O HB20 não está mais no topo da lista de carros mais populares do Brasil em 2025, perdendo para um modelo da Volkswagen

Há uma alta procura por carros populares em 2025 e o HB20 despencou na lista de vendas, perdendo para um modelo da Volkswagen.

Além de carros zero km, grande parte dos brasileiros buscam por veículos já usados, mais antigos, que possuem um valor mais acessível.

O time do TV Foco especializado em Serviço, a partir de informações do portal ‘Garagem360’, traz à tona os carros usados mais vendidos no Brasil.

A lista leva em conta todo o ano de 2024 e a tendência é que permaneça assim durante 2025, com o Gol na liderança do mercado de usados.

Confira a lista dos 5 primeiros

• Volkswagen Gol;
• Fiat Uno;
• Fiat Palio;
• Chevrolet Onix;
• Hyundai HB20.

Volkswagen Gol, Fiat Uno e Palio

De acordo com o portal ‘Garagem 360’, o Volkswagen Gol foi o modelo usado mais vendido durante todo o ano de 2024.

Ao todo foram 758.736 unidades repassadas para novos usuários, sendo o líder dessa lista, deixando todos os demais para trás.

Completando o pódio estão dois modelos da Fiat, que apesar de não ocupar a liderança, foi a montadora que mais vendeu usados no ano passado.

Na segunda colocação está o Fiat Uno, com 412.128 unidades vendidas, ele que é um dos populares mais queridos da marca.

Por fim, completando o pódio, está o Fiat Palio, com 401.125 modelos vendidos durante todo o ano de 2024.

Chevrolet Onix e Hyundai HB20

O Chevrolet Onix é outro modelo que está à frente do modelo da Hyundai é o Chevrolet Onix, também um dos populares da montadora.

Ao longo do último ano, vendeu cerca de 374.427 unidades, um bom número para a Chevrolet considerando um carro usado.

Já o Hyundai HB20 aparece apenas na quinta colocação, com 364.619 vendas, sendo o único modelo da Hyundai que aparece no top10.

O HB20 é o modelo considerado popular da marca, porém costuma ter um valor mais elevado do que os demais, já que conta com mais tecnologia.

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Conclusões finais

Durante todo o ano de 2024, o Volkswagen Gol vendeu mais de 758 mil unidades de seu modelo usado, sendo o líder de vendas no segmento.

Na sequência aparecem o Fiat Uno, Fiat Palio, Chevrolet Onix e fechando o top5 é Hyundai HB20.

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Qual o carro mais vendido de 2024?

De acordo com o portal ‘Auto Esporte’, o carro mais vendido de 2024 foi o Fiat Strada, ocupando esse posto há cinco anos consecutivos.

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Conheça os 5 carros econômicos, baratos e isentos de IPVA em diversos estados brasileiros

Se você pretende adquirir o seu primeiro carro ou pensa em trocar de veículo de forma mais econômica, nós do TV Foco separamos 5 modelos para aqueles que ganham até 2 mil por mês e ficar isento do IPVA.

Portanto, é importante lembrar que para o modelo ser isento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) por tempo de fabricação no Brasil não é padronizado.

Isso porque, de acordo com a Autoesporte, cada estado tem sua política que vai de 10 a 30 anos, com execução em Pernambuco, que não prevê o benefício, e Minas Gerais que isenta apenas veículos com placa preta.

Com isso, confira a lista com os modelos reunidos diretamente do portal Notícias Sobre Automóvel, que além de isentos em muitos estados também possuem valores econômicos.

Desse modo, como primeira opção, vamos falar do Fiat Palio de 1° geração. Esse modelo é confiável, confortável e econômico. É possível encontrar um Palio com preços que não chegam nem a R$15 mil.

Já o Ford Ka, é ideal para quem quer economizar e ainda procura um carro compacto barato em versões com motor 1.6 com valores bem em conta.

Outro modelo econômico é o Peugeot 206, que assim como o Ka é um carro compacto e com duas portas.

Entre os principais destaques em motorização estão o motor 1.0 e o 1.4, versões que são bem baratas no mercado de usados.

O VW Gol também é uma opção interessante para quem ganha até 2 mil por mês e procura por carros baratos, recomendamos procurar por versões da terceira geração.

O famoso Gol G3 conta com motor 1.6, sendo a melhor versão para você escolher, isso porque a versão 1.0 costuma apresentar muitos problemas.

Por fim, recomendamos o Chevrolet Celta, pois o modelo tem consumo baixo e a manutenção é bem barata.

