Gabigol fala sobre suposto retorno triunfal ao Flamengo e se declara como uma “lenda” rubro-negra

Gabriel Barbosa, mais conhecido como Gabigol, chegou a ser o centro das atenções no futebol brasileiro ao fazer declarações enfáticas sobre sua ligação eterna com o Flamengo.

Após se despedir oficialmente do clube carioca em dezembro de 2024, o atacante fez questão de deixar claro que a história entre ele e o Rubro-Negro ainda não teve seu capítulo final.

Sendo assim, a equipe especializada em futebol do TV Foco, a partir de informações divulgadas pela CNN, traz mais detalhes sobre a declaração e seu status atual no Cruzeiro.

Um laço eterno

Ao longo de uma longa entrevista concedida no gramado do Maracanã, depois do empate com o Vitória pela última rodada do Campeonato Brasileiro, Gabigol reafirmou seu amor pela torcida flamenguista, disse que se sente “imortal” na história do clube e revelou o desejo de um dia voltar a vestir a camisa que o consagrou.

E as declarações não foram vazias. Em meio às homenagens que recebeu naquela noite, ele apontou para Marcos Braz, vice de futebol do Flamengo, e contou publicamente que há uma promessa entre os dois.

“Creio eu que um dia eu volto” – Disse, em tom de certeza.

Essa fala foi suficiente para reacender, entre os torcedores, a esperança de um retorno, mesmo que em um futuro distante.

Mas, enquanto isso não acontece, Gabigol segue sua carreira no Cruzeiro, onde já assumiu papel de protagonista e vem justificando o investimento feito pelo clube mineiro.

Simbolismo e emoção:

Gabigol encerrou seu ciclo no Flamengo no dia 8 de dezembro de 2024, durante uma noite emblemática no Maracanã.

A partida contra o Vitória, válida pela última rodada da Série A, terminou empatada em 2 a 2, mas o resultado foi apenas pano de fundo para o que realmente importava: a despedida de um dos maiores ídolos da história recente do clube.

Ao longo de seis temporadas, o atacante conquistou:

• Duas Libertadores (2019 e 2022);
• Dois Campeonatos Brasileiros;
• Copa do Brasil;
• Diversos estaduais.

Mais do que os títulos, foi sua capacidade de decidir jogos grandes que o colocou entre os grandes nomes do Flamengo.

Os gols contra o River Plate na final de 2019 ainda ecoam entre os torcedores, e o próprio jogador tem ciência disso: “Hoje me torno imortal” -Disse ao fim do jogo de despedida.

“Quando falarem de Flamengo, vão ter que falar de mim” – Completou, com a mesma convicção que mostrava dentro de campo.

A promessa de volta ?

Ao lado do pai, Valdemir Silva Almeida, Gabigol revelou que pretende retornar ao clube um dia.

Segundo ele, uma promessa feita a Marcos Braz — dirigente que foi peça-chave na sua chegada ao Flamengo — ainda está de pé:

“Seria um sonho, confesso. Futebol é dinâmico, muita coisa acontece. Sou muito grato e tenho uma promessa com aquele ali (Braz), ele sabe o que prometi para ele” – Revelou em entrevista ao SporTV.

O pai do jogador reforçou o sentimento, dizendo à torcida que o filho ainda voltará ao Rubro-Negro.

A torcida, por sua vez, não parece ter dúvidas: para muitos, Gabigol é, de fato, um dos maiores ídolos da era moderna do clube.

Flamengo, sempre presente

Mesmo fora do Rio, Gabigol não esconde a ligação afetiva com o ex-clube.

Inclusive, em maio, durante reencontro com o Flamengo em jogo válido pela Copa do Brasil, o atacante evitou qualquer comemoração exagerada e, em entrevista pós-jogo, reafirmou seu carinho:

“Todos sabem do meu amor pelo Flamengo. Isso eu não escondo, é um clube que está no meu coração.”

A fala reforça o sentimento já manifestado por ele anteriormente: o de que a história com o Flamengo não terminou, apenas entrou em pausa.

O desejo de retornar segue vivo, tanto para o jogador quanto para uma parcela significativa da torcida rubro-negra.

Mas como está o Gabigol no Cruzeiro?

Pouco tempo após a despedida, Gabigol foi anunciado pelo Cruzeiro, já em janeiro de 2025. Inclusive, sua chegada ao clube mineiro teve impacto imediato.

