Governo Tarcísio vai além do Bolsa Família, toma nova decisão e garante liberação de R$ 2 bilhões em dois benefícios em São Paulo em 2026

O Governo de São Paulo decidiu ampliar de forma consistente os investimentos sociais para 2026 e sinalizou uma mudança relevante na política estadual de assistência. Além do Bolsa Família, a nova proposta orçamentária reservou mais de R$ 2 bilhões para dois benefícios ligados à área social.

A gestão de Tarcísio de Freitas colocou a Secretaria de Desenvolvimento Social no centro dessa estratégia. O orçamento do setor saltou de R$ 1,28 bilhão em 2025 para pouco mais de R$ 2 bilhões no próximo ano.

Com isso, o estado reforçou programas que buscam reduzir a vulnerabilidade e estimular autonomia econômica. Ao mesmo tempo, o governo mirou resultados de médio prazo. A proposta combina transferência de renda com ações estruturantes.

Dentro desse cenário, o programa SuperAção SP ganhou destaque e passou a ocupar papel estratégico no orçamento estadual. A iniciativa pretende atender 105 mil famílias em situação de vulnerabilidade até 2026. Segundo o governo, o programa atua com base em dados do Cadastro Único.

Além disso, o estado adotou critérios que consideram renda per capita inferior a meio salário mínimo. Dessa forma, o SuperAção SP se diferencia de políticas tradicionais. O foco não se limita ao repasse financeiro. O programa também aposta em acompanhamento próximo. Assim, o governo busca romper ciclos históricos de pobreza.

Como funciona o SuperAção SP?

O desenho do SuperAção SP prevê duas frentes principais de atendimento. De um lado, a trilha de Proteção Social oferece suporte imediato para famílias em situação mais crítica. De outro, a trilha de Superação da Pobreza combina benefícios financeiros com metas de desenvolvimento.

Nesse modelo, agentes capacitados visitam as famílias regularmente. Durante as visitas, os profissionais constroem um Plano de Desenvolvimento Familiar. Portanto, cada núcleo recebe orientações personalizadas. Ao mesmo tempo, o programa estabelece compromissos claros. O acompanhamento contínuo sustenta a estratégia.

Além disso, o governo estadual integrou o SuperAção SP a políticas de capacitação profissional. As famílias podem acessar cursos e ações de inclusão produtiva. Dessa maneira, o estado pretende ampliar as chances de inserção no mercado de trabalho.

Segundo dados oficiais, o valor acumulado dos benefícios pode chegar a R$ 10,4 mil por família ao longo do programa. No entanto, o repasse depende do cumprimento das etapas previstas. Assim, o governo estimula participação ativa. A lógica prioriza incentivo e corresponsabilidade.

Enquanto isso, outros programas tradicionais de segurança alimentar também receberam reforço orçamentário. O Bom Prato segue como uma das principais ferramentas no combate à fome em São Paulo.

O VivaLeite mantém apoio direto a famílias com crianças e idosos. Com mais recursos, essas ações devem ampliar o alcance territorial. Além disso, o governo pretende integrar os serviços. A ideia envolve atendimento coordenado. Dessa forma, as políticas deixam de atuar de forma isolada.

Por fim, com a ampliação dos recursos, o governo paulista assume um compromisso público com a redução das desigualdades. A nova estrutura orçamentária indica uma tentativa de ir além do assistencialismo clássico.

Ao mesmo tempo, o estado aposta em políticas integradas. A execução em 2026 deve mostrar se o modelo alcança os resultados prometidos. Até lá, o SuperAção SP se consolida como uma das principais apostas sociais do governo.

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Plano pode acionar Tarcísio de Freitas em São Paulo com a isenção do IPVA para motoristas da Uber e 99; veja os detalhes

Quem trabalha como motorista de aplicativo sente no bolso o peso dos gastos todo começo de ano. Entre manutenção do carro, combustível e seguro, o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) acaba sendo uma das contas mais difíceis de pagar para quem roda pela Uber ou 99 em São Paulo.

Porém, um novo projeto de lei pode mudar essa situação. A proposta já está na Assembleia Legislativa de São Paulo e pode levar o governador Tarcísio de Freitas a analisar a isenção do IPVA para motoristas de aplicativo.