Além disso é um carro muito fácil para você encontrar no mercado de usados, seu preço é bem em conta e não pesa tanto no bolso.

O que é e para que serve o IPVA?

O imposto é cobrado anualmente, a partir de janeiro, pela propriedade de veículos como carros, caminhonetes, motos, ônibus e caminhões. A estimativa é de que proprietários de 40 milhões de automóveis paguem IPVA em 2024. Esse tributo foi criado em 1985, substituindo a antiga Taxa Rodoviária Única (TRU).

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Modelo clássico da Volkswagen ainda se destaca entre os mais jovens da marca

Focando nos carros mais populares, a Volkswagen segue invicta este ano no Brasil. Prova disso é que a companhia automotiva tem conseguido “rivalizar” os próprios carros.

Além da briga com a Fiat e a Chevrolet, a empresa também tem disputado entre seus modelos. Desta vez, a briga é com o Polo, o T-Cross e o clássico Gol, que são os favoritos do público.

Segundo a Garagem 360, o Polo é o carro zero mais vendido da Volkswagen em 2024. Ele também é o mais comercializado no restante das categorias, tendo mais de 27 mil emplacamentos até o último mês de março.

Mas, existe um rival à altura, da mesma marca. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o tradicional Gol teve mais de 56 mil negociações até o mesmo mês, levando em conta os seminovos e usados.

Ainda segundo a matéria, a diferença entre os dois modelos da Volkswagen dá uma vantagem de 554% ao mais antigo, que é também a linha mais vendida do segmento entre todas do país. O T-Cross, por outro lado, se destaca, mas ainda é menos popular.

Integrante das gigantes automotivas mundiais, a empresa alemã tem cumprido um novo plano estratégico para o mercado brasileiro. Agora, o principal objetivo é atrair os clientes das principais concorrentes, como Fiat e Chevrolet.

E no geral, quais os carros mais vendidos de 2024?

Em relação ao mês de abril, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores divulgou alguns números:

1- Volkswagen Polo – 12.434

2- Fiat Strada – 11.497

3- Chevrolet Onix – 9.087

4- Fiat Argo – 8.599

5- Hyundai HB20 – 8.194

6- Chevrolet Onix Plus – 7.049

7- Volkswagen T-Cross – 6.224

8- Chevrolet Tracker – 5.670

9- Fiat Mobi – 5.420

10- Volkswagen Saveiro – 5.373

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5 carros que você deve fugir para não jogar seu dinheiro no lixo

Todos sabemos que comprar um carro é um grande investimento, mas é preciso ter cautela e cuidado para escolher um veículo que se adeque com as necessidades do condutor. Por isso, vamos te contar os 5 carros que os motoristas se arrependem amargamente de terem adquirido, para você fugir de problema e fazer uma escolha consciente.

A análise realizada pela KKB (Kelley Blue Book Brasil), uma empresa especializada em pesquisa de preço de carros novos e usados, sobre os veículos que mais desvalorizaram em 2022, aponta alguns veículos muito amados da gigante Volkswagen que não valem tanto a pena os consumidores adquirirem.

Entre os modelos, dos modelos da Volkswagen lideram a lista com a desvalorização de 22,8% no Voyage e 13,7% no Gol. Esse dois modelos tiveram essa queda mais acentuada pois saíram de linha em 2022. Isso indica que conforme os anos passam é mais difícil de achar peças para o carro, no caso dele precisar, além da manutenção ser mais cara que outros modelos.

Segundo informações do Índice de Manutenção Veicular do CAR Group, o Ford Ka, é outro veículo que pode apresentar superaquecimento em todas as suas gerações. Além disso, a dificuldade para encontrar peças que compõem esse modelo é outro problema constante.

Assim como, o Citroën C3, que apesar de ser moderno, causa problemas com frequência por ter muita tecnologia. Devido à sua grande rede eletrônica, ele tem muitos computadores que podem apresentar defeitos, além de sofrer com falhas na suspensão por não estar preparado para as estradas brasileiras.

Por fim, Renault Clio apresenta o mesmo problema que o Citroën C3, a falta de informação técnica. Com isso, o conserto fica limitado às concessionárias, o que eleva o preço do serviço. O Clio também tem um motor com um projeto muito frágil, que acaba estragando com facilidade. Todos esses aspectos colocam esse modelo francês entre os carros que dão mais problemas mecânicos no Brasil.

Qual é o carro mais barato do Brasil em 2024?

