Fechamento de 3 estações do Metrô do Rio deixa milhões de cariocas sem transporte. Saiba como isso afeta a cidade

Em 2025, a dinâmica das grandes cidades depende intrinsecamente de sistemas de transporte eficientes. Para milhões de cidadãos, o deslocamento diário é uma necessidade básica, frequentemente atendida por meios de transporte coletivo, como o metrô.

A partir de informações divulgadas pelo “Caos Carioca” (canal do YouTube), a equipe do TV Foco, especializada em mobilidade urbana, traz agora mais detalhes sobre o assunto.

O descaso na Gávea

A situação envolvendo o Metrô do Rio de Janeiro revela um cenário preocupante com obras paralisadas. Especificamente, a construção da estação Gávea encontra-se em estado de abandono há quase uma década, desde aproximadamente 2015.

Atualmente, o sistema metroviário do Rio de Janeiro opera como uma concessão pública do governo estadual. A MetrôRio é a concessionária responsável, com seu contrato vigente até 2038

Controvérsias surgiram, pois o Governo teria recorrido a manobras jurídicas para não realizar licitações da obra do metrô a tempo de eventos esportivos anteriores.

Embora o Tribunal de Contas do Estado tenha aprovado um termo para a retomada dos trabalhos em setembro de um ano anterior, as atividades construtivas ainda não recomeçaram.

A promessa da estação São João

Outro projeto abandonado que provoca indignação popular refere-se à integração entre as linhas 1 e 4 do sistema metroviário. Essa conexão não aconteceria na estação Botafogo existente, mas sim em uma nova parada, denominada São João.

A referida estação, que jamais finalizaram, localiza-se abaixo do Morro São João. O canal “Caos Carioca” aponta que, periodicamente, o tema retorna às discussões públicas, sobretudo em períodos eleitorais, sem que haja progresso efetivo.

Passageiros de linhas paralelas conseguem observar parte da estrutura que escavaram parcialmente, mas que permanece inacabada, sinalizando um fim de serviço que nunca se concretizou.

A linha 2 e a espera contínua

Ademais, a integração da linha 2, no trecho compreendido entre as estações Estácio e Carioca, também se soma à lista de frustrações dos moradores do Rio de Janeiro. As obras, por sua considerável extensão, foram divididas em lotes; contudo, diversos deles nunca tiveram uma conclusão.

Dessa forma, a promessa de uma malha metroviária mais robusta e eficaz continua sem se materializar para os usuários. Esta situação representa o fim de uma era nas linhas de esperança para muitos.

Qual a consequência dessas obras paradas para a população?

A consequência imediata dessas obras inacabadas do Metrô do Rio de Janeiro é um impacto diário na vida de milhões de cariocas. A mobilidade urbana sofre prejuízos, ao passo que a sensação de descaso e a revolta crescem entre os cidadãos que dependem do serviço.

A interrupção desses projetos significa não apenas recursos investidos sem retorno prático, mas também a perpetuação de dificuldades no deslocamento. Consequentemente, a qualidade de vida da população fica comprometida pela ausência dessas infraestruturas essenciais.

Diante desse quadro, diversos projetos de expansão do sistema metroviário permanecem como promessas não cumpridas, afetando diretamente a rotina dos cidadãos. Entre os principais focos de abandono, destacam-se:

• A finalização da estação Gávea;
• A efetivação da integração das linhas 1 e 4 por meio da estação São João;
• A conclusão da interligação da linha 2 entre as estações Estácio e Carioca.

Considerações finais

Em suma, os habitantes do Rio de Janeiro externam, com justificável indignação, seu descontentamento frente à paralisação de obras metroviárias essenciais. Por distintos motivos, explicitados ao longo desta reportagem, melhorias significativas no transporte nunca foram entregues.

Portanto, são os usuários do sistema que arcam com os prejuízos decorrentes de um planejamento não concretizado, o que afeta diretamente seu bem-estar e cotidiano.

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Lei estadual garante isenção ou redução do IPVA para milhares de motoristas cariocas ainda em 2025 e em plena era Castro

O Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (Detran-RJ) está até ciente de que uma lei, em vigor ainda na era do governador Cláudio Castro, concede isenção ou redução do IPVA a determinados grupos de contribuintes cariocas.

A medida, respaldada pela Lei Estadual nº 2.877/1997, beneficia:

• Proprietários de veículos com mais de 15 anos de fabricação;
• Pessoas com deficiência (PCD);
• Condutores de veículos elétricos;
• Entre outros.

Sendo assim, a partir de informações oficiais da lei, a equipe especializada em legislação e tributos traz abaixo como a lei funciona e como solicitar a isenção.

Isenção automática para veículos com mais de 15 anos:

No estado do Rio de Janeiro, veículos automotores terrestres com mais de 15 anos de fabricação são automaticamente isentos do pagamento do IPVA.

Para o exercício de 2025, isso inclui veículos fabricados até 2009.

Essa isenção é aplicada de forma automática, sem a necessidade de solicitação por parte do proprietário, conforme estipulado no Art. 5º, inciso VII, da Lei Estadual nº 2.877/1997.

