O valor que se pagava no Metrô de SP há 20 anos e o absurdo hoje

Passagem subiu mais uma vez e reacendeu debate sobre o transporte público

Este ano, o valor da passagem do Metrô de São Paulo passou por mais um reajuste, subindo para R$ 5,20. O governador Tarcísio de Freitas, do Republicanos, justificou o aumento com a necessidade de investir em infraestrutura e expansão da rede.

Segundo ele, o governo planeja ampliar linhas e integrar novos trechos para atender melhor à população. No entanto, grande parte dessas propostas ainda permanece sem previsões, dependendo de parcerias com empresas privadas para sair do papel.

Mas não é de hoje que o preço da passagem vem aumentando. Com o crescimento da cidade e da demanda por transporte, os valores subiram de forma constante ao longo das últimas duas décadas. Atualmente, o Metrô de São Paulo recebe mais de 4 milhões de passageiros por dia útil.

Afinal, qual era o preço da passagem de Metrô em 2005?

Naquele ano, o governador do estado ainda era Geraldo Alckmin, filiado ao PSDB na época. O valor da passagem custava apenas R$ 2, o que parece distante da realidade atual.

Porém, vale lembrar que o salário mínimo em 2005 girava em torno de R$ 300. Hoje, com a nova atualização, esse valor chegou a R$ 1.518, o que também altera o peso proporcional da passagem no bolso do trabalhador.

Mesmo assim, a discussão sobre acessibilidade e qualidade do transporte segue em alta. O preço sobe, mas muitos passageiros ainda enfrentam lotação, atrasos e falta de estrutura nas estações.

Por isso, essa comparação histórica ajuda a entender o ritmo das mudanças, tanto no valor das tarifas quanto nas promessas de melhoria. Agora, o desafio é equilibrar custo, eficiência e qualidade em um sistema essencial para milhões de pessoas todos os dias.

Conclusão

• Em resumo, a passagem do Metrô de São Paulo subiu para R$ 5,20 este ano;

• O governo justificou o aumento com a necessidade de investir em infraestrutura e expansão;

• Novas linhas e trechos estão em estudo, mas os projetos ainda não saíram do papel;

• Empresas privadas devem participar das futuras melhorias no sistema metroviário da capital;

• Atualmente, o Metrô transporta mais de 4 milhões de pessoas por dia útil, segundo a SPTrans;

• Em 2005, porém, a passagem custava R$ 2 e o salário mínimo era de R$ 300.

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