Eduardo Pimentel é prefeito de Curitiba, PR e está ciente de nova lei em vigor que atinge em cheio idosos 60+

Nova lei em vigor em 2025 chega com melhor notícia sobre isenção do IPTU aos idosos 60+ em Curitiba, PR na era Eduardo Pimentel.

O Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) é um tributo municipal obrigatório para proprietários de imóveis urbanos.

Desse modo, são casas, apartamentos e centros comerciais. Ele também pode ser cobrado sobre terrenos sem construção, desde que localizados em áreas urbanizadas.

A partir de informações do portal Finanças Curitiba e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em regionais, detalha agora a isenção do IPTU a grupos de CPFs em Curitiba.

Acontece que a isenção do IPTU em Curitiba é voltada a contribuintes que atendam a critérios pré-estabelecidos pela legislação municipal.

AFINAL, QUAIS GRUPOS SÃO ISENTOS DO IPTU EM CURITIBA?

• Aposentados, pensionistas e beneficiários de renda mensal vitalícia, que usam o imóvel como residência, possuem renda igual ou inferior a três (3) salários mínimos e donos de um único imóvel.
• Também são isentos idosos 60+ que utilizam a moradia apenas como residência e o valor venal seja igual ou inferior a R$ 230 mil.

Desse modo, o pedido de isenção deve ser realizado anualmente na Prefeitura, e os contribuintes devem apresentar a documentação necessária para garantir o direito.

AFINAL, O QUE ACONTECE SE NÃO PAGAR O IMPOSTO?

Vale pontuar que os contribuintes que não realizam o pagamento do IPTU até a data de vencimento estarão sujeitos à cobrança de multa de 0,33% ao dia.

Desse modo, limitada a 20% do valor do imposto, além de juros de acordo com a taxa Selic.

Portanto, o não pagamento do IPTU também pode levar à inscrição do débito na dívida ativa, podendo até mesmo causar um processo de execução fiscal.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Primeiramente, grupos de idosos residentes em Curitiba têm direitos que podem servir para aliviar o bolso.
• Desse modo, na era Eduardo Pimentel no Paraná, alguns idosos 60+ garantem isenção no IPTU.
• Afinal, esse é um dos impostos mais temidos dos brasileiros e dívidas sempre causam dor de cabeça.
• Portanto, se livrar do pagamento de pelo menos uma dívida, já ajuda milhares de contribuintes.

QUAIS SÃO AS CURIOSIDADES DE CURITIBA?

Chamada de Curitiba desde 1721, a origem do nome vem do guarani kur yt yba, que quer dizer “grande quantidade de pinheiros”.

Sendo assim, a cidade é sinônimo de qualidade de vida há pelo menos cinco décadas, de acordo com o professor do UniCuritiba, Sergio Czajkowski Júnior, estudioso do assunto desde os anos de 2010.

“Curitiba é uma cidade que utiliza a tecnologia como meio para aprimorar a qualidade de vida dos cidadãos e promover o crescimento socioeconômico sustentável”, pontua o especialista.

“Desse modo, veja matéria completa sobre loja popular e n°1 de Curitiba, PR, fecha as portas após 100 anos e devasta clientes em 2025″.

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Atual gestão de Curitiba lançou uma campanha de incentivo para que os moradores da cidade adotem os cães abandonados no CRAR, garantindo isenção em serviço

Nesta quarta-feira, dia 9 de abril, a Câmara Municipal de Curitiba aprovou a moção que garante um novo benefício à população da capital do Paraná. Agora, o documento reconhece uma nova parceria entre a Prefeitura e o Legislativo.

Segundo a Agência de Notícias, as famílias que adotarem cães resgatados pelo Centro de Referência de Animais em Risco terão atendimento gratuito, prioritário e vitalício no Hospital Veterinário Municipal. A sugestão teve seu anúncio oficializado através da vereadora Andressa Bianchessi, do União, em abril.

De acordo com o comunicado da Câmara, a decisão, no entanto, partiu do prefeito Eduardo Pimentel, do PSD, junto com a secretária de Meio Ambiente, Marilza Dias. Agora, o principal objetivo dos envolvidos é reduzir o número de animais no CRAR.

