Guerra Automotiva: Fiat anuncia 10 lançamentos, deixando Chevrolet e Volkswagen em estado de alerta

O recente anúncio da Fiat sobre seus planos ambiciosos de lançar 10 novos modelos gerou um impacto significativo na indústria automotiva, deixando Chevrolet e Volkswagen em estado de apreensão. A estratégia agressiva da Fiat em expandir sua linha de produtos é percebida como uma investida direta para conquistar uma fatia maior do mercado e desafiar a posição de liderança de suas concorrentes.

Com o setor automotivo sendo altamente competitivo, o anúncio da Fiat não apenas chama a atenção dos consumidores, mas também intensifica a competição entre as marcas, deixando Chevrolet e Volkswagen atentas às movimentações do concorrente.

A notícia dos 10 lançamentos planejados pela Fiat não apenas representa um desafio para Chevrolet e Volkswagen, mas também sinaliza uma mudança dinâmica no cenário automotivo. A competição acirrada entre essas montadoras promete impulsionar a inovação e levar a um aumento na qualidade e variedade de opções para os consumidores.

Fiat é uma das montadoras de carros mais famosas do mundo (Foto: Reprodução/ Internet)

A resposta estratégica da Chevrolet e Volkswagen a essa iniciativa ousada da Fiat será crucial para determinar a dinâmica futura do mercado automotivo brasileiro.

Acontece que a Fiat chegará com a sua nova picape, a Titano 2024.

Maior e mais importante lançamento da Fiat no mercado de picapes desde a estreia da Toro em 2016 e da nova geração da Strada em 2020, a aguardada Titano está cada vez mais perto de chegar às lojas. A marca revelou recentemente as primeiras imagens oficiais da caminhonete por completo e confirmou que o posicionamento comercial do modelo será global, alcançando não somente o Brasil como até países da África.

Modelo Fiat Titano 2024 (Foto: Reprodução – motor1)

Versões da Titano

Segundo o site Motor1, a gama de versões, tomando como base o mercado argelino, é formada pelas configurações Endurance CS, Endurance CD, Endurance+ e Volcano. Na prática, é o mesmo padrão de nomenclatura usado pelas picapes Strada e Toro no Brasil. As variantes básicas dispensam qualquer refinamento estético e saem de fábrica com para-choques sem pintura, rodas aro 16 em ferro e faróis halógenos. O modelo de cabine simples, em particular, tem degrau lateral para acesso à caçamba.

Na Endurance+, há para-choques na cor do veículo, rodas de liga-leve de 17 polegadas, faróis de neblina, elementos cromados na grade frontal e detalhes prateados. Por fim, a Volcano topo de linha adiciona rodas aro 18 com acabamento diamantado, rack de teto, estribo lateral, santo-antônio e luzes diurnas de LED junto à grade.

Por fim, ao todo serão 10 versões do novo modelo.

Quando vai ser lançada no Brasil?

Por aqui, o lançamento da Titano acontecerá no início desse ano. A Fiat por enquanto divulgou imagens somente da versão Volcano para o mercado nacional, mas a expectativa é que as configurações básicas também sejam oferecidas. Na comparação com a Titano da Argélia, a do Brasil terá motorização exclusiva: o propulsor 2.2 turbodiesel emprestado da van Ducato. Os números específicos ainda são desconhecidos, mas são esperados algo em torno de 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.

Modelo Fiat Titano 2024 (Foto: Reprodução – motor1)

Além disso, a meta da Fiat será rivalizar com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e companhia. Contudo, toda produção será concentrada na fábrica da Nordex, no Uruguai. Porém, o pacote de equipamentos para o Brasil poderá sofrer alterações em relação ao da Argélia.

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O Fusca, um dos carros mais icônicos da Volkswagen, volta a aterrorizar rivais após 7 décadas

Se tem um carro ícone da Volkswagen, montadora alemã carinhosamente chamada de Volks, é o Fusca! Inclusive, muitos aqui devem ter memórias afetivas com esse modelo, não é mesmo?

Produzido no Brasil entre o fim da década de 50 (1959) e 2003, ele garantiu nada menos que 3 milhões de comercializações por aqui.

Só que agora, 7 décadas depois da sua despedida oficial, ele ressuscita de forma consagrada, sendo reconhecido ainda como o modelo mais aclamado do mercado, para o desespero das suas rivais!

Mas você deve estar se perguntando: “Como assim?! Ele voltou repaginado?!”

