Descubra os 5 carros de luxo que você pode comprar pelo preço de um hatch popular, incluindo queridinho da Volkswagen

Com o aumento da busca por opções que ofereçam economia sem abrir mão do luxo, surge uma tendência interessante no mercado automotivo: carros de luxo que se aproximam de modelos populares em termos de preço.

Com média de consumo de 14,5 km/l, alguns modelos da Volkswagen têm se destacado nesse cenário, oferecendo desempenho e sofisticação, como se fossem um SUV de alto padrão, mas com valores acessíveis aos consumidores que buscam mais por menos.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em carros e das informações do Auto esporte da Globo, detalha agora 5 boas opções de carros usados pelo preço do hatch.

Hatch

• O Citroën C3 Turbo traz motor turboalimentado de 1.0, combinando desempenho e economia.
• O hatch francês oferece preços a partir de R$ 95.990, visando atrair consumidores em busca de um modelo acessível e esportivo.
• Carros usados podem ser uma opção interessante, oferecendo desempenho similar com custo reduzido.
• Modelos usados como o Chevrolet Onix Turbo garantem potência e eficiência a um preço mais baixo.
• O Ford Fiesta 1.0 Turbo, disponível no mercado de seminovos, é uma excelente alternativa para quem busca um carro ágil e econômico.

Chevrolet Onix RS 2023

Este hatch compacto esportivo é equipado com motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque. O preço médio de um modelo usado gira em torno de R$ 90.1641.

Ele é uma ótima escolha para quem busca um carro moderno e com bom consumo de combustível.

Hyundai HB20 Platinum 2023

O HB20 Platinum, bem equipado, possui motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque. O preço médio de um modelo usado é cerca de R$ 95.4691. Além disso, ele oferece conforto, segurança e um design atrativo.

Volkswagen Up! GTI

Um dos hatches mais populares entre os fãs de carros esportivos, o Up! GTI conta com motor 1.0 turbo de 115 cv e oferece desempenho notável.

Porém, o preço médio de um modelo usado é aproximadamente R$ 80.000.

Fiat Argo 1.0 Turbo

O Argo, uma opção confiável e econômica, vem com motor 1.0 turbo de 130 cv. Contudo, o preço médio de um modelo usado é cerca de R$ 85.000. No entanto, é conhecido por sua durabilidade e eficiência.

Renault Clio RS 2018

O Clio RS, hatch esportivo, é equipado com motor 1.6 turbo de 200 cv. Além disso, o preço médio de um modelo usado é aproximadamente R$ 100.000. Ele combina excelente desempenho com design moderno.

Qual é o carro mais vendido do ano?

Até outubro de 2024, o Fiat Strada lidera as vendas no Brasil, com 116.097 unidades emplacadas.

Porém, o Volkswagen Polo ocupa a segunda posição, com 112.003 unidades vendidas. E por fim, o Chevrolet Onix completa o top 3, com 68.653 unidades comercializadas.

CONCLUSÕES FINAIS

Contudo, essas alternativas de carros usados são opções vantajosas para quem procura um veículo esportivo e econômico, sem o custo do Citroën C3 Turbo novo.

Por fim, cada modelo oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e preço, tornando-os excelentes escolhas para qualquer motorista.

Veja também matéria especial sobre Uber confirma lista de carros PROIBIDOS a partir de 2025.

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Se surpreenda com a extinção de 2 carros populares da Volkswagen pra tristeza dos motoristas e Adeus após 4 décadas no Brasil

E a famosa montadora, a Volkswagen, conhecida por todos que usam os seus veículos diariamente, tem extinção de 2 carros populares pra tristeza dos motoristas e adeus após 4 décadas no Brasil.

As informações são do portal “revistaautomotivo”, o qual informou em abril do ano de 2021, que o Volkswagen Up!, um querido carro popular no Brasil, que foi lançado em 2014, estava deixando de ser oferecido no catálogo da marca na internet e logo depois acabou saindo de linha no país.

Segundo as informações, o modelo vinha sendo fabricado em volumes muito baixos na unidade de Taubaté e mantinha as vendas em baixa, e após sua capacidade ter sido reduzida de cinco para quatro lugares o modelo acabou saindo de linha.

Volkswagen Up! (Foto: Reprodução/ Internet)

Já segundo informações do portal “despachantedok”, outro modelo da Volkswagen que saiu de linha para a tristeza dos motoristas, foi o Gol, que foi um dos carros mais icônicos da marca, desde o início, quando começou a ser produzido no país em 1983, e foi lançado para comercialização, no dia 8 de maio do mesmo ano.

O modelo chegou a ser o carro mais fabricado, comercializado, emplacado e exportado na história do Brasil e onde foram vendidos mais de 4 milhões de unidades do carro no mercado brasileiro desde modelos de 1983 até os de 2023, além de se manter no topo dos mais vendidos por cerca de 27 anos consecutivos, de 1986 a 2013.

