Carros desaparecidos das ruas: 3 montadoras populares gigantes e a falência escandalosa no país por decadência

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

10/07/2024 às 00:34 · Tempo de leitura: 4 minutos

Volkswagen engoliu uma das marcas (Foto: Divulgação)

Marcas como Volkswagen, Fiat e Ford, antes de se consagrarem no mercado, enfrentaram uma forte concorrência, mas nem todas as empresas rivais resistiram à briga

Com longos anos de estrada, Volkswagen, Fiat e Ford estão entre as gigantes automotivas globais. Em meio a tanto tempo de funcionamento, o trio teve importantes rivais no setor dos carros, mas alguns deles, por diversos motivos, foram à falência.

Surpreendentemente, a Chrysler foi uma delas no Brasil. Entre 1967 e 1981, a subsidiária brasileira da marca americana teve papel importante nas concessionárias nacionais. O grupo havia se fundido com a VW e disparou o portfólio da empresa que segue em atividades.

Porém, segundo o Auto Entusiastas Classic, quando a nova dona comprou as ações da empresa, ela desligou por completo o controle dos antigos donos. No início dos anos 80, a Chrysler do Brasil encerrou suas produções e, gradualmente, sumiu do mapa.

Chrysler do Brasil encerrou as atividades na década de 80 (Foto: Divulgação)

Corona Viaturas e Equipamentos

Fundada no estado de São Paulo, a fabricante fez sua estreia em 1979. O maior sucesso, aliás, foi inspirado na própria Fiat, criando o Dardo, que era uma versão brasileira do italiano X1/9. Além do carro, eles também produziram carrocerias para caminhões.

De acordo com o site Lexicar, em 1983, o projeto do veículo foi comprado por um empresário interiorano, que extinguiu o nome dos antigos donos e passou a fabricar o modelo sob a marca Grifo até 2004. Esse marcou o fim definitivo da antiga montadora no Brasil.

O Dardo, carro raro da Corona (Foto: Divulgação)

Envemo

Entre 1966 e 1995, a marca fez um enorme sucesso ao lançar um automóvel estético e potente, que chegou a ser exportado para a Europa e os Estados Unidos. Chamando atenção pelo estilo, o Super 90 foi um clone do Porsche e já veio com fórmula pronta.

Ainda segundo o Lexicar, os preços acima do padrão e um “choque econômico” da antiga política causaram uma crise escandalosa. Antes dos anos 2000, eles foram obrigados a decretar falência e sumiram do mercado, dando total espaço às empresas rivais.

O Super 90, da extinta Envemo (Foto: Divulgação)

O que acontece em casos de falência?

Esse processo reúne os bens da instituição e dos donos, apontando o que deve ser liquidado para pagar as dívidas em aberto. Ele pode levar longos anos na Justiça, assim como também pode ser revertido, caso o responsável consiga achar um jeito de levantar a empresa novamente.

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