“A lotação está acima da capacidade do centro. Precisamos focar nas adoções responsáveis”, disse a vereadora. “São os animais abandonados ou atropelados, socorridos pela Prefeitura, que acabam ficando com algum tipo de dificuldade ou deficiência”, acrescentou a idealizadora do projeto.

“Os tutores têm medo da adaptação e do custo veterinário futuro para esses cães. Com a novidade, vamos conseguir que muitos animais sejam resgatados, abrindo espaço para novos resgates no CRAR. Peço colaboração nessa divulgação, para voltarmos à ocupação devida ou que sobrem vagas”, destacou.

Afinal, o que aconteceu?

Segundo a Câmara de Curitiba, a moção de apoio ao Centro de Referência de Animais em Risco teve aprovação em votação simbólica. Na discussão, os envolvidos destacaram a importância do Hospital Veterinário Municipal para a defesa animal, onde acontecem cerca de 50 atendimentos por dia. Houve comemoração durante o anúncio.

Conclusão

• Em resumo, a Prefeitura de Curitiba lançou campanha de incentivo para a adoção de cães;

• Os curitibanos que resgatarem animais do CRAR terão gratuidade em serviço na capital do Paraná;

• Com isso, o acesso ao Hospital Veterinário Municipal ficará gratuito de forma vitalícia na cidade;

• Objetivo é reduzir número de cães abandonados no CRAR, que já excede a lotação máxima este ano.

+ Contudo, veja ainda outras notícias e benefícios garantidos pela lei!

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O prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel (PSD), confirma ônibus de graça à lista de CPFs na capital do Paraná

Curitiba, sem dúvidas, é uma das melhores cidades para se viver. Comandada por Eduardo Pimentel, o local abrange uma série de locais turísticos bastante visitados por brasileiros e estrangeiros.

Em um passo decisivo para ampliar o acesso ao emprego, Pimentel assinou, no dia 21 de fevereiro, o decreto nº 790/25, que institui oficialmente o programa Tarifa Zero a Caminho do Emprego.

A medida garante passagens de ônibus gratuitas para cidadãos desempregados de Curitiba que forem encaminhados a entrevistas por meio do Sistema Nacional de Emprego (Sine) municipal.

Conforme apurado pelo TV FOCO, segundo as informações do portal oficial da prefeitura, a iniciativa é pioneira na capital paranaense e atende a uma promessa de campanha do atual prefeito.

Como funciona?

Pessoas desempregadas que forem encaminhadas para processos seletivos por uma das dez unidades fixas do Sine ou pelo Sine Móvel poderão receber até duas passagens (ida e volta) por encaminhamento, com um limite de três encaminhamentos mensais, ou seja, até seis passagens por mês.

Ademais, vale ressaltar que, os créditos acabarão sendo inseridos diretamente no cartão-transporte Urbs, categoria USUÁRIO.

O uso das passagens ficará permitido em todas as linhas urbanas da Rede Integrada de Transporte, exceto a Linha Turismo, com direito às integrações existentes no sistema.

“Se o trabalhador é morador do Cajuru e tem uma entrevista no Fazendinha, a Prefeitura vai bancar a passagem de ônibus. O emprego é o primeiro passo para a dignidade da pessoa”, assim disse o prefeito.

Quem tem direito ao ônibus de graça?

Para ter direito, o cidadão precisa:

• Estar desempregado e em busca de colocação;
• Ser morador de Curitiba;
• Ter renda familiar de até três salários mínimos;
• Possuir cadastro no e-Cidadão;
• Apresentar CPF e documento com foto (como RG ou carteira de trabalho);
• Ter um cartão-transporte Urbs USUÁRIO em nome próprio.

Caso ainda não possua o cartão, é possível solicitá-lo gratuitamente por agendamento na Agenda Online da Urbs ou presencialmente nas unidades do Urbs Móvel.

Onde solicitar o benefício?

O trabalhador deve comparecer presencialmente a uma das dez unidades do Sine, localizadas nas Ruas da Cidadania e na Administração Regional da CIC, ou ao Sine Móvel.