Calma, na verdade o que ocorre é que, de acordo com  um levantamento da OLX e divulgado pela Auto Esporte, da Globo, ele voltou ao topo de mais vendidos de 2023.

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Quem é rei nunca perde a majestade! 

Pois é, de todos os carros antigos e clássicos avaliados pela OLX, o  VW Fusca representou 40% das comercializações entre janeiro e novembro do ano passado.

Até mesmo o Gol, que é justamente o veículo mais vendido de toda a história do Brasil, ocupa a vice-liderança com 10% das vendas.

Já o Chevrolet Opala, Chevette e Volkswagen Kombi fecham as cinco primeiras colocações dos clássicos mais vendidos pela OLX., conforme a tabela abaixo:

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Volkswagen chega com tudo e despenca preço de SUV mais cobiçado em janeiro de 2024 a essa lista de CPFS

E a montadora alemã Volkswagen, mais conhecida como Volks, chegou com os dois pés na porta em janeiro e decidiu despencar  o preço de SUV mais cobiçado para o desespero da Fiat.

Conforme informações de levantamentos exclusivos da Mundo Auto,  esses descontos podem chegar a R$33,2 MIL a menos no valor final para lista de CPFS.

Essa campanha tem como público alvo motoristas pertencentes ao grupo de PCD (Pessoas com deficiência física). E está sendo feita através de vendas diretas e com isenção de IPI e bônus de fábrica.

SUV dos sonhos

O SUV em questão é o médio Taos, que em janeiro de 2024, está ficando mais uma vez elegível apenas com a versão Comfortline com motor 250 TSI,  afinal é a única que tem preço dentro do teto de R$ 200 mil.

Essa versão conta com uma lista de itens bastante recheada e dispõe de:

• Ar-condicionado digital automático
• Central multimídia
• VW Play de 10,1 polegadas com Android Auto/Apple CarPlay sem fio
• Carregador de celular por indução
• Painel digital com tela de 8 polegadas
• 6 Airbags
• Rodas de 18 polegadas
• Faróis e lanternas em LED
• entre outros equipamentos.

O motor é o tradicional 1.4 TSI (250 TSI) que gera 150 cavalos e torque de 25,5 kgfm quanto com etanol quanto com gasolina e é aliado ao câmbio automático de seis marchas.

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Mas qual será o valor final do Taos, da Volks, para PCDS?

Ainda de acordo com o portal, no que diz respeito aos preços, nesta versão está sendo concedido um bônus de 11% juntamente com a isenção de IPI, fazendo com que, conforme mencionamos acima,  o modelo tenha uma redução total de preço de R$ 33.275,98.

Ou seja, de R$ 186.280 , disponível na cor Branco Puro, ele sairá por R$ 153.004,02 para o segmento PcD.

MAS ATENÇÃO! Esse preço é válido para as unidades do ano de 2023

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Volkswagen anuncia volta triunfal da Kombi e de mais um carro popular neste ano de 2024

E motoristas e entusiastas dos carros da Volkswagen (carinhosamente chamada por muitos de Volks) tem motivos de sobra para comemorar em 2024!

Isso porque a montadora apela e está ressuscitando a Kombi, carro ícone dos anos 60 aos 90, e de mais um popular amado pela maioria deles.

E é sobre cada uma dessas voltas triunfais que iremos falar hoje! Se prepara pois ambos reservam surpresas para quem deseja adquiri-los neste novo ano que se inicia.

1- A volta da icônica Kombi

Para começar, vamos falar da marcante Kombi, que foi e ainda é o símbolo máximo do movimento da contracultura, ocorrido entre os anos 60/70, principalmente entre os hippies.

A Kombi foi símbolo máximo da contracultura durante o movimento hippie dos anos 70 (Foto Reprodução/Internet)

Vale dizer, que apesar de ter marcado tais décadas, foi entre os anos 80 e principalmente 90 que ela ficou ainda mais popularizada.

Sua fama ganhou mais força ainda entre  músicos, artistas e alguns empreendedores, que faziam uso dela para fazer carregamento de equipamentos e mercadorias.

Fora isso, durante anos, muitas escolas utilizava o modelo como meio de transporte de alunos.  Infelizmente o modelo parou de ser produzido no ano de 2013. o que deixou muita gente chateada.

Porém, agora em 2024. muitos saudosistas poderão ter esse carro da Volkswagen  de volta na garagem e de forma totalmente repaginada, e com novo nome: VW ID Buzz.

De acordo com o portal Quatro Rodas, ela ainda é elétrica, entrando totalmente em conformidade com as necessidades atuais dos consumidores que estão cada vez mais em busca de economia e sustentabilidade.