Segundo informações do portal Motor 1, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2024. É bem espartano, com ar-condicionado, direção hidráulica, controle de estabilidade, pré-disposição para rádio, rodas de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos. Seu motor é o 1.0 Fire 8V, sendo o único carro da marca a ainda utilizá-lo. Gera 74 cv e 9,7 kgfm, trabalhando com um câmbio manual de 5 marchas. Agora na linha 2024 ganhou também o ESP.

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Volkswagen bate o martelo e decide desfecho sobre a volta de amado carro da montadora, o GOL

Volkswagen falou sobre o retorno triunfal do icônico Gol, após um adeus inesperado. Em um anúncio aguardado com grande expectativa pelos entusiastas e consumidores da marca, a Volkswagen revelou uma grande verdade sobreo Gol que pegou todos de surpresa.

Lançado pela Volkswagen em maio de 1980, o Gol deu adeus aos seus milhões de apaixonados após 42 anos de sucesso no Brasil. Líder de vendas em seu segmento por 27 anos consecutivos, entre 1987 e 2014, o carro alcançou a incrível marca de 8,6 milhões de unidades produzidas, um recorde.

Volkswagen Gol 1.0 2015 (Foto: Reprodução/ Internet)

O carro “queridinho do Brasil” passou por diversas transformações desde seu lançamento, há pouco mais de 4 décadas. Batizou 3 gerações diferentes, com variações de gama entre elas (G1 a G8), além de algumas séries especiais, como a de despedida, Last Edition, que esgotou rapidamente.

Por ser muito amado, muitos até hoje esperam que a Volkswagen volte a lançar esse modelo. Contudo, uma declaração do CEO da empresa jogou um balde de agua fria em todos.

O Gol da Volkswagen vai voltar?

Acontece que a marca já emitiu um comunicado oficial garantindo que o novo produto a ser produzido em Taubaté não é um “novo Gol”.

A Prefeitura de Taubaté reacendeu a chama da esperança dos fãs do velho VW Gol, dando um “furo de reportagem” que garantia que o novo modelo a sair da fábrica da cidade era realmente o “novo Gol”. Com a imprensa negando a informação, a postagem no Instagram oficial da cidade foi apagado.

Volkswagen Gol 2003 (Foto: Divulgação)

Ciro Possobom, CEO da Volkswagem no Brasil, usou bom humor para desmentir a fake news da volta do modelo às linhas de produção. “Essa história do Gol em Taubaté é a mesma coisa que a Grávida de Taubaté, que não era grávida de forma alguma. O Gol é um clássico, um carro que deixou muita saudade e muitos fãs, mas realmente não é [ele que será produzido]. O que estamos fazendo em Taubaté é outro carro”, assegurou, em participação no podcast CBN Autoesporte.

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Volkswagen promete abalar o mercado de carros no Brasil ao trazer de volta amado modelo amado pelos brasileiros

A Volkswagen está gerando grande expectativa ao planejar o relançamento de um dos carros mais queridos pelos brasileiros após anos de ausência no mercado. Essa iniciativa demonstra a estratégia da empresa em revitalizar e reinventar seus modelos icônicos para atender às demandas e preferências dos consumidores modernos.

Com o objetivo de atrair uma nova geração de clientes e também evocar a nostalgia dos entusiastas, a Volkswagen está investindo em um novo lançamento que promete manter as características distintivas do modelo original, ao mesmo tempo em que incorpora tecnologias e inovações atualizadas para proporcionar uma experiência de condução contemporânea e emocionante.

Volkswagen (Foto: Reprodução, Jornal do Carro – Estadão)

O Gol, da Volkswagen, possui uma história rica e marcante no Brasil. Lançado em 1980, o modelo rapidamente conquistou os corações dos brasileiros, tornando-se um dos carros mais emblemáticos e populares do país. Ao longo das décadas, o Gol passou por diversas atualizações e adaptações para atender às demandas e tendências do mercado automotivo, mantendo sempre sua reputação de confiabilidade, desempenho e acessibilidade.

Sua versatilidade o tornou um sucesso tanto como carro de passeio quanto como veículo comercial, desempenhando um papel fundamental na mobilidade e na cultura automobilística brasileira. Com milhões de unidades vendidas e uma legião de admiradores, o Gol continua a ser um símbolo de sucesso e inovação para a Volkswagen e para o Brasil.

Mesmo com seu grande sucesso, o modelo teve sua produção paralisada no dia 23 de dezembro de 2022, deixando milhares de órfãos pelo Brasil. Contudo, esse mando carro tem seu grande retorno anunciado.