Plano para livrar motoristas do imposto

O Projeto de Lei 51/2025, da deputada estadual Thainara Faria (PT–SP), quer acabar com uma diferença antiga. Hoje, só taxistas têm isenção do IPVA. Com a nova proposta, motoristas da Uber, 99 e também entregadores podem passar a ter o mesmo direito.

A ideia é que o benefício seja dado a quem trabalha com aplicativos há pelo menos dez meses. O carro precisa estar no nome do motorista e usado para o trabalho. Se essas regras forem cumpridas, o IPVA pode deixar de ser cobrado.

A autora do projeto afirma que a mudança é uma forma de dar mais justiça a quem vive do transporte por aplicativo e depende do carro para garantir renda todo mês.

“É injusto que esses trabalhadores precisam abrir mão de parte da renda para pagar um imposto do qual os taxistas já estão isentos. Essa mudança pode ajudar o motorista a adquirir veículos próprios e mais modernos, melhorando as condições de trabalho”, afirmou.

Quando a isenção pode virar realidade?

O projeto está andando em ritmo lento na Assembleia. Ele ainda precisa ser analisado pelas comissões, votado pelos deputados e, depois disso, enviado ao governador Tarcísio de Freitas.

Se o governador aprovar, o governo do estado vai definir como a isenção vai funcionar na prática. Isso inclui documentos, prazos e a forma de comprovar o tempo de trabalho no aplicativo.

Por enquanto, não há confirmação se o benefício vai valer para anos anteriores ou apenas para o IPVA dos próximos anos. Ademais, a medida só começa a valer depois de aprovada e regulamentada.

Qual o valor do IPVA hoje?

O valor do IPVA, as datas de pagamento e as formas de quitar o imposto mudam conforme o estado. Cada governo estadual define suas próprias regras, por isso é importante conferir as alíquotas do IPVA para todo o país.

O cálculo segue uma lógica simples: aplica-se a alíquota estadual (um percentual definido por lei) sobre o valor de mercado do veículo, geralmente indicado pela Tabela FIPE ou equivalente. Em resumo, a fórmula é: Valor do IPVA = valor de mercado do veículo × alíquota do estado.

Por fim, veja mais notícias sobre o IPVA CLICANDO AQUI.

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Nova lei sancionada em SP livra novo grupo do pagamento do IPVA em 2026

Na manhã desta quinta-feira (25), o TV Foco traz mais informações sobre uma lei de Tarcísio de Freitas aprovada pela Alesp que livra mais um grupo do pagamento do IPVA no ano de 2026.

Em suma, segundo informações do site ‘G1’, da Globo, a Alesp (Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo) aprovou o projeto que isenta do IPVA os motoqueiros que tem motos de até 180 cilindradas.

Vale destacar que essa medida começa a valer já em 2026 e com isso, beneficia 4,3 milhões de motocicletas, ciclomotores e até motonetas, de acordo com dados divulgado pelo próprio governo de SP.

Um fato relevante, é que no dia 10 de dezembro, Tarcísio de Freitas, governador de SP, havia pedido que sua proposta de lei tramitasse em regime de urgência. Afinal, a mudança só pode entrar em vigor no ano seguinte caso aprovada dentro do prazo legal.

Mais sobre o assunto da nova lei que traz isenção do IPVA a este novo grupo

Na explicação do projeto, o governo de SP afirma que o uso destas motos é uma realidade nas grandes cidades, afinal, é o veículo mais acessível e ágil no trânsito, garantindo a mobilidade pessoal.

Ainda segundo o texto, essa isenção evita onerar de forma desproporcional quem mais depende desse tipo de veículo, que muitas vezes é instrumento de trabalho.

Vale destacar ainda que a norma estabelece que o benefício seja concedido apenas às motocicletas que estejam em situação regular e licenciada.

“Estamos promovendo um alívio real no orçamento de milhões de famílias paulistas. A moto é, para muitos trabalhadores, uma ferramenta de sustento e de mobilidade. Ao isentar quase 80% da frota do IPVA, o Estado reconhece essa realidade e atua com responsabilidade social e fiscal. Fica meu agradecimento aos parlamentares pela sensibilidade e aprovação deste projeto”, disse o governador Tarcísio de Freitas em nota.

Quem tem direito à isenção do IPVA?

