ALERTA: Motoristas precisam saber URGENTE que em novos radares não adiantará frear em cima

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

30/05/2023 às 21:06 · Tempo de leitura: 3 minutos

ALERTA: Motoristas precisam saber URGENTE que em novos radares não adiantará frear em cima - Foto Reprodução Internet

Se você costuma dirigir em alta velocidade, essas informações sobre os avanços das tecnologias de trânsito é exatamente para você

Se você é um motorista que é amante dos veículos e da velocidade, essa notícia é exatamente para você.

O fato é que, se você é um daqueles motoristas que costumam frear em cima de um radar, precisa saber que em novos radares, não adiantará de nada você frear em cima. Vamos entender todos os detalhes?

Para melhor entender, acontece que a nova tecnologia usada nos radares que estão sendo espalhados pelo Brasil, torna os radares capazes de aferir a velocidade do veículo antes e depois do aparelho.

O que é um radar de velocidade?

Para quem não sabe, o radar de velocidade é um instrumento de fiscalização eletrônica de trânsito. Dessa forma, eles são usados para controlar a velocidade de circulação dos veículos, a fim de coibir os excessos de velocidade nas vias, ruas, rodovias.

Se você costuma dirigir em alta velocidade, essas informações sobre os avanços das tecnologias de trânsito é exatamente para você – Foto Reprodução Internet

Dessa forma, de acordo com informações recém-divulgadas, agora, as grandes cidades estão implementando a tecnologia Doppler em seus radares, dessa forma, a velocidade será controlada antes e depois de onde os radares estão instalados.

Dito isso, não adiantará de mais nada frear em cima, pois o radar também irá acusar a sua velocidade.

“A tecnologia basicamente é atrelada ao sensor que detecta antes e depois dentro dessa área de abrangência”, falou o coordenador da Unidade de Monitoramento por Dispositivos Eletrônicos da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito da cidade de Curitiba, Herick Dal Gobbo, em entrevista ao Portal do Trânsito e Mobilidade.

“No entanto, a fiscalização ocorre em apenas um desses pontos como era feito antigamente pelo laço físico. Então em que pese fiscalizar uma área de abrangência maior, a fiscalização ocorre em apenas um desses pontos”, pontuou ele.

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