3 rivais da Fiat tomam decisão de adeus e chocam consumidores

Adeus de 3 montadoras rivais da Fiat, incluindo William Bonner anunciando fim da produção, falência e fechamento em São Paulo.

“A indústria automobilística brasileira sofreu hoje um baque histórico. A montadora Ford anunciou o fim da produção de veículos no país”, informou o jornalista em janeiro de 2021.

De acordo com o telejornal, a empresa fechou as fábricas localizadas na Bahia, São Paulo e Ceará. No entanto, a mineradora continua importando seus diversos modelos para o Brasil.

Além da Ford, a startup de veículos elétricos WM Motor entrou com pedido de falência na China, em outubro de 2023, segundo a Automotive Business.

Isso porque, a companhia não conseguiu competir com grandes players no mercado chinês, afora as pressões de custos que aumentaram no período de pandemia.

Vale ressaltar que a empresa foi uma das startups de veículos elétricos mais bem financiadas na China, ao lado de Nio, Li Auto e XPeng.

A empresa levantou mais de US$ 5,3 bilhões em financiamento, incluindo uma enorme rodada de US$ 1,47 bilhão em 2020.

Por fim, vamos falar da Toyota que também anunciou o fechamento da sua fábrica em São Bernardo do Campo e transferiu sua produção para outras instalações fabris no estado de SP, em abril de 2022.

Segundo o G1, a fábrica de São Bernardo do Campo foi aberta em 1962 e empregava cerca de 550 funcionários.

A unidade produzia componentes que abasteciam a fábrica de motores em Porto Feliz (SP), que servem aos modelos Etios, Yaris e Corolla.

Qual é o carro mais barato no Brasil?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos.

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Enorme marca de carros que ameaçava a Chevrolet, teve falência decretada após apresentar uma divida bilionária

Grandes marcas de veículos podem deixar o Brasil, à medida que a indústria enfrenta baixa produção e falta de demanda no mercado local. A indústria automobilística brasileira enfrenta um cenário complicado, com produção e demanda abaixo da média histórica de carros. Apesar do aumento de 8% na produção nos primeiros três meses de 2023 em comparação com o mesmo período de 2022, o setor ainda enfrenta desafios. Algumas chegam a decretar falência.

O presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, afirma que montadoras globais de carro podem deixar o país. Ele atribui a situação à falta de demanda e à crescente concorrência de produtos asiáticos no mercado brasileiro e nos países vizinhos.

Linha de produção de uma montadora de carro (Foto: Reprodução, GYM)

Mas se engana quem pensa que apenas no Brasil grandes marcas enfrentam problema. Na china, uma grande concorrente da Chevrolet acabou decretando falência.

A startup chinesa de veículos elétricos (VE) WM Motor declarou falência, juntando-se a uma crescente lista de startups de VE anteriormente promissoras que caíram em insolvência. Contudo, apesar do apoio de grandes empresas como Baidu e Tencent, a WM Motor não conseguiu competir no competitivo mercado chinês de VE.

Segundo Automotive Business, a WM Motor havia levantado mais de US$ 5,3 bilhões em financiamento, mas enfrentou desafios no gerenciamento de problemas operacionais devido à pandemia, estagnação do mercado de capitais, dificuldade em garantir capital e volatilidade nos preços das matérias-primas. O impacto da COVID-19 na indústria automotiva não pode ser subestimado, já que fabricantes de automóveis em todo o mundo enfrentaram fechamento de fábricas, interrupções logísticas e aumento nos preços de semicondutores devido à escassez de chips.

Carro da WM Motor, empresa que teve falência decretada (Foto: Reprodução, Bamboo Works)

Qual é a marca de carro mais vendida?

Segundo o Auto esporte, quem ainda lidera é a Toyota, com 9,8% do mercado mundial. Segundo o levantamento da consultoria, foram vendidos 5,5 milhões de automóveis vendidos nos 37 principais mercados do planeta. Em segundo lugar está a Volkswagen com 6,5% e a Honda, com 4,9%, ficou com a terceira posição.

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