Têm direito a isenção do IPVA:

• pessoas com deficiência (PCD)
• proprietários de veículos antigos, idosos (em alguns estados, pessoas acima de 60 anos têm direito)
• proprietários de veículos antigos (com mais de 10, 20 ou 30 anos de fabricação, dependendo do estado)
• entidades filantrópicas, veículos oficiais e de utilidade pública (como ambulâncias, viaturas policiais, de transporte escolar e outros).

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Decisão prevê a suspensão do rodízio de veículos em São Paulo no fim de 2025. Entenda o que muda para os motoristas

Desde 1997, quem dirige em São Paulo convive com o rodízio de carros. A regra impede a circulação de veículos de segunda a sexta-feira nos horários mais cheios do dia. Quem descumpre acaba multado e ainda perde pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Mas uma novidade chama a atenção dos motoristas. Uma lei de trânsito prevê o fim do rodízio de carros na capital paulista no final de 2025. A medida não foi criada pelo governador Tarcísio de Freitas, mas ele já tem conhecimento da mudança publicada no Diário Oficial da Cidade.

Suspensão de rodízio de carros em SP

De acordo com as informações divulgadas pelo G1, a prefeitura segue com a prática tradicional de suspender o rodízio no fim do ano. Com menos carros nas ruas por causa das festas, a circulação costuma fluir melhor nesse período.

Neste ano, a suspensão começou na segunda-feira, dia 22, e vai até 9 de janeiro de 2026. A informação foi confirmada pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) que aponta o baixo movimento como motivo da decisão.

Durante esse intervalo, os motoristas podem circular normalmente, sem se preocupar com o final da placa. O rodízio volta a valer a partir de 12 de janeiro de 2026, conforme publicação no Diário Oficial da Cidade.

Ademais, a prefeitura lembra que a suspensão vale apenas para carros de passeio. Assim, caminhões continuam seguindo as regras normalmente. Além disso, também seguem ativas outras restrições, como a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento.

Aliás, em dias normais, o rodízio funciona no horário da manhã, das 7h às 10h, e no fim da tarde, das 17h às 20h. Ademais, a restrição atinge o Centro Expandido da cidade, que inclui marginais, grandes avenidas e importantes vias de ligação.

Veja como funciona:

• Segunda-feira: proibida a circulação de carros com finais 1 e 2;
• Terça-feira: proibida a circulação de carros com finais 3 e 4;
• Quarta-feira: proibida a circulação de carros com finais 5 e 6;
• Quinta-feira: proibida a circulação de carros com finais 7 e 8;
• Sexta-feira: proibida a circulação de carros com finais 9 e 0.

Quanto é a multa do rodízio?

Quem ignora a regra comete infração média. A multa é de R$ 130,16 e o motorista ainda recebe quatro pontos na CNH. Para tirar dúvidas, registrar ocorrências ou fazer reclamações sobre o trânsito, a prefeitura orienta que os motoristas entrem em contato pelo telefone 156.

Por fim, CLIQUE AQUI e veja todas as principais notícias sobre o trânsito no Brasil.

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Na quarta-feira (18), essa cidade no Estado de São Paulo estará comemorando feriado e por conta disso, é o momento de desfrutar do dia de descanso

O Natal é o feriado que todo mundo lembra em dezembro, mas, vale citar que além dele, há sempre um feriado municipal para tirar alguns CLTs do trabalho. E uma cidade de São Paulo vai contar exatamente com esse tipo de pausa.

Com o governador Tarcísio de Freitas ciente, na quarta-feira, dia 18, a cidade de Sete Barras estará de folga. Comemorando aniversário da cidade, podemos esperar até mesmo uma boa festa.

Toda vez que a cidade comemora aniversário ou emancipação, é uma semana regada há muita festa e celebrações. Sendo assim, quem é de lá, já anota na agenda.

Quais outras cidades também terão descanso?

Além disso, em outros estados, o próximo dia 18 também será feriado. Conforme informações do site Feriado Net muitos municípios pelo Brasil também terão um dia de grandes celebrações.