No momento do encaminhamento à entrevista, deve informar o desejo de usar o Tarifa Zero. Se aprovado nos critérios, o crédito acaba carregado na hora.

O benefício está exclusivo para deslocamentos relacionados à entrevista de emprego. Em caso de uso indevido, o cartão acabará bloqueado por 30 dias, com penalidades adicionais em caso de reincidência.

Curitiba e o emprego

Com uma taxa de desemprego em queda, 4,3% ao final de 2024, a menor em 10 anos, segundo o IBGE, Curitiba reforça sua política de incentivo à empregabilidade com o Tarifa Zero a Caminho do Emprego.

O objetivo, segundo o prefeito, é continuar promovendo oportunidades e garantir que ninguém deixe de buscar trabalho por falta de condições básicas, como o transporte.

Com esse novo passo, Curitiba reafirma o compromisso com a inclusão e a mobilidade social, oferecendo passagem gratuita de ônibus para quem mais precisa de uma nova oportunidade.

Considerações finais

• Em resumo, o Tarifa Zero a Caminho do Emprego é uma medida simples, mas de grande impacto.
• Ademais, ao garantir passagens gratuitas para quem está desempregado e busca uma vaga, Curitiba ajuda a remover um dos obstáculos mais básicos: o custo do transporte.
• Com o decreto nº 790/25, o prefeito Eduardo Pimentel cumpre uma promessa de campanha e mostra que é possível cuidar de quem mais precisa com ações práticas e eficientes.
• A cidade avança não só no combate ao desemprego, mas também na promoção da dignidade e da inclusão.
• Uma iniciativa que faz a diferença no presente e abre portas para um futuro melhor.

Por fim, veja: IPVA grátis e Ratinho Jr. ciente: Lei em vigor em 2025 garante ISENÇÃO a lista de motoristas de Curitiba, PR

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Curitiba tem liberação histórica nos ônibus em 2025 após lei sancionada por Eduardo Pimentel. Saiba como isso vai mudar sua rotina

Uma alteração relevante nas diretrizes de mobilidade está programada para Curitiba neste ano de 2025. A nova legislação, confirmada pelo prefeito Eduardo Pimentel, tem potencial para modificar o cotidiano de inúmeros residentes da capital paranaense, com sua entrada em vigor prevista para breve.

A partir de informações divulgadas pelo portal “Banda B”, a equipe do TV Foco, especializada em Cidadania e Transporte Público, traz agora mais detalhes sobre o assunto.

Detalhes da nova legislação

O prefeito Eduardo Pimentel sancionou a lei neste domingo, 30 de março. Esta medida histórica autoriza o transporte de animais domésticos de pequeno porte nos ônibus que servem a capital.

A legislação, proposta pelo vereador Tico Kuzma (PSD), obteve aprovação da Câmara Municipal de Curitiba ainda em março. Sua implementação ocorrerá efetivamente 60 dias após a data da sanção.

Requisitos para o transporte

A norma estabelece que cães e gatos com peso máximo de 12 quilos poderão viajar. Para tanto, deverão estar acondicionados em caixas de transporte apropriadas.

Essas caixas precisam obrigatoriamente conter material absorvente, prevenindo assim o vazamento de dejetos. Além disso, animais com até 5 quilos têm a opção de serem transportados em bolsas, sacolas ou mochilas específicas.

Contudo, o transporte será vedado durante os horários de maior movimento. A restrição aplica-se entre 5h e 9h e também das 16h às 20h.

Contexto da sanção

A oficialização da lei ocorreu durante a última edição de março do evento “Domingo no Centro”. Esta iniciativa faz parte das ações do plano de redesenvolvimento da área central, promovido pela Prefeitura de Curitiba.

O ato aconteceu na Rua Emiliano Perneta. Assinaram o documento, juntamente com o prefeito, o vice-prefeito Paulo Martins, o vereador Tico Kuzma e Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs, empresa gestora do transporte coletivo.

Iniciativas adicionais para animais

Pimentel ressaltou que o foco do evento era o cuidado com os animais. Ademais, ele adiantou outra ação em planejamento, sugerida pela vereadora Andressa Bianchessi.