Mesmo sendo um dos maiores fenômenos do país, o modelo acabou saindo de linha com o anúncio da despedida em 2021, devido a mudanças legislativas no setor automotivo brasileiro, a queda nas vendas e emplacamentos, ao projeto ser antigo e o carro não ter um bom controle de estabilidade, ao mercado que está sem preferência aos carros compactos e ainda, pelo fato do Gol já ter 40 anos no mercado.

Gol Comfortline 2015 (Foto: Divulgação Internet)

Qual o carro mais barato do Brasil?

Segundo o portal “autoesporte”, o modelo 0km mais barato no Brasil é o Fiat Mobi, que custa quase R$ 70 mil.

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Volkswagen acaba com carro popular

A montadora Volkswagen decidiu por estratégia acabar com carro popular após 12 anos de sucesso. Porém, não deixará os motoristas órfãos e confirmou substituto espetacular.

Isso porque ao longo dos anos, seja por uma queda nas vendas, competitividade ou até mesmo por estratégia da empresa, algumas montadoras optam por extinguir alguns modelos.

SAIBA MAIS! Adeus: Volkswagen decreta fim de carro AMADO pelos brasileiros e acaba de anunciar NOVO substituto de peso

O modelo que deu adeus foi o Up! da Volkswagen. O modelo teve algumas mudanças em relação ao projeto europeu, onde apesar do tempo marcante sendo fabricado, nunca foi unânime e campeão de vendas.

O que acabou sendo determinante é que ele tinha um custo mais elevado do que um Gol e também mais caro para produzir. Em contrapartida, o carro da Volkswagen vendia bem menos.

Sendo assim ele deixará de ser fabricada na Europa. Em contrapartida, a montadora acabou abrindo espaço para um lançamento elétrico, o VW ID.1, embora não deva estar disponível antes de 2026 de acordo com informações do portal Autocar.

Volkswagen Up! (Foto: Reprodução / Internet)

Mesmo a Volkswagen ainda não tenha feito um anúncio oficial sobre o encerramento da produção do Up, o último exemplar já saiu da linha de produção em Bratislava, na Eslováquia.

Atualmente, o carro ainda está disponível em alguns mercados europeus, incluindo Alemanha, Itália e França, mas é possível que isso seja mantido apenas até que os estoques se esgotem.

Com o fim do Up, o preço mais acessível da Volkswagen na Europa será agora o Polo. Porém, o VW ID.1, será lançado com um preço abaixo de 20.000 euros (Aproximadamente R$ 108.485 reais na cotação atual), tornando-se a oferta mais barata da linha Volks.

VW ID.1 será o super lançamento da Volks (Foto: Reprodução / Internet)

QUANDO FOI FUNDADA A VOLKS?

Fundada em 1930, a empresa automobilística fez sua estreia com o lançamento do Fusca, na Alemanha. Hoje, eles estão presentes em mais de 153 países, competindo diretamente com a Fiat, a Ford, a Hyundai e a Chevrolet.

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Tem carros que deixam saudades

Mas por motivos estratégicos, seja para movimentar a concorrência ou até mesmo por causa das vendas defasadas, montadoras como a Chevrolet e a Volkswagen acabam optando por descontinuar a produção de alguns carros.

Apesar de serem amados pelos motoristas, muitos veículos perdem a força ao longo do tempo e novas apostas são feitas pelas montadoras. Porém, em alguns casos a extinção dos veículos podem ocorrer para sempre ou a montadora acaba se arrependendo e decide produzir alguns carros em edição especial.

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Hoje vamos destacar o adeus de 4 carros que deram adeus nos últimos anos e deixaram milhares de motoristas saudosos e atualmente só é possível adquirir os mesmos de segunda mão.

O primeiro carro é da Chevrolet que decidiu acabar com o Montana em maio de 2022 de acordo com informações do portal Automotive Business. Lançada em 2010, a picape dividiu opiniões quando trouxe o visual exótico do Agile.

A segunda geração da Montana não tinha nada parecido ao modelo anterior, que era mais refinado e baseado no Corsa europeu. Acontece que mesmo assim, ela até fez algum sucesso, mas acabou na sombra da Saveiro e da Strada, líder do segmento há 20 anos, onde acabou perdendo a força.

Montana (Foto: Reprodução / Internet)

Por falar na montadora, uma decisão a respeito de um carro amado chocou muitas pessoas. Acontece que a empresa decidiu terminar a produção de um dos veículos queridos do mercado brasileiro, Chevrolet Chevette. O automóvel saiu de linha após 30 décadas.

Para quem não sabe, o veículo foi o primeiro carro mundial da General Motors. O Chevette foi lançado no Brasil em 1973 e manteve até o fim a mesma base e o conjunto mecânico. A produção de modelo clássico ocorreu entre 1973 e 1993, mas sua popularidade durou muito tempo.

Chevette (Foto: Reprodução / Internet)

QUAIS OS MODELOS DA VOLKSWAGEN QUE DERAM ADEUS?