Benefícios fiscais para pessoas com deficiência (PCD)

Pessoas com deficiência física, visual, mental severa/profunda, ou autismo têm direito à isenção do IPVA no estado do Rio de Janeiro, conforme previsto no Art. 5º da Lei nº 2.877/1997.

• Para veículos novos adquiridos por PCDs, a isenção é concedida integralmente para automóveis com valor venal de até R$ 70.000,00;

• Se o valor do veículo estiver entre R$ 70.000,00 e R$ 120.000,00, o IPVA incide apenas sobre a diferença que exceder os R$ 70.000,00;

• Veículos acima de R$ 120.000,00 não se enquadram na isenção.

Redução de alíquota para veículos elétricos

O estado do Rio de Janeiro também oferece uma alíquota reduzida de 0,5% do valor venal para veículos movidos exclusivamente a energia elétrica, conforme a Tabela Fipe.

Essa medida visa incentivar a adoção de tecnologias mais sustentáveis e menos poluentes.

Como solicitar a isenção do IPVA no RJ?

Conforme citado, veículos com mais de 15 anos de fabricação, a isenção do IPVA é aplicada automaticamente, sem necessidade de solicitação.

Já para PCDs, é necessário iniciar um processo de isenção por meio do Sistema Eletrônico de Informações (SEI) da Secretaria de Estado de Fazenda do Rio de Janeiro (Sefaz-RJ) – Clique aqui para acessar o site oficial do órgão.

MAS ATENÇÃO! O requerente deve apresentar documentação comprobatória da condição de deficiência, incluindo laudos médicos e outros documentos exigidos pela legislação vigente.

Conclusão

Em suma, a legislação estadual do Rio de Janeiro proporciona benefícios fiscais significativos para determinados grupos de proprietários de veículos, promovendo inclusão social e incentivando práticas sustentáveis.

Portanto, é fundamental que os contribuintes estejam atentos às regras e prazos estabelecidos para garantir o acesso a esses direitos.

Mas, para informações detalhadas e atualizadas, recomenda-se consultar o portal oficial da Sefaz-RJ ou buscar orientação especializada.

Agora, se você quiser saber mais sobre o assunto, entre outras contas do cotidiano, clique aqui*.

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Reestruturação obriga rede de supermercado rival nº 1 do Zona Sul, no Rio de Janeiro, a encerrar 3 unidades cruciais e a notícia devastou milhares de consumidores cariocas

Em um movimento que abalou o varejo alimentício do Rio de Janeiro, 3 unidades cruciais da rede de supermercados Inter, concorrente nº1 do Zona Sul, “encerraram suas atividades” no subúrbio carioca entre agosto e setembro de 2024.

As lojas em questão tratam-se de:

• Coelho Neto;
• Padre Miguel;
• Bangu

Pouco tempo depois do anúncio, os pontos foram adquiridos pela rede Supermarket, que está em plena expansão na cidade.

Sendo assim, a partir de informações obtidas pelo Diário do Rio, a equipe especializada em economia do TV Foco traz todos os detalhes desse adeus e os impactos.

MAS ATENÇÃO: Antes de prosseguirmos com a matéria, é bom deixar claro que a decisão faz parte de um redesenho estratégico das operações e não é proveniente de uma crise financeira.

Cronologia dos encerramentos:

• Agosto de 2024: Fechamento da unidade de Coelho Neto, localizada na Avenida Pastor Martin Luther King, em frente à estação de metrô.

• Início de setembro de 2024: Encerramento da loja de Padre Miguel, situada na Avenida Santa Cruz.

• Meados de setembro de 2024: Fechamento da filial de Bangu, na Avenida Cônego de Vasconcelos.

Motivos e repercussões.

A rede Inter atribuiu os fechamentos a uma “necessária reestruturação”, sem fornecer detalhes adicionais.

No entanto, o Sindicato dos Comerciários do Rio de Janeiro contestou a medida, acionando a justiça para impedir demissões em massa sem negociação coletiva.

Em dezembro de 2024, a justiça concedeu liminar proibindo novas demissões até fevereiro de 2025.

Vale destacar que o setor supermercadista enfrenta desafios como:

• Queda na renda do consumidor;
• Alta do endividamento;
• Inflação alimentar próxima de zero.

Todos esses fatores impactam diretamente as receitas das empresas, dificultando a manutenção de unidades menos rentáveis e, por conta disso, a ação da reestruturação se faz necessária.

Manifestações dos consumidores:

Inclusive, ao apurar a situação da rede pelas mídias sociais, a equipe do TV Foco encontrou alguns depoimentos de clientes questionando fechamentos e fazendo votos de que a rede não acabe de vez, conforme podem ver na imagem abaixo:

Qual é a situação atual do espaço deixado pelo Supermercado Inter em Coelho Neto, Padre Miguel e Bangu?

Conforme mencionamos acima, desde setembro de 2024, as unidades anteriormente operadas pelo Inter nos bairros de Coelho Neto, Padre Miguel e Bangu estão funcionando sob a bandeira do Supermarket.

As lojas foram reformadas e adaptadas ao padrão da nova rede, oferecendo uma variedade de produtos e serviços aos clientes locais.

