Tudo o que você precisa saber sobre as 5 motos da Yamaha que acabaram retiradas do mercado brasileiro
Não é preciso ser um especialista no assunto para saber que as empresas de motocicletas, como por exemplo, a Yamaha, acabam descontinuando modelos por uma combinação de razões regulatórias, estratégias de mercado e evolução tecnológica.
Dessa forma, diante disso, aqui no Brasil, os motivos incluem a necessidade de cumprir normas ambientais, baixas vendas de determinados modelos, custos de atualização tecnológica e a substituição por modelos mais eficientes.
Em suma, falando de uma forma geral, a tendência atual acaba sendo priorizar segmentos de maior volume, como scooters e modelos urbanos, resultando no fim de esportivas específicas.
Assim, as montadoras acabam renovando seu portfólio substituindo modelos antigos por novos. Isto, que atendem às normas ambientais e oferecem mais tecnologia, como injeção eletrônica aprimorada ou novas gerações de motor.
Quais motos acabaram sendo retiradas da Yamaha?
Em resumo, diante de tudo isso, confira a seguir 5 motos da Yamaha que acabaram sendo retiradas do mercado brasileiro:
Yamaha Factor 125
Acabou deixando de ser produzida para dar lugar à nova geração da linha Factor, focando em modelos com design mais atualizado.
Yamaha Fazer 150
Descontinuada, sendo substituída pela nova Factor DX no segmento de entrada da marca.
Yamaha Neo 125 UBS
A scooter “Neozinha” saiu de linha, com sua substituição planejada por modelos mais modernos ou elétricos.
Yamaha MT-09 ABS
A naked de alto desempenho acabou sendo retirada de catálogo por não atender às novas exigências de emissões de poluentes (PROMOT M5).
Yamaha Tracer 900 GT
A sport touring também acabou dando de cena, compartilhando a mesma justificativa técnica/ambiental da MT-09.
Qual a moto que acaba sendo mais vendida do Brasil?
A sabe, Honda CG 160 acaba sendo a moto mais vendida no Brasil, dominando o mercado com mais de 478 mil unidades emplacadas em 2025, representando sozinha quase um quarto das vendas.
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