Então, já vale a pena saber quem vai curtir e como se preparar para ele. Abaixo listamos as cidades que vão curtir feriadão:

• Arapoti (PR)
• Santa Rita do Pardo (MS)
• São Julião (PI)
• Condado (PB)
• Roteiro (AL)
• Ribeirópolis (SE)
• Lençóis (BA)
• Guarujá do Sul (SC)
• Getúlio Vargas (RS)
• Horizontina (RS)
• Não-Me-Toque (RS)
• Tapera (RS)
• Aruanã (GO)
• Rianápolis (GO)

É bom curtir bem o próximo feriado e saber que no próximo dia será exatamente o Natal. E ainda temos as festividades do final de ano que sempre promovem bons dias de descanso.

O ano de 2025 não foi tão proveitoso em número de feriados, afinal, muitos deles caíram exatamente no final de semana. Mas, a boa notícia é que o próximo ciclo promete.

E quais os feriados de 2026?

Além de Copa do Mundo, que caso o Brasil avance para além da fase de grupos possa ganhar um bom feriado na semana, o próximo ano promete alguns bons dias de descanso. Então, já vale a pena fica ciente de quais são:

• 1º de maio (Sexta-feira): Dia do Trabalho
• 7 de setembro (Segunda-feira): Independência do Brasil
• 12 de outubro (Segunda-feira): Nossa Senhora Aparecida, padroeira do Brasil
• 2 de novembro (Segunda-feira): Finados
• 15 de novembro (Domingo): Proclamação da República
• 20 de novembro (Sexta-feira): Dia Nacional de Zumbi e da Consciência Negra
• 25 de dezembro (Sexta-feira): Natal

O próximo ano está prometendo ótimos dias de descanso e vai superar 2025 em quesito feriado. Então, é só anotar tudo na sua agenda desde já.

ALÉM DISSO, VEJA ESSA OUTRA NOTÍCIA SOBRE FERIADO

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Nova lei preparada na gestão Tarcísio, garante alívio no bolso e livra mais de 50% das motos do pagamento do IPVA em São Paulo

O Governo de São Paulo avançou com um projeto de lei que promete aliviar o orçamento de milhões de motociclistas em todo o estado. A proposta enviada à Assembleia Legislativa prevê a isenção do IPVA para motocicletas, motonetas e ciclomotores de até 150 cilindradas pertencentes a pessoas físicas.

Porém, desde já, o texto indica impacto direto sobre cerca de 2,4 milhões de veículos. Assim, mais de 53% da frota estadual de motos pode deixar de pagar o imposto a partir de 2026.

Além disso, o Palácio dos Bandeirantes estruturou a proposta como parte de um pacote de ajustes tributários voltados ao custo de vida. Contudo, o governo estadual alterou dispositivos da Lei 13.296 de 2008, responsável por regulamentar o IPVA em São Paulo.

No entanto, dessa forma, a gestão Tarcísio de Freitas defendeu a medida como instrumento de justiça fiscal. Segundo o Executivo, motociclistas de baixa cilindrada concentram renda menor e maior dependência do veículo.

Enquanto isso, o projeto ganhou destaque por atingir diretamente trabalhadores que utilizam a moto como ferramenta diária de renda. Entregadores, prestadores de serviços e profissionais autônomos formam a maior parte dos beneficiados.

Com isso, a retirada do IPVA reduz despesas fixas anuais que pesam no orçamento familiar. Consequentemente, a economia gerada pode ser redirecionada para manutenção do veículo, alimentação ou contas essenciais.

Quais os impactos da lei para motoristas de motos?

Por outro lado, o governo também destacou efeitos positivos na regularização da frota. Ao eliminar o imposto, o Estado espera reduzir inadimplência e aumentar o licenciamento em dia. Assim, mais motocicletas podem circular de forma regularizada.

Além disso, a formalização facilita acesso a seguros e financiamentos. Esse movimento fortalece a segurança jurídica dos proprietários e amplia o controle administrativo sobre os veículos.

A isenção pode estimular a formalização de trabalhadores do setor de entregas. Dessa maneira, a política pública pode aquecer a economia local e reduzir a informalidade. Porém, críticos alertam para a necessidade de investimentos paralelos em transporte coletivo. O debate envolve equilíbrio entre incentivo individual e planejamento urbano.

Enquanto tramita na Alesp, o projeto ainda precisa passar por comissões temáticas antes da votação em plenário. Caso os deputados aprovem o texto, o governador poderá sancionar a lei ainda em 2025. A vigência está prevista para 1º de janeiro de 2026. Portanto, apenas motos enquadradas nos critérios e com licenciamento regular terão direito automático à isenção.