A apresentação no Mineirão levou mais de 45 mil torcedores ao estádio, reforçando a força midiática e popular do atacante.

Vestindo a camisa 99, a mesma que usava no Flamengo, ele rapidamente assumiu papel de liderança técnica e de influência dentro do vestiário.

Em campo, os números justificam o entusiasmo. Até o início de junho, Gabigol disputou:

• 24 partidas;
• Marcou 10 gols;
• Distribuiu 4 assistências.

Sob o comando de Leonardo Jardim, vem atuando em uma função mais versátil, muitas vezes como segundo atacante ou armador, ajudando a criar jogadas e não apenas finalizá-las.

De acordo com o técnico, a inteligência tática e a leitura de jogo do camisa 99 ampliaram as possibilidades ofensivas da equipe.

Conclusão:

Em suma, Gabigol se despediu do Flamengo como ídolo incontestável e protagonista de uma das eras mais vitoriosas da história do clube.

No entanto, no Cruzeiro, mantém alto nível e reafirma sua relevância no futebol nacional. O atacante se define como “lenda” e alimenta o desejo de um reencontro com o Rubro-Negro.

Entre promessas e gols, sua história ainda parece longe do fim. Mas, se quiser saber mais sobre o universo do futebol e suas tramas, clique aqui. *

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Empresa gigante que faliu após uma década, deixa brasileiros em festa após reabrir porta. A companhia se destaca por seus produtos de qualidade e preço que cabe no bolso

O Brasil é um país muito bem abastecido quando o assunto se trata de grandes varejistas. Por conta disso, o mercado acaba ficando um tanto competitivo para quem deseja abocanhar parte favorável dos clientes. Inclusive, devido a isso, algumas empresas acabam não conseguindo alcançar o sucesso e são obrigadas a fechar suas portas.

Mas, em alguns casos, o trabalho duro e a vontade de conseguir se manter de pé no mercado é ainda maior, o que faz com que companhias famosas consigam se reerguer em meio as crises. Dessa vez, por exemplo, falaremos sobre varejista que faliu no Brasil e reabre suas portas após 10 anos.

Trata-se da marca espanhola Mango, varejista que lidou com uma forte crise no ano de 2013 e foi obrigada a decretar falência em território nacional.

Por sua vez, vale destacar que, a empresa ficou altamente famosa entre o púbico brasileiro pela variedades de produtos e qualidade de suas mercadorias. Isso porque, embora exista um variedade de varejistas que apresentem o mesmo segmento, a empresa se destacou em grande escala e ganhou o pódio no mundo do varejo.

Contudo, mesmo após todos o sucesso, acabou anunciado falência em terras brasileiras, situação essa que resultou no fechamento de diversas lojas localizadas no Rio de Janeiro e São Paulo, na época. As informações são do portal Metrópoles.

Na ocasião, pensando em salvar o seu negócio, a Mango ainda tentou o e-commerce, que se caracteriza por vendas onlines. Entretanto, a estratégia acabou não apresentado resultados positivos, uma vez que na época, a compra e venda de produtos de forma digital não era tão comum como nos dias atuais.

REVIRAVOLTA

Porém, para a felicidade dos clientes, depois de 10 anos de falência, a empresa cravou uma reviravolta e voltou ao mercado nacional com força no ano de 2023. De acordo com informações do portal ‘Folha de São Paulo’, a Dafiti foi uma das grandes influenciadoras no retorno da gigante.

É importante lembrar que, a Mango apresenta sua marca em 115 países, com pouco mais 2,6 unidades espalhadas pelo mundo todo. No Brasil, a varejista terá seus produtos vendidos únicos e exclusivamente no site da Dafit, conforme divulgado pela revista Marie Claire.

“A chegada da Mango representa a execução da estratégia comercial prevista para a Dafiti. Apresentar cada vez mais um sortimento focado nas marcas mais desejadas do Brasil e do mundo, com exclusividade em relação à concorrência e com a melhor curadoria de moda para o nosso cliente. Seguimos nossa missão de trazer a moda do mundo todo para todo mundo”, disse Fabio Fadel, CCO e Brazil Lead da Dafiti.