As demais unidades foram reabertas posteriormente sob a nova bandeira.

Qual é a importância do Supermarket no Rio de Janeiro?

Conforme mencionado no site oficial, com mais de 140 lojas distribuídas pelo estado do Rio de Janeiro e em torno de 20 mil colaboradores, o Supermarket considera que, além dos preços competitivos, os principais fatores do seu crescimento na região do RJ são:

• Ampla rede de lojas;
• Profissionais qualificados.

Carregando o slogan “É Preço, É Perto, É Supermarket”, a rede tem como propósito economizar o tempo e o dinheiro dos clientes:

• Com boa localização;
• Produtos de qualidade;
• Serviços e lojas de primeira.

Conclusão

Em suma, o fechamento das unidades do Inter nos bairros de Coelho Neto, Padre Miguel e Bangu marcou o fim de uma era para a rede de supermercados no subúrbio do Rio.

A rápida transição para o Supermarket demonstra a dinâmica do setor varejista na cidade.

Mas, como toda mudança, essa decisão impactou os consumidores locais, os quais estavam acostumados a frequentar a rede

No entanto, esse cenário reflete os desafios enfrentados pelas redes de supermercados em um mercado cada vez mais competitivo.

Mas, para saber sobre outros movimentos de outras redes de supermercados em diversas regiões brasileiras, clique aqui.*

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Com Eduardo Paes ciente de situação, demolição em massa é decretada no Rio de Janeiro para gigante e com isso, milhares de cariocas se chocam com situação

A prefeitura do Rio de Janeiro começou uma operação para demolir prédios considerados irregulares, no Complexo de Favelas da Maré, zona norte do Rio de Janeiro.

Dessa maneira, milhares de pessoas que moram no entorno, ficaram chocadas com a situação. O motivo para essa decisão, é que as construções se encontravam na ilegalidade.

E o time de especialistas em empreendimentos do TV Foco, a partir de informações coletadas do site Agência Brasil, traz agora os bastidores desse empreendimento.

ALERTA PARA CARIOCAS DO RIO DE JANEIRO

• 41 imóveis estava na zona de demolição;
• Dessa maneira, inúmeras pessoas do entorno estão entre os afetados;
• A decisão da prefeitura do Rio de Janeiro chocou;
• Veja alguns detalhes da situação.

DEMOLIÇÃO

Em agosto de 2024, a Secretaria de Ordem Pública (Seop) com apoio das polícias Civil e Militar. De acordo com a Seop, seguiu com a demolição das construções irregulares.

Elas estavam situadas em um condomínio com 41 imóveis. Mais, de 162 apartamentos não existem mais. Na época, a Polícia Civil explicou o motivo das demolições e disse que era por conta de criminosos.

Em resumo, eles acreditavam que as construções foram erguidas em esquema de lavagem de dinheiro de organizações criminosas que comandam o tráfico na região. Então, por isso, a necessidade de demolir.

INSATISFAÇÃO DOS MORADORES

Além disso, na época, moradores do Parque da União, da comunidade da Maré, fizeram protestos e disseram que a situação da demolição era irregular.

“As pessoas estão tristes, destruídas por dentro, todos os dias acordamos cedo demais, entre 4h40 e 5h da manhã, com caveirão [veículo blindado] entrando, muitos policias fortemente armados, invadem casas, comércios sem mandando [judicial]”, disse uma moradora na época.

CONCLUSÕES FINAIS

A prefeitura do Rio de Janeiro, sob a ciência de Eduardo Paes, promoveu a demolição em massa de milhares de casas em um complexo. A decisão surpreendeu os moradores do entorno e deu o que falar.

AS DEMOLIÇÕES JÁ FORAM ENCERRADAS?

A primeira fase da demolição dos prédios irregulares no Complexo da Maré, no Rio de Janeiro se encerrou em setembro de 2024. Dessa maneira, esse gigante deu adeus aos moradores do entorno. Mas, uma segunda fase deve iniciar e por enquanto está a espera de realocação de moradores.

ALÉM DISSO, VEJA TAMBÉM ESSA QUENTINHA QUE ACERTA O RIO DE JANEIRO

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Pode dizer adeus! Fim de restaurante amado por cariocas é confirmado em Ipanema e destino do lugar é revelado

Para muitos moradores e visitantes do Rio, era impossível passar por Ipanema sem notar o charme discreto e a sofisticação do restaurante que se tornou queridinho da gastronomia carioca.

No entanto, o cenário mudou. Em 2025, um anúncio pegou todos de surpresa e deixou um sabor amargo na memória dos frequentadores mais fiéis.

O TV Foco apurou os detalhes sobre o encerramento das atividades e o futuro do espaço que marcou presença no coração da zona sul: O Gero Panini.

Encerramento confirmado por Gero Fasano

O renomado grupo JHSF anunciou oficialmente o fim do Gero Panini no Rio de Janeiro, localizado em Ipanema desde 2020.

Segundo informações do portal portaltela em fevereiro de 2025, a decisão veio após o restaurante não alcançar o sucesso esperado, como revelou o próprio Gero Fasano:

“Infelizmente, o Panini não deu certo como gostaríamos. Acho que ele se adapta mais a São Paulo.”