Por fim, a proposta representa uma das maiores mudanças recentes na política do IPVA paulista. Se aprovada, a lei pode redefinir a relação do Estado com milhões de motociclistas. Além disso, o texto abre espaço para futuras discussões sobre tributação de veículos populares. O desfecho legislativo mantém expectativa elevada e atenção constante de quem depende da moto para trabalhar.

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Idosos garantem 4 presentões em São Paulo por meio de uma lei que avança durante a gestão Tarcísio e amplia direitos de quem mais precisa

O programa São Paulo Amigo do Idoso ganhou força durante a gestão Tarcísio e colocou idosos de 60, 63 e 76 anos ou mais no centro de novas políticas que buscam proteção, inclusão e qualidade de vida. O governo estruturou quatro pilares que sustentam a iniciativa e que ampliam direitos já previstos em lei. Isso, enquanto, cria caminhos mais claros para acesso a serviços de saúde, educação, participação social e segurança.

No entanto, as ações atingem todo o estado e estimulam municípios a aderirem por meio de certificações que reconhecem boas práticas e ampliam os benefícios.

O decreto que atualizou a política em 2021 reorganizou o programa e reforçou o compromisso com o envelhecimento ativo, algo que se tornou mais evidente com a expansão de serviços voltados à população idosa.

As diretrizes passaram a envolver diversas secretarias e impulsionaram iniciativas em áreas como prevenção de doenças, combate à violência e incentivo à autonomia. O objetivo oficial sempre foi garantir que o cuidado ocorra de forma contínua e integrada, desde a identificação de riscos até a oferta de atividades educativas e culturais.

1- Proteção

O primeiro pilar, o da proteção, concentra medidas que visam evitar violências e assegurar a integridade dos idosos. As equipes de assistência social atuam em situações de risco e orientam famílias e comunidades.

Além disso, o estado estimula ações permanentes que ampliam o olhar da rede pública sobre abandono, negligência e outras formas de violação de direitos. Esse conjunto de estratégias fortalece a segurança e cria um ambiente mais preparado para acolher quem envelhece.

2- Saúde

O segundo pilar, o da saúde, reforça o acesso regular a cuidados preventivos e tratamentos essenciais. As ações incluem campanhas de vacinação, apoio psicológico, orientação nutricional e acompanhamento físico.

Contudo, os serviços trabalham de forma integrada com o SUS e ampliam estratégias de prevenção de quedas e problemas crônicos. Essa estrutura busca manter a autonomia do idoso e reduzir agravamentos que podem comprometer a qualidade de vida

3- Educação

O terceiro pilar, o da educação, incentiva atividades que estimulam a memória, o aprendizado e a adaptação às mudanças tecnológicas. Os programas oferecem cursos, oficinas e espaços de convivência que fortalecem vínculos e ampliam habilidades.

Além disso, as iniciativas ajudam a combater o isolamento social e criam oportunidades para que idosos retomem ou iniciem trajetórias de formação.

4- Participação

O quarto pilar, o da participação, valoriza o protagonismo dos idosos na vida pública. A política incentiva a presença ativa em conselhos, eventos comunitários e ações culturais que ampliam a integração social.

Além disso, essa presença reforça a importância da experiência acumulada ao longo da vida e promove o reconhecimento do papel dos idosos na construção das políticas locais.

O que a lei garante aos idosos?

Os Centros de Convivência do Idoso se tornaram peças importantes dessa estrutura porque oferecem atividades sociais, culturais e educativas. Esses espaços aproximam gerações e criam ambientes onde o idoso mantém laços sociais e recebe apoio em diferentes dimensões do cotidiano. A convivência diária ajuda a fortalecer vínculos e garante acolhimento contínuo

O conjunto desses quatro pilares permite que idosos de 60, 63 e 76 anos ou mais tenham acesso a serviços que ampliam direitos e reforçam a dignidade. As ações seguem as diretrizes do Estatuto do Idoso e estimulam municípios a criar estruturas mais completas para atender essa população.

