O Jornal da Globo confirmou a situação dramática da Volkswagen envolvendo nada menos que o fechamento de fábricas e demissões em massa

Quando falamos em grandes fabricantes de carros, é imprescindível não citar a Volkswagen, uma das mais queridinhas pelos motoristas brasileiros. A gigante da Alemanha está presente em vários países do mundo e nos quatro cantos do Brasil.

Disponibilizando uma gama de modelos, a empresa caiu imediatamente no gosto dos motoristas e não parou de se expandir. Mas, desta vez, o assunto é totalmente diferente, visto que iremos tratar do fechamento de fábricas armado e demissões confirmadas pelo Jornal da Globo.

Acontece que, na última terça-feira (10), a Volkswagen informou aos líderes sindicais o encerramento de um acordo trabalhista que protegia trabalhadores de demissões. Vale dizer que a situação ocorre uma semana após a montadora revelar estar considerando fechar fábricas na Alemanha diante a queda nas vendas e aumento dos custos.

Vale dizer ainda que a empresa alertou nos últimos dias sobre a reestruturação da sua marca principal para seguir competitiva diante a queda na demanda na Europa e no exterior, além da concorrência da China. Logo, as medidas de redução de custos podem incluir o fechamento de uma ou duas fábricas de montagem na Alemanha, fato inédito na história de 87 anos da montadora.

Assim, na terça-feira, a Volkswagen emitiu um comunicado onde afirmou a decisão de abandonar o acordo que cobrir uma média de 120 mil trabalhadores.

“Devemos colocar a Volkswagen em uma posição de reduzir os custos na Alemanha a um nível competitivo para investir em novas tecnologias e novos produtos com nossos próprios recursos,” relatou Gunnar Kilian, chefe de recursos humanos e trabalho da Volkswagen, no comunicado.

O acordo existe desde 1994 e oferecia proteção contra demissões até 2029. Porém, a empresa poderia encerrá-lo com três meses de aviso prévio. Logo, ele seguirá em vigor até o fim de 2024. Além disso, por meio de garantias de outros acordos trabalhistas, as demissões só poderiam ter início a partir de junho de 2025, segundo a fabricante.

O fim dos acordos apenas reflete a gravidade da situação empresa. “A Volkswagen opera em um mercado muito sensível ao preço, mas até agora conseguiu cobrar um valor adicional por seus custos de produção mais altos na Alemanha como um ‘selo Made in Germany’, já que a Volkswagen sempre foi associada à qualidade”, Helena Wisbert, professora de economia automotiva e diretora do Centro de Pesquisa Automotiva em Duisburg, Alemanha.

“Esse cálculo não funciona mais porque os mercados não estão se desenvolvendo como esperado e a concorrência aumentou significativamente.”, comunicou ainda.

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DEMISSÕES

O Grupo Volkswagen emprega uma média de 650 mil pessoas no mundo e possui 10 marcas. Nos últimos dias, a empresa informou aos líderes sindicais de uma fábrica em Bruxelas que não planejava seguir a produção do modelo Q8 no local além de 2025.

Assim, caso a empresa realmente decida não produzir mais um novo modelo na fábrica, a mesma será fechada e 3 mil empregos serão perdidos de uma só vez.

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A Volkswagen surpreendeu todo mundo ao confirmar a volta do novo Gol. A notícia, vale dizer, caiu como um presente no colo dos motoristas

Os brasileiros, sem sombra de dúvidas, são completamente apaixonados por carros. Aliás, o sonho de praticamente todo mundo que depende de transporte público diariamente é ter um veículo próprio. Vale lembrar que temos várias montadoras que são populares no cenário nacional, como a Volkswagen, Ford, Chevrolet, Fiat, entre outras.

Essas marcas, como era de se esperar, costumam passar constantemente por uma série de atualizações em seus catálogos. Conforme as mudanças vão acontecendo no mercado, alguns carros acabam saindo de linha. Dessa vez, no entanto, falaremos do retorno triunfal do Gol da Volkswagen. Ao longo dos anos, o carro esteve entre os mais vendidos.