A declaração, embora direta, não diminui a relevância que o restaurante teve para os cariocas durante os últimos anos.

Aliás, o espaço se destacou pelas massas artesanais, ambiente acolhedor e atendimento impecável — qualidades elogiadas por dezenas de clientes.

Clientes lamentam fim repentino

Nas redes e plataformas de avaliação, o Gero Panini acumulava elogios entusiasmados:

• “Ambiente agradável e tudo sempre muito gostoso. As massas são perfeitas!”, escreveu uma cliente no Google.
• “Lugar super agradável. Pratos magníficos e de muito bom gosto”, destacou outro.
• “Excelente! Atendimento impecável, pizza e sobremesa deliciosas”, apontou um terceiro.

Porém, mesmo com tamanha aceitação local, o restaurante não conseguiu se firmar comercialmente, como sua versão em São Paulo, localizada no Itaim, que continua sendo um sucesso de público e crítica.

Qual restaurante vai substituir o Gero Fasano no Rio?

Apesar do fechamento, os cariocas ainda poderão contar com o restaurante Gero que segue funcionando no Hotel Fasano Rio, na mesma zona sul.

Bem como, a propriedade onde funcionava o Gero Panini não será vendida, segundo o grupo.

Fasano e seu sócio Zeco Auriemo estão estudando novos projetos para o espaço, o que indica que um novo empreendimento pode surgir em breve no endereço.

Considerações Finais

O encerramento do Gero Panini em Ipanema marca o fim de uma breve, porém significativa, era da gastronomia carioca.

Em um bairro que respira charme e tradição, o restaurante deixou sua marca como símbolo de bom gosto e excelência.

Ainda que “não tenha dado certo” nos moldes esperados, o legado permanece na memória de quem experimentou seus sabores — e a cidade segue na expectativa do que virá a seguir.

Confira a matéria especial sobre: “Restaurante tradicional fecha as portas após 84 anos de história”

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Marca rival da Pernambucanas fecha 24 lojas no Rio de Janeiro, durante o Governo de Castro e deixa cariocas desesperados com fechamento em massa

O mercado varejista tem passado por grandes transformações nos últimos anos. Com a ascensão das compras online e mudanças nos hábitos de consumo, muitas lojas enfrentam desafios significativos.

A concorrência acirrada entre as lojas de departamentos levou algumas marcas a consolidarem suas posições no mercado, enquanto outras sucumbiram às dificuldades financeiras.

No Rio de Janeiro, por exemplo, um nome emblemático do setor foi severamente afetado: a Leader, grande rival da Pernambucanas, que encerrou 24 de suas lojas na capital fluminense.

A Leader, fundada em solo fluminense, viveu um 2024 desastroso. De um total de cerca de 30 lojas no Rio de Janeiro, a rede varejista agora mantém apenas seis unidades em funcionamento.

Conforme apurado pelo TV FOCO, o fechamento não poupou nem mesmo a primeira loja da marca, em Miracema, que resistiu por 71 anos antes de encerrar as atividades.

De acordo com o portal ‘Diário do Rio’, essa onda de fechamentos marca o fim de uma era para a varejista, que já teve forte presença no setor de moda e utilidades domésticas.

Crise financeira e dívidas bilionárias

A trajetória da Leader rumo ao colapso começou há alguns anos. Em 2016, o banco BTG Pactual, que controlava a rede, se desvinculou do negócio, deixando a empresa em dificuldades.

De acordo com as informações divulgadas pela fonte, o agravamento da crise financeira levou a Leader a solicitar falência, com um passivo estimado em R$ 1 bilhão.

Parte dessa dívida envolveu uma disputa com a família Furlan, antiga proprietária da rede Seller, adquirida pela Leader em 2013. O não pagamento de R$ 9 milhões foi o estopim para o pedido de falência.

Diante da crise, a varejista optou por um plano de recuperação judicial em 2020. A Procuradoria Geral do Estado (PGE-RJ) negociou em 2022 um acordo para que a Leader amortizasse sua dívida ativa de R$ 810 milhões em 180 meses.

No entanto, o impacto das dívidas e a perda de clientes foram fatais para a marca.

As lojas que resistem

Atualmente, apenas seis lojas da Leader continuam funcionando na capital carioca. Elas estão localizadas no Norte Shopping, Shopping Via Brasil, Taquara, Bonsucesso, São Cristóvão e no Centro.

Por outro lado, diversas unidades em shoppings populares, como Nova América, ParkShopping, BarraShopping, Shopping Tijuca e Carioca Shopping, encerraram suas atividades.

Também fecharam as portas lojas de rua icônicas em bairros como Copacabana, Botafogo, Madureira e Lapa. Os últimos fechamentos incluem a unidade da Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, e a loja do Shopping Metropolitano Barra.

Os imóveis deixados pela Leader enfrentam dificuldades para serem ocupados novamente, aumentando o número de espaços comerciais vazios na cidade.

Um ícone em declínio

No Centro do Rio, em 2025, a Leader ainda mantém uma de suas maiores unidades, localizada em um imóvel de quase 5.000m² na Rua Uruguaiana, esquina com a Rua do Ouvidor.

