Seis motos da Honda saíram de linha no Brasil e não estão mais disponíveis no mercado, deixando os pilotos chorando

A Honda é disparada a principal montadora de motos no Brasil, mas seis modelos não estão mais à venda no país.

Portanto, os motoqueiros que se lembram delas ou que já tiveram uma na garagem, ficará marcado apenas na memória.

O time do TV Foco especializado em Serviços, a partir de informações do portal ‘Moto Online’, traz à tona as seis motos da Honda fora de linha no Brasil.

Algumas delas tiveram um sucesso, mas outras não chegaram a cair na graça dos consumidores e rapidamente deixaram o mercado.

Confira as seis motos

• Scooter CH 125 Spacy;
• Magna 750;
• Super Hawk;
• XR 650;
• Varadero 1000;
• CTX 700.

Scooter CH 125 Spacy e Magna 750

De acordo com o portal ‘Moto Online’, a primeira da lista é a Honda Scooter CH 125 Spacy, que chegou em 1994.

Sua principal função era bater de frente com a Jog 50, da Yamaha, mas a expectativa não saiu como o planejado pela montadora.

Assim, ficou à venda somente por três anos e já em 1996 saiu de linha no Brasil, uma das poucas vezes que perdeu na concorrência.

Já a Magna 750 surgiu também em 1994, e chegou na expectativa de ter o mesmo sucesso que a Shadow, que vendeu milhares de unidades.

Porém, seu motor sempre foi um problema considerado pelos condutores e saiu de linha já em 1998, apenas 5 anos depois.

Super Hawk e XR 650

A Super Hawk era um nome mais conhecido no Brasil, já que fora tinha a nomenclatura de Firestorm, e deu início a novos conceitos.

Ela chegou em 1997, mas não emplacou muitas vendas por aqui e deu adeus já no ano seguinte, saindo de linha em 1998.

Em seguida aparece a XR 650, que teve um desfecho parecido com a Super Hawk, chegando em 1997 e saindo de linha em 1998.

Possuía um visual clássico e tinha uma importante participação da Honda na competição offroad, e quem teve sente saudades.

Varadero 1000 e CTX 700

A Varadero 1000 tinha um motor de moto esportiva e chegou ao mercado brasileiro em 2007, uma das mais recentes da lista.

Tinha um câmbio de seis velocidades, com freios ABS, mas por conta disso tinha um preço elevado. Ficou no mercado até 2009.

Por fim a CTX 700, que chegou com uma nova proposta, bem audaciosa, prometendo grande conforto aos motoqueiros.

A ideia era boa, mas na prática não deu certo e ela ficou menos de um ano no mercado, entrando em 2014 e saindo em 2014.

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Conclusões finais

Seis modelos da Honda, a principal montadora de motos instalada no Brasil, não ficaram por muito tempo no mercado brasileiro.

Varadero 1000, CTX 700, Super Hawk, XR 650, Scooter CH 125 Spacy e Magna 750 foram alguns dos modelos que deixaram o Brasil.

Veja mais matérias da Honda

Quando a Honda foi fundada?

A Honda, uma das principais montadoras do mundo inteiro, foi fundada no dia 24 de setembro de 1948.

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Algumas montadoras deram cartão vermelho para motos queridinhas

Hoje vamos destacar 5 motos da Honda e Yamaha, incluindo a Super Hawk que deram adeus, para a tristeza dos motoqueiros. Seja por estratégia das montadoras ou por queda nas vendas, os motivos para o fim das produções são os mais variados.

O primeiro adeus foi da Super Hawk – Firestorm, que era tão fascinante quanto a concorrente Suzuki TL 1000S da Yamaha, tendo um motor de dois cilindros em V e 110 cv, mas não rolou.

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De acordo com informações do portal Moto Online, a moto Honda apostava até em outras inovações, como garfo e amortecedor HMAS (Honda Multi-Action System). Inclusive, ela também deu início a novos conceitos, tendo o motor junto do braço oscilante parafusado diretamente.

Ocorre que tamanha novidade conseguiu ficar apenas um ano sendo comercializada no Brasil e depois saiu de linha. Lançada em 1997, deu seu até logo em 1998, tendo uma passagem relâmpago.

Super Hawk deixou saudades (Foto: Reprodução / Internet)

Já a XR 650 também da Honda, até hoje é lembrada com muito carinho, mesmo tendo sido produzida por apenas dois anos, entre 1997 e 1998.

XR 650 da Honda (Foto: Reprodução / Internet)

A Yamaha RD 350, a ‘viúva negra’, foi outra que fez história. Lançada no final dos anos 80 e produzida até metade dos anos 90, ela marcou o início de uma nova era para a marca aqui no Brasil, onde também deixou os motoqueiros desolados com o fim de suas produções.

Yamaha RD 350 (Foto: Reprodução / Internet)

QUAIS OUTROS MODELOS DEIXARAM SAUDADES?

A Super Ténéré 1200 da Yamaha, saiu de linha por conta das normas de emissão de poluentes. Ela foi uma das mais desejadas por motociclistas durante seus dez anos de produção aqui no Brasil, segundo informações da Revista Moto.

Super Ténéré 1200 da Yamaha saiu da linha (Foto: Reprodução / Internet)

Por fim tem a Suzuki TL 1000S, que tinha muitos atributos interessantes, incluindo o poderoso motor de 2 cilindros em V capaz de levar a moto (de apenas 180 kg) até os 250 km/h de velocidade final.

Porém, a moto não foi o suficiente e não empolgou. Mesmo ficando 6 anos em produção, vendeu pouquíssimas unidades nos 6 anos de sua produção, que vendeu pouquíssimas unidades.

Suzuki TL 1000S não empolgou (Foto: Reprodução / Internet)

QUAL É A MOTO MAIS BARATA DA YAMAHA?

A NEO 125, uma scooter econômica e leve, destaca-se como a moto mais barata da Yamaha, com um preço em torno de R$ 13 mil reais, segundo o Motoonline.

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