O Gol foi um dos carros mais vendidos da Volkswagen no Brasil e um dos preferidos dos motoristas. Contudo, após longos anos de muito sucesso tendo o carro mais vendido de todo o país, o veículo teve seu fim decretado em 2022 e seu último modelo lançado foi em 2023. Aliás, ele esteve em linha em nosso país por 42 anos e ficou para sempre eternizado pelos brasileiros.

O retorno do carro não ocorrerá do jeito que os brasileiros estão acostumados a ver, mas sim, repaginado. Conforme o portal Mobiauto, a Volkswagen possui planos de voltar com o modelo como SUV. A empresa trabalha para estrear a tecnologia VW246 em seu novo SUV de entrada em 2025. Ou seja, ele promete vir completamente repaginado e para disputar mercado.

O modelo, que possuirá o conceito do queridinho Gol como estrutura para o SUV, tem previsão de ser produzido na fábrica de Taubaté, em São Paulo, da mesma forma que o Polo e Polo Track, os substitutos do modelo que fez história entre os brasileiros. Uma grande aposta da montadora, entretanto, resta saber se ele cairá no gosto dos motoristas e se fará realmente muito sucesso.

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Por que o Gol saiu de linha no Brasil?

O modelo mais vendido no Brasil por 20 anos, o Gol deixou de ser fabricado no final de 2022. Segundo a montadora, o veículo era incompatível com as novas regulamentações de emissões e segurança do país. Outro ponto que pode ter pesado foi a queda nas vendas.

Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), mesmo sendo o veículo mais vendido na história do Brasil, desde 2014, o Gol não ocupava mais o primeiro lugar de veículo mais emplacado no país, algo surpreendente.

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Motoristas podem optar por comprar modelos de carros da Fiat, Volkswagen e mais em 2024 para ficarem isentos do IPVA. Veja lista com cinco modelos econômicos

O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é obrigatório para os proprietários de veículos, sejam carros zero quilômetro, seminovos e usados. O valor do tributo é pago anualmente e pode ser uma verdadeira dor de cabeça para o cidadão.

No entanto, existem algumas excessões. Nesta segunda-feira, 29, iremos mostrar quais carros são isentos do tributo. Inclusive, os modelos são ótimas opções para adquirir em 2024 e ficar livre do pagamento do IPVA para sempre.

A isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores ocorre por conta da data de fabricação de cada veículo, porém, cada estado tem sua própria política.

De acordo com informações do portal Auto Esporte, o tempo de fabricação para isenção varia de 10 a 30 anos. Veja as regras para cada estado:

• 10 anos de fabricação: Rio Grande do Norte e Amapá;
• 15 anos de fabricação: Distrito Federal, Rio de Janeiro, Amazonas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Paraíba, Pará, Maranhão, Rondônia, Sergipe e Tocantins;
• 18 anos de fabricação: Mato Grosso;
• 20 anos de fabricação: São Paulo, Mato Grosso do Sul, Acre e Alagoas;
• Não oferecem isenção nessa categoria: Minas Gerais e Roraima.

Além da isenção por conta da data de fabricação do carro, pessoas com deficiência (PCD) possuem direito à isenção do IPVA. As regras também varia para cada estado.

MODELOS ISENTOS

Os brasileiros que analisam comprar um veículo em 2024 podem optar por seminovos e usados que são isentos do imposto. O portal Olhar Digital preparou uma lista dos cinco veículos que serão isentos do tributo em São Paulo no próximo ano.

Os carros também estão isentos no Rio Grande do Sul, Paraná, Mato Grosso do Sul e Acre, uma vez que seguem a regra dos 20 anos de fabricação.

Ford EcoSport 2003

O Ford EcoSport 2003 tornou-se um sucesso na época de seu lançamento. O SUV chegou a ser um dos modelos mais vendidos devido a sua versão 4×2, com motor Duratec 2.0 e 16V.

Fiat Palio Fire 2003

O Fiat Palio Fire 2003 contém motor 1.3 e 8V nas versões EX e ELX. É uma ótima opção para quem busca conforto e e design diferenciado.

Volkswagen Gol

Um dos modelos mais populares no passado, o Gol, da Volkswagen, também é isento do IPVA e se destaca por conta da opção do uso do etanol ou gasolina. O motor dele é 1.6 flex com 97 CV e 3.000 RPM com gasolina. Já com etanol, tinha 99 CV e 3.000 RPM .

