Ressurreição após 7 anos: Novo Celta chega mais barato que o Kwid para desbancar rivais em país 

Novo Celta vem para desbancar rivais em país 

Sem dúvidas, quando o assunto se trata dos carros que fizeram uma verdadeira história no Brasil, não podemos deixar de citar a verdadeira lenda, o Celta.

Dito isso, com nada mais, nada menos que ressurreição após 7 anos, o novo celta chega mais barato que o Kwid para desbancar rivais em país e vocês ficam sabendo de todos os detalhes nesta quarta-feira (1).

Acontece que, segundo o portal Auto Mais TV, a Chevrolet anunciou o retorno do ‘Celta’ ao mercado com um design renovado e motorização atualizada, marcando a volta do icônico modelo após sua descontinuação em 2016.

Tendo sido lançado em 2000, o carro foi um dos modelos mais populares da marca, registrando ótimos números de vendas. Durante seu período de produção, que se estendeu de 2000 a 2016, o Celta vendeu mais de 1,7 milhão de unidades vendidas no país. 

Pois bem, o fato é que, o modelo que está sendo chamado de ‘Novo Celta’, está animando os consumidores. A confirmação foi dada pelo portal Auto Mais TV, que afirmou que a Chevrolet terá, globalmente, um hatch subcompacto para atuar no lugar do antigo modelo, que ficou famoso por aqui. Para ocupar o posto, foi desenvolvida a nova geração do Chevrolet Aveo.

Contudo, é importante deixar claro que a Chevrolet não tem planos de trazer o Aveo 2024 ao Brasil. Entretanto, caso isso aconteça, o nome de Novo Celta caberia muito bem ao modelo. Especialmente porque o Chevrolet Aveo nunca foi usado no Brasil.

O lançamento por sua vez, foi feito no México e a versão que sai de linha tem preço-base 10% menor que a da Onix Plus. Entretanto, para ter um Aveo sedan é necessário ter o equivalente a R$ 76.537, na conversão direta. Assim, no país, o carro sem dúvidas irá bater de frente com o Kwid.

A Chevrolet não forneceu muitas informações quanto ao novo Celta. A marca já o trata como linha 2024 , visto que ele será lançado apenas no próximo ano.

Quais os carros mais vendidos do Brasil?

O Polo volta a ser o carro mais emplacado do país, seguido de Strada e Onix.

A indústria brasileira emplacou 174.918 carros de passeio e comerciais leves em março de 2024.