O prédio, que já foi ocupado pelo tradicional magazine Sloper, continua operando, mas a situação financeira da loja não é animadora.

Há relatos de que a Leader acumula mais de um ano de aluguel atrasado e não está conseguindo arcar sequer com os custos do condomínio.

Enquanto os clientes se despedem das lojas fechadas, ex-funcionários recorrem às redes sociais para relatar atrasos salariais e a falta de assistência no desligamento.

O impacto das denúncias foi tão intenso que a Leader optou por restringir os comentários em suas publicações para conter as críticas públicas.

O passado glorioso e a incerteza do futuro

A Leader não é apenas uma rede de lojas. Ela marcou época no varejo nacional. Entre 2011 e 2019, foi patrocinadora oficial do Rock in Rio, lançando coleções exclusivas para o evento.

Seu icônico jingle de Natal, “Já é Natal na Leader”, também se tornou uma tradição entre os cariocas, mas não é exibido na televisão desde 2021. Esses marcos demonstram como a marca já teve forte apelo emocional com o público.

A crise da Leader não se restringe à capital fluminense. Municípios da Região Metropolitana, como Nova Iguaçu, Nilópolis, São Gonçalo, Niterói, Maricá e Petrópolis, também viram suas lojas fecharem as portas.

O futuro da rede segue incerto, enquanto os concorrentes continuam expandindo e fortalecendo sua presença no setor, como a Pernambucanas, por exemplo.

Enquanto o governo de Cláudio Castro assiste a essas mudanças no mercado varejista, os consumidores cariocas lamentam o desaparecimento de uma das redes mais tradicionais do Rio.

A Leader, que já foi referência em moda acessível, hoje luta para sobreviver em um cenário cada vez mais desafiador.

Considerações finais

• A recuperação judicial da Leader no Rio de Janeiro reflete os desafios do varejo tradicional diante das mudanças no consumo e da crise financeira.
• O fechamento de 24 lojas na cidade mostra a fragilidade da marca, que já foi um ícone local.
• Além da dificuldade financeira, a Leader perdeu clientes e enfrentou problemas com ex-funcionários e credores.
• O futuro da empresa é incerto, enquanto concorrentes seguem crescendo.
• A história da Leader, que marcou gerações, agora é um exemplo de como o mercado exige inovação para sobreviver.

Qual a maior varejista do Brasil?

O Ranking 300 Maiores Empresas do Varejo Brasileiro, desenvolvido pela SBVC (Sociedade Brasileira de Varejo e Consumo) em parceria com a Cielo, trouxe uma lista com as 10 gigantes do setor:

• 1) Carrefour: faturamento de 115,4 bilhões de reais
• 2) Assaí: faturamento de 72,8 bilhões de reais
• 3) Magazine Luiza: faturamento de 45,6 bilhões de reais
• 4) Grupo Casas Bahia: faturamento de 36,9 bilhões de reais
• 5) Raia Drogasil: faturamento de 36,3 bilhões de reais
• 6) Grupo Boticário: faturamento de 30,8 bilhões de reais
• 7) Grupo Mateus: faturamento de 25,3 bilhões de reais
• 8) GPA Alimentar: faturamento de 20,6 bilhões de reais
• 9) Natura&CO: faturamento de 18,7 bilhões de reais
• 10) Americanas: faturamento de 17,4 bilhões de reais

Por fim, veja: R$400M: Carrefour encerra 8 unidades e vende a supermercado rival que assume tudo em Curitiba

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Na era de Cláudio Castro, o Rio de Janeiro vai ganhar um novo shopping para salvar os cariocas e fluminenses

A confirmação de um novo shopping no Rio de Janeiro chega ainda durante o governo de Cláudio Castro, trazendo uma nova opção de lazer e consumo para os cariocas e fluminenses.

Ademais, em meio às transformações urbanas e econômicas do estado, o novo empreendimento promete impulsionar a região, gerando oportunidades e comodidade para os moradores.

Trata-se do novo Athenas Mall. Conforme apurado pelo TV FOCO, o empreendimento será construído em Campos, próximo ao perímetro urbano da BR-101, e contará com uma estrutura moderna e ampla.

O Rio de Janeiro ganhará um novo centro comercial

De acordo com o ‘J3 News’, o shopping abrigará mais de 80 lojas, uma praça de alimentação, além de 40 consultórios para profissionais liberais, o que amplia seu potencial de serviço para a população local.

Além disso, segundo a fonte, para maior comodidade e segurança dos consumidores, o empreendimento também oferecerá cerca de 300 vagas de estacionamento.

Com uma área total de 13 mil metros quadrados, o Athenas Mall é um projeto de última geração arquitetônica, com um design pensado para oferecer um ambiente arejado e agradável.

Por trás desse grande investimento está um grupo sólido e experiente no setor imobiliário, o que reforça a expectativa de um empreendimento de alto padrão e impacto positivo para a região.

O novo shopping surge como uma esperança para os moradores de Campos e arredores, oferecendo um ponto de encontro, lazer e desenvolvimento econômico.