Famílias que adotarem animais do Centro de Referência de Animais em Risco (Crar) terão prioridade nos atendimentos do Hospital Veterinário Municipal. Os detalhes finais desta nova política serão divulgados em breve.

Durante o “Domingo no Centro”, também houve a certificação de cinco empresas com o Selo Empresa Amiga dos Animais. Cada empresa certificada doou 1.000 quilos de ração para o Banco de Ração municipal, um gesto que apoia a causa animal como outras iniciativas de gratuidade no transporte.

Como a medida impactará o dia a dia?

A nova lei certamente facilitará a locomoção de tutores com seus cães e gatos pela cidade utilizando o transporte público. No entanto, será essencial que os usuários cumpram rigorosamente as normas de acondicionamento e respeitem as restrições de horário para assegurar uma viagem tranquila para todos os passageiros.

O evento “Domingo no Centro” também incluiu outras atividades relevantes voltadas para a causa animal, consolidando o tema no evento:

• Realização da feira de adoção “Amigo Bicho”, disponibilizando 20 cães para novos lares.
• Oferta de serviço gratuito de microchipagem, beneficiando 28 animais para facilitar sua identificação.
• Presença de diversas secretarias e órgãos municipais, mostrando o caráter integrado da ação, semelhante a outras políticas públicas como a lei em Campo Grande que beneficia um grupo específico.

Considerações finais

A sanção desta lei por Eduardo Pimentel configura uma liberação histórica e um passo significativo para integrar os animais de estimação à dinâmica urbana de Curitiba em 2025, embora sua aplicação prática só comece após o prazo de 60 dias.

Ademais, é importante notar que, paralelamente, a Prefeitura de Curitiba já havia implementado o programa “Tarifa Zero para Quem Precisa”, focado em auxiliar desempregados na busca por trabalho, reforçando o investimento em soluções de mobilidade na cidade.

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Eduardo Pimentel é o atual prefeito de Curitiba e está ciente de todas as leis em vigor na capital do Paraná

Nova lei em vigor na era Pimental garante isenção histórica em Curitiba, onde os moradores podem andar de ônibus quase de graça.

O fato é que idosos 65+ e/ou em algumas regiões 60+, podem andar de graça nos ônibus municipais.

Isso ocorre caso os mesmos cumpram alguns pré-requisitos, como ter renda de até 2 salários mínimos.

A partir de informações do portal da Prefeitura de Curitiba e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em regionais, detalha agora como andar de ônibus quase de graça.

Desde 5 de janeiro de 2025, os moradores de Curitiba passam a pagar meia tarifa (R$ 3 reais) nas linhas de ônibus.

ÔNIBUS QUASE DE GRAÇA NA ERA PIMENTEL?

O benefício, anunciado pelo prefeito Eduardo Pimentel, vale para domingos e feriados com pagamento em espécie e cartões (transporte, débito e crédito).

Estas duas últimas opções terão, como de costume, o acréscimo da taxa cobrada pelas operadoras, ficando em R$ 3,07.

O “Domingão paga meia”, foi um dos compromissos de campanha de Eduardo Pimentel, em vigor para todas as 242 linhas da cidade, com exceção da Linha Turismo.

Essa isenção histórica em metade da passagem, garante o morador de Curitiba a andar de ônibus quase de graça aos domingos em 2025.

De acordo com o presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia, além de pagar menos, os passageiros poderão aproveitar as integrações já existentes do sistema.

Sendo assim, isso garante ao usuário trocar de ônibus sem ter que pagar uma nova passagem, por exemplo.

QUAL O MOTIVO DA INICIATIVA DA PREFEITURA DE CURITIBA?

A expectativa da Prefeitura de Curitiba é atrair mais passageiros para os domingos e feriados no médio prazo, períodos de menor demanda no transporte coletivo da capital.

“Os ônibus trabalham aos domingos com uma ociosidade de 40% a 50%. Com a meia tarifa vamos aos poucos reduzindo esse índice e os ônibus vão circular com mais pessoas e a necessidade de subsídio também diminui”, explicou Ogeny Pedro Maia.

