada

O Botafogo finalizou o melhor ano de sua vida em 2024 com a dobradinha Libertadores e Brasileirão.

Poucos times conseguem esse feito, mas, o ano de 2025 começou do jeito que o torcedor Botafoguense não esperava.

11 jogadores deixaram o Botafogo nesse início de 2025 incluindo jogadores que eram importantes no elenco.

De acordo com informações do UOL, o Botafogo dispensou 11 jogadores, além de Artur Jorge, desde o término do Mundial de Clubes.

Portanto, a lista começa por Artur Jorge, que deixou o elenco do Botafogo e assinou com o Al Rayyan, do Catar.

Mas, Eduardo, Almada e Tche Tche foram os primeiros jogadores a deixarem o elenco do Botafgo após o treinador.

Além disso, Eduardo foi para o Cruzeiro. Thiago Almada já chegou no Botafogo sabendo que em dezembro iria se transferir para o Lyon e Tchê Tchê foi comprado pelo Vasco.

Mas, Adryelson, nome importante nesses dois anos de busca por títulos do Botafogo, retorna ao Lyon.

Além disso, Gatito Fernandez, um dos grandes ídolos da história do clube, saiu do Botafogo e foi contratado pelo Cerro Porteño, do seu país natal.

Além deles, saíram do Botafogo:

• Gatito Fernández;
• Lucas Barreto;
• Adryelson;
• Pablo;
• Rafael;
• Marçal;
• Tchê Tchê;
• Óscar Romero;
• Eduardo;
• Thiago Almada;
• Hugo

Conclusão final:

Portanto, o Fogão confirmou a saída de 11 grandes jogadores do seu elenco em busca da reformulação para 2025.

Além desses 11 jogadores, o técnico Artur Jorge decidiu deixar o elenco do Fogão e se transferiu ao Al Rayyan, do Catar.

Portanto, saíram do Fogão os seguintes jogadores:

• Gatito Fernández;
• Lucas Barreto;
• Adryelson;
• Pablo;
• Rafael;
• Marçal;
• Tchê Tchê;
• Óscar Romero;
• Eduardo;
• Thiago Almada;
• Hugo

QUANDO COMEÇA A TEMPORADA DO FOGÃO?

Sem treinador e com o início do Campeonato Carioca marcado para o dia 11 de janeiro, o Fogão tem o tempo curto para oficializar um treinador.

Segundo o portal O Dia, o Fogão tem nomes para a contratação, mas, ainda avalia um que seja do estilo que o John Textor quer.

O primeiro jogo do Fogão será contra o Maricá, no Nilton Santos, pelo Campeonato Carioca.

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País ganha nova versão do tão amado Monza do Brasil e motoristas já podem comprá-lo

Para a alegria de milhões de consumidores brasileiros, o tão amado e popular modelo Monza ganha uma nova versão surpreendente e é anunciado com quase 1 milhão de vendas confirmadas.

Portanto, o Chevrolet Monza foi um carro muito conhecido no país, afinal foi vendido no Brasil durante as décadas de 1980 e 1990, tendo um forte volume de vendas.

Segundo informações do Mobiauto, seu nome ficou bastante cogitado para o Brasil quando a nova geração estreou no mercado chinês em meados de 2023. Principalmente porque lá ele será substituto do Onix sedan e do Cruze.

Sendo assim, os chineses desistiram do Onix e ficou na nova geração do Monza que já está à venda no mercado chinês desde 2018 e a partir de 2020 passou a preencher a lacuna do Cruze, quem lhe emprestou a plataforma D2XX.

Com isso, o novo modelo passou a ter um acabamento melhor e muito mais tecnológico. No design, até é bastante semelhante ao Ônix na traseira e quando visto de perfil.

De acordo com o Quatro a rodas, sua grade alinhada aos faróis e em forma de X remete à nova Blazer e ao SUV cupê Seeker, também fabricado na China. Já os faróis de LED são mais parecidos com o de outro sedã, o Cruze.

Por falar no Cruze, o comprimento do Monza é praticamente o mesmo, 4,66 m. Porém, o Monza tem um entre-eixos menor, de 2,64 m contra 2,70 m do sedã médio vendido no Brasil.

