Nada de Kwid: 5 SUVS, incluindo amado da Hyundai, para comprar por até R$30 mil e nunca mais ver o mecânico

Vaza lista com 5 SUVs mais baratos do país deixa o Renault Kwid no chinelo e que você precisa conhecer para comprar um ainda hoje e deixar muita gente de queixo caído …

Quando falamos em modelos mais amados entre os brasileiros, os SUVs são de longe os mais cobiçados. Apesar do primeiro SUV ter sido o modelo Rural Willys, da Ford, vendido entre 1956 e 1977, de acordo com o portal Auto Segredo, o que é considerado pioneiro no Brasil foi o EcoSport, lançado genuinamente no país no ano de 2003. Afinal de contas, ele mostrou que o futuro do setor automotivo seria de utilitários para a cidade.

Porém, apesar de cobiçados, os SUVs não costumam ser o que chamamos de carro acessível. Só para ter uma média de valores pegando um 0KM hoje, entre os mais baratos, você vai pagar uma média de 80 a 100 mil reais. Um dos modelos mais baratos nesse quesito é o Renault Kwid, que apesar de compacto, tem todas as características do modelo queridinho.

Uma chance aos “usadinhos”

Apesar do mercado atrair mais por um carro 0km, é possível fazer um bom negócio entre novos e seminovos quando falamos em SUV, ainda mais se for marcas renomadas.

De acordo com o portal Notícias Automotivas, é possível adquirir SUVs nessas condições na casa dos R$30 MIL, sim é isso mesmo que você leu, e ainda um deles te livra de pagar o IPVA, dependendo do estado em que você mora.

Afinal de contas, como até já dissemos em matérias anteriores, alguns modelos (dependendo da fabricação) sai com o imposto na faixa, como podem ver por aqui*

Fora isso, por ter um bom desempenho, apesar de usados, dificilmente você terá que ver o mecânico com frequência, quando comprados em boas condições.

❮❯

Quais são os 5 SUVs mais baratos do país?

Então, nada de comprar um Kwid sem conhecer as condições e mais a respeito desses modelos abaixo:

• 1) Hyundai Tucson GLS 2.0 2007: O Hyundai Tucson é um dos mais amados da montadora e uma das ofertas mais numerosas que se pode encontrar para SUV de até R$ 30 mil. O modelo da marca coreana, nesse caso, ainda é o importado, mas o mesmo que foi produzido aqui pela CAOA. Além de todos os seus atributos como SUV, ele ainda é aliado a conforto e motorização.

Seu motor 2.0 de 142 cavalos e a transmissão automática de quatro marchas confere um bom desempenho, enquanto o conjunto com suspensão multilink, ar-condicionado automático, direção elétrica, trio elétrico e teto solar é muito bom. Ele ainda é equipado com: CD player e MP3, bancos em couro, vigia basculante e piloto automático.

• 2) Kia Sportage LX 2.0 2009: Diferente da geração posterior, o Kia Sportage LX 2.0 é uma opção que fica abaixo do Tucson por não ter sido tão popular quanto o SUV da Hyundai e nem em relação ao sucessor. Ainda assim, é um carro interessante que pode ser encontrado por R$ 30 mil.

Tendo 4,35 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos, o Sportage tem bom espaço. Seu porta-malas possui 667 litros e o banco traseiro é reclinável, ampliando o conforto em viagens. Bem equipado, ele costuma vir com: Ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS, som com CD e MP3, trio elétrico e bancos em tecido.

Isso sem falar no piloto automático, opção de mudanças manuais na alavanca, porta-copos, alça no lado do passageiro, luzes de leitura, rodas de liga leve aro 16 polegadas, barras no teto, faróis de neblina, computador de bordo, entre outros.

• 3) Ford EcoSport XLT 2.0 2008: Claro que não poderia faltar nessa lista o queridíssimo Ford EcoSport. Extremamente popular no mercado, atribuindo-lhe o início da onda dos SUVs compactos que dominaram o mercado nacional, como mencionamos no início do texto.

Com 4,24 m de comprimento e 2,49 m de entre-eixos, o EcoSport é ainda menor, dado que usa um estepe externo em sua proposta e assim se manteve até o fim. Sua porta traseira de abertura lateral não é prática em garagem, tal como o estepe.

Derivado do Fiesta Rocam que tinha formas robustas, ele é bem quadrado, mas com suspensão alta e eixo de torção na traseira para tornar a proposta mais simples e resistente. Multilink apenas na 4WD.

Nessa versão XLT, a topo de linha, vinha com direção hidráulica, ar-condicionado, rodas de liga leve aro 15 polegadas, vidros e retrovisores elétricos, travamento central elétrico, rádio Connect com CD player e MP3, fonte 12V, etc.

• 4) Mitsubishi Pajero TR4 2005: Um dos mais cobiçados até hoje, o Pajero TR4 é outro SUV pequeno fabricado no Brasil, nesse caso pela MMC (agora HPE), em Catalão-GO. Sucessor do Pajero IO, o modelo tem somente 4,03 m de comprimento e 2,45 m de entre-eixos, isso com o estepe externo.

Sendo o primeiro 4×4 da lista, o Pajero TR4 desse ano já ostenta uma atualização visual que o deixou mais moderno, chamando atenção para os faróis grandes, assim como por sua área envidraçada enorme. A suspensão é alta para off road. Ele tem: Direção hidráulica, vidros elétricos, travamento central elétrico, retrovisores com ajustes elétricos, rádio 1din com CD player e MP3, bancos em tecido, barras no teto, entre outros

• 5) Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 2000: Por fim temos esse modelo belíssimo de Pajero Sport, SUV de grande valor no mercado e apto a enfrentar a dureza do fora de estrada se em condições de manutenção. Também é um dos maiores modelos da lista, com 4,62 m de comprimento. Com capacidade para 5 pessoas, possui 500 litros no porta-malas e muito espaço para quem vai atrás, bem distinto do TR4. Por ser anos 2000, dependendo do estado que você mora, ele sai com o IPVA na faixa.

Bem equipado, vem com airbag duplo, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico completo. Além disso, oferece ainda bancos em couro, porta-copos, porta-garrafas, estribos, barras longitudinais no teto, rodas de liga leve aro 15 polegadas, pneus altos, faróis de neblina, estepe externo, apoios de braço, piloto automático, entre outros.