Contudo, além da meia tarifa aos domingos, Pimentel já confirmou que a tarifa social de R$ 6 para os demais dias da semana não terá aumento em 2025.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

• Primeiramente, meia tarifa no transporte coletivo de Curitiba já está em vigor na era Eduardo Pimentel.
• Desse modo, a população curitibana passa a pagar meia tarifa (R$ 3) nas linhas de ônibus urbanas da capital.
• Sendo assim, essa medida é válida para domingos e feriados e beneficia milhares de passageiros.

“Desse modo, veja matéria completa sobre loja popular e n°1 de Curitiba, PR, fecha as portas após 100 anos e devasta clientes em 2025″.

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Empreendimento, que traz diferentes espaços para compras, deve gerar diversos novos empregos, além de garantir impactos para a economia local

O Brasil, surpreendentemente, já é a casa de 639 shoppings, de acordo com a Abrasce. Este ano, porém, esse número vai aumentar ainda mais com a chegada de novo centro comercial na cidade de Curitiba.

Na lista geral, São Paulo assume a liderança, com 193. Na sequência, aparece o Rio de Janeiro, com 71. Minas Gerais ocupa a 3ª colocação, com 48, seguido pelo Paraná, com 40, já em funcionamento este ano.

Segundo o jornal A Tribuna, o novo Quadrata Cabral Mall, que ainda vai entrar oficialmente na tabela, teve um investimento de aproximadamente R$ 20 milhões. A inauguração está marcada para o próximo dia 24 de março, trazendo grandes expectativas de visitas diárias já na estreia.

O empreendimento, de fato, já se mostrou grandioso. São cerca de 40 lojas, 200 vagas de estacionamento e um supermercado que promete atender diversos moradores da capital paranaense, além de turistas que costumam movimentar a região em algumas épocas.

A idealização ficou por conta do arquiteto Gustavo Pinto, que ressaltou ter buscado um conceito de espaço moderno e funcional. Já o paisagismo do prédio teve a concepção de Felipe Reichmann, com foco na natureza ao ambiente. O projeto, inclusive, já tem trazido grandes impactos à economia.

Agora, em Curitiba, em meio ao governo de Eduardo Pimentel, do PSD, haverá ainda a geração de novos empregos. Isso inclui gerentes, seguranças, equipes de limpeza, entre vários outros que terão destaque.

Quais os principais shoppings de Curitiba?

• Quadrata Cabral Mall

• Shopping Mueller

• Shopping Estação

• Park Shopping Barigui

• Shopping Curitiba

• Shopping Palladium

• Pátio Batel

• Shopping Omar

• Shopping Center Água Verde

• Jockey Plaza Shopping Center

• Shopping Center Italia

• Shopping Cidade

Conclusão

• Em resumo, o novo Quadrata Cabral Mall fará sua estreia em Curitiba;

• Hoje, no entanto, já existem outros 40 shoppings em funcionamento no Paraná;

• O estado, inclusive, figura entre as 4 localidades com a maior quantidade no Brasil;

• São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, por enquanto, assumem a liderança do ranking;

• Ainda assim, com a chegada do novato no setor, novos empregos surgirão em Curitiba este ano.

+ Contudo, veja ainda outras notícias de Curitiba e curiosidades sobre os shoppings nacionais!

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Uma nova lei garante uma isenção histórica para quem vai andar de ônibus em Curitiba. A novidade caiu como um presente e promete aliviar o bolso de muita gente

Eduardo Pimentel, prefeito de Curitiba, surpreendeu ao confirmar uma nova lei que vai garantir uma isenção histórica no transporte coletivo da cidade. Uma lista de CPFs serão beneficiados.

Seguindo o exemplo de outras cidade do Brasil, o prefeito quer incentivar os passeios no centro de Curitiba em pleno domingo. Para isso, ele confirmou que derrubou o preço dos coletivos.

A ideia do prefeito é que os moradores de Curitiba possam aproveitar da melhor forma o domingo no centro para curtir a cultura, gastronomia, feira de artesanato e muitas atividades gratuitas para crianças.

Diante disso, ele lançou o projeto Domingo no Centro. Para quem vai conferir a programação no centro de Curitiba, uma boa pedida é ir de ônibus e aproveitar a meia tarifa no transporte coletivo, de R$ 3.

