A Volkswagen confirmou o fim de alguns carros populares e gerou uma grande comoção nos motoristas amantes do modelo

A Volkswagen optou por encerrar a produção em definitivo envolvendo carros populares, para a tristeza de centenas de motoristas.

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Mesmo sendo veículos que estão no gosto da população e famosos no mercado, acabaram se tornando inviáveis por conta das novas exigências.

De acordo com o portal ‘Auto Papo’, a Volkswagen decidiu, em dezembro de 2025, não desenvolver novos carros compactos com motor a combustão.

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Inclusive foi o próprio CEO da montadora, Thomas Schäfer, que comentou sobre a decisão, levando em conta as novas exigências ambientais e de segurança da União Europeia.

Isso fez com que se tornasse inviável manter os motores a gasolina em modelos de entrada, como o Polo, por exemplo, e outros carros menores.

O executivo ainda confirmou que o futuro desse segmento terá que ser exclusivamente elétrico, para que atendam a todas as exigências.

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Desta maneira, os próximos compactos da Volkswagen na Europa serão todos elétricos. Todos utilizarão a plataforma MEB+, focada em redução de custos e a padronização das baterias produzidas internamente.

Essas medidas da União Europeia é para que tenham um limite mais rígido de emissões, para proteger o meio-ambiente, principalmente relacionado ao aquecimento global.

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Volkswagen deu fim a combustão em modelos de entrada na Europa – Foto: Internet

Modelos a combustão devem ficar até 2030

Ainda de acordo com Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, os modelos compactos a combustão, como o Polo, devem permanecer com produção até 2030.

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Eles estarão em uma mesma linha do tempo que o início da produção dos elétricos, e servirão como uma maneira de incentivas as pessoas a partirem pro modelo sem motor a combustão.

Thomas Schäfer também descartou a utilização de hidrogênio para carros de maior porte, defendendo o elétrico como o único caminho viável para descarbonização em massa.

Assim como a Volkswagen, todas as outras montadoras que estão na Europa precisam se adaptar as novas exigências para proteção do meio-ambiente.

A história da Volkswagen

A Volkswagen surgiu no dia 28 de maio de 1937, em Berlim, na Alemanha, e hoje a sua sede fica em Wolfsburg, outra cidade alemã.

O primeiro modelo produzido em massa foi o icônico Fusca, que faz sucesso até os dias de hoje no Brasil, e já teve várias versões.

Por falar no Brasil, sua trajetória por aqui iniciou em março de 1953, em um armazém no bairro do Ipiranga, em São Paulo.

Em 1957 criaram a sua fábrica em São Bernardo do Campo, sendo a primeira delas fora da Alemanha, demonstrando a confiança que tinham no mercado brasileiro.

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Fusca é um dos modelos mais queridos pelos brasileiros (Reprodução: Volkswagen/Divulgação)

Carros mais vendidos em 2026

Há alguns anos que o Fiat Strada vem sendo o carro mais vendido no Brasil, e no primeiro trimestre de 2026 não foi diferente.

Com 38.438 unidades foi o veículo mais comercializado nos três primeiros meses do ano, mantendo a regularidade dos últimos tempos.

A segunda colocação ficou com o Volkswagen Polo, mas com uma grande distância, já que foram 24.267 vendas no mesmo período.

Fechando o pódio, bem próximo da segunda colocação, apareceu o Chevrolet Onix, com 21.580 unidades vendidas no primeiro trimestre.

No top 10 são três carros da Volkswagen, também três carros da Fiat, dois modelos da Hyundai, um carro da Chevrolet e um da BYD.

A marca chinesa é a única que conseguiu colocar um modelo elétrico dentre os mais vendidos no Brasil até o momento neste ano de 2026.

O que mais chama a atenção é que a Renault e a Toyota não colocaram nenhum modelo dentre os 10 mais vendidos.