Volkswagen esconde nova versão surpreendente do Santana e novo modelo já faz grande sucesso em país com milhões de vendas e equipamentos reestilizados

O tão famoso e queridinho Santana da Volkswagen foi um grande sucesso no anos 80 e 90 no Brasil, porém teve sua produção encerrada 2006. No entanto, a volta desse modelo tão amado foi anunciado recentemente e milhares de motoristas já estão ansiosos por sua reestilização.

Portanto, de acordo com o portal Click Petróleo e Gás, uma nova versão do Santana teve seu devido retorno triunfal lançado nas Filipinas entre 2018 e 2022, com milhões de vendas, mas tem sido um segredo bem guardado, já que a versão não está disponível em todos os países.

Desse modo, a chamada versão top de linha Santana 180 MPI SE, tem sido um grande sucesso. A Volkswagen, através de sua distribuidora AC Motors, colocou o modelo do subcompacto sedã à venda por ofertas generosas, com um preço de varejo de 338.000 pesos filipinos (R$30 mil).

A versão conta com espaço de carga generoso, capaz de acomodar várias malas com facilidade, um testemunho do design prático que a Volkswagen sempre prezou.

Sob o capô, o Santana SE abriga um motor a gasolina de 1.5 litros, oferecendo 109 cavalos de potência, números que colocam este modesto sedã à frente de muitos de seus concorrentes no segmento de sedãs subcompactos.

Este modelo vem equipado com faróis de halogênio com função “go-on”, faróis de neblina, além de rodas de liga leve de 15 polegadas e uma configuração mecânica robusta.

Ao entrar o Santana, somos recebidos por um interior simples, mas funcional, adornado com tecido e couro sintético, um volante de uretano reminiscente dos clássicos Fuscas e uma série de características únicas que definem a experiência Volkswagen.

Embora o sistema de infotainment venha com Baidu CarLife, há opções de upgrade disponíveis para integrar Apple CarPlay e Android Auto, garantindo que a conectividade e a conveniência estejam sempre ao alcance do motorista.

Contudo, até o momento, não há previsão que o modelo venha para o Brasil, a montadora não se pronunciou sobre o assunto e não há possibilidades do carro chegar a ser comercializado ou fabricado em outros países.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

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Volkswagen ressuscita carro amado de 1970 com nova versão

Amantes de carros vão amar saber que a famosa fabricante alemã Volkswagen acaba de ressuscitar carro amado de 1970 com capacidade para 1000km sem abastecer, mostrando inovação absurda e até mesmo econômica para o bolso dos motoristas.

Portanto, a montadora pretende ressuscitar um queridinho modelo que teve seu fim decretado na maioria dos mercados ao longo dos últimos anos. Tratar da nova Passat Variant 2024 que é consideravelmente maior do que sua antecessora.

Agora essa nova atualização mede 4.917 mm de comprimento, o que são 144 mm a mais. A largura aumentou 20 mm para 1,852 mm, enquanto a altura é a mesma, com 1,506 mm. Já o entre-eixos foi alongado em 50 mm, passando a medir 2,841 mm.

De acordo com o portal Motor 1, da UOL, embora o estilo não seja evolutivo, o novo Passat será mais alinhado com o design dos veículos elétricos da montadora.

No entanto, a aparência externa dependerá da versão: Passat, Business, Elegance e R-Line. Rodas de até 19 polegadas serão oferecidas, juntamente com faróis de LED Matrix recém-desenvolvidos e LEDs dinâmicos na traseira, onde uma barra de luz foi instalada.

O interior representa uma mudança completa em relação ao Passat anterior, já que a VW eliminou a maior parte dos controles físicos. O acesso a quase todas as funções disponíveis será feito pela tela sensível ao toque, que mede generosas 12,9 polegadas, mesmo no modelo básico.

Além disso, a nova geração do veículo da VW implementou o suporte para carregamento rápido em corrente contínua a 50 kW para recarregar a bateria de 10 a 80% em aproximadamente 25 minutos. Com a bateria carregada e um tanque cheio de gasolina, será possível dirigir por cerca de 1.000 km antes de precisar reabastecer.

Sua fabricação não será mais na Alemanha, pois a produção está sendo transferida para Bratislava, na Eslováquia, onde será montado junto com o novo Skoda Superb.

Quando esse novo modelo da VW será lançada?

Com sua estreia pública na próxima semana para o Salão de Munique, o VW Passat 2024 está programado para ser vendido no primeiro trimestre do próximo ano, segundo informações do UOL.

Lateral do Passat Variant 2024 (Reprodução/Internet)

Traseira do Passat Variant 2024 (Reprodução/Internet)

Passat Variant 2024 (Reprodução/Internet)

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