Fim de uma era após 40 anos: Volkswagen encerra produção de 2º carro mais importante após o Gol

Volkswagen planeja encerrar a produção de carro após 40 anos. Conheça os detalhes por trás da decisão chocante da montadora.

Os brasileiros, sem sombra de dúvidas, possuem uma verdadeira paixão por carros. No Brasil, por exemplo, são comercializados veículos de diferentes montadoras e alguns dos automóveis fazem um enorme sucesso. Uma das marcas grandes queridinhas é a Volkswagen.

A montadora, por sua vez, está preparando o terreno para colocar um ponto final em um carro muito amado e o segundo mais importante após o Gol. Para quem não sabe, estamos falando sobre a Saveiro. O carro vai encerrar sua trajetória no mercado nacional após quase meio século à venda.

De acordo com informações do portal AutoEsporte, a montadora ainda não oficializou a decisão, mas a caminhonete sairá de linha até o início de 2027, encerrando um ciclo de 45 anos, com três gerações e diversas reestilizações. Além disso, existem uma justificativa por trás da extinção da picape.

Acontece que a Volkswagen está preparando o caminho para a chegada da Tukan. A novata será lançada ainda em 2026 e terá a importante missão de preencher a lacuna deixada pela Saveiro, rivalizando tanto com as versões mais caras da Fiat Strada quanto com as configurações de acesso da Toro.

A Tukan apostará em linhas mais arrojadas e atraentes, substituindo o visual da Saveiro, que está na mesma geração desde 2010. Com quase 45 anos de produção ininterrupta, a Saveiro é o carro mais antigo da Volkswagen no Brasil. Só a geração atual, por exemplo, está em linha há 16 anos.

Em 45 anos de história, a Saveiro acumula cerca de 1,9 milhão de unidades produzidas, incluindo mais de 280 mil unidades exportadas para diversos países da América Latina. Hoje, é vendida nas versões Robust, Trendline e Extreme, sempre com motor 1.6 MSI e câmbio manual de cinco marchas.

Qual o carro mais caro do mundo?

O carro novo mais caro do mundo atualmente é o Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, avaliado em cerca de US$ 30 a 32 milhões (aproximadamente R$ 170-180 milhões). Produzido de forma artesanal, ele integra a série ultraexclusiva Coachbuild da marca, representando o auge do luxo automotivo.

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