A Kombi, da Volkswagen, continuou fazendo sucesso na década de 80 e 90 (Foto Reprodução/Internet)

De cara nova

Além do modelo vir elétrico, ele também terá um design totalmente moderno e promete oferecer muito mais conforto que a sua versão anterior.

A princípio ela  voltará a ser vendida nos Estados Unidos e Canadá, com algumas modificações exclusivas para o mercado americano.

A nova ID.Buzz, promete fazer a volta da Kombi de forma completamente repaginada (Foto Reprodução/ Quatro Rodas)

Segundo o portal CNN, embora os designers da Volkswagen não quisessem simplesmente “copiar” a aparência do modelo original, muitos elementos exteriores da ID. Buzz são nitidamente inspirados na original, e estará disponível com pintura em dois tons

Ela também tem “saliências” curtas dianteiras e traseiras, a distância entre as rodas e as extremidades da carroceria, como a original. Além de dar à van uma forma geral semelhante à kombi, as saliências curtas também permitem mais espaço dentro da van.

Fora isso, pelo que foi revelado ainda em março de 2023, ela deve produzir até 201 cavalos de potência, muito mais do que os escassos números de dois dígitos de potência do ônibus clássico.

Na parte de dentro, ela  possui recursos semelhantes aos do ID.4, como um botão de seleção de marcha atrás da direção que pode ser girado para colocar a van em marcha ou marcha à ré.

Uma barra de luz sob o para-brisa usa cores para comunicar ao motorista coisas como um obstáculo no caminho ou uma próxima curva para navegação.

Interior da nova ID.Buzz,(Foto Reprodução/ Internet)

Vale dizer que a ID.Buzz não tem couro em seu interior, usando substitutos de couro como tecidos feitos inteiramente de plástico reciclado, para entrar em harmonia com sua proposta sustentável.

A ID. Buzz ficou disponível para venda na Europa ainda em 2023, mas os  detalhes técnicos podem ser um pouco diferentes para a versão que estará disponível na América do Norte agora em 2024, mas ainda não foram revelados.

Propaganda mais icônica ainda!

O mais marcante do anúncio da sua volta, foi a propaganda que passou em meados de julho na TV.

Isso porque graças a uma nova tecnologia chamada deepfake, a Volkswagen conseguiu “dar a vida” novamente à  maravilhosa e saudosa Elis Regina, que foi um grande nome da nossa música dos anos 70.

No enredo, a marca contou com  a presença da cantora e filha de Elis Regina, Maria Rita, em uma sequência emocionante com vários carros que marcaram época e encontros de gerações*

*Para saber mais sobre esse comercial, clique aqui

Elis Regina e Maria Rita, juntas em um comercial d Volkswagen para anunciar a volta triunfal da nova Kombi (Foto Reprodução/Internet)

Volta ao Brasil!

De acordo com o que foi publicado pelo  Motor 1, ainda em junho de 2023, a  nova Kombi chega ao Brasil de forma limitadísima, em alusão aos 70 anos da montadora no país.

Porém, por conta do volume de produção limitado, serão apenas 70 unidades da nova Kombi elétrica para o mercado brasileiro.

Não foram divulgados valores e nem mesmo quando acontecerá o lançamento oficial.

E assim como a informação adiantada por InsideEVs que o SUV elétrico ID.4 estará disponível apenas para assinatura.

AINDA NÃO HÁ IFORMAÇÕES RECENTES SOBRE O LANÇAMENTO!

2- Qual outro carro popular da Volks estará de volta em 2024?

De acordo com o portal UOL, a Volkswagen fechou acordo com os sindicatos dos metalúrgicos de São Carlos (SP), Taubaté (SP), São Bernardo do Campo (SP) e São José dos Pinhais (PR), ainda em novembro de 2023, para fazer novo ciclo de investimento em suas fábricas.

A fábrica de motores de São Carlos (SP) produzirá o novo motor 1.5 TSI Evo2 que estará presente no VW Taos reestilizado, na picape Tarok e provavelmente no T-Cross nos próximos anos;

Fora isso, para entusiastas de Platão, existe um burburinho forte de que com esse projeto, a montadora volte com icônico e popular Gol, mas essa informação ainda não foi confirmada pela montadora de forma oficial.

Pode ser que o Gol volte repaginado em 2024 (Foto Reprodução/Internet)

O sistema mild hybrid também deverá ser estendido aos atuais Polo, Virtus e Nivus produzidos em São Bernardo do Campo (SP).

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