IPVA deixa de pesar no bolso de motoristas atentos que escolhem 5 carros a partir de R$ 11 mil em 2026 e garantem economia real
Pagar IPVA no começo de cada ano ainda pesa no orçamento de milhões de motoristas brasileiros, principalmente de quem já quitou o carro, usa o veículo diariamente para trabalhar, estudar ou cuidar da família, e não quer continuar assumindo um custo fixo que, muitas vezes, compromete parte importante da renda mensal.
Em 2026, esse assunto ganhou ainda mais força depois da mudança aprovada em Brasília envolvendo carros mais antigos. Na prática, veículos com mais de 20 anos de fabricação passaram a ter isenção nacional do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, conhecido como IPVA. O imposto estadual, cobrado anualmente sobre carros, motos e outros veículos, varia conforme o estado e o valor venal do automóvel.
Durante muitos anos, cada unidade da federação seguiu regras próprias para liberar ou não essa isenção. Em estados como Ceará, por exemplo, o benefício já existia para veículos com 15 anos ou mais. Agora, com a mudança constitucional aprovada no fim de 2025, o país passou a adotar uma base nacional para carros com duas décadas ou mais de fabricação. Isso abriu ainda mais espaço para quem deseja comprar um usado barato, fugir do imposto e reduzir despesas fixas ao longo do ano.
A decisão chamou atenção principalmente de consumidores que pesquisam carros populares no mercado de usados. Em plataformas de compra e venda, muitos modelos fabricados entre 2001 e 2005 passaram a receber mais buscas, justamente porque unem três características muito valorizadas pelo brasileiro: preço baixo, manutenção acessível e agora a vantagem de não pagar IPVA. Para quem ainda tem dúvida sobre o que mudou, vale explicar de forma simples.
A Câmara dos Deputados aprovou a PEC 72/23, proposta que posteriormente foi promulgada como emenda constitucional e proibiu a cobrança do imposto para carros de passeio, caminhonetes e veículos mistos com mais de 20 anos de fabricação. Com isso, veículos produzidos até 2005 entraram em 2026 dentro dessa nova regra.
A medida não inclui ônibus, micro-ônibus, reboques ou semirreboques. O impacto financeiro pode ser significativo dependendo do estado, já que o IPVA pode representar milhares de reais ao longo dos anos.
Carros que possuem isenção no IPVA
Entre os modelos mais acessíveis encontrados no mercado brasileiro está o Fiat Palio Fire. As unidades fabricadas no início dos anos 2000 aparecem em anúncios com preços partindo de aproximadamente R$ 11,9 mil. O modelo equipado com motor 1.0 Fire se tornou conhecido pela mecânica simples, pelo baixo custo de manutenção e pela grande oferta de peças em praticamente qualquer cidade do país.
O propulsor entrega cerca de 65 cavalos de potência, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas. Para quem roda majoritariamente em ambiente urbano, o hatch continua sendo uma opção funcional. Algumas versões EX ainda oferecem direção hidráulica, vidros elétricos e até ar-condicionado, dependendo do estado de conservação da unidade.
Outro nome muito procurado por quem deseja economizar aparece no Chevrolet Celta. O compacto da primeira geração segue entre os carros mais lembrados quando o assunto é custo-benefício. Equipado com motor 1.0 VHC, o modelo entrega aproximadamente 70 cavalos e aposta no baixo peso para garantir consumo equilibrado no trânsito urbano.
Em anúncios recentes, unidades aparecem a partir de R$ 12,9 mil. A versão Spirit costuma atrair mais atenção porque entrega alguns itens extras de conforto, como travas e vidros elétricos. O Celta também conta com ampla disponibilidade de peças e mão de obra especializada em praticamente todo o país.
Na lista dos modelos tradicionais, o Volkswagen Gol Special continua firme entre os usados mais procurados. O hatch da Volkswagen construiu reputação de robustez mecânica ao longo de décadas. A versão Special com motor 1.0 entrega algo próximo de 67 cavalos e utiliza transmissão manual de cinco marchas. O espaço interno acomoda quatro adultos com honestidade, e a manutenção simples ainda pesa a favor.
Nos classificados, unidades aparecem partindo da faixa de R$ 12,9 mil. Outro diferencial importante está na enorme oferta de componentes mecânicos e peças de acabamento, fator que ajuda a reduzir custos de manutenção no médio e longo prazo.
Para quem aceita investir mais em troca de conforto superior, o Honda Fit aparece como uma alternativa interessante. O modelo trouxe soluções avançadas para a época, principalmente no aproveitamento interno. O motor 1.4 entrega cerca de 83 cavalos e pode aparecer com câmbio manual ou CVT. Vale explicar: CVT significa transmissão continuamente variável, um sistema que elimina trocas convencionais de marcha e prioriza suavidade e eficiência. O Fit ficou famoso pelo sistema de bancos rebatíveis e pelo espaço interno inteligente. Em anúncios recentes, os preços começam perto de R$ 25,9 mil.
Quem prefere posição de dirigir mais alta encontra no Ford EcoSport uma opção que também entrou no radar dos compradores. A versão XLT com motor 1.6 entrega aproximadamente 95 cavalos e oferece suspensão elevada, característica valorizada em cidades com asfalto irregular. Os anúncios mais baratos aparecem próximos de R$ 28,9 mil. Além do espaço maior, o modelo costuma oferecer ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e rodas de liga leve.
Mesmo com a isenção do IPVA, especialistas do mercado lembram que comprar um carro antigo exige atenção. O imposto deixa de existir, mas despesas como licenciamento, seguro, combustível, pneus, manutenção preventiva e possíveis reparos continuam fazendo parte do orçamento. Por isso, antes de fechar negócio, o comprador deve analisar histórico de revisões, estado estrutural, documentação e disponibilidade de peças.
Ainda assim, com a nova regra nacional em vigor, modelos fabricados até 2005 ganharam força no mercado de usados e podem representar uma economia real para quem busca mobilidade sem comprometer ainda mais as contas de 2026.
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