Tchau, produções: 6 carros da Chevrolet saíram de linha, incluindo um dos mais amados do Brasil
Encerramento da produção de 6 carros da Chevrolet muda o mercado e pega motoristas de surpresa
Inicialmente, a Chevrolet voltou a movimentar o mercado automotivo brasileiro ao confirmar o encerramento da produção de seis modelos populares.
Dessa vez, a decisão atingiu veículos consagrados e surpreendeu milhares de motoristas, especialmente fãs de modelos tradicionais da marca.
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Além disso, a montadora deixou claro que a mudança faz parte de uma estratégia global, voltada para novas tecnologias, eletrificação e adequação ambiental.
Fundada em 1911, a Chevrolet construiu uma trajetória sólida no Brasil e marcou gerações com carros reconhecidos por desempenho, confiabilidade e popularidade.
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Mudanças no mercado explicam o fim de modelos tradicionais
Primeiramente, o setor automotivo atravessa uma transformação acelerada, impulsionada por novas regras ambientais, avanço da eletrificação e mudança no comportamento do consumidor.
Nesse cenário, a entrada em vigor do Proconve L8, que impõe limites mais rígidos para emissão de poluentes, pressionou as montadoras a rever seus portfólios.
De acordo com o Auto Esporte, a Chevrolet decidiu retirar de linha modelos que já não atendiam às novas exigências técnicas e estratégicas.
Camaro sai de cena após despedida histórica no Brasil
Em seguida, um dos anúncios mais impactantes envolveu o Chevrolet Camaro.
A marca encerrou a produção do esportivo no início de 2024, encerrando uma era no mercado brasileiro.
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Antes da despedida definitiva, a Chevrolet lançou uma série limitada Collection, com apenas 125 unidades, conforme o Motor1 Brasil.
Os preços chegaram a R$ 555 mil na versão cupê e R$ 595 mil no conversível.
Cruze e Cruze Sport6 deixam saudade entre os brasileiros
Logo depois, a montadora confirmou o fim do Cruze sedã e do Cruze Sport6.
A Chevrolet encerrou a produção na Argentina no final de 2023, enquanto as vendas no Brasil chegaram ao fim em 2024, após o esgotamento dos estoques.
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Durante anos, o Chevrolet Cruze figurou entre os sedãs médios mais vendidos do país e conquistou uma base fiel de consumidores.
Conforme o Motor1 Brasil, a América do Sul foi a última região a manter esses modelos antes da descontinuação global.
Bolt EV e Bolt EUV também deixam o catálogo
Posteriormente, os modelos Bolt EV e Bolt EUV também saíram da linha da Chevrolet.
A General Motors encerrou a produção global dos elétricos em 2023, nos Estados Unidos.
Segundo o Motor1 Brasil, a decisão integra a transição da montadora para veículos baseados na plataforma Ultium, que dará origem a uma nova geração de elétricos.
No Brasil, o Bolt EUV chegou ao mercado em edição limitada de despedida.
Equinox permanece no mercado com nova geração
Por outro lado, diferente dos demais modelos, o Chevrolet Equinox segue à venda no Brasil.
No fim de 2024, a marca lançou a nova geração do SUV médio.
Atualmente, o modelo aparece nas versões RS e Activ, ambas com motor 1.5 turbo, tração integral e visual atualizado, conforme o Motor1 Brasil.
Mesmo fora de linha, modelos ainda circulam no mercado
Atualmente, mesmo com o fim da produção, Camaro, Cruze e Bolt ainda aparecem no mercado de usados.
Nesse contexto, os preços variam conforme estado de conservação, quilometragem e procura regional.
Para muitos consumidores, esses veículos passaram a ter status de desejo e até potencial de valorização futura.
Qual foi o primeiro carro da Chevrolet produzido no Brasil?
Por fim, a Chevrolet iniciou sua trajetória no Brasil em 1925, ao montar seus primeiros veículos em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo.
Entretanto, o primeiro modelo de grande destaque nacional foi o Chevrolet Opala, lançado em 1968.
Desde então, a GM já produziu mais de 15 milhões de veículos no país, conforme dados do portal Compre Car.