Por fim, a política pública avança com metas claras e articulação entre setores, o que mantém o envelhecimento ativo como prioridade em São Paulo

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As cartas revelaram uma previsão que expõe o caminho político de Tarcísio em São Paulo a partir de 2026, com detalhes que inquietam todos

O cenário que envolve Tarcísio de Freitas em 2026 surge com força renovada e com sinais claros de que o governador pode ampliar sua relevância política. As leituras feitas pela taróloga Adriana Kastrup apontam um momento de estabilidade que pode se transformar em vitória caso ele permaneça na disputa pelo governo paulista.

Além disso, as cartas indicam um caminho aberto para a consolidação de sua influência na centro-direita. Esse movimento tende a se intensificar no Sudeste conforme o ano eleitoral se aproxima.

Além disso, o tarô sugere que Tarcísio atuará como uma espécie de figura de sustentação dentro do campo conservador. O perfil técnico que ele construiu ao longo da carreira se uniria à habilidade de dialogar com grupos variados.

Por isso, a leitura mostra que ele pode surgir como uma liderança capaz de reorganizar a direita tradicional sem romper com seu eleitorado. Entretanto, essa projeção também depende da capacidade de administrar pressões internas. As cartas destacam que esse equilíbrio se torna decisivo em um momento político marcado por incertezas.

Tarcísio vai ser reeleito em São Paulo?

Os dados de pesquisas recentes reforçam parte dessa visão. Um levantamento mostrou aprovação de 62% à gestão de Tarcísio em São Paulo e liderança em disputas para 2026. Esses números confirmam que o governador mantém apoio sólido entre eleitores paulistas.

Além disso, as pesquisas revelam que sua administração ainda preserva vantagem relevante sobre possíveis adversários estaduais. A combinação entre aprovação e visibilidade fortalece sua posição na arena política.

No campo nacional a situação muda de forma considerável. Pesquisas indicam que Luiz Inácio Lula da Silva ainda aparece à frente em diversos cenários envolvendo Tarcísio. Essa diferença não impede o avanço do governador.

No entanto, aponta que a disputa presidencial exigiria estratégia mais intensa. Assim, o tarô se alinha aos dados ao mostrar que a caminhada nacional exigiria cautela. A leitura reforça que ele não deve agir por impulso.

Além disso, a taróloga afirma que Tarcísio precisa dar prioridade à racionalidade em suas decisões. Segundo ela, o ambiente político de 2026 apresentará mudanças súbitas. Além disso, a falta de planejamento pode abrir espaço para erros difíceis de corrigir. Por isso, as cartas pedem prudência diante de movimentos inesperados. Esse alerta ganha força em um cenário sujeito a rupturas.

Por fim, o tarô também levanta a possibilidade de um novo nome surgir e bagunçar o jogo político. Esse personagem não identificado poderia alterar projeções atuais. Entretanto, essa possibilidade não reduz as chances de Tarcísio na disputa estadual. A leitura apenas aponta que ele não pode ignorar surpresas. A política nacional costuma produzir mudanças repentinas.

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Falência envolve fábrica tradicional de chocolates e leva a venda direta para a concorrente sob a gestão Tarcísio

A falência da Pan Chocolates surgiu de forma abrupta em 27 de fevereiro de 2023 e expôs a fragilidade de uma marca que atravessou quase 1 século de existência. A Justiça decretou a falência após confirmar que a empresa não conseguia mais sustentar dívidas que ultrapassavam R$260 milhões.

Porém, embora o processo já estivesse desgastado desde a recuperação judicial iniciada em 2021, o fechamento definitivo marcou um fim doloroso para uma fábrica que ocupou espaço afetivo no ABC Paulista. Além disso, tudo aconteceu nos primeiros meses do governo Tarcísio de Freitas, que assumiu o comando do estado em janeiro de 2023 e viu a derrocada ocorrer durante sua gestão.

A história da Pan carregava símbolos geracionais. A empresa nasceu em 1935 e ganhou fama nacional com chocolates em formatos pouco comuns como cigarros de chocolate, moedas e peixinhos.

Apesar disso, acumulou dívidas ao longo das últimas décadas e conviveu com dificuldades estruturais que se agravaram com o tempo. Os tributos atrasados se transformaram em um peso impossível de administrar e a empresa não conseguiu mais equilibrar caixa e operação. Por isso, mesmo com tentativas de recuperação, a Pan não resistiu.