Chevrolet Montana

O Chevrolet Montana contém motor 1.8 Flex Power, com 105 CV de potência e virou uma febre em 2003 devido ao design.

Toyota Corolla

Por fim, o Toyota Corolla é lembrado pela sua boa durabilidade, qualidade e confiabilidade. O modelo conta com motor 1.8, 16V, com potência de 110 CV a 6.000 rpm e bloco em cabeçote de alumínio.

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Quando inicia o pagamento do IPVA de 2025?

O IPVA é pago todos os anos. Faltando quase quatro meses para o fim do ano, os motoristas já começaram a se preparar para os pagamentos dos impostos no próximo ano. Em 2025, as datas do IPVA começam em janeiro, normalmente na segunda semana do mês. Neste ano, o início do pagamento no dia 11.

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Os carros populares e aclamados da montadora deram adeus ao mercado depois de ano de lançamento para deixar donos chorando no banheiro

Anualmente, o mercado de automóveis passa por grandes renovações. O fato é que, as marcas de carro, desde as mais famosas até as menos conhecidas, buscam sempre renovar os modelos aos consumidores com o intuito de trazer as máquinas de 4 rodas que caíam cada vez mais no queridismo dos motoristas.

A Volkswagen, por exemplo, é uma das grandes fabricantes de carros populares e que está presente em diversos locais do mundo, além de estar com muita força em território nacional. Mas, com dito acima, a montadora busca sempre a renovação e deve arrancar alguns modelos das fábricas.

Possuindo cerca de 70 anos por aqui, a VW se tornou uma das líderes de mercado, com milhões e milhões de veículos produzidos. Vale dizer que, inovação, tecnologia e qualidade são algumas características que definem a marca.

Hoje em dia, a fabricante é uma das que mais domina o setor automotivo e disponibiliza uma série de veículos. Mas, a grande realidade é que alguns dos carros já popularizados irão sair de linha, deixando os motoristas em choque. Confira a seguir, de acordo com informações do portal ‘Carros de 2024’:

Polo

Um dos modelos que a gigante alemã deixou de produzir em 2024 se trata do Polo da geração antiga. Vale dizer que, o modelo deu espaço ao novo carro de mesmo nome. A nova versão chegou com várias melhorias, incluindo mudanças no visual, nova motorização turbo e até um novo acabamento interno.

Virtus

O irmão sedan do Polo, o novo Virtus, também garantiu espaço para uma versão nova. O seu caso é basicamente o mesmo do Polo, vindo com alterações no motor, visual e parte interna.

GOL

O Gol foi outro modelo que se despediu dos motoristas em 2023 e deixou muita saudade neste ano de 2024. Popular e com milhões de vendas, o carro possui até uma previsão de volta, mas não receberá uma versão nova imediatamente.

As informações da mesma fonte apontam a chegada de um novo Gol com cara de SUV entre os anos 2024 e 2025. Mas, devido à escassez de informações oficiais até o momento, não é possível garantir uma data de chegada e muito menis uma faixa de preço.

Voyage

Por sua vez, o Voyage foi outro modelo queridinho que nos deixou de forma avassaladora. Acompanhando o Gol, o modelo também se despediu do mercado. Atualmente, seu substituto se trata do Polo.

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Quais são os carros da Volkswagen mais barato?

Atualmente, o carro mais barato da Volkswagen é o Polo, um dos veículos mais populares do momento, em sua versão Track 1.0 MPI. O carro custa a partir de R$ 87.990, e compete com outros grandes nomes do mercado, como é o caso do Onix.

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Lei do IPVA traz grande vitória para inúmeros motoristas em São Paulo

Nesta terça-feira, 25, iremos mostrar uma lei do IPVA, que está atualizada em São Paulo, e garante um benefício a milhares de motoristas, sejam donos da Fiat, Volkswagen e outros modelos, e afeta diretamente o governo de Tarcísio de Freitas.

Isso porque, os proprietários paulistas que tiveram seus veículos furtados ou roubados em 2023 no estado de São Paulo podem ter direito à restituição de valores proporcionais do IPVA.

