Alerta: Volkswagen T-Cross terá produção suspensa a partir de abril e decisão afetará milhares

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

29/03/2023 8h35

3 min de leitura

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Wolkswagen-The Cross terá produção suspensa em abril de 2023 (Foto Reprodução/Quatro Rodas)

Apaixonados pelo Volkswagen T-Cross devem ficar em alerta com os novos alertas, vindo da montadora, envolvendo o veículo

Uma das maiores paixões nacionais são os carros! Porém a falta de componentes na indústria automobilística do período de  2020 a 2022 causou um enorme prejuízo quando falamos em produção de veículos.

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Com esse cenário, algumas fábricas recentemente anunciaram paradas em suas linhas de produção. A bola da vez agora é da Volkswagen, que anunciou recentemente que irá suspender a produção do T-Cross a partir de 10 de abril na fábrica de São José dos Pinhais, Paraná.

Segundo diz o portal Automotive Business, a paralisação na fábrica paranaense ocorrerá em dois turnos da unidade, com a produção ficando suspensa entre os dias 10 de abril e 2 de maio.

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Na somatória, teremos um  total de 23 dias sem produzir o T-Cross. Segundo o sindicato dos metalúrgicos da região, a paralisação realmente ocorrerá por conta dessa falta de peças e componentes.

A Wolkswagen é uma das industrias automobilísticas que anda sofrendo queda na produção devido à falta de componentes de montagem (Foto Reprodução/Veja)

A Wolkswagen é uma das industrias automobilísticas que anda sofrendo queda na produção devido à falta de componentes de montagem (Foto Reprodução/Veja)

Vale dizer que a fábrica localizada em São José dos Pinhais, Paraná, conta com 2,2 mil funcionários, sendo que aproximadamente 1,9 mil funcionários estão quase que totalmente voltados ao setor de produção.

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A Volkswagen, por sua vez, divulgou uma nota oficial a respeito da suspensão da produção do T-Cross a partir do mês de abril deste ano, falando sobre essa fatídica e considerável parada:

“Já estavam programados desde o ano passado e fazem parte da estratégia da montadora de flexibilização nos processos produtivos devido à oscilação no fornecimento de componentes” – Disse a Nota

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Paralizações de montadoras em todo o país

Vale mencionar que nos últimos tempos, muitas montadoras anunciaram paralisações em suas fábricas no Brasil.

A Volkswagen, inclusive, se adiantou e informou que também irá paralisar as  linhas de montagem da planta de Taubaté (SP), fora que Hyundai, General Motors e Stellantis ( Jeep, Fiat, Citroën e Peugeot) confirmam que estão seguindo pelo mesmo caminho.

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O SUV, Wolkswagen-T-Cross foi o carro mais vendido do Brasil em de fevereiro de 2023 (Foto Reprodução/Car Blog)

O SUV, Wolkswagen-T-Cross, foi o carro mais vendido do Brasil em de fevereiro de 2023 (Foto Reprodução/Car Blog)

Quase todas as montadoras carregam a mesma justificativa para o ato: “O ajuste de produção em relação as vendas”

Embora essa não seja especificamente a realidade do  T-Cross,  visto que esse modelo de SUV compacto, nos últimos anos, ficou no ranking  entre os mais vendidos em sua categoria, ficando inclusive na vice-liderança em 2022 com o total de 65.341 unidades.

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Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) que é a entidade representativa do setor de Distribuição de Veículos no Brasil, o acumulado deste ano até fevereiro, aponta que o SUV da Volkswagen tem 8.748 unidades vendidas, atrás apenas do Hyundai Creta (9.575).

O último Volkswagen T-Cross

Segundo uma publicação feita pelo site Motor1.com, foi feito um flagra do novo Volkswagen T-Cross. O registro teve como autor, Renato Maia, do canal “Falando de Carro”, do Youtube.

A unidade aparentemente se tratava de uma versão Highline com motor 1.4 turbo, ou Comfortline com o 1.0 turbo, 200 TSI, a julgar pelos freios traseiros a disco e as rodas de 17″

O mais curioso é que o SUV apareceu com uma câmera na parte superior do parabrisa, o que significa que o carro tem um sistema de faróis inteligentes I.Q. Light.

Já presente no Taos e no Polo GTS, o sistema é composto por uma câmera e faróis em LEDs Matrix, além de contar com a função adaptativa e, caso siga o caminho do Polo, será uma peça importada.

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 Quanto tempo a Wolkswagen opera no Brasil?

A história da Volkswagen do Brasil começou em 23 de março de 1953, em um armazém na Rua do Manifesto, no bairro do Ipiranga, cidade de São Paulo. De lá, saíram as primeiras unidades do Fusca, montadas com peças importadas da Alemanha e apenas 12 empregados.

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Autor(a):

Jornalista com formação em Moda pela Universidade Anhembi Morumbi e experiência em reportagens sobre economia e programas sociais. Com olhar atento e escrita precisa, atua na produção de conteúdo informativo sobre os principais acontecimentos do cenário econômico e os impactos de benefícios governamentais na vida dos brasileiros. Apaixonada por dramaturgia e bastidores da televisão, Lennita acompanha de perto as movimentações nas principais emissoras do país, além de grandes produções latino-americanas e internacionais. A arte, em suas múltiplas expressões, sempre foi sua principal fonte de inspiração e motivação profissional.

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