TCHAU, TCHAU! Carro da Volkswagen extremamente amado e muito popular entre os brasileiros deu adeus aos consumidores

O encerramento de produções de um carro amado da Volkswagen no Brasil marcou o fim de uma era para muitos brasileiros. Com 30 anos de história, esse veículo se tornou um ícone nas estradas brasileiras.

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FIM

A Parati, conhecida como “a station mais jovem do país” de acordo com o site da Volkswagen, não é mais fabricada no Brasil. Após uma história de 30 anos, o modelo deixou de ser produzido em junho.

Segundo o Blogauto, de acordo com informações do site do fabricante, a Parati era oferecida a preços que variavam de R$ 39.815 a R$ 47.480, sempre com motorização 1.6 litro.

Foi em 1982 que a Volkswagen apresentou ao mercado brasileiro a Parati, que surgiu para ocupar o lugar deixado pela Variant II. Nessa época, no cenário dos anos 80, a disputa entre a GM e a Volkswagen pelo primeiro lugar no gosto dos consumidores estava acirrada, com o Chevette e o Gol como principais concorrentes.

As peruas, como a Parati, começaram a ganhar destaque por oferecerem mais espaço interno, garantindo maior conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, além de proporcionar uma capacidade de carga maior.

Após o descontinuamento da Parati, a SpaceFox se tornou, na época, o único modelo da Volkswagen no segmento de minivans e peruas. Mesmo com o Passat Variant e o Jetta Variant, esses dois veículos tinham preços mais elevados, deixando os modelos menos acessíveis para os consumidores.

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Parati. Foto: Reprodução/Internet

Qual é o valor de uma Parati 2000?

Segundo o iCarros, o preço FIPE da Parati 2000 é de R$ 16.934.

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O adeus de carro amado da Volkswagen ao ser desbancado após mais de 30 anos

Famoso carro da Volkswagen muito amado por milhares de motoristas dá adeus para o mercado ao ser desbancado após mais de 30 anos fazendo sucesso entre os consumidores e levantando concorrência entre as gigantes montadoras.

Trata-se, portanto, do Volkswagen Parati, conhecido como Perua Parati, que foi o único modelo entre os tradicionais que não recebeu a nova plataforma PQ24, sendo produzido até o fim (2012) com a mesma base desde o seu lançamento em 1982.

O modelo foi iniciado na da década de 80, com a construção da nova fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté (SP), a Volkswagen do Brasil deu início a produção da chamada Família BX, da qual nasceram os VW Gol, Voyage, Parati e Saveiro.

A VW Parati foi a Station-Wagon da família BX (com motor MD 1.5 – quatro cilindros em linha arrefecidos a agua). O início da produção da Parati ao mesmo tempo marcou o fim da produção da VW Variant II que era um fracasso absoluto de vendas, tendo saído linha no início desse mesmo ano.

Apesar de seu grande sucesso, em 30 de junho de 2012 a montadora anunciou o fim da produção da perua, a fim de abrir espaço para o Volkswagen SpaceFox, que não atingiu o mesmo sucesso da veterana e atualmente é oferecida apenas em uma única versão. As últimas unidades, fabricadas naquele mês, foram entregues até Agosto aos revendedores.

Como era a última edição da VW Parati?

Além da decoração na carroceria a Série Surf contava com faróis auxiliares com máscara negra, moldura de plástico, cinza nas caixas das rodas e para-choques, rodas de liga leve aro 15″, nas cores cinza e preta.

A linha VW Parati passa a ter duas versões de acabamento, Plus e Comfortline, com duas de motor, 1.6 e 1.8 Total Flex. Os modelos 1.6 e 1.8 da Parati modelo 2010 são Titan (para uso misto) e Surf com roda de liga leve.

VW Parati Surf (Reprodução/Internet)

VW Parati 2012 (Reprodução/Internet)

VW Parati 1980 (Reprodução/Internet)

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