O que aconteceu após da falência da Pan?

Com a falência decretada, o processo de liquidação avançou rapidamente e chamou atenção pela dimensão dos ativos disponíveis. A fábrica instalada em São Caetano do Sul ocupava um terreno de 10432 metros quadrados e reunia máquinas que ainda tinham valor industrial.

Então, em setembro de 2023 a Justiça autorizou o leilão e a disputa atraiu empresas do setor. A Cacau Show apresentou uma oferta de R$70 milhões que superou as expectativas e garantiu a compra da unidade. A homologação judicial saiu em 19 de outubro de 2023 e encerrou um ciclo iniciado décadas antes.

Enquanto isso, outra etapa do desmonte avançou com a venda das marcas registradas da Pan. No leilão seguinte, a empresa Real Solar arrematou 37 marcas por R$3,1 milhões e assumiu direitos sobre nomes que marcaram a infância de muitas famílias brasileiras. A administradora judicial informou que o valor ajudaria a reduzir parte das dívidas acumuladas pela empresa e atender alguns credores que aguardavam há anos.

Além disso, o contexto político seguiu como ponto sensível porque a falência aconteceu durante o início da gestão de Tarcísio de Freitas. A cronologia reforça que o colapso se consolidou sob o novo governo, o que gerou debates sobre o papel do estado na preservação de empresas tradicionais.

Por fim, o caso da Pan se tornou exemplo de como marcas históricas podem desaparecer mesmo com apelos populares e grande reconhecimento afetivo. A empresa enfrentou problemas internos graves e perdeu fôlego diante da concorrência moderna.

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A chegada de três novos shoppings foram confirmadas em São Paulo neste ano. Ainda sob o governo de Tarcísio de Freitas, gigantes como Iguatemi, Eldorado e Ibirapuera já estão avisados dos novos concorrentes

São Paulo sempre foi um verdadeiro polo do comércio. A maior metrópole da América Latina conta com alguns dos shoppings mais famosos do país e recebe milhões de pessoas diariamente. Agora, 3 inaugurações entram no radar e já chamam atenção até de nomes gigantes como Iguatemi, Eldorado e Ibirapuera.

Esses novos centros de compras prometem movimentar ainda mais a economia das regiões e trazer novas opções para quem vive ou visita o estado. Aliás, a chegada dos novos empreendimentos agradou o governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos), que visa o crescimento de São Paulo.

3 novos shoppings confirmados em SP

As inaugurações foram confirmadas pelo portal da Abrasce, que divulgou as datas previstas e atualizou o andamento das obras. Entre elas está o Americana Shopping São Paulo, em Americana, que estava marcado para agosto, mas acabou abrindo um pouco depois do esperado.

O Americana Shopping, primeiro grande centro comercial da cidade, abriu as portas no dia 30 de outubro. O empreendimento chegou com a promessa de impulsionar a economia local e gerar cerca de 2 mil empregos, conforme a prefeitura.

De acordo com o G1, o shopping recebeu investimento de R$ 200 milhões e ocupa 28 mil metros quadrados. São mais de 110 lojas de moda, alimentação, saúde, beleza e lazer. O espaço também oferece academia, restaurantes e um cinema com sete salas, previsto para abrir em 2026.

Outra novidade é o Boulevard Marília Shopping, em Marília. A abertura estava prevista para outubro, mas ainda não aconteceu. Mesmo assim, o perfil oficial do shopping disse no Instagram que a inauguração virá em breve, mas sem uma data definida.

Ademais, a terceira novidade é o Olímpia Garden Outlet, que deve abrir em Olímpia ainda em novembro. Contudo, vale destacar que por enquanto, nenhuma data oficial foi anunciada, mas a expectativa já movimenta a região.

Qual o maior shopping do Brasil?

Em suma, o maior shopping do Brasil e da América Latina é o Leste Aricanduva, segundo o portal Wikipédia. Ele está localizado na Av. Aricanduva, 5.555, na Zona Leste da cidade de São Paulo. Com uma área bruta locável (ABL) de 263.271 m². Ademais, o shopping oferece uma vasta gama de lojas, serviços e opções de entretenimento.

Por fim, confira também mais matérias sobre atualidades clicando aqui.

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