Outro modelo que deu adeus foi o Up! da Volkswagen. O carro se despediu em 2021 após 21 anos. O modelo teve algumas mudanças em relação ao projeto europeu, onde apesar do tempo marcante sendo fabricado, nunca foi unânime e campeão de vendas.

O que acabou sendo determinante é que ele tinha um custo mais elevado do que um Gol e também mais caro para produzir. Em contrapartida, o carro da Volkswagen vendia bem menos.

Volkswagen Up! (Foto: Reprodução / Internet)

Em outubro do ano passado foi a vez do Fox. Ele teve o seu lançamento em 2003, sendo o primeiro projeto brasileiro a ser vendido na Europa. Na época, o carro trouxe a proposta de ser compacto por fora e amplo por dentro, como dizia a própria propaganda do automóvel.

O Fox ficou 18 anos em linha e teve três reestilizações, sendo sucesso de vendas em alguns períodos e muito bem visto pela montadora Volkswagen.

Volkswagen Fox (Foto: Reprodução / Internet)

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A Volkswagen já precisou tirar carro de circulação após enfrentar a concorrência de modelo da Renault; relembre

A Volkswagen já fez um lançamento que foi um verdadeiro sucesso de críticas, mas não garantiu a atenção do público. O up! até teve um certo número de emplacamentos, mas a concorrência com modelos da Fiat e da Renault acabou tirando o carro das montadoras.

O up! tinha projeto mais moderno e melhor padrão de construção em relação ao Gol, por isso tinha um preço mais alto. Existia uma concorrência interna com o carro da própria montadora, mas o hatch também sofreu com os rivais Fiat Mobi e Renault Kwid, ambos bem mais acessíveis, apesar de menos refinados.

Apesar do problema relacionado com o preço, a produção do up! no Brasil durou 7 anos, de 2014 a 2021. As versões equipadas com motor 1.0 TSI, equipado com turbo e injeção direta, conseguiram cativar um público entusiasta: afinal, esse propulsor dava desempenho de gente grande ao pequeno Volkswagen.

Up! ficou sete anos no mercado (Foto: Divulgação/Volkswagen)

A VOLSWAGEN DEMITIU FUNCIONÁRIOS?

A Volkswagen acaba de aderir ao layoff, que é uma espécie de ‘desligamento’ temporário de funcionários em suas fábricas no Brasil. Mais de 800 funcionários terão que lidar com a suspensão de contratos por alguns meses.

A fábrica de Taubaté será impactada com essa suspensão a partir do dia 1º de agosto. A montadora do interior tem cerca de 1,3 mil funcionários e produz o Polo Track, um dos carros mais vendidos do Brasil durante o programa de incentivo à indústria.

PROGRAMA DO GOVERNO FEDERAL

A Volkswagen informou que a medida foi um acordo entre funcionários e o sindicato para poder adequar a produção ao volume de vendas. Além disso, a montadora solicitou R$ 100 milhões em créditos ao Governo Federal para baratear os carros que custam abaixo de R$ 120 mil.

Versão do Kwid (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Renault)

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O carro da Volkswagen não suportou a concorrência do Renault Kwid e foi extinto do mercado

Sem sombra de dúvidas, a Volkswagen desponta como uma das maiores fabricantes de automóveis mundiais. No Brasil, por exemplo, a marca é uma das queridinhas dos consumidores, e prova disso é o fato de frenquentemente se vê modelos da empresa espalhados pelas ruas.

Mas, apesar do queridismo da concessionária, um carro popular e amado da empresa acabou tendo um triste fim após ser derrubado pelo concorrente da Renault, Kwid.

O carro que foi fracasso de público trata-se do Volkswagen up!. Comparado ao Gol, ele possuía um projeto mais moderno e padrão de construção melhor, contudo, isso gerava um preço mais alto. Todavia, além da concorrência interna com o Gol, o hatch ainda sofreu com os rivais Fiat Mobi e Renault Kwid, ambos sendo mais acessíveis.

Diante da situação, a produção do up! no Brasil se estendeu por apenas 7 anos, de 2014 a 2021. O modelo saiu de linha antes do próprio Gol, que teve a fabricação encerrada apenas no fim de 2022, com direito até a uma linha de despedida.

Volkswagen Up fracassou em vendas no Brasil (foto: Reprodução Internet)

É importante levar em consideração que as versões equipadas com motor 1.0 TSI, equipado com turbo e injeção direta, conseguiram cativar um público entusiasta. O motivo? Acontece essa versão dava um desempenho de gente grande ao pequeno Volkswagen que não suportou a concorrência com o Renault Kwid.

Qual o valor do Renault Kwid?

Vale lembrar que, o Renault Kwid está saindo no mercado a partir de R$ 68.990, sendo o carro mais barato no Brasil, atualmente. Com o programa de incentivo dos carros populares do governo federal, o modelo teve uma baixa de R$ 10 mil, sendo ofertado por R$ 58.990.

Modelo Kwid (Foto: Reprodução / Renault)

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