No interior, o Monza tem visual bem mais moderno. O sedã copia o estilo de duas telas de 10,25’’ integradas em uma mesma moldura para quadro de instrumentos e central multimídia, como no Tracker RS Chinês.

Ainda tem carregador sem fio para smartphones, freio de estacionamento eletrônico, bancos dianteiros aquecidos, monitor de pontos cegos e retrovisores externos com desembaçador.

Em sua versão mais básica, o Monza é equipado com o motor quatro cilindros 1.5 de 109 cv e 14,3 kgfm e que já é conhecido dos chineses por equipar outros Chevrolet.

Essa motorização tem a opção de transmissão automática ou manual de seis marchas. Com o 1.5, o Monza chega aos 100 km/h em 12,9 s e tem consumo urbano de 17 km/l e rodoviário de 20 km/l no cliclo chinês.

Além da China, o Monza também é vendido no México como Cavalier. Na China, agora ele será o novo sedã de entrada da marca, que também vende o Malibu por lá.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

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Uma gigante fabricante que marcou toda uma geração de motoristas por conta de seu produto de qualidade e moderno, entrou com pedido de falência após sucumbir à crise inesperada

Essa gigante ficou conhecida por ser o sonho de consumo de muitos motoristas. Sabe quando uma empresa tem produto diferenciado e que se torna o desejo de todos? Pois bem, esse era o caso essa gigante que teve que pedir falência e atualmente vive um momento delicado.

Mas, ela não surpreendeu a todos por conta de carros, e sim pelos estofados dela. Um banco de couro costuma valorizar os veículos, e é comum em carro de luxo terem um estofado alto padrão. Acontece que essa gigante que pediu falência, era conhecida por sua qualidade interna.

Estamos falando da gigante fabricante de bancos Recaro, que conforme informações do site Autoesporte. no dia 31 de julho a gigante pediu falência na Alemanha. Agora a gigante tem três possíveis desfechos pela frente: ela pode ser vendida, desmembrada ou simplesmente fechada. Ela pode ser vendida para rival, dependendo das propostas.

O pedido foi feito em um tribunal alemão e as autoridades nomearam um advogado de Stuttgart chamado Holger Blümle para supervisionar o processo. Além disso, O IG Metall, sindicato que representa os trabalhadores da Recaro, exigiu transparência a Recaro em relação ao desfecho dos 215 funcionários.Vale destacar que em um procedimento de falência, a empresa precisa priorizar os pagamentos dos empregados.

Após marcar uma era ao fazer bancos para os modelos Volkswagen Gol GTI e Ford Escort XR3, últimos anos a Recaro estava fornecendo bancos para diversos modelos esportivos, como Audi R8 e Ford Fiesta ST, além de modelos da Porsche e da BMW.

Nos anos 1980, milhares de jovens sonhavam em comprar um modelo que vinha acompanhado com algum estofado da marca. Ainda hoje, grandes modelos que tem a Recaro no se espaço interno fazem sucesso.

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QUAL A MAIOR MONTADORA DE CARROS DO BRASIL?

De acordo com a Center Car, hoje a montadora que mais se destaca no Brasil é a poderosa montadora alemã Volkswagen. A gigante é simples líder disparada em termos de unidades vendidas (e liderança de mercado por ano). Mas, todo esse sucesso tem uma explicação. A montadora está no mercado brasileiro desde 1959 e se estende até hoje. O principal foco da montadora no país são veículos hatch de grande popularidade e fácil uso. Logo, isso faz dela uma das mais queridas do nosso país, mas o mercado é bem diversificado e há outras montadoras por aqui.

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Falência de montadora de carros após quase 3 décadas nas ruas e 40 mil vendas

Montadora muito amada de carros acaba extinta no Brasil após 40 mil vendas e falência depois de quase 3 décadas nas ruas.

Portanto, estamos falando da Gurgel Motores, que foi uma fabricante de automóveis brasileira considerada à frente do seu tempo.

Isso porque, segundo o portal UOL, a fabricante com ideias arrojadas, vendeu 40 mil carros de 20 modelos diferentes e produziu diversos protótipos que não saíram do papel ao longo de sua trajetória, entre 1969 e 1996.

Assim como, um projeto de veículo com distanciamento social, pensado para taxistas e empresas de transporte de passageiros.