A notícia é uma verdadeira vitória para os motoristas, uma vez que traz um alívio financeiro no meio do prejuízo de ter o carro roubado. Atualmente, alguns modelos da Fiat e Volkswagen são os maiores alvos de golpistas.

De acordo com informações do portal Exame, a Secretaria da Fazenda e Planejamento (Sefaz-SP) reembolsará mais de R$ 24,5 milhões no total.

Os pagamentos foram realizados em quatro lotes, entre abril e maio deste ano. A Sefaz-SP calcula que proprietários de 39.175 veículos podem ser beneficiados.

Proprietários de 39.175 veículos fizeram boletim de ocorrência sobre o roubo de seus automóveis no território paulista.

REGRAS

Os pagamentos iniciaram entre abril e maio deste ano, mas os motoristas podem retirar o valor durante dois anos. Após o tempo limite, a restituição deverá ser solicitada à Sefaz-SP, por meio do SIVEI.

Ocorrência e Data da Liberação:

• 1º trimestre de 2023 – 8 de abril 2024;
• 2º trimestre de 2023 – 22 de abril de 2024;
• 3º trimestre de 2023 – 6 de maio de 2024;
• 4º trimestre de 2023 – 20 de maio de 2024.

O motorista que estiver com falta de pagamento do IPVA em outro veículo ou inadimplente não poderá resgatar o valor enquanto houver a pendência.

Já o cálculo varia de acordo com cada caso. Mas, seguem três fatores:

• Período do ano em que foi registrado o B.O;
• Formas de pagamento do tributo devido ao estado (integral ou parcial);
• Se o bem foi recuperado ou não.

Por exemplo, caso o motorista tenha pago o imposto integralmente, em janeiro, e logo após tenha seu carro furtado, será reembolsado o valor integral.

No entanto, caso o veículo seja recuperado, o imposto deverá ser pago proporcionalmente aos meses que restarem até o final do respectivo ano, a razão de 1/12 por mês.

COMO CONSEGUIR

Para garantir a restituição do IPVA, o motorista deverá realizar três procedimentos simples:

• Registrar o Boletim de Ocorrência (BO);
• Boletim de Ocorrência (BO) bloqueia o veículo no Detran; ​
• Procedimentos para restituição do IPVA.

O valor da restituição de​verá ser recebido em uma agência do Banco do Brasil. O motorista deverá apresentar os seguintes documentos:

Pessoa física:

• Cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo – CRLV;
• Cédula de identidade original ou documento equivalente;

Pessoa jurídica:​

• Cópia do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo – CRLV;
• Cópia do Contrato Social ou da Ata da Assembleia Geral;
• Cédula de identidade ou documento equivalente do signatário.

CARROS MAIS ROUBADOS

Como havíamos mencionado, os carros Fiat, Volkswagen e outros modelos, são os mais roubados em São Paulo.

Entre janeiro e dezembro do ano passado, 57.501 casos foram registrados, de acordo com o portal Auto Esporte.

O Volkswagen Gol é o modelo número um de roubo em São Paulo. No ano de 2023, oram 3.583 roubos ou furtos.

O Fiat Uno aparece em segundo lugar com 3.310 ocorrências. Já em terceiro lugar aparece o Chevrolet Onix com 3.175.

• 4º) Hyundai HB20 – 2.904
• 5º) Chevrolet Corsa – 2.897
• 6º) Ford Ka – 2.498
• 7º) Fiat Palio – 2.443
• 8º) Fiat Argo – 2.240
• 9º) Volkswagen Fox – 1.763
• 10º) Renault Sandero – 1.383

Quando começa a pagar IPVA 2025?

Por fim, todo ano, os motoristas devem pagar o IPVA, as primeiras datas sempre começam em janeiro. Neste ano, o prazo começou no dia 11 de janeiro.

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Uber pega motoristas desprevenidos ao comunicar proibição de 40 modelos de carros em 2024, incluídos os populares da Chevrolet, Fiat e Volkswagen

Em 2024, a Uber implementou uma nova política que restringe o uso de mais de 40 modelos de carros em sua plataforma, incluindo veículos de marcas populares como Chevrolet, Fiat e Volkswagen.