Volkswagen e Gol (Fotos: Reproduções / Montadora / Bruno Guerreiro/Autoesporte)

O novo GOL

Uma postagem publicada esta semana nas redes sociais da Prefeitura de Taubaté (SP), cidade que abriga uma das fábricas da Volkswagen, revelou que o modelo icônico pode voltar repaginado em 2025.

Prefeitura de Taubaté comemora fabrica do Gol (Foto: Reprodução, Instagram, Olhar Digital)

Segundo as informações do post, o Gol deve retornar ao mercado em 2025, custando na faixa de R$ 130 a R$ 150 mil. O modelo passará por mudanças e pode vir como SUV compacto, e não mais como hatchback. A iniciativa é fruto de um investimento de R$ 1 bilhão na planta de Taubaté, acrescenta o post.

O “Novo Gol”, ainda sem nome definido, teria como concorrente direto o Fiat Pulse e ficaria posicionado abaixo no Nivus.

Qual é o Gol mais barato?

O carro mais barato da Volkswagen no Brasil é o Gol 1.0 MT 2023, que custa R$ 77 mil. No caso, ele é a única versão desse que já foi um dos mais famosos do Brasil. E que recentemente voltou a figurar no topo da lista dos mais vendidos. O valor é baseado nos registros do site Karvi!

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Volkswagen surpreende suas rivais Fiat e Chevrolet, ao anunciar a volta do GOL e outro grande lançamento

A Volkswagen, uma das principais fabricantes de automóveis, anunciou dois lançamentos que prometem ser triunfais, desafiando a presença consolidada da Fiat e Chevrolet no mercado automotivo brasileiro. O primeiro destaque é o lançamento de um modelo inovador totalmente elétrico, posicionando a Volks na vanguarda da transição para a mobilidade sustentável.

Com tecnologia avançada e design arrojado, esse veículo não apenas atende à crescente demanda por opções eco-friendly. Contudo mas também representa um desafio para as tradicionais opções a combustão da Fiat e Chevrolet.

Essa estratégia visa oferecer opções acessíveis, mas modernas e versáteis, diretamente competindo com modelos populares da Fiat e Chevrolet. Ao investir em inovação e adaptar-se às demandas em evolução do consumidor brasileiro, a Volkswagen demonstra sua determinação em aniquilar a concorrência e solidificar sua posição como uma líder do setor automotivo no Brasil.

Volkswagen (Foto: Reprodução, Jornal do Carro – Estadão)

Volta do GOL

A Volkswagen, montadora alemã e uma das principais fabricantes de veículos do mundo, está planejando o super lançamento de um carro popular amado pelos brasileiros, no caso, a volta do VW Gol SUV, e promete colocar medo em sua concorrente, Hyundai, ameaçando as vendas do HB20.

A Volkswagen, reconhecida por seu legado no mercado automotivo brasileiro, está se reinventando com um plano audacioso: trazer de volta o icônico Volkswagen Gol. Este modelo, carregado de nostalgia e ainda presente nas ruas do Brasil, está prestes a sofrer uma transformação significativa. Segundo informações recentes, a montadora alemã planeja ‘reimaginar’ o Gol como um SUV de entrada, um movimento estratégico que promete agitar o mercado automotivo.

De acordo com o portal Autoo, a Volkswagen tem planos de implementar a nova tecnologia VW246 no recém-projetado veículo. A previsão é que o novo Volkswagen Gol SUV entre em produção em 2025 na fábrica de Taubaté, em São Paulo. Ainda sem um nome definitivo, o modelo faz parte do ambicioso plano de investimentos da Volkswagen em tecnologias híbridas para o mercado nacional.

Protótipo novo Gol (Foto: Reprodução / Motor 1)

Esta notícia representa um potencial desafio para a Hyundai, cujo modelo HB20 é atualmente um dos SUVs preferidos dos consumidores brasileiros e frequentemente figura entre os mais vendidos do país. Com a introdução do Volkswagen Gol SUV, a montadora alemã, que já possui uma reputação sólida e bem estabelecida no Brasil, pode causar um impacto significativo nas vendas da Hyundai.

A Volkswagen, portanto, parece estar se posicionando não apenas para reviver um clássico, mas para redefinir a competição no segmento de SUVs no Brasil.

Outro lançamento

O segundo produto inédito que conhecemos é a picape intermediária Tarok, que pode substituir a Saveiro ou fazer o meio de campo entre a compacta e a Amarok. Contudo, a caminhonete será feita em São José dos Pinhais (PR) e possivelmente fará a estreia da plataforma MQB Hybrid.