Resta agora aguardar os próximos passos para a concretização desse projeto que promete movimentar a economia local e trazer mais opções para quem vive na região.

Considerações finais

• Com a chegada do Athenas Mall, Campos se prepara para uma nova fase de desenvolvimento comercial e social.
• O empreendimento não apenas diversificará as opções de consumo e lazer, mas também impulsionará a economia local, gerando empregos e fortalecendo o setor de serviços.
• Ao integrar um conceito moderno de shopping center com a conveniência de espaços para profissionais liberais, o projeto se destaca como um polo multifuncional que atende às necessidades dos moradores e visitantes da região.
• Agora, resta acompanhar os próximos capítulos desse investimento promissor e os impactos positivos que ele trará para a cidade e seus arredores.

Qual o maior shopping do Brasil?

O maior shopping do Brasil e da América Latina é o Shopping Leste Aricanduva, segundo o portal Wikipédia. Ele está localizado na Av. Aricanduva, 5.555, na Zona Leste da cidade de São Paulo.

Com uma área bruta locável (ABL) de 263.271 m². O shopping oferece uma vasta gama de lojas, serviços e opções de entretenimento.

O Shopping Leste Aricanduva é um ponto de referência na região, atraindo visitantes de todo o Brasil.

Por fim, veja esta matéria: Iguatemi, Eldorado e Aricanduva: Lei em vigor em SP em 2025 traz proibição que acerta shoppings populares

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Detran-RJ dá ultimato e a CNH de uma lista com milhares de cariocas entram na mira com prazo máximo até 31 de Março

E o Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (Detran-RJ) emitiu um ultimato aos candidatos que estão realizando a retirada da primeira habilitação (CNH).

O ponto-chave é que quem não finalizar o processo dentro do novo prazo estabelecido pode ter a CNH cancelada.

Essa medida garante que todos os condutores em formação cumpram os critérios previstos na legislação de trânsito e evita a interrupção de processos por falta de agendamento do exame prático.

A equipe especializada em serviços e tributos da TV Foco, com base em informações divulgadas pelo Jornal Extra, traz abaixo tudo que você precisa saber sobre o procedimento e os prazos a serem considerados.

Prazo prorrogado:

Os candidatos que realizaram as aulas práticas em 2024 e deveriam concluir o processo de habilitação até 31 de dezembro ganharam um prazo adicional de 90 dias.

Ou seja, a finalização do processo poderá ocorrer até 31 de março de 2025.

Como regularizar a situação da CNH?

Para garantir a conclusão correta do processo e evitar o cancelamento da CNH, os candidatos devem seguir os seguintes passos:

• Concluir a carga horária obrigatória de aulas práticas junto à autoescola.
• Solicitar que a autoescola agende o exame prático diretamente com o Detran-RJ.
• Realizar e ser aprovado no exame prático dentro do prazo estipulado.

MAS ATENÇÃO! A responsabilidade pelo agendamento das provas práticas é do centro de formação de condutores onde o aluno realizou as aulas.

Por que o prazo da prorrogação do processo de habilitação deve ser respeitado?

O Detran-RJ reforça que a prorrogação atende a decisões judiciais e modifica o prazo anteriormente estabelecido no § 3° do artigo 2° da Resolução 789/2020 do Contran.

Conforme dito acima, caso o candidato não conclua o processo até 31 de março de 2025, poderá enfrentar as seguintes consequências:

• Cancelamento da CNH e necessidade de reiniciar todo o processo de habilitação.
• Prejuízo financeiro, já que as taxas pagas não serão reaproveitadas.
• Mais tempo de espera, pois será preciso refazer exames e cumprir todas as etapas novamente.

Quais são as medidas tomadas pelo Detran a fim de facilitar a prorrogação da CNH?

Nos últimos meses, a fim de facilitar esse processo, o Detran-RJ ampliou o número de vagas para exames práticos.

Essa medida tem como objetivo atender ao aumento da demanda gerado pelos processos de habilitação iniciados durante a pandemia.

Porém, mais uma vez frisamos que os candidatos que ainda não realizaram o exame prático devem procurar suas autoescolas o quanto antes para garantir a marcação da prova dentro do prazo.

Mas, para saber sobre mais informações a respeito das leis de trânsito, entre outras, clique aqui*.

Conclusão:

Em suma, o Detran-RJ deu um prazo final para candidatos à primeira CNH concluírem o processo até 31 de março de 2025, sob risco de cancelamento.

A medida visa garantir o cumprimento da legislação e evitar interrupções por falta de agendamento do exame prático.

A fim de regularizar a situação, os candidatos devem concluir as aulas práticas, solicitar o agendamento do exame prático pela autoescola e ser aprovados dentro do prazo.

O não cumprimento pode levar ao cancelamento da CNH, necessidade de reiniciar o processo e prejuízo financeiro.

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Engolidas pela crise: Tragédia financeira arrasa duas varejistas históricas no Rio, deixando milhares de clientes, principalmente donas de casa, em choque

Não tem como falar da história do Rio de Janeiro sem mencionar os varejistas que, ao longo dos tempos, ajudaram a construir não apenas a cidade, mas todo o estado, com seu espírito empreendedor e sua presença marcante no coração dos consumidores.