O portal da prefeitura confirmou que o projeto Domingão Paga Meia, lançado no início de janeiro pelo prefeito Eduardo Pimentel, prevê a meia tarifa de R$ 3 para todas as 242 linhas de ônibus de Curitiba.

Entretanto, cabe ressaltar que isso só vale para os domingos e feriados, com exceção da Linha Turismo. Aliás, o pagamento pode ser feito em dinheiro, cartão-transporte Urbs e cartões de crédito e débito.

A ideia desse projeto é que a população possa aproveitar a cidade e todas as atrações que o município oferece nos parques, no Centro, e também para visitar familiares e fazer outras atividades.

Considerações finais

Quem vai andar de ônibus em Curitiba no domingo recebeu uma grande notícia. Acontece que Eduardo Pimentel garantiu que eles pagarão apenas metade do valor, ou seja, R$ 3. Ou seja, trata-se de uma iniciativa que visa incentivar o turismo no centro da cidade.

Qual a tarifa de ônibus mais cara do Brasil?

A tarifa de ônibus mais cara do Brasil é a de Florianópolis, que custa R$ 6,90. Aliás, o valor entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025. Antes era de apenas R$ 6. Por outro lado, Rio Branco, tem o valor mais barato (R$ 3,50), e não tem alteração no preço da passagem há 4 anos.

Por fim, confira mais matérias sobre transporte público clicando aqui.

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Anatel decreta fim de serviço essencial da Tim, Vivo e mais, que atinge os moradores de Curitiba, comandada por Eduardo Pimentel

Curitiba, sem dúvidas, é uma das melhores cidades para se viver. Comandada por Eduardo Pimentel (PSD), o local abrange uma série de locais turísticos bastante visitados por brasileiros e estrangeiros.

Apesar de ser um lugar incrível, agora em 2025 a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) cravou o fim de um serviço essencial da Tim, Vivo e outras que atingiu em cheio os moradores de Curitiba.

O prefeito Pimentel já está ciente e os milhares são impactados com o fim desse serviço. A seguir, veja todos os detalhes sobre esse adeus nas operadoras que afeta não só Curitiba, mas todo o Brasil.

Fim de serviço crucial das operadoras em Curitiba e no Brasil

Acontece que, conforme apurado pelo TV FOCO, segundo o portal ‘TecMundo’, a Anatel determinou que dará fim aos sinais de 2G e 3G das redes móveis no Brasil, afetando todo o território, inclusive Curitiba.

Esse fim de serviço vem sendo estudado pela Anatel desde 2023, visando a implementação nacional dos sinais de 4G e 5G, que são melhores, mais rápidos e mais seguros para os usuários.

O gerente de Regulamentação da Anatel, Felipe Roberto de Lima, disse em novembro do ano passado que o fim desse serviço será feito rápido, mas, de forma sutil. Ou seja, sem deixar o brasileiro na mão.

A maioria dos celulares produzidos atualmente possuem como padrão o 4G e 5G, deixando ainda mais em desuso as bandas antigas, consideradas defasadas até mesmo pelas operadoras como a Vivo e Tim.

No entanto, o processo de desligamento desses dois serviços demanda tempo. Como o gerente destacou, o fim desses sinais não pode ocorrer de forma abrupta, visando não causar problemas.

Adeus de aparelhos 2G e 3G em 2025

Ademais, como parte desse processo de desativar as redes mais antigas no Brasil, a partir de abril deste ano, a Anatel não vai mais homologar aparelhos com o 2G ou 3G.

Dessa forma, esses celulares com as redes antigas não estarão mais autorizados a serem vendidos no país. Assim, indicando aos consumidores a substituição dos aparelhos antigos para mais novos.

Isso ajuda a despressurizar as redes, assim, fazendo com que frequências de baixas abaixo de 1 GHz, sirvam apenas para a expansão do 5G. Destacando que, os aparelhos com 2 e 3 G seguirão funcionando.

Contudo, apesar de funcionarem, eles não poderão se conectar com a internet por meio dos dados móveis, somente via Wi-Fi. Dessa forma, sendo mais viável que o consumidor troque de aparelho.