Esta medida faz parte de um esforço contínuo da empresa para melhorar a qualidade do serviço oferecido aos seus usuários, garantindo maior conforto, segurança e eficiência nas viagens.

A decisão promete gerou impacto significativo tanto para motoristas quanto para passageiros, destacando a constante evolução das exigências e padrões no setor de transporte por aplicativos.

A Uber divulgou uma lista de carros que não são mais aceitos nas categorias Comfort e Black.

Segundo o AutoEsporte, a medida visa oferecer uma melhor experiência aos passageiros, priorizando veículos com maior espaço interno, porta-malas mais amplo e características que contribuem para o conforto e segurança das viagens.

Alguns dos principais motivos

Espaço interno: A Uber busca oferecer aos passageiros um maior conforto durante as viagens, priorizando veículos com mais espaço para pernas e bagagem.

Segurança: A empresa leva a sério a segurança dos seus passageiros e motoristas, e alguns modelos mais antigos podem não atender aos seus critérios de segurança.

Qualidade: A Uber quer manter uma frota de veículos com qualidade superior, e alguns modelos mais antigos podem não atender aos seus padrões.

Carros que não serão aceitos na categoria Comfort

• Caoa Chery Tiggo 7 Pro
• Caoa Chery Tiggo 8 Pro
• Chevrolet Blazer
• Chevrolet Cobalt
• Chevrolet Joy Plus (aceito apenas no RJ)
• Citroën C4 Pallas
• Citroën C5
• Fiat Bravo
• Fiat Doblo
• Fiat Grand Siena
• Fiat Idea
• Fiat Linea
• Fiat Siena
• Fiat Siena Attractive
• Ford Edge
• Ford Fiesta Sedan
• Ford Focus
• Ford Ka Sedan
• Ford Territory
• Geely EC7
• Honda CR-V
• Honda Fit
• JAC Motors J5
• JAC Motors J6
• JAC Motors iEV20
• Land Rover Freelander
• Lexus ES
• Lifan 530
• Porsche Cayman
• Volkswagen Voyage

Modelos que não serão aceitos na categoria Black

• Audi RS7
• Caoa Chery Tiggo 3x
• Citroën C4L
• Citroën C5
• Ford Edge
• Ford Focus
• Ford Territory
• Honda CR-V
• JAC Motors T6
• Land Rover Freelander
• Lifan X60
• Mitsubishi Pajero TR4
• Peugeot 2008
• Peugeot 408
• Peugeot 508
• Renault Fluence
• Toyota Corolla Fielder
• Toyota Hilux
• Suzuki Grand Vitara
• Suzuki Vitara

Quanto ganha um Uber que trabalha 4 horas por dia?

Considerando todos esses fatores, como dia da semana e cidade, a estimativa de quanto um Uber que trabalha 4 horas por dia pode ganhar varia bastante. 

Segundo o Portal Insights, em média, um motorista que trabalha 4 horas por dia em uma cidade grande como São Paulo pode ganhar entre R$ 95,00 e R$ 120,00 por dia, o que equivale a entre R$ 2.850,00 e R$ 3.600,00 por mês.

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Concorrente do T Cross da Volkswagen chega para ser o mais barato do Brasil

Quando o assunto se trata das maiores montadoras que temos no Brasil na atualidade, sem dúvidas não podemos deixar de falar sobre a famosa marca Volkswagen, que conta com um dos seus modelos mais amados, o T-Cross.

Contudo, um novo carro vem dando muito o que falar e já se tornou o Mini SUV mais barato do Brasil, aniquilando até mesmo o T-Cross, considerado como seu concorrente por ser da mesma categoria.

De acordo com informações do portal Monitor do Mercado, estamos falando sobre o Toyota Yaris Cross. Previsto para chegar ao Brasil em 2025, este modelo promete ser um marco na categoria de veículos híbridos, combinando eficiência, tecnologia e um preço competitivo.

Assim, conforme a fonte, uma das suas principais vantagens se trata do seu sistema híbrido avançado. O carro é equipado com um motor 1.5 16V flex de ciclo Atkinson junto a um motor elétrico potente, que oferece um desempenho total de 113 cv. Assim, com uma transmissão eCVT e um sistema de regeneração de energia, o veículo promete ser extremamente econômico, alcançando até 30 km/l.