O fato é que o comércio sempre foi um reflexo da alma do brasileiro em geral, e as grandes redes de varejo desempenharam papel fundamental na formação da nossa identidade, sendo pilares de muitos momentos, festas, registros e até mesmo propagandas marcantes.

Mas, infelizmente, muitas dessas gigantes do varejo, que por tanto tempo se ergueram firmes, acabaram dando adeus, como se se despedissem de uma era que se apagava diante de nós.

Pensando nisso, com base em informações do portal Wiki e Folha de S.Paulo, a equipe especializada em economia do TV Foco traz abaixo duas histórias emblemáticas de varejistas icônicas, cujo fim deixou milhares no maior choro, ainda mais donas de casa.

1. Mesbla – Falência e fim de uma era:

A história da Mesbla remonta ao ano de 1912, com a abertura de uma filial da empresa francesa Mestre & Blatgé no número 83 da Rua da Assembleia, no centro do Rio de Janeiro.

• Sob a liderança de Louis La Saigne, uma filial brasileira tornou-se independente em 1924, passando a se chamar Sociedade Anônima Brasileira Estabelecimentos Mestre et Blatgé.
• Em 1939, a empresa atualizou o nome para Mesbla SA, uma combinação das primeiras sílabas do nome original, sugerida pela secretária Isaura.

Desenvolvendo a Mesbla

Entre a década de 50 e 60, a Mesbla expandiu sua presença, inaugurando lojas em diversas capitais brasileiras e algumas cidades do interior.

Em 1952, inaugurou sua primeira loja de departamentos na Rua do Passeio, no centro do Rio de Janeiro.

Durante os anos de 1980, a empresa atingiu seu auge, operando 180 pontos de venda e empregando cerca de 28 mil pessoas.

Suas lojas, com áreas extremamente inferiores a 3.000 metros quadrados, tornaram-se marcos nas cidades onde estavam localizadas.

A diversidade de produtos foi notável, a qual abrangia:

• Eletrodoméstico
• Móveis
• Roupas
• E até mesmo veículos.

Foi assim que a Mesbla se consolidou como uma das maiores redes de varejo do Brasil, oferecendo uma experiência de compra que está além das lojas físicas, tornando-se um ícone de sofisticação e modernidade na época.

Inclusive, a mesma era considerada como um dos maiores centros comerciais, com grande fluxo de clientes e oferecendo uma gama de produtos para atender todas as classes sociais, especialmente as famílias de classe média e alta.

Falência da Mesbla

No entanto, a década de 90, assim como para muitas varejistas, trouxe para a Mesbla uma série de desafios.

No dia 30 de outubro de 1999, o juiz Antônio Felipe da Silva Neves, da 7ª Vara de Falências e Concordatas do Rio de Janeiro, decretou a falência da Mesbla em 30 de setembro.

O pedido foi feito pela Filó S/A, fornecedora da rede e fabricante das lingeries Triumph.

Com responsabilidade de cerca de R$ 1 bilhão, a falência não impediu a transferência das lojas para outras empresas.

A maioria das unidades foi ocupada pelas lojas Renner e Riachuelo, em acordos que envolveram financiamentos do BNDES para reestruturação.

Uma nova cara

No entanto, em 2022, anos após a falência, a marca Mesbla tentou um renascimento, agora no universo digital.

A empresa, por sua vez, voltou pelo e-commerce com o objetivo de recuperar a visibilidade da marca, apostando no crescente mercado de vendas online.

Mas, apesar desse afago na memória afetiva dos seus consumidores mais fiéis, esse retorno não foi o suficiente para superar a sua despedida na década de 90.

2. Casa Cruz – Engolida pelo fogo:

Por fim, temos a história de José Rodrigues da Cruz, o qual fundou a tradicional papelaria Casa Cruz em 6 de dezembro de 1893, no Rio de Janeiro, por conta de uma rusga familiar:

Ele e seu pai, Manoel Rodrigues da Cruz, um comerciante português, administravam juntos uma loja de artigos marítimos especializada em lampiões e vidros de vigilância para navios.

Com a separação dos negócios, José decidiu abrir a sua própria empresa, que rapidamente se consolidou como uma das principais papelarias da cidade.

Expansão da Casa Cruz

José inaugurou a primeira loja na Rua Ramalho Ortigão e, com o tempo, se expandiu e distribuiu unidades no:

• Centro;
• Tijuca;
• Copacabana;
• Madureira;
• Campo Grande;
• Nova Iguaçu;
• Niterói.

Assim, a Casa Cruz se tornou referência na venda de livros, materiais escolares e papelaria em geral, além de desenvolver marcas próprias, como “Silhueta” e “Casa Cruz”.

Em 2001, a empresa inovou ao lançar sua loja virtual, apostando no comércio eletrônico como parte de sua modernização, num período em que esse mercado ainda estava em ascensão.

Quando a Casa Cruz acabou de vez?

Nos anos 2000, a Casa Cruz começou a enfrentar dificuldades devido à digitalização e ao crescimento das grandes redes varejistas.

Além disso, foi engolida por um incêndio em dezembro de 2007 que comprometeu a loja do Largo de São Francisco de Paula, um de seus pontos de venda mais importantes.

