A volta de uma lenda após mais de 20 anos: Ford ressuscita um dos carros mais amados em país
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Carros / Logo da Ford - Montagem: TVFOCO
Tudo sobre a volta de um dos carros mais amados em país, após mais de duas décadas de história
Tendo nascido ainda em 2003 e em terras brasileiras, uma lenda da Ford conquistou o mundo e agora está com sua volta programada, após mais de 20 anos de espera, no próximo ano de 2025.
A ideia da montadora é que esse SUV retorne como um modelo parrudo e de visual off-road, além de preço abaixo do Puma. Estamos falando do icônico Ford Ecosport cuja ressureição pode representar a aniquilação do modelo popular da Renault, o Dacia/ Renault Duster.
De acordo com informações portal espanhol Motor.es, o Ford EcoSport deve voltar mesmo no próximo ano de 2025. A ideia é que o SUV se posicione como modelo de entrada da marca norte-americana em diversos mercados.
O foco será na Europa, mas ele pode também ser oferecido nos EUA e brigar com Hyundai Venue e outros SUVs de entrada que podem surgir por lá. O novo EcoSport será feito na mesma plataforma do Puma, ou seja, a base de Fiesta segue intacta.
Inclusive, ele pode funcionar como substituto indireto para o Fiesta, que se despediu do mundo no ano passado.
Enquanto o Puma tem estilo mais esportivo e urbano, quase como um Honda HR-V, o EcoSport deve ter um design mais original e característico da marca. Assim, o modelo teve seu desenvolvimento feito aqui no Brasil tal qual a primeira e a segunda geração.
Inclusive, de acordo com o portal O Tempo, essa nova geração do Ecosport já estava em desenvolvimento quando a Ford anunciou o encerramento de suas atividades fabris no país, em janeiro de 2021.
Seu design conta com um capô bem reto e marcado, carroceria musculosa e visual mais parrudo que o do Puma. Um parece gostar de lama, o outro, da cidade somente.
Diferentemente das gerações anteriores, no entanto, o estepe pendurado na tampa do porta-malas não seria utilizado novamente por questões de segurança.
Na frente, o desenho fica marcado pelos faróis divididos e pela grade oval, com desenho bem fortemente inspirado no Territory. Ainda de acordo com o portal, a previsão a chegada do novo EcoSport, já para o ano que vem, vale para a cidade de Valencia, Espanha.
A plataforma usada é do tipo multienergia, o que possibilitará uma variante elétrica. Entretanto, o foco do SUV será no uso do motor 1.0 EcoBoost três cilindros turbo que nunca foi oferecido no Brasil, a não ser no Fiesta por um curto período de tempo.
É importante falar ainda que o alcance comercial, como dito acima, será voltado a principio somente para a Europa e a chegada a outros mercados globais, incluindo por aqui ainda é uma incógnita.
Vale lembrar que aqui no Brasil, o EcoSport deixou de ser vendido em 2021, logo após fechamento da fábrica de Camaçari (BA).
Dessa forma, segundo o portal Autoo, as chances do EcoSport voltar ao Brasil, país onde nasceu, são praticamente nulas. Primeiro porque a estratégia da marca no mercado brasileiro atualmente não tem mais nada a ver com o que era antes da decisão de fechar suas fábricas por aqui.
Isso porque o foco não é no volume e sim o lucro, tanto é que a marca vende apenas modelos importados de alto valor. Além disso, ainda não se sabe ao certo se o novo EcoSport vai ser um modelo a combustão, híbrido, ou elétrico.
De qualquer forma o novo Ford EcoSport terá estilo mais moderno que o que saiu de linha e interior mais digitalizado e conectado.
Também não foram vistos protótipos camuflados rodando em testes na Europa, onde a nova geração do SUV deverá ser lançada em breve, pelo menos em um primeiro momento, com motor 1.0 EcoBoost, que já está eletrificado, o que tornará o modelo um híbrido leve.
Qual é o carro mais caro da marca Ford?
A exclusividade e a engenharia avançada do Ford GT Carbon Series têm elevado seu valor em leilões internacionais, com modelos quase novos ultrapassando a marca de US$ 1,3 milhão (aproximadamente R$ 6,6 milhões).
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