O motor será o inédito 1.5 TSI Evo 2, a ser feito em São Carlos (SP) e que também foi anunciado junto ao investimento. Segundo a Volkswagen, este propulsor será projetado para trabalhar com eletrificação.

A nova picape pode levar o nome de Tarok (Reprodução: Internet)

Qual é o carro mais vendido do Brasil?

De acordo com dados da Fenabrave, o carro mais vendido do Brasil em janeiro de 2024 foi o Hyundai Creta, com 4.898 unidades vendidas. Contudo, o modelo foi seguido pelo Fiat Argo, com 4.696 unidades vendidas, e pelo Chevrolet Tracker, com 4.280 unidades vendidas.

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O fim de 4 carros populares

Alguns motoristas ficaram em choque com o adeus definitivo de carros amados, incluindo o maior carro da Hyundai, que entraram na lista de modelos extintos.

Vamos começar pelo maior da Hyundai, o carro mais espaçoso da montadora. De acordo com informações do portal Quatro Rodas, ainda existem várias unidades à venda do Hyundai ix35, mas o veículo deixou de ser fabricado no fim de 2021.

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As unidades encontradas em plataformas de venda online são da versão GL e de ano/modelo 2021/2022. Isso significa que elas fazem parte da última leva produzida em Anápolis (GO) e ainda têm garantia de fábrica vigente.

Os modelos se concentram nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. As cores variam apenas entre preto, prata e branco. Apesar disso, durante os 6 anos que ficou no mercado, teve apenas uma reestilização em 2015, não tendo nenhum modelo atualizado, até que o seu nome deixou de ser usado e deu lugar para outro modelo que já fazia parte da montadora.

Fim do carro Hyundai ix35chocou os motoristas  (Foto: Reprodução / Internet)

Outro modelo de carro popular que deu adeus foi o Gol. A Volkswagen colocou um ponto final na fabricação do carro no mês de dezembro de 2022 e o estoque de veículos encerrou no primeiro semestre de 2023.

Ele era um dos queridinhos da marca no Brasil e fez um enorme sucesso durante décadas, sendo um dos veículos mais vendido do país.

O carro Golzinho marcou gerações pela Volkswagen (Foto: Reprodução / Internet)

O RENAULT SANDERO, RIVAL DA HYUNDAI ACABOU?

O Renault Sandero saiu de linha no Brasil de vez. Com a produção encerrada em outubro de 2022, os estoques acabaram e o carro saiu de linha no país sem deixar um substituto.

Para quem não sabe, é importante destacar que o modelo citado já não estava sendo fabricado há meses, mas continuou à venda enquanto seus estoques ainda existiam.

Ainda sobre o carro, o modelo tão famoso da Renault foi lançado no Brasil em dezembro de 2007. Dessa forma, esse  ano iria completar 16 anos de mercado, caso não tivesse saído de linha.

Posicionado logo acima do Clio (e posteriormente do Kwid), o modelo atuava como uma opção de baixo custo da montadora, se tornando queridinho dos motoristas e durante muitos anos foi líder em vendas, perdendo o prestígios nos últimos tempos.

Agora, por fim, o martelo então foi batido e a marca deixou de fabricar o modelo tão popular, principalmente no Brasil. Dessa forma, se você sempre sonhou em ter um Renault Sandero em sua garagem, agora, você simplesmente irá ter que se contentar com um modelo de “segunda mão”, caso ainda deseje comprar.

Carro da Renault Sandero é queridinho dos motoristas (Foto: Reprodução / Internet)

O CARRO VOYAGE ACABOU E FRUSTROU OS MOTORISTAS?

O Volkswagen Voyage, ou o ‘Gol Sedã’ como muitas pessoas sempre gostaram de usar como referência, em 1981 era lançado o projeto nacional do sedã partindo da ideia de primeira linha do famoso Gol, que já era um sucesso em vendas.

A fabricação do Voyage foi alternada entre a cidade de São Bernardo do Campo, onde ele foi fabricado entre 1981 a 1987 e 1990 a 1994, também foi produzido na fábrica de Taubaté e em 1995 foi produzido apenas na Argentina, que era responsável também pela fabricação do Voyage de quatro portas.

Após ser pausado, o Voyage voltou a ser fabricado pela Volkswagen em 2008, pegando como referência a 5ª geração do Gol. Maior fabricante de veículos da história do País, a montadora acaba de conquistar a marca de 1,5 milhão de unidades do modelo produzidas no país.

Volkswagen Voyage é queridinho dos motoristas (Foto: Reprodução / Internet)

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