Ainda, é de suma importância frisar que, a marca apresenta uma coleção moderna e urbana, sendo conhecida por acompanhar as tendência da moda, com designs próprios e de alta qualidade, além de preços acessíveis ao bolso do consumidor.

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Quais são as maiores empresas do Brasil?

De acordo com informações da Forbes Brasil, confira a seguir o ranking das 20 maiores varejistas:

• Grupo Carrefour;
• Assaí;
• Magazine Luiza;
• Via;
• Americanas;
• Raia Drogasil;
• Grupo Boticário;
• Natura &Co;
• Grupo Mateus;
• Grupo Pão de Açúcar;

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T-Cross é passada pra trás após retorno de SUV muito popular em 2024

Depois da Volkswagen T-Cross ter conquistado o ranking dos SUV’s mais populares do Brasil, um novo modelo tem volta triunfal após 7 anos e chega como substituto.

Portanto, estamos falando da Chevrolet Equinox que apesar de já estar bem apagada no mercado brasileiro, já está armando uma reviravolta surpreendente no segmento de SUVs em país.

Isso porque, de acordo com a General Motors, o modelo está totalmente renovado e o novo Equinox está disponível para encomenda nos EUA, mas não à venda.

Vale ressaltar que o modelo já foi de porte grande e carroceria bem quadrada e robusta. Ele perdeu medidas para se encaixar no topo do segmento dos médios quando a terceira geração estreou em 2017.

No entanto, agora a nova versão mudou alguns detalhes. Ele segue tendo 4,65 m de comprimento, mas a largura foi aumentada em 6 cm, chegando a 1,90 m de largura.

A altura diminuiu 3 cm, tendo agora 1,66 m, e a distância entre eixos é de 2,73 m, 1 cm a mais que o modelo atual.

Além disso, a Equinox 2025 é equipado com motor 1.5 turbo de 177 cv e 28 kgfm de torque. Embora a potência tenha se mantido a mesma.

Omotor recebeu novos software e calibrações para melhorar a eficiência de combustível também. A transmissão automática de seis marchas foi substituída por uma nova transmissão CVT.

Com isso, o novo modelo pode até bater de frente com o T-Cross pelo posto de SUV mais benefícios, já que os mesmos se aproximam tanto em estilos quanto em preço, na faixa de R$119.990 a R$175.990.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

Seu motor é o 1.0 Fire 8V, sendo o único carro da marca a ainda utilizá-lo. Gera 74 cv e 9,7 kgfm, trabalhando com um câmbio manual de 5 marchas. Agora na linha 2024 ganhou também o ESP.

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Volkswagen surpreende motoristas ao ressuscitar carro amado após anos

E a Volkswagen, carinhosamente chamada de Volks, anunciou recentemente a volta triunfal de um dos carros populares mais amados da marca, e situação fez motoristas comemorarem a notícia.

Estamos falando do icônico Passat, que agora ressuscita na versão Passat Variant 2024, trazendo mudanças significativas no modelo.

Vale dizer que essa volta ocorre após anos, uma vez que o carro saiu de linha no ano de 2020.

De acordo com o portal Karvi Blog, a principal novidade quanto a essa decisão foi descontinuar a versão tradicional sedã, concentrando-se apenas na versão perua, uma resposta à preferência crescente por esse tipo de veículo.

Volkswagen Passat saiu de linha no ano de 2020 (Foto Reprodução/Internet)

Características

Com a mesma base MQB Evo utilizada pelo Golf e próximo Tiguan, o novo Passat Variant 2024 se destaca por seu aumento de tamanho.

Agora com 4.917 mm de comprimento (acréscimo de 144 mm), 1.852 mm de largura (mais 20 mm) e entre-eixos de 2.841 mm (acréscimo de 50 mm), oferece um interior mais espaçoso e presença visual marcante.

O design também traz mudanças sutis, aproximando-se da estética dos veículos elétricos da Volkswagen.

Novo Passat (Foto Reprodução/Internet)

O modelo estará disponível em 3 diferentes versões: Passat, Business, Elegance e R-Line, com opções de rodas de até 19 polegadas.

Os faróis de LED Matrix recém-desenvolvidos e a barra de luz na traseira aprimoram a iluminação.

Internamente, o novo Passat possui uma abordagem digital e minimalista, com uma tela sensível ao toque de 12,9″ (15″ opcional).