O carro desenhado pela fabricante previa a implementação de paredes translúcidas entre o motorista e os passageiros, além de uma porta traseira específica para a entrada dos clientes à época, o padrão eram carros apenas com duas portas dianteiras.

Embora a proposta do veículo ter sido patenteada em 1989, ela não foi adiante. Algumas carrocerias de teste chegaram a ser produzidas, mas o sonho não se concretizou na produção do modelo.

Contudo, conforme dados do UOL, o processo de falência da Gurgel começou nos anos 1990, a partir do lobby de grandes montadoras junto ao governo brasileiro pela isenção de impostos para carros de até 1.0.

Com isso, a empresa nacional ganhou a concorrência das estrangeiras no segmento.

Além disso, a pressão das fabricantes sobre fornecedores contra o compartilhamento de peças com a Gurgel e atrasos do BNDES para repassar recursos aprovados para a construção de uma nova fábrica também contribuíram para a derrocada da empresa.

Durante entrevista à Folha de S.Paulo, em 2001, Fernando do Amaral Gurgel, filho do empresário João Augusto Gurgel, também culpou os governos do Ceará e de São Paulo pela queda da empresa.

Isso porque, ele alegou que houve “traição” por parte dos ex-governadores Ciro Gomes (PDT, na época PSDB), do Ceará, e Luiz Antônio Fleury Filho, de São Paulo, falecido no ano passado.

Segundo Ciro, ouvido na mesma época, os acordos com a Gurgel foram rompidos por dívidas não quitadas com bancos que sobraram para os governos.

Segundo a Wikipedia, em meio à declaração de falida pelo governo, a empresa conseguiu recorrer da decisão de decretação de falência e ficou ativa até setembro de 1996.

Após diversas tentativas de venda do terreno da fábrica e seus veículos abandonados, ela só foi leiloada em 2007, por quase R$16 milhões.

O dinheiro serviu como pagamento de dívidas trabalhistas, que chegou a quase R$20 milhões. A Gurgel deixou um lastro de R$280 milhões em dívidas.

Qual é a maior montadora de carros do Brasil?

De acordo com Center Car, a Volkswagen é a líder disparada em termos de unidades vendidas e liderança de mercado por ano. Isso porque sua presença no mercado brasileiro data de 1959 e se estende até hoje. 

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Notícia péssima sobre o AliExpress: Brasil tem compras suspensas

A AliExpress, que funciona como um sistema de varejo online, é muito utilizada pelos brasileiros, principalmente para a compra de produtos importados, mas uma péssima notícia sobre o site foi divulgada, com as compras suspensas.

Nos últimos tempos, a Receita federal aumentou a fiscalização dos produtos vindos da China, e algumas lojas que vendes através do AliExpress estão suspendendo suas vendas para o Brasil.

O governo tem cobrado taxas de importação com mais frequência, o  que é um grande fator negativo, não só para os consumidores, pelo aumento do preço do produto, como para quem vende através do e-commerce.

Caso o comprador não queira pagar a taxa, a alfândega envia de volta as compras ao vendedor. Principalmente produtos tecnológicos, como placas de vídeos, celulares e placas-mãe estão sendo apreendidas pela Receita Federal.

A Receita Federal aumentou sua fiscalização e as taxas cobradas na alfândega (Reprodução: Instagram)

Por conta disso, a Machinist, uma das principais vendedoras de placa-mãe do AliExpress, suspenderia as vendas de seus produtos para o Brasil, desde o último dia 3 de abril.

Os produtos mais afetados são os chineses, e devido o aumento da fiscalização e das taxas cobradas pela alfândega, gera diversos problemas aos vendedores, principalmente os que estão no AliExpress.

Isso porque os fornecedores recebem o pagamento somente após o produto ser recebido pelo cliente. Caso o produto trave na alfândega, mais tempo se leva para ser realizado o pagamento.

Principalmente os produtos vindos da China estão enfrentando problemas (Reprodução: Internet)

Quando a AliExpress foi fundada?

A AliExpress, um serviço de  varejo on-line, pertence ao conglomerado chinês ‘Grupo Alibaba’, e foi fundada no dia 26 de abril de 2010, prestes a completar 13 anos de existência.

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