Resumo dos detalhes:

• Motor: 1.5 16V flex de ciclo Atkinson
• Motor elétrico: Potente, somando ao motor a combustão para um desempenho total de 113 cv
• Transmissão: eCVT
• Sistema de regeneração de energia: Contribui para a eficiência do veículo
• Economia de combustível: Pode alcançar até 30 km/l.

Dentre os principais objetivos desse novo modelo, simplesmente, além de reduzir a emissão de gases poluentes, sua eficiência no consumo de combustível se traduz em economia direta para o consumidor, aspecto cada vez mais decisivo na escolha de um novo carro.

Assim, esse benefício é ampliado pelo potencial reduzido de manutenção que os veículos híbridos oferecem.

Produção Nacional e Implicações Econômicas:

• Investimento: R$1,7 bilhões na planta de Sorocaba, São Paulo.
• Preço Estimado: R$150.000 na versão 1.5 e R$165.000 na versão híbrida.

É importante deixar claro que a produção nacional do Yaris Cross é um aspecto crucial para baratear custos e tornar este SUV uma opção ainda mais acessível para o público brasileiro.

Assim, por fim, ressaltamos também que a chegada do Toyota Yaris Cross ao Brasil marca uma nova era para os SUVs compactos. Sua combinação única de eficiência, tecnologia avançada e preço acessível tem o potencial de transformar não apenas as escolhas dos consumidores mas também incentivar uma maior adoção de veículos híbridos.

Quais são os carros mais vendidos do Brasil?

Confira a seguir uma lista com os carros mais vendidos do Brasil:

• Volkswagen Polo: 4.695 unidades.
• Hyundai HB20: 3.926 unidades.
• Hyundai Creta: 2.964 unidades.
• Fiat Mobi: 2.882 unidades.
• Fiat Argo: 2.672 unidades.
• Chevrolet Onix: 2.615 unidades.

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Usados seguem em alta e podem valer a pena, diz revista

Investir no carro próprio está na lista de sonhos de boa parte das pessoas. Na hora de escolher, é sempre fundamental fazer uma boa pesquisa sobre a mecânica, a velocidade e o estilo.

Um modelo zero, claro, é o mais desejado pelos motoristas, mas, ainda assim, o mercado dos usados segue em alta. Para se ter uma ideia, mais de 14 milhões de veículos antigos e seminovos foram vendidos no ano passado, segundo a Fenauto.

Entre as principais marcas, aparecem a Fiat, a Volkswagen, a Ford e a Chevrolet, que figuram entre as gigantes automotivas mundiais. No Brasil, não é diferente. No mercado paralelo dos carros, houve também um grande faturamento entre as companhias.

Para atender uma demanda tão grande, a revista Autoesporte listou 5 modelos, lançados entre 2003 e 2010, que surgem como boas opções entre os usados. O valor estimado é na faixa dos R$ 20 mil, facilitando a vida de muita gente, né?!

Chevrolet Celta Spirit 1.0 2008 – R$ 19.285

Motor: 1.0 aspirado flex de 70 cv de potência e 8,8 (G)/ 9 (E) kgfm de torque.

Câmbio: Sempre manual de cinco marchas.

Consumo: 7,6 km/l com etanol e 10,6 km/l com gasolina na cidade. 8,7 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina na estrada.

Renault Clio Authentique 1.0 2008 – R$ 16.497

Motor: 1.0 aspirado flex de 76 (G)/77 (E) cv de potência e 10 (G)/10,2 (E) kgfm de torque.

Câmbio: Manual de cinco marchas.

Consumo: 7,9 km/l com etanol e 10,8 km/l com gasolina na cidade. 10,1 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina na estrada.

Volkswagen Gol City 1.0 2007 – R$ 18.980

Motor: 1.0 aspirado flex de 68 (G)/71 (E) cv de potência e 9.4 (G)/9,7 (E) kgfm de torque.

Câmbio: Manual de cinco marchas.

Consumo: 7,4 km/l com etanol e 10,8 km/l com gasolina na cidade / 9,6 km/l com etanol e 14,1 km/l com gasolina na estrada.

