Tchau, HB20? Novo carro chega ao Brasil para acabar com queridinho da Hyundai
Novo carro chega ao Brasil para disputar espaço com o Hyundai HB20. Veja o modelo que promete movimentar o mercado de compactos
Novo carro chega ao Brasil para disputar espaço com o Hyundai HB20. Veja o modelo que promete movimentar o mercado de compactos
O HB20 é um dos principais modelos da Hyundai no Brasil e conquistou muitos motoristas ao longo dos anos. Porém, o queridinho da marca pode estar com os dias contados, já que um novo carro chegou ao mercado e deve ganhar versões para ocupar cada vez mais espaço na linha.
Acontece que, de acordo com o portal AutoEsporte, o Hyundai i20 chegou ao Brasil há apenas três meses, mas já tem mudanças importantes previstas para os próximos meses. A estratégia da Hyundai é ampliar a linha do compacto e ocupar espaços que hoje são do HB20.
Conforme informações divulgadas pelo site Autos Segredos, o i20 deve ganhar novas versões, com preços diferentes e mais opções para o consumidor. A movimentação acontece enquanto o HB20 caminha para deixar de ser produzido.
Hyundai i20 terá versão mais barata
Uma das novidades será o i20 Sense, que deve ficar abaixo da versão Comfort, atualmente vendida por R$ 99.990. A expectativa é que o novo modelo custe cerca de R$ 95 mil.
Para chegar a esse preço, a versão mais simples terá menos equipamentos. A central multimídia deve dar lugar a um rádio mais básico, enquanto os vidros elétricos traseiros também devem ficar de fora.
O motor será o 1.0 aspirado flex de três cilindros, com câmbio manual de cinco marchas. Ele entrega até 80 cv com etanol.
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Nova versão terá motor turbo e câmbio automático
O Hyundai i20 também deve ganhar a versão Action, equipada com motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas.
A novidade deve custar cerca de R$ 115 mil, ficando entre as versões Limited manual e Limited automática. Para ter um preço menor, a Action também terá alguns equipamentos retirados ou simplificados. O motor 1.0 TGDi Smartstream turbo flex entrega 115 cv e 17,5 kgfm de torque.
i20 N-Line deve disputar espaço com o Onix RS
Outra novidade será o i20 N-Line, versão com visual mais esportivo. O carro deve receber detalhes exclusivos na carroceria, novas rodas e bancos com acabamento diferente.
O motor será o mesmo 1.0 turbo de 115 cv e 17,5 kgfm de torque. A proposta é colocar o i20 N-Line na disputa com modelos esportivos de compactos, como o Chevrolet Onix RS.
Com a chegada dessas versões, o Hyundai i20 passa a ocupar mais faixas de preço e ganha espaço dentro da própria linha da marca. A movimentação reforça a possibilidade de o modelo assumir, aos poucos, o lugar que hoje pertence ao HB20.
Qual o carro mais vendido de 2025 no Brasil?
Em suma, a Fiat Strada manteve com folga a liderança geral do mercado pelo quinto ano consecutivo, com 142.903 unidades, confirmando a força das picapes compactas no Brasil.
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