Vai doer no bolso: Nova lei de trânsito dos faróis traz multa pesada a motoristas que não fizerem isso

Uma nova de trânsito dos faróis traz multa pesada a motoristas que não fizeram o que for determinado

Em 2024, algumas novas leis de trânsito atingiram diretamente o bolso dos brasileiros que, se não cumprirem com o acordo feito pela determinação do órgão responsável, vão precisar arcar forte com a multa.

Segundo o Auto esporte luz diurna de rodagem se tornou obrigatória para todo carro produzido no Brasil. Ela pode ser de LED ou de lâmpada halógena, desde que fique acesa junto com o motor ligado e seja impossível do motorista desligá-la.

O uso dessas luzes supre a necessidade de usar os faróis baixos em rodovias durante o dia, além de deixar o carro mais visível em outras situações. Durante a noite, no entanto, o DRL não vale como farol aceso e pode render uma multa ao motorista caso apenas ele esteja aceso.

O QUE É DRL IMPLEMENTADO NA NOVA LEI?

Os faróis com DRL (sigla de Daytime Running Light, que significa luz de rodagem diurna) são a nova moda da indústria automotiva. As luzes têm a função de deixar o carro visível durante o dia sem motorista precise usar o farol baixo. Todavia, elas também costumam ser usadas como elementos de design, integrando-se às linhas do carro.

Esse equipamento ganhou ainda mais importância no Brasil após a aprovação da Lei 13.290/2016, que obriga o uso de faróis baixos em rodovias durante o dia. Embora o texto não faça qualquer menção à DRL, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) enviou um ofício aos órgãos fiscalizadores, no qual esclarece que, se houver luz natural, esse item pode substituir o farol baixo.

Ocorre que nem sempre os filetes de LEDs utilizados nos faróis do carro têm função de DRL. Muitas vezes, eles atuam como simplesmente como luzes de posição. Em outras palavras, são apenas faroletes. Por isso, é importante conhecer a diferença entre os dois sistemas, para utilizá-los nos momentos corretos.

O Centro de Experimentação e Segurança Viária do Brasil (Cesvi-Brasil) explica que o DRL é acionado automaticamente assim que o carro é ligado. Desse modo, não exige qualquer ação do motorista.

“O DRL tem a função de melhorar significativamente a visibilidade do veículo sob iluminação natural. O objetivo não é auxiliar o motorista a visualizar a estrada, mas sim fazer com que o veículo se torne perceptível (para outros condutores)”, esclarece a entidade, por meio de boletim.