Fiat Uno 1.0 Fire Economy 2009 – R$ 19.430

Motor: 1.0 aspirado flex de 65 (G)/66 (E) cv de potência e 9,1 (G)/ 9,2 (E) kgfm de torque.

Câmbio: Sempre manual de cinco marchas.

Consumo: 8,8 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina na cidade. 9,9 km/l com etanol e 14,6 km/l com gasolina na estrada.

Ford Fiesta 1.0 Class 2008 – R$ 19.029

Motor: 1.0 aspirado flex de 71 (G)/73 (E) cv de potência e 9,1 (G)/ 9,3 (E) kgfm de torque.

Câmbio: Sempre manual de cinco marchas.

Consumo: 8 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina na cidade. 9,8 km/l com etanol e 15,9 km/l com gasolina na estrada.

Qual o carro mais barato do Brasil?

Segundo a revista Autoesporte, no mercado dos veículos zero, o Fiat Mobi continua sendo o mais barato, ainda em comparação às marcas concorrentes. Ele sai em torno de R$ 75 mil nas concessionárias.

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Conheça os 5 modelos que serão lançados pela Volkswagen e prometem balançar o mercado automobilístico entre 2024 e 2025

E 5 novos lançamentos, sendo um deles o retorno triunfal repaginada, da Volkswagen estão sendo divulgados neste ano de 2024.

De acordo com o Auto Esporte, prestes a confirmar o seu próximo ciclo de investimentos de R$ 5,4 bilhões no Brasil, entre 2026 e 2028, a montadora terá que completar seu atual programa de lançamentos, chamado “Acelera VW”.

Inclusive, desde o segundo semestre de 2022, a marca vem prometendo colocar no mercado 15 novos carros até o final de 2025.

Eles serão “prioritariamente flex e elétricos”, nas palavras da própria fabricante.

A lista começou a ser contabilizada desde 2022, com o facelift do Jetta GLi. Desde então, foram 11 produtos.

Lista estrelada

É certo que a Volkswagen forçou um pouco a mão ao levar em conta séries especiais como o Gol Last Edition e o T-Cross The Town, além de dividir a reestilização do Polo em três modelos diferentes (Novo Polo, Polo Track e Polo GTS).

Por fim, contabilizou com os elétricos ID.4 e ID.Buzz.

Inclusive a ID.Buzz* causou o maior alvoroço, uma vez que ela configura a volta triunfal da Kombi*, um dos carros populares mais ícones da Volkswagen.

(Para saber mais sobre esse lançamento da Volkswagen, clique aqui*)

A contagem também considera o novo Virtus, a nova Saveiro e do novo Tiguan, todos veículos reestilizados.

Além deles, separamos 5 novos lançamentos que estão chegando ou já estão despontando novamente nas pistas em 2024 e que prometem te surpreender.

Quais são os lançamentos dos 5 carros da Volkswagen que prometem balançar o mercado?

1- Nova VW Amarok:

A lista já começa pela reestilização da Amarok, que seguirá um caminho distinto da homônima vendida em outros mercados.

Enquanto a Amarok gringa trocou de geração e passou a derivar da nova Ford Ranger, a picape média fabricada pela VW na Argentina manterá plataforma e carroceria atuais — um projeto já com 13 anos de existência.

Além do visual dianteiro atualizado, a nova Amarok sul-americana terá acabamento interno substancialmente revisto e novas tecnologias embarcadas.

O motor V6 turbodiesel de 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque seguirá no jogo. Este flagra indica o que vem por aí.

De acordo com o Motor1, o lançamento está previsto para Julho de 2024.

2- Novo VW T-Cross:

Já renovado na Europa, o queridinho Volkswagen T-Cross deve passar por seu primeiro facelift de meia vida no Brasil apenas no terceiro trimestre de 2024.

O visual tende a seguir à risca o padrão europeu, enquanto o acabamento interno incluirá novo volante dotado de comandos touch e central multimídia VW Play disposta de modo destacado no painel.