Considerações finais

• A Anatel decidiu desativar as redes 2G e 3G no Brasil, atingindo em cheio até os moradores de Curitiba, para expandir o 4G e 5G, garantindo conexões mais rápidas e estáveis.
• A mudança será gradual, mas quem ainda usa celulares antigos precisará trocá-los, pois eles perderão o acesso à internet móvel.
• Embora a modernização traga benefícios, é importante que os consumidores estejam preparados para essa transição.

Qual a operadora mais utilizada no Brasil?

De acordo com a Anatel, a Vivo é a operadora com maior com quantidade de assinantes dos serviços de telecomunicações no Brasil. Em segundo lugar, vem a Claro e, em terceiro, a TIM.

No entanto, a Claro, que oferece uma gama variada de serviços, é considerada a maior operadora da América Latina. Possui 71,8 milhões de clientes no Brasil, sendo a segunda maior operadora local.

Por fim, veja esta matéria: “Problema”: Renata Vasconcellos paralisa JN com lei da Anatel que atinge em cheio serviços da Claro, Vivo e Tim

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Eduardo Pimentel por dentro de nova lei de trânsito em Curitiba com proibição aos motoristas agora em 2025

Em 2025, Curitiba apresenta uma lei de trânsito que promete mudar o cenário para motoristas e pedestres.

A legislação, anunciada no governo de Eduardo Pimentel, estabelece restrições importantes, como a proibição de práticas que, até agora, eram comuns para alguns nas ruas da capital paranaense.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em lei de trânsito e das informações do Portal do Transito, detalha agora projeto de lei que propõe a criação da campanha permanente “Eu Freio para Animais”.

Projeto de Lei de Trânsito

A Câmara Municipal de Curitiba (CMC) iniciará a análise de um projeto de lei que propõe a criação da campanha permanente “Eu Freio para Animais”.

Idealizada pela vereadora Andressa Bianchessi (União), a iniciativa busca conscientizar motoristas e pedestres sobre a segurança dos animais no trânsito, visando reduzir acidentes envolvendo espécies domésticas e silvestres.

Detalhes

A proposta prevê ações educativas contínuas, com intensificação no mês de maio, alinhando-se ao movimento Maio Amarelo, dedicado à segurança viária. Entre os objetivos estão:

• Promover programas de educação ambiental.
• Incentivar a participação de escolas, empresas e organizações da sociedade civil em atividades de conscientização.

Para evitar custos adicionais ao orçamento municipal, o projeto sugere que a Prefeitura desenvolva materiais educativos e campanhas publicitárias sobre o tema.

Além disso, propõe parcerias com instituições, priorizando iniciativas de baixo custo, como o uso de materiais reciclados e o envolvimento de voluntários e empresas socialmente responsáveis.

“Eu Freio para Animais”

A justificativa do projeto destaca dados do Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas (CBEE), que indicam que cerca de 300 mil animais são atropelados anualmente no Paraná.

Com isso, a campanha “Eu Freio para Animais” pretende reduzir esses números e promover o respeito à vida animal nas vias públicas da cidade.

Andressa Bianchessi enfatiza que, ao integrar a causa animal ao movimento Maio Amarelo, amplia-se o público-alvo e fortalece-se a importância da coexistência harmoniosa entre humanos e animais no espaço urbano.

Como está o andamento da lei atualmente?

Atualmente, o projeto de lei aguarda análise das comissões permanentes da CMC.

Porém, após essa etapa, seguirá para votação em plenário e, se aprovado, será encaminhado para sanção do prefeito.

CONCLUSÃO 

Por fim, a implementação de campanhas educativas voltadas à segurança de animais no trânsito é essencial para reduzir o número de atropelamento. Além disso, promover a convivência harmoniosa entre motoristas, pedestres e animais.

Contudo, a proposta “Eu Freio para Animais” surge como uma medida necessária para sensibilizar a sociedade e proteger a vida animal nas vias públicas de Curitiba.

Veja também matéria especial sobre: Multa de quase R$3 mil e CNH suspensa por 2 anos: Lei de trânsito anunciada crava maior pena aos motoristas.

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