Em agosto de 2017, a empresa fechou todas as lojas físicas e manteve apenas a operação virtual.

Mas, a crise se agravou, e em 2018, a Casa Cruz encerrou definitivamente suas atividades, marcando o fim de uma das papelarias mais emblemáticas do Brasil.

Assim como no caso anterior, não há registros de manifestações oficiais da Casa Cruz ou de seus ex-proprietários sobre o encerramento da empresa.

Mas, o espaço permanece aberto para futuras declarações.

Conclusão:

Duas varejistas históricas do Rio de Janeiro, Mesbla e Casa Cruz, encerraram suas atividades, deixando milhares de clientes em choque.

• A Mesbla, fundada em 1912, faliu em 1999 devido a dívidas;

• Enquanto a Casa Cruz, uma tradicional papelaria desde 1893, fechou em 2018 após enfrentar dificuldades com a digitalização e um incêndio em sua loja principal.

Ambas as empresas marcaram época no varejo brasileiro, e seus fechamentos representam o fim de uma era.

Mas, para saber mais sobre essas histórias de falências, retomadas e muito mais, clique aqui*.

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Diversos imóveis estão isentos do pagamento do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) no Rio de Janeiro durante o governo de Eduardo Paes. Veja se o seu está na lista

Muitos moradores do Rio ficam em dúvida ao não receberem as guias de pagamento do IPTU 2025. Quando isso acontece, é possível que o imóvel se enquadre nas condições de isenção do imposto.

Em 2025, os proprietários de imóveis residenciais com valor de até R$ 81.659 não precisarão pagar o IPTU. Esse limite foi elevado em 9,6% em comparação com o valor de 2024, que era de R$ 74.471,00.

Conforme apurado pelo TV FOCO, o limite do valor venal varia conforme o tipo de imóvel. Por exemplo, pra comerciais, o teto é de R$ 35.653, enquanto para terrenos, a isenção vale para até R$ 54.935,00.

Isenção do imposto no Rio

De acordo com o portal ‘Extra’, desde o dia 13, os contribuintes que não têm direito à isenção começaram a receber as guias de pagamento do imposto, tanto para o pagamento à vista (cota única) quanto para a primeira parcela.

Se a guia não foi recebida, pode ter ocorrido um extravio. Nessa situação, o contribuinte pode consultar a disponibilidade do documento para ser baixado e impresso por meio do aplicativo Carioca Digital, disponível para iOS e Android, ou através do site oficial da plataforma.

Uma alternativa também é retirar as guias diretamente nos postos de atendimento do IPTU. Para tanto, precisa informar o número de inscrição do imóvel, que pode ser encontrado nas guias de anos anteriores.

Para evitar golpes, a Secretaria Municipal de Fazenda e Planejamento adverte que não envia cobranças ou boletos de pagamento via WhatsApp, ou SMS.

Como confirmar o pagamento do IPTU?

Para verificar se seu imóvel tem direito à isenção, o proprietário pode gerar a Notificação de Lançamento do IPTU.

Esse documento irá detalhar os benefícios fiscais, como isenção ou imunidade, além de apresentar os dados cadastrais do imóvel. Pode-se obter a notificação no site Carioca Digital.

Ao acessar a página, basta clicar no botão “Acesse Aqui”, inserir a inscrição do imóvel e conferir no campo “Informações Complementares” se há isenção registrada.

Qual o reajuste do IPTU 2025?

O IPTU de 2025 terá um aumento de 4,71%. Refletindo a inflação acumulada medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo – Especial (IPCA-E), conforme o IBGE divulgou no dia 27.

Os contribuintes devem pagar a cota única (à vista) ou a primeira parcela até 7 de fevereiro de 2025.

Quem optar pelo pagamento em cota única terá um desconto de 7%, o mesmo percentual concedido no ano anterior.

Datas de vencimento do IPTU 2025

• Cota única: 7/2/2025
• 1ª cota: 7/2/2025
• 2ª cota: 11/3/2025
• 3ª cota: 7/4/2025
• 4ª cota: 8/5/2025
• 5ª cota: 6/6/2025
• 6ª cota: 7/7/2025
• 7ª cota: 7/8/2025
• 8ª cota: 5/9/2025
• 9ª cota: 7/10/2025
• 10ª cota: 7/11/2025

Considerações finais

• Em suma, em 2025, imóveis residenciais no Rio de Janeiro com valor venal de até R$ 81.659 estão isentos do IPTU, com um aumento de 9,6% em relação a 2024.
• Ademais, para verificar a isenção, os proprietários podem consultar a Notificação de Lançamento no site Carioca Digital.
• Contudo, caso não tenha recebido a guia, é possível acessar o boleto pelo aplicativo ou nos postos de atendimento.
• Portanto, o IPTU tem um reajuste de 4,71%, e o pagamento da cota única até 7 de fevereiro garante um desconto de 7%.
• Atenção para evitar golpes, pois a Secretaria de Fazenda não envia cobranças por WhatsApp ou SMS.

Por fim, veja tudo sobre o desconto no IPTU em apenas 3 passos em SP.

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