De acordo com o portal Quatro Rodas, o lançamento está próximo: será oficialmente em 16 maio, com previsão para chegar às concessionárias brasileiras na virada para junho

3-VW A0 SUV:

A grande estrela desta lista é o projeto A0 SUV ou VW246, o futuro SUV de entrada da Volkswagen no Brasil.

Com plataforma MQB A0 e visual inédito, ele será produzido em Taubaté (SP) e herdará boa parte da estrutura do Polo, além de seu entre-eixos de 2,56 metros.

Será posicionado abaixo do Nivus, como um rival mais direto de Fiat Pulse e Renault Kardian.

Inclusive ele é conhecido como o “Novo Gol”, outro modelo ícone da montadora.

A modelo motivou a alemã a fazer uma clínica com consumidores, a fim de estudar potenciais nomes para o produto.

A lista completa, que você confere aqui, tinha opções como Tera, Teon, Taira, Therion, Copan, Copa e Hera.

Há, ainda, a chance remota de o modelo se chamar T-Sport ou até ressuscitar oficialmente o nome Gol.

De acordo com o Auto Esporte esse lançamento deve ocorrer no 2º trimestre de 2025, visto que a produção em Taubaté está prevista para começar em janeiro do ano que vem.

Entretanto, o A0 SUV deve ser revelado de fato no Salão do Automóvel de São Paulo neste ano 2024, mais precisamente no mês de novembro.

Não há previsão de motorização híbrida para ele nesta fase inicial do projeto.

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4- Novo VW Nivus:

Após lançar o A0 SUV, a Volkswagen deve apresentar, no segundo trimestre de 2025, a primeira reestilização de meia-vida do Nivus.

Com visual incrementado, o SUV cupê deve se distanciar de seu irmão menor em termos de posicionamento, tornando-se um rival mais franco do Fiat Fastback.

Explicamos tudo que muda neste outro artigo.

5- Golf:

Por fim temos a mais aguardada volta do Golf ao Brasil. Anunciada pelo jornalista João Anacleto em seu Instagram, o hatch médio deve chegar ao Brasil em setembro de 2024.

Ele já vem com um facelift aplicado à oitava geração, que deve ser revelado mundialmente nas próximas semanas.

Viria exclusivamente em sua versão mais esportiva, a R, para rivalizar com Honda Civic, Type R e Toyota GR Corolla.

Equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina, o Golf R atual tem 319 cv de potência e até 40,8 kgfm de torque.

O câmbio pode ser automático de seis marchas ou automatizado de dupla embreagem com sete velocidades, a famosa caixa DSG.

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A Volkswagen promoveu a derrubada do T-Cross e ainda tem outros 2 carros no precinho

A Volkswagen, uma das principais montadoras do país, simplesmente derrubou o preço do T-Cross, um dos principais carros de sua linha. Aliás, outros dois modelos também estão no precinho.

O preço médio de um T-Cross hoje é R$ 118.990,00 e pode chegar na casa dos R$ 170.000 em versões melhores. Então você pode estar se perguntando se todas as pessoas vão ter direito ao descontão, a resposta é não.

Esse super desconto é apenas para pessoas com deficiência (PcD). De acordo com o site Fipe Carros, desde o mês de março, PcDs já podiam comprar um T-Cross com R$ 27.520,43 de desconto.

NIVUS E C3 TAMBÉM COM DESCONTO

A Volkswagen é uma das principais empresas voltadas para a inclusão de PcDs, tanto que além do T-Cross, também fez o preço do Nivus cair. Para esse modelo, o desconto pode ser de até R$ 28.570. É um ótimo carro e com essa queda toda, com toda certeza você pode gostar.

O Citroën C3 Live Pack também está com desconto para PcDs e nesse caso quem optar por comprar ele, aproveitará um desconto de R$ 23.122,27. É um lindo modelo, que também é popular.

PORQUE CARRO BRANCO É MAIS BARATO?

De acordo com o site Canal Tech, branco faz parte de uma paleta de cores denominadas sólidas, e essas acabam gerando um custo menor de produção para as montadoras de carros e, consequentemente, chegando mais baratos aos consumidores.

Vale destacar que além do branco, preto e prata também entram na lista de cores sólidas e também costumam ser mais baratos. Dependendo da montadora, a cor do carro pode fazer você economizar R$ 5 mil.

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