O painel de instrumentos analógico foi substituído por um painel digital de 10,25″. O seletor de marchas foi movido para a coluna de direção, como nos modelos elétricos da marca, liberando espaço no console central.

A capacidade do compartimento de bagagem também aumentou, chegando a 690 litros e impressionantes 1.920 litros com os bancos dobrados.

A linha de motores inclui uma novidade: a introdução de uma unidade híbrida-leve a gasolina com o 1.5 eTSI de 150 cv. Além disso, estão disponíveis motores a gasolina e diesel, todos com transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 marchas.

Os modelos híbridos plug-in, denominados “eHybrid”, oferecem opções com 204 cv e 272 cv, proporcionando uma autonomia elétrica de até 100 km graças à bateria de 19,7 kWh.

Uma adição bem-vinda é o suporte para carregamento rápido em corrente contínua a 50 kW, agilizando o processo de recarga.

Volkswagen Passat- Parte interna (Foto Reprodução/Internet)

Quando que esse carro será lançado?

A grande estreia no novo Passat está agendada para o Salão de Munique, com as vendas previstas para o primeiro trimestre do próximo de 2024;

A produção será transferida para a Eslováquia, onde será montado junto com o novo Skoda Superb.

As versões mais baratas partem de 40 mil euros (R$ 215 mil), enquanto as intermediárias, que deverão ser as mais vendidas no mercado europeu, ficarão na casa dos 50 mil euros (R$ 269 mil).

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Ainda de acordo com o portal, por conta da demora não planejada, a empresa resolveu concentrar esforços na renovação do Volkswagen Polo e na estreia da versão de entrada Track, mostrada no primeiro semestre de 2023.

Mas a  importação do SUV de sete lugares, conhecida como variante Allspace, segue acontecendo do México. Até existe um Tiguan menor lá fora, mas que não faria sentido por aqui justamente pela competição que ele criaria com o Taos.

Detalhes em imagem do novo VW Tiguan divulgado pelo site Kolesa (Foto Reprodução/Internet)

De acordo com o Estadão, essa nova geração do Tiguan ainda está em fase de desenvolvimento, porém, a marca alemã, já até divulgou as imagens do modelo camuflado.

Com base nisso, o SUV ganhou projeções que mostram como poderá ficar sua versão final.

De acordo com imagens do site russo Kolesa, o modelo deve mudar bastante em relação ao atual. Ao contrário do que aconteceu da primeira para a segunda geração, no entanto, o modelo deve manter o porte. Seja como for, visual e aparato tecnológico, prometem.

Detalhes em imagem do novo VW Tiguan divulgado pelo site Kolesa (Foto Reprodução/Internet)

Novidades …

Para se adequar à nova linha de design da VW, o novo Tiguan receberá série de mudanças, como uma nova grade e novo para-choque (com ampla entrada de ar) são destaques.

Faróis e lanternas também mudam completamente. Ambos, em disposição horizontal e afilado. A assinatura é sempre iluminada por luzes de LEDs. Na frente e atrás, um filete conecta as peças ao logotipo da Volks (como nos faróis do Taos).

Em termos de tecnologia, o Tiguan terá tela central de 15 polegadas nos modelos mais caros. E a lista de assistência ao motorista, ainda não adiantada, também promete.

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Na mecânica, como era de se esperar, eletrificação. Mesmo sem deixar de lado as tradicionais opções a gasolina e a diesel, o modelo, a princípio, contará com opções híbridas plug-in (recarrega em tomadas).

Assim, a promessa é autonomia elétrica superior a 100 km. Fora isso, as  opções com tecnologia híbrida leve de 48 volts também são apostas.

Quanto que o Volkswagen Tiguan deve custar? E quando que ele chega de vez?

Mas você deve estar se perguntando: “E o preço?”. Pois bem, estima- se que o valor chegará a R$ 260 mil, exatamente na faixa de valor onde hoje encontram-se as versões mais vendidas do Jeep Commander, seu principal rival.

Pois é, o Tiguan promete mexer com o segmento dos SUVs! Voltando a falar sobre o seu lançamento, de acordo com o portal Auto Esporte, o esperado é que o SUV seja lançado em solo brasileiro ainda em 2023.

Ainda de acordo com o portal, o lançamento deve ocorrer em meados de outubro, quando as primeiras unidades devem desembarcar do México, onde é produzido em Puebla.

 

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